-
Служба беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) создана в штабе и во всех соединениях Воздушно-десантных войск (ВДВ) России, заявил в интервью РИА Новости начальник штаба — первый заместитель командующего ВДВ генерал-лейтенант Николай Игнатов.
-
-
Ленинградская АЭС (Сосновый Бор, Ленинградская обл.) отгрузила заказчику — НИФХИ им. Л.Я. Карпова (Москва) — первую наработанную партию изотопа йод-131. Она состоит из 6 блок-контейнеров. Изотоп будет использован для производства радиофармпрепаратов, необходимых для диагностики и лечения онкологических заболеваний.
Договор с заказчиком предусматривает еженедельную поставку 4-6 контейнеров активностью содержимого 70-80 Кюри, что позволит еженедельно выполнять 2-3 тысячи процедур по диагностике и лечению онкологических заболеваний.
-
-
Вторым крупным кораблём, представленным на международном военно-морском салоне в Санкт-Петербурге, был сторожевой корабль ближней морской зоны, или попросту корвет «Стойкий».
-
-
Отечественный процессор KOMDIV-32 является разработкой Научно-исследовательского института системных исследований Российской академии наук. Данное предприятие занимается созданием высокопроизводительных, устойчивых к радиации микроархитектур.
32-битный микропроцессор КОМДИВ сделан на основе лицензированного у MIPS ядра. Основное преимущество — отличная устойчивость к радиации. Данный фактор делает процессор неубиваемым в условиях космоса, где радиация оказывает губительное воздействие на обычную технику. Именно поэтому он крайне полезен для аппаратов, что предназначены для использования в условиях космического пространства.
Российский процессор производится не для массового применения, его частота составляет 33-100 мегагерц. Его выпускают для нужд Министерства обороны России и военно-космических исследований. Производством микросхем занимаются исключительно российские компании, при участии РНЦ Курчатовский институт. Одним из основных предприятия также можно назвать Конструкторское бюро «Корунд-М».
Важно отметить, что КОМДИВ-32 способен работать при температуре от -60 до 125 градусов по Цельсию.
32-битный центральный процессор является предшественником «КОМДИВ-64», который также используется Минобороны и для космических исследований.
-
На судостроительном заводе «Залив» (г. Керчь, Крым) состоялись учения пожарных, в которых было задействовано строящееся аварийно-спасательное судно проекта А163.
-
- © kerchinfo.com
-
-
-
- © ТАСС/Александр Алпаткин
-
-
Дизель-электрическая подводная лодка (заводской № 01346) проекта 06361 для ВМС Алжира. ДЭПЛ построена АО «Адмиралтейские верфи» и спущена на воду 14 марта, а уже 4 июня ушла на ходовые испытания в Балтийское море.
Фото Ильи Курганова с сайта forums.airbase.ru
-
9 июля фрегат Черноморского флота «Адмирал Эссен» вышел из Севастополя на свою вторую боевую службу в Средиземное море — всего через 4 дня после возвращения с первой!
Сегодня утром фрегат прошёл пролив Босфор, а во второй половине дня миновал пролив Дарданеллы и вошёл в состав оперативного соединения ВМФ России в Средиземном море. «Адмирал Эссен» в порядке ротации сменит однотипный фрегат «Адмирал Григорович».
-
-
-
Погрузка крылатых ракет «Калибр» на фрегат «Адмирал Эссен» проекта 11356 с помощью самоходного плавучего крана СПК-46150 проекта 02690. Севастополь, июль 2017 года.
Фото modgahead-sev.livejournal.com (кликабельно)
-
Судостроительный завод «Вымпел» и Производственно-торговая фирма «Карелрыба» из Мурманска заключили контракт на строительство траулера-свежьевика. Церемония подписания состоялась в рамках Международного военно-морского салона, который проходил в Санкт-Петербурге.
-
-
В соединение материально-технического обеспечения Восточного военного округа, дислоцированное в Амурской области, поступила первая партия современных ремонтно-эвакуационных машин РЭМ-КЛ на базе современного «Урал-532362».
Машина предназначена для ремонта и эвакуации военной техники и вооружения, как в пункте постоянной дислокации, так и в полевых условиях.
Ремонтно-эвакуационная машина РЭМ-КЛ на колесном шасси «Урал-532362» создана по новой компоновочной схеме «кабина над двигателем». Она имеет колесную формулу 8×8, что позволяет эксплуатировать ее на всех видах дорог Дальнего Востока.
РЭМ-КЛ может транспортировать автотехнику полупогрузкой или осуществлять ее буксировку с максимальной скоростью до 30 км/ч по грунтовым дорогам и до 50 км/ч по дорогам с твердым покрытием. На машине имеется кран-манипулятор ИМ-95, обладающий максимальной грузоподъемностью до 2,83 тонн и электрогенератор позволяющий проводить ремонтные сварочные работы.
Основные преимущества РЭМ-КЛ над предшественниками заключаются в его высокой проходимости на местности и установленном более мощном и унифицированном оборудовании, позволяющим в сложных полевых условиях восстанавливать или эвакуировать вышедшую из строя технику.
-
-
Фото Алексея Акентьева июнь 2017 года.
-
-
-
Необычную тренировку по десантированию провели спецназовцы Южного военного округа.
-
- DSC_1127_1
-
-
-
- Колесотокарные станоки с системой ОСУ и ЧПУ модели РТ820Ф2, РТ820Ф3 замена станков мод. РТ905Ф1 РТ905Ф3
Колесотокарный станок с системой ОСУ
модели РТ820Ф2 замена станка мод. РТ905Ф1
Колесотокарный станок с системой ЧПУ
модели РТ820Ф3 замена станка мод. РТ905Ф3
-
-
В небо взлетел 100-й российский истребитель модели Су-30СМ.
Полёт над Иркутском совершила машина с серийным номером 1420, передаёт военный блогер Диана Михайлова, приводя фото самолёта.
-
- http://diana-mihailova.livejournal.com
-
-
5 июля на Выборгском судостроительном заводе (г. Выборг) спущен на воду ледокол «Андрей Вилькицкий» проекта Aker ARC 130А.
-
-
На прошедшем в Санкт-Петербурге Международном военно-морском салоне МВМС-2017 конструкторское бюро «Вымпел» из Нижнего Новгорода представило обновлённую версию катера связи проекта 1388НЗ для ВМФ России. Не смотря на сохранившийся номер проекта, новый катер мало похож на своего предшественника внешним видом и характеристиками!
Технические характеристики:
Водоизмещение (полное): 993 т. (было 419 т.)
Главные размерения: длина — 66.9 м (48.8 м), ширина — 11 м (9.1 м), осадка — 3 м (2.9 м.)
Максимальная скорость хода: 20 узлов (было 16 узлов)
Дальность плавания экономическим ходом: 1000 миль (не изменилась)
Автономность: 10 суток (было 5 суток)
Экипаж: 16 человек (было 8 человек)
Катер способен принять на борт до 24 человек командного состава.
В настоящий момент ОАО «Сокольская судоверфь» завершает строительство первого катера связи (заводской номер 403) по обновлённому проекту.
-
Сегодня в главную базу Черноморского флота город-герой Севастополь пришёл фрегат «Адмирал Эссен» проекта 11356, успешно завершив межфлотский переход.
Корабль построен в Калининграде на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» и передан ВМФ 31 мая 2016 года, а 7 июня 2016 года на корабле был торжественно поднят Андреевский флаг. 18 апреля этого года фрегат вышел из Кронштадта и начал переход к месту постоянного базирования, совмещённый с боевой службой в Средиземном море.
5 мая фрегат «Адмирал Эссен» прошёл пролив Гибратар и вошёл в состав оперативного соединения кораблей ВМФ России в Средиземном море. За время боевой службы фрегат дважды наносил удары крылатыми ракетами «Калибр» по террористам на территории Сирии.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
