Россиянка Мария Молчанова завоевала золотую
медаль в весовой категории до 48 кг на чемпионате мира по
самбо.
Второе место у представительницы
Белоруссии Лейлы Аббасовой.
Бронзовые медали достались
венесуэлке Марии Гуэдес и армянке Йераник Карапетян.
Чемпионат проходит в
Санкт-Петербурге с 22 по 24 ноября.
Чемпионат мира по самбо. Женщины.
Весовая категория до 48 кг. 1. Мария Молчанова
(Россия). 2. Лейла Аббасова
(Белоруссия). 3. Мария Гуэдес
(Венесуэла). 3. Йераник Карапетян
(Армения).
Петербургский тракторный завод (дочернее предприятие ОАО
«Кировский завод») создал цех по изготовлению изделий из пластика.
Современное производство полностью покроет потребности компании в
пластмассовых деталях и снизит затраты на продукцию из полимеров на
30%.
В рамках реализации проекта строительства
Северо-Западного регионального центра (СЗРЦ) Концерна ПВО «Алмаз
− Антей» на территории Обуховского завода состоялось
торжественная церемония закладки капсулы на месте строительства
цеха термической обработки. Сдача объекта намечена на август 2014
года.
На сегодняшний день ведутся работы по строительству 7 объектов
СЗРЦ, среди которых механический цех ОАО «ГОЗ» и новейший
испытательный центр для всех предприятий, входящих в состав СЗРЦ.
Помимо этого закончена полная реконструкция корпусов Обуховского
завода общей площадью около 70 тыс. кв. м, завершено
строительство корпуса ЗРТО, открыты здание деревообрабатывающего
цеха, склад металлоконструкций и офисно-складской комплекс
СЗРЦ.
Всего будет построено 18 новых зданий, реконструкции подвергнутся
шесть строений. Площадь новых и реконструированных корпусов СЗРЦ
составит 300 тыс. кв. м.
Одно из старейших предприятий Санкт-Петербурга,
специализирующееся на разработке и производстве двигателей для
вертолетов и самолетов при поддержке города реализует масштабный
проект по строительству конструкторско-производственного
комплекса инновационного типа «Петербургские моторы». Объем
инвестиций в создание серийного производства полного цикла, не
зависимого от импорта комплектующих, составит 6 млрд. рублей.
новый комплекс ОАО "Климов" (ноябрь 2013 г.)
На данный момент уже 30% производственных мощностей ОАО «Климов»
переведены на новую производственную площадку в Приморском районе
Санкт-Петербурга. Построены производственный корпус, котельная,
корпус логистики, корпуса гальванопокрытий. Подходит к концу
строительство административно-конструкторского здания, в котором
будет расположено конструкторское бюро.
новый комплекс ОАО "Климов" (ноябрь 2013 г.)
Полностью завершить строительство комплекса планируется в 2014
году. В дальнейшем на базе конструкторско-производственного
комплекса ОАО «Климов» планируется создать региональный
машиностроительный кластер, который даст городу более 5-ти тысяч
квалифицированных рабочих мест.
Новейший корвет проекта 20380
«Стойкий», построенный для Балтийского флота (БФ) на
судостроительном заводе «Северная верфь» в Санкт-Петербурге,
проходит швартовые испытания.
Экипаж корвета из числа
военнослужащих соединения строящихся и ремонтирующихся кораблей
БФ совместно с представителями завода-изготовителя проверяет
качество монтажа и работоспособность всех систем и механизмов,
обеспечивающих боевую готовность корабля и жизнедеятельность
экипажа.
В первую очередь проверяется
работа механического оборудования — дизель-генераторов,
компрессоров, холодильных машин, кондиционеров, насосов, главной
энергетической установки корвета. Особое внимание уделяется
навигационному оборудованию и комплексам связи, необходимым для
выхода корабля в море.
В октябре 2013 года ОАО
«Армалит-1» изготовило миллионный резинометаллический
амортизатор, который будет отгружен в ближайшее время в ОАО
«Зеленодольский завод им. А.М. Горького», для установки на
головном пограничном сторожевом корабле ледового класса проекта
22100 «Океан».
Стоит отметить, что в октябре
этого года резинометаллические амортизаторы производства ОАО
«Армалит-1» прошли ежегодные периодические испытания в
соответствии с ГОСТ РВ 9320-001-2008 и ТУ 38.105.1953-90.
Испытания подтвердили полное соответствие характеристик АКСС
требованиям ГОСТа, а также стабильность качества изделий и
стабильность технологических процессов производства.
1 ноября 2013 состоялось открытие
Four Seasons Hotel Lion Palace St. Petersburg –отеля класса
deluxe. Девелопером проекта является ЗАО «Тристар Инвестмент
Холдингс», оператором – Four Seasons Hotels&Resorts.
В процессе реставрации «Дому со
львами» были возвращены утраченные скульптуры на крыше здания,
восстановлены мраморные львы работы Паоло Трискорни, фасады,
парадная лестница, скульптурные горельефы и исторические
интерьеры дома.
8 ноября ГУП «Ленсвет» завершило работы по монтажу светодиодных
систем на Светлановском проспекте в Санкт-Петербурге на участке
от одноименной площади до проспекта Мориса Тореза.
Светлановский проспект, общая протяженность которого составляет 7
км, проходит от одноименной площади до Суздальского проспекта и
является одной из самых загруженных и востребованных городских
магистралей Санкт-Петербурга.
В ходе работ на участке от Светлановской площади до проспекта
Мориса Тореза произведена замена 87 светильников с мощными
натриевыми лампами 400 Вт на светодиодные общей потребляемой
мощностью 20,8 кВт. Экономия электроэнергии за год достигнет 76,3
МВт/ч, что в денежном исчислении составит примерно 267 тысяч
рублей.
В
Санкт-Петербурге идёт строительство центрального
участка Западного скоростного диаметра - скоростной платной
автомагистрали, пересекающей город с севера на юг и
обеспечивающей связь западных районов и морского порта с
Кольцевой автодорогой.
Центральный участок магистрали
проходит по берегу Финского залива, пересекает несколько рукавов
Невы и является самым сложным участком трассы. К началу ноября на
строящемся участке забетонировано более 2.5 тысяч свай,уложено более 853 тысяч кубометров
песка, более 82 тысяч кубометров щебня и более 82 тысяч
кубометров бетона, а также смонтировано 6,7 тысяч тонн
металлоконструкций временных эстакад длинной более полутора
километров.
Предлагаю Вашему вниманию
фоторепортаж, рассказывающий о ходе
строительства!
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО
«Адмиралтейские верфи» состоялась церемония передачи
Вьетнаму дизель-электрической подводной лодки HQ-182
«Ханой».
Головная дизель-электрическая подводная
лодка проекта 06361 с заводским №01339 была
заложена в Санкт-Петербурге 24 августа 2010 года и спущена
на воду 28 августа 2012 года.
В
соответствии с подписанным в декабре 2009 года контрактом,
Вьетнам должен получить 6 ДЭПЛ проекта 06361. В настоящий
момент HQ-183 «Хошимин» проходит испытания, HQ-184
«Хайфон» достраивается на плаву, ещё три лодки
строятся на ОАО «Адмиралтейские верфи».
Вьетнам стал седьмой страной, чей флот получил
ДЭПЛ типа «Варшавянка», ранее подводные лодки этого типа разных
модификаций получили ВМС Алжира, Индии, Ирана, Китая, Польши и
Румынии. «Ханой» стал 32-й «Варшавянкой», поставленной на
экспорт.
Завод ООО «МАН Трак энд Бас Продакшн РУС», начавший работу в
Санкт-Петербурге в июле этого года, выпустил 100-й
автомобиль.
Решение о размещении предприятия по производству грузовых
автомобилей в Санкт-Петербурге было принято в январе 2011 года. И
уже в июле этого года завод приступил к их выпуску. С
выходом на полную мощность объем инвестиций составит более 1
млрд. рублей, в общей сложности будет создано более 230
рабочих мест. Завод будет выпускать 6 тысяч грузовых автомобилей
в год.
Петербургское автомобилестроение сегодня развивается
бурными темпами. В 2012 году предприятия кластера выпустили 390
тысяч автомобилей. А за 6 месяцев 2013 года с конвейеров
петербургского автопрома сошло более 200 тысяч автомобилей. После
выхода автозаводов на полную мощность к 2018 году в Петербурге
будет производиться до 1 миллиона автомобилей в год.
Сегодня в Санкт-Петербурге на стапеле
ООО «Балтийский завод - судостроение»
заложен универсальный атомный двухосадочный ледокол
проекта 22220 (ЛК-60Я).
Головной ледокол проекта 22220 - первый атомный ледокол,
заложенный после распада СССР. От своих предшественников -
атомных ледоколов типа «Арктика» проекта 1052 - новый
ледокол отличается большим водоизмещением и
мощностью атомной силовой установки, а также способностью
работать как на трассе Северного морского пути, так и в
мелководных устьях сибирских рек за счёт изменения своей
осадки.
Технический проект ледокола разработан ОАО ЦКБ
«Айсберг».
1 ноября 2013 года Национальному
минерально-сырьевому университету «Горный» исполнилось 240 лет.
Главный подарок к празднику вуз сделал себе сам – ввел в
эксплуатацию последнее из трех возведенных в этом году
общежитий.
Комитет по строительству
Санкт-Петербурга подвел итоги деятельности в октябре текущего
года.В Петроградском
районе сдан в эксплуатацию специализированный
баскетбольный комплекс, в Выборгском районе появились
крытый спортивный комплекс без трибун для
зрителей с подземным гаражом и пунктом проката спортивного
инвентаря.
Новый детский сад
на 220 мест был построен в Красносельском районе. В
Приморском районе открылась Клиника №2 ФГУЗ
«Всероссийский центр экстренной и радиационной медицины им.
А.М.Никифорова» МЧС России.
Закончено строительство
гостиничного комплекса в Зеленогорске (Курортный
район).Производственно-технический центр по
ремонту и продаже автомобилей появился в Невском районе,
новый автомоечный комплекс – в Выборгском
районе.Общественно-деловой центр
сдан в эксплуатацию в Выборгском районе,
бизнес-центр со встроенной подземной
автостоянкой построен в Московском районе, складской
комплекс открыт в Пушкинском районе, а
производственно-складской комплекс – в
Выборгском.
В октябре 2013 годавведено в
эксплуатацию 219 024,4 кв. метров
жилья, что превышает показатель прошлого года на
9% (199 623,9 кв. метров было сдано в октябре 2012
года).
Кировский завод произвел первый автомобиль высокой
проходимости проекта «Ямал». Вездеход может стать одним из
основных транспортных средств, используемых при обслуживании
газопроводов и тушении пожаров на Крайнем Севере.
Изготовленное Петербургским тракторным заводом (дочернее
предприятие ОАО «Кировский завод») шасси проекта «Ямал» относится
к категории автомобилей высокой проходимости. Машина
предназначена для перевозки грузов и людей в условиях бездорожья
и разбитых дорог по слабонесущим и переувлажненным грунтам тундры
и тайги. Колесный вездеход способен без подготовки проходить
броды глубиной до 1,5 м, а также - при проведении
подготовительных работ - преодолевать препятствия глубиной
порядка 2 м.
ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» перегрузило буксиры
для тихоокеанского флота (фото)
Сотрудники ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» совместно со
специалистами ООО «Универсальный Экспедитор» завершили
перевалку шести буксиров для Тихоокеанского флота ВМФ России.
Два морских и четыре рейдовых буксира общим весом 3000 тонн
погружены на специализированное судно Hansa Heavy Lift LAGOS,
которое доставит их во Владивосток. Об этом сообщает
пресс-служба стивидорной компании.
В январе-сентябре 2013 года грузооборот ЗАО «Контейнерный
терминал Санкт-Петербург» (КТСП) составил 297 518 TEU, что на 31%
больше, чем за аналогичный период 2012-го, сообщила пресс-служба
компании.
В импортном направлении объем обработки грузов увеличился на 35%
и составил 155 418 TEU, в экспортном – на 27%, до 142 100 TEU.
Рост грузооборота обусловлен увеличением на КТСП грузопотока
основных клиентов терминала.
В отчетный период на терминале было обработано 232
контейнеровоза, величина средней судовой партии составила 1 282
TEU.
Петербургское ООО
«Вириал», софинансируемое "Роснано", изготовило
броневую
керамику, которая была использована в опытных образцах нового
вооружения для Российской армии. Эти образцы успешно прошли
предварительные испытания, поэтому высока вероятность, что
«Вириал» будет одним из поставщиков броневой керамики для
государственных нужд, рассказывает генеральный директор компании
Владимир Румянцев.
Броневая керамика используется для военной
техники, средств персональной защиты. Она идет на замену стальной
броне: при той же пулестойкости она в 2 раза легче.