-
-
- © sudostroenie.info
21 сентября на Окской судоверфи состоялась закладка киля четвертого из восьми сухогрузных судов (стр. номер 3204) проекта RSD32M, строящихся по заказу ПАО «ГТЛК»
Судно предназначено для перевозки генеральных и навалочных грузов (в том числе зерна), пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов.
Заказчиком выступает ПАО «Государственная лизинговая транспортная компания», лизингополучателем является компания «Димар Фрахт». Строительство ведется для ООО «СК Белмакс» и ООО «Навис 1».
Всего заказано восемь судов данного проекта. Нынешний сухогруз стал четвертым в рамках данного заказа.
-
-
- © Фото с сайта krsormovo.nnov.ru
Сегодня в Нижнем Новгороде на судостроительном заводе «Красное Сормово» спущено на воду сухогрузное судно «Пола Фива». Это уже пятый и последний сухогруз проекта RSD59, построенный ССЗ «Красное Сормово» для судоходной компании «Пола Райз», ещё пять судов серии строятся на Невском судостроительно-судоремонтном заводе в Шлиссельбурге. Заказчиком серии из 10 сухогрузов проекта RSD59 является ПАО «Государственная лизинговая транспортная компания».
Серия.
ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Шлиссельбург):
Заводской № 591 — заложено
18.05.17 — спущено05.07.18 — «Пола Анатолия»Заводской № 592 — заложено 25.05.17
Заводской № 593 — заложено 12.11.17
Заводской № 594 — заложено 22.12.17
Заводской № 595 — заложено 02.07.18
ПАО «Завод «Красное Сормово» (Нижний Новгород):
Заводской № 1 — заложено
05.09.17 — спущено20.04.18 — сдано24.05.18 — «Пола Макария»Заводской № 2 — заложено
19.09.17 — спущено08.06.18 — сдано05.07.18 — «Пола Филофея»Заводской № 3 — заложено
25.09.17 — спущено12.07.18 — сдано08.08.18 — «Пола София»Заводской № 4 — заложено
20.12.17 — спущено17.08.18 — сдано14.09.18 — «Пола Феодосия»Заводской № 5 — заложено
25.12.17 — спущено21.09.18 — «Пола Фива» -
Судостроительный завод «Красное Сормово» 14 сентября передал судоходной компании «Пола Райз» сухогруз «Пола Феодосия» — 4-е сухогрузное судно проекта RSD59. В настоящий момент на двух заводах в Нижнем Новгороде и Шлиссельбурге строятся ещё 6 сухогрузов этого проекта.
Проект судна разработан Морским инженерным бюро (Украина), судно предназначено для морской и смешанной (река-море) перевозки генеральных и навалочных грузов, включая металл, лес, уголь, зерно, а также крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Сухогруз имеет длинный трюм длиной 77,3 м для перевозки крупногабаритных тяжеловесных грузов, а корпус судна имеет максимально возможные для Волго‑Донского судоходного канала габариты.
-
-
- © oblast45.ru
Предприятие «Кургандормаш» участвует в 4-ой международной выставке «Импортозамещение 2018», которая проходит в эти дни в Москве.
На ней завод представляет новинку — мини-погрузчик «Termit 1000».
В июне этого года мини-погрузчик продемонстрировали на выставке «Строительная техника и технологии».
Выставка «Импортозамещение» продлится до 13 сентября.
На ней демонстрируют развитие потенциала отечественных предприятий и организаций по производству конкурентоспособных импортозамещающих товаров и услуг, их применения в различных отраслях российской экономики и продвижения на международный рынок.
-
-
-
- © portnews.ru
Объем отгрузки нефти через морской терминал «Каспийского трубопроводного консорциума» (КТК) в порту Новороссийск в январе-августе 2018 года составил 40,32 млн тонн, что на 11,5% превышает показатель соответствующего периода прошлого года (36,16 млн тонн). Это следует из данных, предоставленных пресс-службой КТК.
-
-
Балткран поставит кран во взрывобезопасном исполнении для перегрузки контейнеров-цистерн на новом интермодальном терминале Тобольска.
Технически и экономически выверенное решение, высокие компетенции, а также самый богатый опыт поставок контейнерных кранов в соответствие с российскими и международными стандартами, позволили компании получить заказ от крупнейшей в России интегрированной газоперерабатывающей и нефтехимической компании Сибур, которая активно развивает управление цепочками поставок, включающими управление запасами, транспортировку товара, его складирование. С этой целью компания одна из первых в России обустраивает контейнерный терминал для отгрузки, складирования и транспортировки контейнеров-цистерн.
-
22 августа на Окской судоверфи в Навашино (Нижегородская область) состоялась закладка 3-го сухогруза проекта RSD32M. Контракт на строительство восьми сухогрузных судов проекта RSD32M для ПАО «ГТЛК» был заключён 30 ноября 2017 года.
Серия:
Заводской № 3201 — заложен 22.05.2018
Заводской № 3202 — заложен 26.06.2018
Заводской № 3203 — заложен 22.08.2018
Проект судна разработан Морским инженерным бюро (Украина), судно предназначено для морской и смешанной (река-море) перевозки генеральных и навалочных грузов, включая металл, лес, уголь, зерно, крупногабаритных и тяжеловесных грузов, опасных грузов классов 1, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 в соответствии с МК МПОГ и грузов категории «В» из МК МПНГ.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/Inmg4Q3o2c8
-
Сегодня в Нижнем Новгороде на судостроительном заводе «Красное Сормово» спущено на воду сухогрузное судно «Пола Феодосия» — четвёртый сухогруз проекта RSD59 для судоходной компании «Пола Райз». Заказчиком серии из 10 сухогрузов проекта RSD59 является ПАО «Государственная лизинговая транспортная компания», 5 судов серии строит «Красное Сормово», ещё 5 судов — «Невский судостроительно-судоремонтный завод».
Серия.
ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Шлиссельбург):
Заводской № 591 — заложено
18.05.17 — спущено05.07.18 — «Пола Анатолия»Заводской № 592 — заложено 25.05.17
Заводской № 593 — заложено 12.11.17
Заводской № 594 — заложено 22.12.17
Заводской № 595 — заложено 02.07.18
ПАО «Завод «Красное Сормово» (Нижний Новгород):
Заводской № 1 — заложено
05.09.17 — спущено20.04.18 — сдано24.05.18 — «Пола Макария»Заводской № 2 — заложено
19.09.17 — спущено08.06.18 — сдано05.07.18 — «Пола Филофея»Заводской № 3 — заложено
25.09.17 — спущено12.07.18 — сдано08.08.18 — «Пола София»Заводской № 4 — заложено
20.12.17 — спущено17.08.18 — «Пола Феодосия»Заводской № 5 — заложено
25.12.17 — «Пола Фива» -
Грузооборот морских портов России за январь-июль 2018 года увеличился на 3,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 463,70 млн. тонн, в том числе объем перевалки сухих грузов составил 223,03 млн. тонн (+8,4%), наливных грузов 240,67 (-1,3%).
Грузооборот морских портов Арктического бассейна составил 45,63 млн. тонн (+ 6,7%), из них объём перевалки сухих грузов составил 16,77 млн. тонн (+1,5%), наливных грузов 28,86 млн. тонн (+ 10,0%).
Грузооборот морских портов Балтийского бассейна составил 142,08 млн. тонн (-1,3%), из них объём перевалки сухих грузов составил 62,93 млн. тонн (+7,4%), наливных грузов — 79,15 млн. тонн (-7,2%).
Грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна составил 157,14 млн. тонн (-+6,2%), из них объём перевалки сухих грузов составил 68,75 млн. тонн (+14,0%), наливных грузов — 88,39 млн. тонн (-+0,8%).
Грузооборот морских портов Каспийского бассейна составил 2,83 млн. тонн (+38,5%), из них объём перевалки сухих грузов составил 1,59 млн. тонн (+7,8%), наливных грузов — 1,24 млн. тонн (в 2,2 раза больше).
Грузооборот морских портов Дальневосточного бассейна составил 116,01 млн. тонн (+2,6%), из них объём перевалки сухих грузов составил 72,99 млн. тонн (+ 5,9%), наливных грузов — 43,02 млн. тонн (-2,6%).
-
Судостроительный завод «Красное Сормово» сегодня передал судоходной компании «Пола Райз» сухогруз «Пола София» — третье сухогрузное судно проекта RSD59. В настоящий момент на двух заводах в Нижнем Новгороде и Шлиссельбурге строятся ещё 7 сухогрузов этого проекта.
Проект судна разработан Морским инженерным бюро (Украина), судно предназначено для морской и смешанной (река-море) перевозки генеральных и навалочных грузов, включая металл, лес, уголь, зерно, а также крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Сухогруз имеет длинный трюм длиной 77,3 м для перевозки крупногабаритных тяжеловесных грузов, а корпус судна имеет максимально возможные для Волго‑Донского судоходного канала габариты.
-
-
- © Фото из открытых источников
Козловой специальный кран КК-СП 560(280+280)/60(30+30)/5-13,5-15,5/52,5/35-А2, У1-СС предназначен для выполнения маневрирования аварийно-ремонтными затворами водоприемника и глубинного водосброса, сороудерживающей решетки, а также проведения других монтажных и ремонтных операций на Шамалдысайской ГЭС (р. Нарын, Киргизия).
-
-
-
- © neftegaz.ru
В июне 2018 г. был проведен доковый ремонт судна «Инженер Трубин» с использованием материалов марки АКРУС®. Место выполнения работ — г. Архангельск. Компания АКРУС® осуществила поставку морских покрытий для ОАО «Северное морское пароходство».
При строительстве сухогруза «Инженер Трубин» применялись инновационные технологии, благодаря чему судно соответствует современным экологическим и энергосберегающим требованиям, имеет улучшенные эксплуатационные характеристики и обладает высоким классом автоматизации.
-
-
Сегодня в Нижнем Новгороде на судостроительном заводе «Красное Сормово» спущено на воду сухогрузное судно «Пола София» — третий сухогруз проекта RSD59 для судоходной компании «Пола Райз». Заказчиком серии из 10 сухогрузов проекта RSD59 является ПАО «Государственная лизинговая транспортная компания», 5 судов серии строит «Красное Сормово», ещё 5 судов — «Невский судостроительно-судоремонтный завод».
-
Грузооборот морских портов России за январь-июнь 2018 года увеличился на 2,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 394 млн. тонн. В том числе объем перевалки сухих грузов увеличился на 8,4% до 188,52 млн. тонн, наливных грузов — сократился на 2,0%, составив 206,0 млн. тонн.
Грузооборот морских портов Арктического бассейна составил 38,32 млн. тонн (+ 7,2%), из них объём перевалки сухих грузов составил 14,13 млн. тонн (+3,8%), наливных грузов 24,19 млн. тонн (+ 9,2%).
Грузооборот морских портов Балтийского бассейна составил 122,6 млн. тонн (-1,6%), из них объём перевалки сухих грузов составил 54,07 млн. тонн (+8,4%), наливных грузов — 68,53 млн. тонн (-8,3%).
Грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна составил 133,02 млн. тонн (-+5,6%), из них объём перевалки сухих грузов составил 57,81 млн. тонн (+13,5%), наливных грузов — 75,21 млн. тонн (-+0,2%).
Грузооборот морских портов Каспийского бассейна составил 2,42 млн. тонн (+39,1%), из них объём перевалки сухих грузов составил 1,36 млн. тонн (+10,4%), наливных грузов — 1,05 млн. тонн (+100% или в 2 раза).
Грузооборот морских портов Дальневосточного бассейна составил 98,16 млн. тонн (+2,3%), из них объём перевалки сухих грузов составил 61,15 млн. тонн (+ 5,0%), наливных грузов — 37,01 млн. тонн (-1,7%).
-
На международной промышленной выставке «Иннопром-2018» Агентство инвестиционного развития региона и болгарский инвестор подписали соглашение об организации на территории Южного Урала нового производства в области машиностроения.
Болгарская компания «Балканкар — рекорд», которая является мировым лидером в производстве погрузчиков, штабелёров и комплектующих к ним, планирует на Южном Урале открыть производство. Подписи под документом поставили директор АНО «Агентство инвестиционного развития Челябинской области» Алексей Бобов и генеральный директор компании «Балканкар Рекорд» Петар Петров.
-
Судостроительный завод «Красное Сормово» сегодня передал судоходной компании «Пола Райз» сухогруз «Пола Филофея» — второе сухогрузное судно проекта RSD59. В настоящий момент на двух заводах в Нижнем Новгороде и Шлиссельбурге строятся ещё 8 сухогрузов этого проекта.
Проект судна разработан Морским инженерным бюро (Украина), судно предназначено для морской и смешанной (река-море) перевозки генеральных и навалочных грузов, включая металл, лес, уголь, зерно, а также крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Сухогруз имеет длинный трюм длиной 77,3 м для перевозки крупногабаритных тяжеловесных грузов, а корпус судна имеет максимально возможные для Волго‑Донского судоходного канала габариты.
Технические характеристики:
Дедвейт (в море / в реке) — 7679 / 5272 т.
Главные размерения: длина — 140.88 м, ширина — 16.98 м, осадка — 4.5 / 3.6 м.
Количество трюмов: 2
Объём трюмов: 11292 м³
Скорость хода: 10 узлов
Автономность: 20 суток
Экипаж: 11 человек
-
Объем отгрузки нефти через морской терминал «Каспийского трубопроводного консорциума» (КТК) в порту Новороссийск в январе-июне 2018 года составил 30,315 млн тонн, что на 11,5% превышает показатель соответствующего периода прошлого года (27,2 млн тонн).
-
- © portnews.ru
-
-
В профессиональный праздник — День работников морского и речного флота — АО «Ростерминалуголь», крупнейший в европейской части России специализированный угольный терминал с высокотехнологичной перевалкой угля, входящий в состав угольного портового холдинга ООО «Управляющая портовая компания», перевалило на экспорт 11 млн тонн угля с начала 2018 года.
-
- © portnews.ru
11-миллионная тонна угля вошла в судовую партию балкера Miho Pracat (тип Panamax), взявшего на борт более 70 тыс. тонн угля. Судно, ставшее 149-м на терминале с начала года, в данный момент следует в Индию.
-
-
22 мая 2018 года заводом металлоконструкций «Северо-Запад» была реализована и полностью отгружена партия предохранительных клапанов большого диаметра для Боровичского завода огнеупоров. Боровичский комбинат огнеупоров — это современное, динамичное и стабильно развивающееся предприятие с богатой научно-технической базой и высококвалифицированными кадрами, осуществляющее поставки продукции не только на российский, но и на зарубежный рынок. Ввиду планового переоснащения запорной арматуры комбината был заключен контракт с ЗМК «Северо-Запад» на поставку клапанов.
-
- © www.zavodsz.ru
-
