Фрегат ВМС
Великобритании F235
«Monmouth» сопровождает авианосец R33 «Vikramaditya»
ВМС Индии на подходе к проливу Ла-Манш. Знаковое событие -
встреча фрегата бывшей метрополии с флагманским авианосцем своей
бывшей колонии!
Сегодня Sukhoi Superjet
100 RA-89017 «Пётр Хмельницкий» (заводской №95035)
передан авиакомпании «Аэрофлот»исовершил перелёт в аэропорт
«Шереметьево».
Самолёт совершил первый полёт 15
сентября и стал третьим Суперджетом в парке авиакомпании,
выполненным в улучшенной комплектации (т.н. Aeroflot-full),
полностью отвечающей требованиям заказчика.
В настоящий момент к передаче
авиакомпании готовится следующий самолёт - RA-89022 «Иван
Орловец» (заводской №95039). Самолёт совершил свой первый
полёт 18 октября и унаследовал имя RA-89003, возвращаемого
«Аэрофлотом» ГСС.
Холдинг "Авиационное оборудование" госкорпорации Ростех
разработал уникальные авиасистемы и агрегаты для перспективного
истребителя фронтовой авиации Т-50 (ПАК ФА).
Для ПАК ФА на Уфимском агрегатном производственном объединении
(УАПО) были созданы агрегаты плазменного воспламенения
газотурбинных двигателей и систему электроснабжения постоянного
тока СПТСу-7,5. Такая система питает энергией всю бортовую
электронику. По словам главы холдинга "Авиационное
оборудование" Максима Кузюка, специально для Т-50 УАПО создало
новую систему, которая в 2 раза мощнее всех существующих
российских аналогов. Система электроснабжения постоянного
тока преобразует трехфазное напряжение переменной частоты от
генератора в постоянное напряжение 27 В номинальной мощностью
более 8 кВт. Это обеспечивает стабильность работы всех
электронных систем и безопасность воздушного судна. Новая
система отличается и весом - она легче аналогов в 1.5 раза. Таким
образом, снижается общая масса самолета и увеличивается их срок
службы.
Строительство будущей космической гавани России в Амурской
области идет полным ходом. Техника работает одновременно на
нескольких площадках, круглосуточно. Стартовый комплекс,
командный пункт, корпуса жилых домов нового микрорайона уже
приобретают реальные очертания.- Первый пуск ракеты-носителя
планируется на 2015 год.
12 декабря, AEX.RU –
ЗАО «Авиастар-СП» и Ульяновский государственный университет
создали Центр компетенции по подготовке кадров и выполнению
научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ. Новая
структура будет располагаться на территории авиационного
завода. Руководство центра осуществляют генеральный директор ЗАО
«Авиастар-СП» С.Г. Дементьев и президент УлГУ Ю.В. Полянсков,
сообщает пресс-служба «Авиастар-СП».
9 декабря в торжественной обстановке был открыт Центр управление воздушным движением (ЦУВД) Армении, расположенный в ереванском аэропорту Звартноц.
Вся разработка, производство и монтаж комплекса под ключ произведена российской компанией Азимут, Москва, одним из мировых лидеров в этой высокотехнологичной сфере:
В церемонии приняли участие руководители гражданской авиации Армении и компании Азимут, а также директор европейского и северо-атлантического бюро ICAO Луиш Фонсека де Альмейда и заместитель директора Евроконтроля Джо Султана.
Объект введен в эксплуатацию в кратчайшие сроки. Тендер на проект был выдвинут в мае 2012 г, российская компания выиграла его у Aerotechnica (Украина), Indra (Испания) и Thales (Франция).
Дежурное
звено российских истребителей Су-27 вечером 8 декабря прибыло в
Белоруссию, сообщает «РИА Новости»« со ссылкой на белорусское
агентство БелаПАН.
9 Dec 2013, 07:42 Взлетел 2-й самолет для а/к
Газпром Авиа, s/n: 95055.
Первый полет состоялся около 00:37 UTC / 04:37 по московскому
времени / 11:37 по местному времени. Сел в 02:51 UTC / 06:51 по
московскому времени / 13:51 по местному времени.
Единственный в мире
исследовательский комплекс на базе лайнера Як-42Д, характеристики
которого превосходят зарубежные аналоги, передан в четверг
Росгидромету.
Это единственная в мире
летающая лаборатория, которая способна измерять более 1000
параметров атмосферы, поверхности суши и океана. Як-42Д снабжен 7
аппаратно-программными комплексами, включающими 76 приборов и
более 50 датчиков, передает ИТАР-ТАСС.
«Впервые более чем за 25
лет мы получили новый самолет- лабораторию. По набору своих
приборов он превосходит зарубежные аналоги», - сообщил
руководитель Росгидромета Александр Фролов.
Как рассказал глава Минприроды
Сергей Донской, новый самолет позволит изучать газовый и
аэрозольный состав атмосферы и другие ее параметры, содержание
парниковых газов, характеристики подстилающих поверхностей в
различных диапазонах, строения облаков.
Воздушное судно оборудовано двумя
допплеровскими локаторами. Полученные данные могут прямо в полете
быть переданы на землю через спутниковую систему связи. Летающая
лаборатория будет работать на высотах до 9000 м. В ней
предусмотрены рабочие места для 14 операторов.
Министр сообщил о том, что
заказчиками работ для новой машины будут выступать самый широкий
спектр ведомств от Минобороны до Минсельхоза.
Сложное производство всегда завораживает. Особенно когда оно
полного цикла. Как по волшебству из рулона металла появляются
множество деталей. Какие-то меньше, какие-то больше. А из тысячей
комплектующих в итоге появляется самолет или вертолет. Есть и
обратная сторона медали — трудно за короткое время осмотреть весь
цикл. А уж тем более в коротком репортаже показать все от А до Я.
Поэтому будем смотреть самое интересное!
В это раз зайдем в гости на Ростовский
Вертолетный Завод, который входит в холдинг
«Вертолеты России». Кстати, сейчас по всему миру эксплуатируются
более 8500 машин российского производства. На общем мировом рынке
доля продаж холдинга составляет 14%.
Всего по состоянию на 2013 год на предприятиях холдинга
произведено 35% мирового парка боевых вертолетов, 17%
сверхтяжелых (максимальная взлетная масса более 20 тонн) и 56%
среднетяжелых вертолетов с максимальной взлетной массой от 8 до
15 тонн.
А пока вернемся на секретный завод, где производят боевые
вертолеты Ми-28Н, Ми-35М и многоцелевой вертолет Ми-26Т. Какое-то
время назад представить такую экскурсию было невозможно. Сейчас —
запросто. К тому же с группой иностранных журналистов.
Во время посещения нам показали Цеха №№ 3, 5, 12 и Лопастной
завод. Под катом вы узнаете, что это такое и что там делают.
4 декабря 2013 года, Ульяновск. – Модернизированный
военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А завершил первый этап
государственных совместных испытаний.
Первый опытный образец российского модернизированного
военно-транспортного самолета Ил-76МД-90А (зав. №0102) совершил
перелет с аэродрома ЛИИ им. М.М. Громова, г. Жуковский в аэропорт
«Ульяновск-Восточный» ЗАО «Авиастар-СП» для дальнейшей доработки
по результатам первого этапа государственных совместных испытаний
(ГСИ).
Самолет разработан ОАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина» и
произведен в ЗАО «Авиастар-СП» (г. Ульяновск).
Первый этап ГСИ проводился совместным экипажем ОАО «Ил» и
Министерства обороны РФ. В ходе летных испытаний было выполнено
38 полетов, проверено функционирование пилотажно-навигационного
комплекса и его систем, топливной системы, автопилота,
радиосвязи. Отработаны предельные по прочности режимы на
предельной скорости, предельные перегрузки, сочетание достижения
предельной скорости и предельной перегрузки одновременно.
В рамках ГСИ выполнены полеты с максимальным взлетным весом 210
тонн и максимальным посадочным весом 170 тонн и отработана
методика ухода самолета на второй круг при «отказе» одного и двух
двигателей.
На ульяновском авиационном заводе «Авиастар-СП» будет произведена
доработка самолета. Планируется установить новый комплекс связи,
комплекс обороны, внешние и внутренние видеокамеры. По завершении
этапа доработок опытный образец приступит ко второму этапу ГСИ в
городе Жуковском. На втором этапе ГСИ предусмотрено испытание
бортового комплекса обороны и бортового комплекса связи, а также
десантирование грузов и техники.
Согласно опубликованному в конце
прошлой недели проекту госпрограммы «Развитие гражданской
авиатехники» планируемые закупки новейших российских авиалайнеров
«Суперджет» производства компании «Гражданские самолеты Сухого»
(ГСС) для нужд госавиации возрастут с 5 до 29 машин в период до
2025 г. К государственной авиации в России помимо ВВС относятся
ведомственные авиационные подразделения МВД, ФСБ, МЧС, ФТС, ФСО,
Роскосмоса, а также Специальный летный отряд управделами
президента.
Сегодня, 1 декабря, в Комсомольске-на-Амуре
совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet
100, имеющий регистрационный номер 97002 (заводской
№95043) - 36-й серийный самолёт и 16-й по контракту для
авиакомпании «Аэрофлот».
Это уже шестой самолёт в
улучшенной комплектации (т.н. Aeroflot-full), полностью
отвечающей требованиям заказчика. Монтаж интерьера и окраска
самолёта будут выполняться в Ульяновске.
Два истребителя Су-30СМ прибыли в пятницу на авиабазу Восточного
военного округа в Забайкалье, сообщил журналистам начальник
пресс-службы округа.
Су-30СМ б/н 04, 05 на авиабазе Домна - фото с aviaforum.ru
Ранее в этом месяце на базу поступили три Су-30СМ, а до конца
года, как ранее сообщали в округе, авиационные подразделения
будут укомплектованы новыми самолетами полностью.
Еще два современных истребителя поколения 4++ Су-30СМ прибыли
сегодня на авиационную базу Восточного военного округа,
дислоцированную в Забайкальском крае, с завода-изготовителя.
Летчики, прошедшие переподготовку в специализированных центрах
ВВС, приступят к выполнению учебно-боевых задач на новых
самолетах 1 декабря.
Многоцелевой двухместный истребитель Су-30СМ отличается
сверхманевренностью и боевой мощью. Он оснащен
высокотехнологичной системой связи и радиолокации. Истребитель
способен применять современное и перспективное высокоточное
вооружение.
Ученые химического факультета
Московского государственного университета разработали новую
технологию по выпуску тормозных дисков для самолетов из
композиционных материалов на основе углерода. Диски из нового
материала легче металлокерамических и обладают значительно
большей износостойкостью.
Как сообщает в своем номере от 21 ноября 2013 года газета "Старт"
- заводское издание ульяновского ЗАО "Авиастар-СП" - в цеху
окончательной сборки (цех № 300) "Авиастар-СП" завершается
постройка первого серийного образца военно-транспортного самолета
Ил-76МД-90А (серийный номер 01-03).
Ил-76МД-90А (01-03) - фото из газеты "Старт" - 21 ноября (кликабельно)
На этом самолете "предварительно установлены двигатели для
подгонки капотов, подвода жгутов и трубопроводов, произведена
навеска шасси, в основном, собраны все самолётные системы.
Выполненные монтажи гидравлики, кислородной, воздушной систем
предъявляются БТК и военному представительству Министерства
обороны. Отработка собранных систем выполняется автономно от
стендов, которые находятся в цехе. Параллельно машина готовится
под постановку под ток. Для этого интенсивно ведутся работы по
прозвонке электрожгутов. В скором времени, после тщательной
отработки всех бортовых систем самолет будет отправлен на
летно-испытательную станцию".
27 ноября, AEX.RU –
ЗАО «Авиастар-СП» успешно завершило работы на очередном
самолете Ан-124-100 «Руслан» для Министерства обороны РФ. На
воздушном судне проведена глубокая модернизация в рамках
государственного контракта. Об этом сообщает пресс-служба
предприятия.
"Программа восстановления парка ВС Государственной авиации
включала в себя доработки по бюллетеням, модернизацию отдельных
элементов ВС с целью поддержания и улучшения технических
характеристик, повышения надежности, увеличения сроков
эксплуатации самолета.Также на «Руслане» выполнены масштабные
работы по усилению кабин основного и сменного экипажа,
обслуживающего персонала. Самолет был испытан на отработку
гидрокомплекса, шасси, переднего и заднего грузолюка. Успешно
проведены режимная гонка двигателей и отработка топливной
системы. Ресурс самолета продлен до 27 лет", - отметили в
пресс-службе.