-
Научно-производственное предприятие «Старт» им. А.И.Яскина" («Технодинамика» Госкорпорация «Ростех»), в рамках военно-технического сотрудничества приступил к отгрузке военной техники из состава зенитно-ракетного комплекса ЗРК «Бук».
Транспортная машина 9Т243 и машина для ремонта ракет 9Т458 успешно прошли инспекцию «Рособоронэкспорта», в ходе которой были проверены комплектность и внешний вид готовой техники. В течение ноября текущего года «Старт» осуществит отгрузку машин инозакачику.
«Контракт на поставку данной военной техники был заключен в 2013 году. НПП „Старт“ выполняет свои контрактные обязательства и осуществляет поставку изделий в срок, что и было подтверждено в ходе инспекции „Рособоронэкспорта“, — прокомментировал генеральный директор НПП „Старт“ им. А.И. Яскина» Владимир Третьяков.
-
-
Сегодня на ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное) спущен на воду многоцелевой буксир РБ-368 проекта 16609. После достройки и ходовых испытаний буксир пополнит состав вспомогательных сил Северного флота.
Технические характеристики:
Главные размерения: длина — 28.5 м, ширина — 9.5 м, осадка — 4.3 м.
Водоизмещение: 504 т.
Максимальная скорость хода: 12 узлов
Сила тяги на гаке: 39−54 т.
Экипаж: 8 человек
Серия:
Зав. № 618 — передан в 2012 году - Дельфин (СФ)
Зав. № 619 — передан в 2012 году - Касатка (СФ)
Зав. № 621 — передан в 2013 году - РБ-402 (ТОФ)
Зав. № 622 — передан в 2013 году - РБ-403 (ТОФ)
Зав. № 623 — передан в 2013 году - РБ-404 (ТОФ)
Зав. № 624 — передан в 2013 году - РБ-405 (ТОФ)
Зав. № 625 — передан в 2014 году - РБ-406 (ТОФ)
Зав. № 626 — передан в 2014 году - РБ-407 (ТОФ)
Зав. № 629 — передан в 2014 году - Белуха (БФ)
Зав. № 627 — передан в 2015 году - РБ-367 (СФ)
Зав. № 630 — спущен на воду
09.07.15 — Афалина (для ЧФ)Зав. № 628 — спущен на воду
30.10.15 — РБ-368 (для СФ) -
Средне-Невский судостроительный завод, входящий в состав Объединенной судостроительной корпорации, передал заказчику шестой буксир проекта 81 «Толиман», построенный для нужд ПАО «Северсталь».
-
-
В сентябре 2015 года керченский судостроительный завод «Краншип» передал заказчику буксир «Диракс» проекта TUG31 (строительный № 606).
-
-
Наш сайт уже сообщал о приобретении Военно-морскими силами Аргентины 4-х буксиров ледового класса проекта B-92/II, принадлежащих российской компании «Арктикморнефтегазразведка».
На фотографиях Виталия Вашуткина с сайта fleetphoto.ru запечатлены буксиры «Puerto Argentino» (бывший «Нефтегаз-61») и «Bahia Agradable» (бывший «Нефтегаз-71»), готовящиеся к отправке заказчику. Оба буксира построены в Польше по заказу СССР в 1989 и 1990 году соответственно.
Все четыре буксира получили имена аргентинских названий различных географических объектов на Фолклендских (Мальвинских) островах.
-
20 октября Астраханское судостроительное производственное объединение (АСПО, входит в состав ОСК) передало заказчику первый в серии буксира проекта 35 Mercury. Как сообщает пресс-служба ГК «Каспийская энергия», еще три аналогичных судна, построенных на верфи «АСПО» по заказу казахстанской компании OMS Shipping, будут переданы уже в ближайшее время.
-
-
Государственная приемная комиссия 20 октября 2015 года подписала приемный акт буксира «МБ-96» проекта 02790, построенного на Ленинградском судостроительном заводе «Пелла» (Ленинградская область).
-
-
Предприятия пищевой и перерабатывающей промышленности Алтайского края расширяют границы межрегионального и международного сотрудничества. Так, научно-производственная фирма «Алтайский букет"подписала соглашение о сотрудничестве с известной южно-корейской компанией «Bionutrigen». Подписание документа между алтайским производителем и предприятием Южной Кореи состоялось 7 октября в Центре международной торговли Торгового представительства Республики Южная Корея (г.Москва).
Согласно подписанному соглашению в городе Новоалтайске, где ООО «НПФ «Алтайский букет» строит свой научно-производственный комплекс инновационных разработок в области функционального питания и биорегуляции, впервые в России будет налажено массовое производство энергетических напитков, а также продукции, способствующей нормальной работе печени и жёлчевыводящих путей.
Объединив усилия с иностранным партнером, местный производитель планирует осуществлять выпуск большого количества инновационных продуктов, способствующих регенерации клеток печени, её очищению и защите. Отметим, что"Bionutrigen» - предприятие, выпускающее БАДы для печени, женьшеневые продукты, а также сырьё и ингредиенты для производства.
-
-
Астраханское судостроительное производственное объединение (АСПО, входит в состав ОСК) передало заказчику головной буксир проекта 35 Neptune. Как сообщает пресс-служба ГК «Каспийская энергия», еще четыре аналогичных судна, построенных на верфи «АСПО» по заказу казахстанской компании OMS Shipping, ждут своей очереди.
-
-
Более 60 единиц вооружения, в том числе пусковые установки «Искандеров», ЗРК «Бук-М2», «Стрела-10МН», многоцелевые истребители. поступили в соединения и части ЮВО, в 2015 году планируется получить почти две тысячи единиц вооружения и военной техники, говорится в сообщении пресс-службы Южного военного округа.
«На вооружение мотострелковых частей поступили новые бронетранспортеры БТР-82АМ, ракетно-артиллерийских — пусковые установки ОТРК „Искандер“, зенитно-ракетные комплексы „Бук-М2“ и „Стрела-10МН“, частей морской авиации Черноморского флота и 4 армии ВВС и ПВО — многоцелевые истребители Су-30СМ и истребители-бомбардировщики Су-34 и др. С начала года в ЮВО уже поступило около 700 единиц новых образцов ВВТ. В 2015 году планируется получить всего более 1800 единиц современных и модернизированных образцов вооружения и военной техники», — говорится в сообщении.
До конца года в соединения и части ЮВО ожидаются поступления реактивных систем залпового огня «Торнадо-С», боевых разведывательных машин БРМ-1К, бронеавтомобилей «Тайфун», самолетов Су-30СМ, Су-34, Су-30М2, вертолетов Ми-28Н, Ми-8АМТШ, Ми-8МТПР-1.
-
-
Средне-Невский судостроительный завод (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) передал заказчику пятый из шести буксиров проекта 81 — «Альтаир». Суда этого проекта построены на предприятии для нужд ПАО «Северсталь».Третий и четвертый в серии буксиры — «Сириус» и «Вега» соответственно — были передан заказчику в мае-июне этого года.
-
-
ВМС Аргентины приобрели у России четыре буксира ледового класса типа «Нефтегаз». Суда польской постройки, принадлежавшие компании «Арктикморнефтеразведка», будут использоваться береговой охраной республики для работы в Антарктике, а также для спасательных операций и материально-технического обеспечения кораблей и судов.
-
-
Буксиры «Алиот» и «Арктур» проекта Т2440 построены на судостроительной верфи «Краншип» в городе Керчь в июне и августе этого года.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 458 т.
Главные размерения: длина — 24 м, ширина — 10.4 м, осадка — 4.1 м.
Максимальная скорость хода: 13 узлов
Тяговое усилие: 53.5 т.
-
В мае этого года между ФГУП «Атомфлот» и ООО «Краншип» (дочерняя структура международной группы компаний Трансшип) заключён контракт на строительство трёх портовых буксиров проекта Т3150А, предназначенных для работы в новом порту Сабетта на полуострове Ямал.
Строительство буксиров водоизмещением 720 тонн будет вестись на судостроительной верфи «Краншип» в городе Керчь, передача 1-го буксира заказчику запланирована на май следующего года, ещё 2 буксира должны быть поставлены весной 2018 года.
Фото с сайта craneship.ua
-
11 сентября 2015 года на навашинской Окской судоверфи состоялась закладка головного многофункционального аварийно-спасательного буксира проекта TG17 (строительный № 2100).
-
-
Венесуэла получила первую партию российских зенитных ракетных комплексов «Бук-М2Э» на колесном шасси, передает ТАСС. Вооруженным силам этой страны передано несколько дивизионов «Бук-М2Э», а также производится вторая партия данной техники.
«В Венесуэлу уже поставлена первая партия ЗРК „Бук-М2Э“ на колесном шасси», — заявил источник. Он добавил, что в интересах Каракаса производится еще одна партия этой техники. Объемов контракта источник не уточнял, сообщив только данные о комплектации дивизиона «Бук-М2Э». «Дивизион имеет в своем составе 72 зенитных управляемых ракеты», — сказал он.
По данным источника, согласно экспортному паспорту изделия, в дивизион входит пять-шесть самоходных огневых установок, один командный пункт, одна станция обнаружения целей, до 12 пуско-заряжающих установок. Кроме того, сообщается, что «Бук-М2Э» в составе вооруженных сил Венесуэлы сохранил российское обозначение.
Ранее Венесуэла уже получила российские системы ПВО С-300ВМ и «Печора-2М», а также зенитные артиллерийские установки ЗУ-23-2. Военно-техническое сотрудничество Москвы и Каракаса продолжается с середины 2000-х годов. За это время помимо средств ПВО Венесуэла приобрела в России танки, береговые ракетные комплексы, боевые самолеты, вертолеты и другие виды техники и вооружения.
-
-
24 августа 2015 года подписан акт приема-передачи буксира «РБ-367» проекта 16609 (строительный № 627). Буксир доставлен к месту базирования — порт Мурманск и передан Государственному Заказчику. В ближайшее время буксир будет введен в состав Северного Флота ВМФ РФ.
-
-
26 августа Государственной приемной комиссией подписан приемный Акт буксира проекта 90600 «РБ-366» (стр. № 943)
-
-
Предлагаю Вашему вниманию очередной фоторепортаж о посещении новой производственной площадки ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла». Во время моего предыдущего визита на территории завода ещё продолжались строительные работы, но теперь они почти завершены, не считая гидротехнических работ по углубления заводской акватории.
+30 фото! (кликабельно)
-
Сегодня на ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное) спущен на воду многоцелевой буксир-спасатель СБ-736 проекта 02980 для ВМФ России.
Многоцелевой буксир-спасатель ледового класса предназначен для выполнения буксировки судов, плавучих объектов и сооружений, тушения пожаров на плавучих и береговых объектах, доставки людей и грузов, а также для спасения экипажей терпящих бедствие судов. После достройки и цикла испытаний СБ-736 пополнит ряды аварийно-спасательных сил Северного флота.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 1216 т.
Главные размерения: длина — 48 м, ширина — 13 м, осадка — 5.4 м.
Максимальная скорость хода: 14.5 узлов
Дальность плавания: 3500 миль
Автономность: 20 суток
Экипаж: 8 человек
Серия.
Заводской № 801 — заложен
22.07.13 — спущен24.10.14 — СБ-121 (для БФ)Заводской № 802 — заложен 11.2013 — спущен
10.12.14 — СБ-123 (для БФ)Заводской № 803 — заложен
17.10.14 — спущен08.08.15 — СБ-736 (для СФ)Заводской № 804 — заложен 31.12.14
