-
24 марта в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» спущен на воду пограничный сторожевой корабль «Аметист» проекта 22460 «Охотник» (заводской №505). Строительство сторожевых кораблей нового проекта 22460 ведётся по заказу Береговой охраны ФСБ России. Заказ планируется сдать в октябре 2014 года, то есть, почти на год раньше установленного в Госконтракте срока.
-
-
Акт государственной приемки на третью экспортную подлодку проекта 636 ("Варшавянка") для ВМС Вьетнама подписан на "Адмиралтейских верфях" в Петербурге, сообщил ИТАР-ТАСС источник в оборонно-промышленной отрасли.
"Приемный государственный акт, означающий фактическое окончание строительства третьей экспортной лодки, был подписан 12 марта. Однако акт технической передачи заказчику будет подписан позднее", - пояснил собеседник агентства, не уточнив запланированную дату передачи подлодки инозаказчику.
-
Скоростные поезда «Ласточка», которые были задействованы на Олимпиаде в Сочи, вернулись на маршрут Нижний Новгород – Москва. Также восстановлено курсирование «Ласточек» из Санкт-Петербурга на Чудово и в Великий Новгород. В настоящее время «Федеральная пассажирская компания» («дочка» РЖД) подбирает маршруты для эксплуатации существующего парка, который остался после Олимпиады. Речь идет о 54-х Ласточках.
После окончания Олимпиады на маршрут Санкт-Петербург - Петрозаводск передан состав серии "Ласточка". Скоростной поезд сократил время в пути до 4,5 часов. "Ласточка" планирует заменить поезда под номерами 5 и 6, которые отправляются из Петрозаводска и Санкт-Петербурга в 18:00 часов. Цена билета 600-800 руб. В каждом составе 5 вагонов. Вместимость более 800 человек.
-
На улице Чайковского, 17 один из крупнейших гостиничных операторов в мире InterContinental Hotels Group открыл первый в России отель. Интерьер Indigo St. Petersburg Tchaikovskogo выполнен в классическом стиле, где все 119 номеров украшены росписями видов Летнего Сада, литейных заводов и гранитных набережных Фонтанки. Гостям предлагаются бесплатный Wi-Fi и док-станции для iPod.
«Отель расположен в самом сердце Петербурга, около Летнего Сада, Русского музея и напротив первых литейных заводов. Indigo St. Petersburg Tchaikoyskogo — это исключительное сочетание особенной атмосферы и уникального дизайна с классической архитектурой», — отметила владелица отеля Виктория Шамликашвили.В ресторане отеля посетителям предлагают русскую кухню, коктейлями можно угоститься в баре «Афиша».
-
Впервые в истории науки исследователи смогли создать алгоритм для ДНК-компьютера. Данный алгоритм поможет в будущем с составлением расписаний. Об этом сегодня передают эксперты раздела "Новости науки" издания для инвесторов "Биржевой лидер". При этом сообщается, что ДНК-компьютер позволит проводить при помощи молекул перебор решений за относительно короткое время благодаря большому количеству молекул, которые будут принимать участие в реакциях.
Создан первый в мире алгоритм для ДНК-компьютера
Сообщается, что исследователи из Санкт-Петербурга смогли создать первый в мире алгоритм для гипотетического на данный момент времени ДНК-компьютера. Последний позволит ученым решать задачи, которые непосильны ни одному из существующих на сегодняшний день компьютеров - составлять учебные расписания. ДНК-компьютеры способны выполнять вычисления при помощи определенных химических реакций, в которых активную участь принимают молекулы ДНК. Во всех этих реакциях ферменты разрезают и склеивают молекулы подобно тому, как все это происходит в настоящем живом организме.
-
Головной фрегат проекта 22350 "Адмирал флота Советского Союза Горшков" в достройке на плаву на ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь". Санкт-Петербург, 09.03.2014 (с) Фёдор Борисов / fyodor-photo.livejournal.com
В ЖЖ коллеги 9 марта 2014 года опубликован любопытныйс вертолетной прогулки над Санкт-Петербургом. В числе прочего на одном из снимков, сделанных с "высоты птичьего полета", можно наблюдать стоящий у стенки ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь" находящийся на заключительном этапе достройки головной фрегат проекта 22350 "Адмирал флота Советского Союза Горшков". С июля 2013 года на корабле ведутся швартовные испытания, но заводские ходовые испытания до настоящего времени еще не начинались. На фотографии хорошо видно нынешнее состояние корабля.
-
Универсальный десантный корабль «Севастополь».
Заложен на стапеле ООО «Балтийский завод - судостроение» 4 июля 2013 года.
В конце мая «Сева» отправится к «Полю»!
Фото RoyalJib с сайта 7 марта 2014 года.
-
27 февраля в Петербурге руководитель лаборатории оптики спина СПбГУ, профессор университета Саутгемптона (Великобритания) Алексей Кавокин представил новую перспективную научную разработку, которая позволит лечить рак, бороться с терроризмом, обмениваться большими массивами информации и не только. Как сообщает корреспондент ИА REGNUM, презентация прошла в рамках science-ланча, организованного Санкт-Петербургским государственным Университетом совместно с клубом ученых и журналистов "Матрица науки".
Особенностями новой разработки - бозонного каскадного лазера - стали, прежде всего, небольшой размер и относительно низкая стоимость. Сегодня единственный коммерчески доступный подобный лазер представляет собой прибор размером со средний стол, цена его - 50 тысяч долларов США.
Однако эта швейцарская разработка, также основанная на полупроводниках, функционирует при температуре, близкой к относительному нулю - около -270 градусов Цельсия. Лаборатория Алексея Кавокина предлагает лазер, тоже полупроводниковый, работающий в терагерцовых частотах, но размером с булавочную головку и, что самое главное, действующий при комнатной температуре. В этом заключается главное достижение разработки.
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи» состоялась закладка дизель-электрической подводной лодки проекта 06363 Б-265 «Краснодар».
Подводная лодка с заводским №01673 стала четвёртой в серии и предназначена для усиления Черноморского флота. От предыдущих лодок этого типа, имеющихся на вооружении ВМФ России, новая модификация «Варшавянки» отличается наличием ракетного комплекса «Калибр», унифицированного с аналогичным ракетным комплексом надводных кораблей, а также увеличенной скоростью надводного и подводного хода.
Проект разработан ОАО «Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин».
-
Производственная компания "НПФ Технология" запускает в серию испытательные камеры входного типа.
Климатические камеры входного типа серии КТХ и КТХВ производятся с рабочим объемом от 4000 до 20000 литров. Конструкция камеры сборная, состоит из сэндвич-панелей. Освещаемый рабочий объем выполнен из нержавеющей стали, доступ в рабочий объем осуществляется через распашные двустворчатые двери. Одна из дверей оснащена смотровым окном, на другой установлен управляющий контроллер фирмы Samwontech TEMI2500 / TEMI2000. В камере применяется водяное охлаждение компрессорных агрегатов, для которого требуется подвод соответствующих коммуникаций. Основные характеристики камер входного типа:
- температурный диапазон: -70...+150°C;
- точность поддержания температуры: 1°C;
- диапазон влажности: 20...98 %RH;
- точность поддержания влажности: 1...3 %RH.
-
Экспорт автомобилей произведенных в Петербурге в 2013 году вырос на 40% и составил 29 300 машин. Это 7,5% от общего объема произведенных в Северной столице автомобилей в прошлом году. Лидером по объему экспорта остается завод Hyundai, который поставил за границу порядка 26000 Hyundai Solaris и Kia Rio. Более, чем в 4 раза увеличил объем поставок Toyota Camry в другие страны завод Toyota. Петербургские предприятия GM и Nissan не экспортируют свою продукцию.
Основные страны, в которые поставляются автомобили петербургской прописки, - это Казахстан и Украина. На их долю приходится 88% от общего объема экспорта машин из Петербурга. Увеличение экспорта машин из Петербурга продолжится в 2014 году, в том числе, за счет роста доверия к качеству российских иномарок. Рост поставок за рубеж в перспективе 2-3 лет может быть обусловлен расширением мощностей петербургских заводов, которые к 2017 году планируют производить порядка 700 000 машин в год.
Продолжает расти доля Петербурга в общем объеме экспорта легковых автомобилей из России. В 2012 году она составляла 18,5%, а в 2013-м уже 21,2%. Петербургские заводы Toyota и Hyundai поставляют произведенные на предприятиях автомобили в 7 стран: Казахстан, Украину, Азербайджан, Беларусь, Кыргызстан, Узбекистан и Молдову.
В 2013 году автомобильные предприятия Петербурга выпустили 392 900 автомобилей, что на 1% больше, чем в 2012 году. -
В Санкт-Петербурге на южном берегу Финского залива идёт строительство многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка».
Строительство комплекса началось в январе 2011 года. К настоящему времени завершён намыв территории 1-ой пусковой очереди площадью 86,9 гектаров, завершено строительство свайного основания 6-ти причалов общей длиной 1430 метров, закончено бетонирование верхнего строения универсального причала №1 и паромного причала №2, а также построен водозабор автономной системы пожаротушения порта.
Для подъезда к строящемуся порту построена развязка на Кольцевой автомобильной дороге и ещё одна временная автодорога длиной 400 метров.
-
В Санкт-Петербурге открыт новый завод компании Тенсар по производству полимерных георешеток, используемых в армировании при дорожном строительстве.
Инвестиции — 1 млрд руб
Объемы производства — 3 тыс т в год, при выходе на полную мощность в течение трех лет
Число новых рабочих мест — 100
-
-
В России восстановлены компетенции по производство аэрофинишеров для авианосцев.
В частности, Санкт-петербургское ОАО "Пролетарский завод" возобновило производство современных аэрофинишеров для авианесущих корабей. Об этом АРМС-ТАСС на выставке вооружений "ДЕФЭКСПО-2014" сообщил генеральный директор Невского проектно-конструкторского бюро (ПКБ) Сергей Власов.
По его словам, "Пролетарский завод" произвел в общей сложности около 11 аэрофинишеров. Три из них были установлены на индийском авианосце "Викрамадитья", 2 - на учебном комплексе по подготовке летчиков морской авиации в индийском Гоа, три - на аналогичном отечественном комплексе в Ейске, еще три предполагается установить на строящемся индийском авианосце проекта 71 "Викрант", помощь в создании которого Россия оказывает Индии.
-
Исполнилось 5 лет ОАО «Пассажирский Порт Санкт-Петербург «Морской фасад». 10 сентября 2008 года порт принял первое судно – теплоход Costa Mediterranea, который доставил в Санкт-Петербург 2080 туристов.
Юбилейный год стал рекордным – итоги пассажирской навигации - 2013 самые высокие по сравнению со всеми периодами, начиная с 2008 года. Количество принятых портом судов выросло на 15% - порт принял 1183 судозахода. Было обслужено более полумиллиона туристов, что на 19% больше, чем в 2012 году. Подводя итоги, нельзя не отметить, что в 2013 год был отмечен и самой длительной круизной навигацией, которая закончилась только 30 ноября.
Суммарный пассажиропоток порта за пять лет работы составил 2 075 281 человек. На паромах в Рождество отправлялись по 5.000 человек зараз. Сегодня можно говорить о том, что порт Санкт-Петербурга стал частью большого круизного рынка Балтийского моря.
Активно развивается сотрудничество с крупными игроками круизного бизнеса. За 5 лет лайнеры компаний Carnival Corporation совершили 342 захода в Пассажирский порт Санкт-Петербург, Royal Caribbean International and Celebrity Cruises – 171 заход, Mediterranean Shipping Company (MSC) – 87, и Norwegian Cruise Line (NCL) – 58. В совокупности 4 круизные линии доставили в Петербург более 1,5 млн туристов, что составляет 74% от общего пассажиропотока.
В расписании пассажирской навигации 2014 года уже заявлено 239 круизных судов.
-
В Петербурге прошла церемония открытия Городского центра спасения конечностей при Городской больнице № 14.
Открывшийся центр уникален не только для Санкт-Петербурга, но и для всей России. В нем впервые в борьбе за сохранение конечностей пациентов с гнойно-некротическими осложнениями синдрома диабетической стопы и атеросклероза, объединены усилия гнойных и сосудистых хирургов.
Специалисты совместно проводят эффективное лечение гнойно-некротического процесса, в первую очередь устраняя причину его развития — нарушенный кровоток в пораженной конечности, что существенно повышает шансы на ее спасение.
-
-
Подведены итоги за 2013 год
Как сообщила «Вечёрке» начальник отдела статистики населения Федеральной службы государственной статистики по Петербургу и Ленинградской области Татьяна Богданова, в прошлом году в нашем городе родились 64,4 тысячи человек, а ушли из жизни — 60,5 тысячи. В 2012 году эти показатели составили 62,7 и 62 тысячи соответственно. Данные предыдущих двух лет — самые оптимистичные за последние два десятилетия.
По-прежнему сохраняется доминирование рожденных мальчиков. На 1000 появившихся на свет девочек приходится 1063 мальчугана. Стоит отметить, что около 3 тысяч детей в прошлом году родили иностранки, которые приехали в Россию на долгий срок жительства.
Всего в конце 2013 года в Петербурге зафиксировано 5,132 млн. жителей (в 2010-м этот показатель составлял 4,880 млн.). Автор: Крицын Александр
-
На фото участники создания стенда спектроскопии спиновых шумов – ведущий научный сотрудник, доктор-физико-математических наук В.С.Запасский, аспирант кафедры фотоники И.А. Рыжов, старший научный сотрудник Г.Г.Козлов, старший научный сотрудник В.Г.Давыдов
Одним из последних достижений в области экспериментальной физики, реализованной на базе РЦ «Нанофотоника» усилиями ученых физиков СПбГУ, явилась разработка и реализация принципиально новой техники электронного магнитного резонанса, получившей название спектроскопии спиновых шумов.
-
Корвет "Стойкий", построенный петербургским ОАО "СЗ "Северная верфь", провел опытные стрельбы на специальных полигонах Балтики.
Экипаж корабля совместно с судостроителями участвует в проведении очередного этапа испытаний, после которых весной 2014 года корабль возвратится в Санкт-Петербург для устранения замечаний, обнаруженных в ходе рейса. Далее последует подписание акта приема-передачи фрегата ВМФ России, пишет ИТАР-ТАСС.
Программа испытаний предусматривает проверку работоспособности всех систем управления кораблем, связи, навигации, энергетической установки. Также планируется посадка корабельного вертолёта Ка-27 на палубу корвета.
Корвет "Стойкий" — третий серийный корвет проекта 20380, он разработан в ОАО "Центральное морское конструкторское бюро "Алмаз" (Санкт-Петербург). Корабль предназначен для действий в ближней морской зоне и ведения борьбы с надводными кораблями и подводными лодками противника, а также для артиллерийской поддержки десанта в ходе морских операций.
