Крупнотоннажные суда в порт
Сабетта смогут заходить уже в конце этого
года. На строительстве порта Сабетта досрочно завершен
комплекс работ по устройству лицевых и анкерных стенок портовых
причалов. Уже установлены экранирующие ряды свай вдоль
разгрузочного терминала.
Недавно грузовая фирма Stena Bulk подписала договор о
сотрудничестве с отделом перевозок концерна Hyundai, помогая
им перевести потоки на Северный Морской Путь.
Танкер Stena Polaris (65.000 т, класс P-MAX, с двойным бортом,
ледовая защита 1A) вышел из Усть-Луги 15 сентября с грузом 37.000
т нафты фирмы Новатек в Южную Корею. Перевод дневника моряков
судна:
Море покрыто блинчиками до предела. Увы, это я не про завтрак.
Так было забито море на точке встречи со вторым ледоколом.
Название "блинный лёд" происходит просто от внешнего вида,
буквально плавающие блины на поверхности. А между ними отражаются
солнечные зайчики. Любо дорого глядеть, ведь блинчики качаются
размеренно всюду вокруг судна и создают ощущение, будто оно
парит.
ОАО "Калининградский
морской торговый порт" (КМТП) в январе-сентябре 2013 года
увеличило грузооборот на 36,5% по сравнению с аналогичным
периодом 2012-го – до 3,194 млн тонн, говорится в материалах
стивидорной компании.
Отряд кораблей Каспийской флотилии в составе ракетного корабля
(РК) «Дагестан» и малого гидрографического судна (МГС) «ГС-194»
продолжает выполнение задач сбор-похода в Каспийском море.
Экипажи отработали корабельные тренировки по совместному
маневрированию и управлению отрядом кораблей в условиях
интенсивного судоходства.
Также отряд кораблей флотилии провёл учение по отражению атаки
условных пиратов, пытавшихся захватить ракетный корабль
«Дагестан».
Грузоперевозки по Северному Морскому Пути вдоль русского берега
Арктики уже превзошли 2012 год на 19% и составили 1,5 млн
тонн, продолжая расти. Прошлый год показал рост в 53% до
1,26 млн тонн.
Правительство выделило 47,3 млрд руб на перестройку портов,
причалов, с углублением фарватеров и подходных каналов. Частные
фирмы вложили в стройки уже свыше 60 млрд руб.
Ранее по мелководным маршрутам Севморпути могли следовать лишь
суда класса Aframax (75.000 тонн), но теперь русские могут
получать прибыль с судов класса Suezmax (162.000 тонн/1,2 млн
баррелей нефти) осадкой 13,5 метров благодаря гидрологическому
обследованию севера Новосибирских островов, совершившему
открытие глубокого прохода.
Также русские увеличили навигацию по Севморпути до 5 месяцев, на
месяц дольше чем раньше.
В 2013 году гидрографы Каспийской флотилии в 15 раз
увеличили площадь освоенных районов Каспийского моря
В период летней навигации 2013 г. гидрографы Каспийской флотилии
выполнили большой объём работ по развитию системы
навигационно-гидрографического обеспечения судоходства в
Каспийском море и в акватории Волго-Каспийского морского канала.
В целях увеличения дальности видимости и освещённости
рекомендованных морских путей установлены и введены в
эксплуатацию модернизированные светооптические аппараты на 60%
световых маяков и светящихся навигационных знаков на побережье
российского сектора Каспийского моря.
Экспедиция гидрографической службы
Северного флота в составе гидрографического судна «Горизонт» и
морского буксира «МБ-56» завершила поход к Земле Франца-Иосифа и
прибыла в Мурманск. Поход длился 20 суток.
В ходе гидрографических
исследований на архипелаге Земля Франца-Иосифа экспедиция
обнаружила пролив, разделяющий остров Нортбрук на две
части.
Участники экспедиции произвели
топографическую съемку побережья и промер глубин в образовавшемся
проливе. После проведения камерной обработки материалов работ,
полученные данные будут отражены в корректурах руководства
пособий для судоходства и на навигационных картах.
В корейском министерстве морского хозяйства приняли решение о
пробном грузовом рейсе через русскую Арктику.
Hyundai Glovis, логистическое крыло Hyundai Motors, отправляет
первое судно через Северный Морской Путь. 15 сентября из русского
порта Усть-Луга на Балтике выйдет танкер с грузом 37 тысяч
тонн нафты (прямогонного бензина), предназначенного для Yeochun
NCC, поставщик – Новатэк. 10 октября груз будет доставлен в
южнокорейский порт Кваньян (Кванхян) в провинции Чолла-Намдо. Для
первого арктического транзита в истории Кореи Hyundai отфрахтует
65-тысячный танкер-продуктовоз у шведской Stena.
Сегодня завершена ледокольная проводка отряда кораблей Северного
флота (СФ) во главе с тяжелым атомным ракетным крейсером (ТАРКР)
«Пётр Великий» четырьмя атомными ледоколами через районы со
сложнейшей ледовой обстановкой в проливе Матисена и на подходах к
проливу Бориса Вилькицкого, расположенного между полуостровом
Таймыр и архипелагом Северная Земля.
Как отметил командующий СФ адмирал Владимир Королёв, под флагом
которого проходит арктический поход отряда кораблей СФ,
«уникальность операции состоит в том, что для совместного решения
общей задачи был задействован весь атомный надводный флот
Российской Федерации – тяжелый атомный ракетный крейсер «Пётр
Великий» и четыре атомных ледокола Госкорпорации «Росатом» —
«Ямал», «Вайгач», «50 лет Победы» и «Таймыр».
Ледокольная проводка 10 боевых кораблей и судов обеспечения СФ
осуществлялась более 40 часов. Около 400 миль отряд кораблей
прошел в сопровождении атомных ледоколов, надежно обеспечивающих
навигационную и ледовую безопасность.
Грузооборот ОАО «Мурманский морской торговый порт» (ММТП)
за 8 месяцев 2013 года вырос на 11,7 % к уровню января-августа
2012 года и составил 11 млн. 529 тыс. тонн.
В августе достигнут рекордный месячный грузооборот в истории
Общества - 1 млн. 658,8 тыс. тонн (+12,6 % поотношению к
августу 2012 года), в том числе перевалка угля составила 1
млн. 362,3 тыс. тонн (+15,6 % по отношению к аналогичному
показателю 2012 года).
38 мастеров строят морской порт, который в 2014 году впервые
примет гигантские круизные лайнеры с олимпийскими гостями на
борту. Они варят и режут металл, бетонируют конструкции, возводят
и укрепляют стенки, исследуют акваторию на больших и малых
глубинах. Мы узнали, кто работает в подводном цехе, как ходят под
воду в скафандрах весом 20 килограммов и почему водолазный бот
называют сочинским «Калипсо».
Ни капли дождя, ни порыва ветра. Полный штиль! Мы идём по
зеркально гладкому морю к «Ярославу». Ярко-красное судно бросило
якорь в километре от берега.
С возведением собора будет
воплощен в жизнь замысел основателей города Романов-на-Мурмане,
ведь датой рождения Мурманска считается день, когда в центре
города был заложен первый камень православного храма, который так
и не построили. Губернатор Мурманской области Марина Ковтун
сказала: "Это воля всех жителей города, Заполярья. То, что храм
будет строиться на добрые пожертвования - это проявление
высокого, христианского, православного, человеческого долга. Этот
храм будет культурным и духовным центром
Мурманска".
Сухогруз «Инженер Трубин» (порт приписки Архангельск) прошел
Северным морским путем и сделал промежуточную остановку в порту
Петропавловска-Камчатского. Теплоход Северного морского
пароходства - участник коммерческой экспедиции Тюмень – Сабетта –
Камчатка – Китай, главная цель которой - доставка продукции
отечественных предприятий по СМП в страны Азиатско-Тихоокеанского
региона.
«Инженер Трубин» вышел из порта Сабетта 1 августа. Северным
морским путем сухогруз прошел в караване под проводкой атомного
ледокола «Вайгач», поэтому путь оказался на несколько дней
продолжительнее. На Камчатку теплоход доставил груз для местных
сельхозпроизводителей.
13 августа в рамках проведения на Тихоокеанском флоте (ТОФ)
крупномасштабного учения оперативный дежурный соединения кораблей
охраны водного района войск и сил на северо-востоке России принял
по радио сигнал «SОS» от потерявшего ход в тридцати милях от
ближайшего берега рыболовецкого сейнера ПК-1525.
Командование камчатской группировки приняло решение о проведении
спасательной операции. На помощь судну, терпящему бедствие в
Авачинском заливе, вышел морской тральщик МТ-264 под
командованием капитана 3 ранга Андрея Плотникова. В настоящее
время рыболовецкое судно буксируется к месту стоянки, в бухту
Саранная. Здоровью экипажа ничего не угрожает.
С июля 2013 года в ремонтно-механическом цехе
газотурбинного производства Кронштадтского морского завода стало
значительно светлее: устаревшие модификации светильников заменили
современными светодиодными светильниками «Оптоган».
Уменьшенную (где-то на
четверть) копию яхты конца XVII века «Святой Пётр», на которой
царь Петр Первый ходил по Белому морю, спустили сегодня на воду
после десяти лет строительства на верфи Соловецкого морского
музея.
В 2013 году разрешение на проход по Северному морскому пути (СМП)
получили уже 204 судна, против 46 в 2012-м. Это рекордное
количество за последние годы. На сегодняшний день СМП является
кратчайшим и наиболее экономичным маршрутом доставки грузов из
Северной Европы через российский Дальний Восток в страны
Азиатско-Тихоокеанского региона. Если, например, расстояние от
порта Мурманск до японского порта Иокогама через
Суэцкий канал составляет 12 840 морских миль, то по
Северному морскому пути — только 5770 морских миль.
Атомный ледокол "Ямал", на борту которого находятся сотрудники и
научная аппаратура эвакуированной станции "Северный полюс-40",
ошвартовался у ледяного припая вблизи мыса Баранова, относящегося
к архипелагу Северная Земля, чтобы высадить здесь группу ученых.
Им предстоит расконсервировать ледовую базу на мысе Баранова, где
в 80-е годы XX века велись наблюдения за состоянием Мирового
океана.
Как сообщил корр. ИТАР-ТАСС руководитель центра ледовой
гидрометеорологической информации Арктического и Антарктического
научно- исследовательского института Сергей Бресткин, ученые
двинулись к законсервированной наблюдательной станции на
вездеходах. В составе этой группы как ученые, работавшие на
дрейфующей станции "Северный полюс-40", так и участники
спасательной экспедиции. В их задачу входит развертывание
масштабных наблюдений за состоянием льда, воды и атмосферы в
высоких широтах, но по характеру наблюдений эта работа будет
отличаться от той, что вели сотрудники "СП-40".
Остальные сотрудники полярной станции "СП-40" и члены
спасательной экспедиции продолжили путь на ледоколе "Ямал" по
направлению к Мурманску, откуда по прибытии вылетят в
Санкт-Петербург. Необходимость эвакуации станции "Северный
полюс-40" на три месяца раньше запланированного срока окончания
ее работы возникла в связи с трещинами, расколовшими льдину, на
которой дрейфовала станция, и невозможностью переместить станцию
силами ее сотрудников.
18 июня в здании Северного морского пароходства
состоялось торжественное открытие Архангельского филиала
администрации Севморпути.
ФГКУ «Администрация Северного морского пути» создана в марте
этого года. Открытие филиала стало не только еще одним шагом в
развертывании деятельности администрации, но и признанием той
значимой роли, которую всегда играл и продолжает играть
Архангельск в освоении Арктики.
В последние годы наблюдается устойчивый рост объемов
грузоперевозок по Северному морскому пути. Если два-три года
назад объем перевозимых по трассе грузов составлял 300 тысяч тонн
в год, то на сегодня эта цифра увеличилась более чем в десять
раз. Эксперты считают, что в перспективе возможен рост
грузопотока по Севморпути до десяти миллионов тонн в год.
Основной целью создания администрации Севморпути является
обеспечение безопасности мореплавания в Арктике. Именно
администрация будет отвечать за выдачу разрешений на плавание
судов в приполярной акватории, выдачу удостоверений ледовым
лоцманам, мониторинг гидрометеорологической, ледовой и
навигационной обстановки.
15 апреля произошло событие, значение которого для развития
Северного морского пути (СМП) невозможно переоценить: начала
свою работу государственная компания по его эксплуатации и
развитию - Администрация Северного морского пути, ее
сайт. Юридически она оформлена
как государственное казенное учреждение, подпадающее под закон о
естественных монополиях - ибо в ее руках сосредоточено все
управление СМП, от выдачи разрешений на проход судов до
гидрометеорологического прогноза и ледового анализа и т.д.:
Порядок прохождения СМП - разрешительный, все суда обязаны
запросить разрешения на проход. Наша страна зарабатывает деньги
на ледокольном проводе и лоцманском обеспечении судов. Число
заявлений на проход только за месяц уже составило...