-
Президент «Объединенной судостроительной корпорации» Алексей Рахманов в интервью информационному агентству «Оружие России» рассказал об импортозамещении в российской промышленности. По его словам, одним из удачных примеров замещения иностранной продукции в отечественном судостроении является производство винторулевых колонок ДРК-1200.
-
-
В Санкт-Петербурге открыли подземную трансформаторную подстанцию. Подобный проект не имеет аналогов не только в Северной столице, но и в России.
Новый вид трансформаторных подстанций в условиях постоянно растущей нагрузки на сеть сможет решить проблему с нехваткой мест для размещения новых энергоисточников в историческом центре Петербурга — в Центральном, Адмиралтейском, Василеостровском районах. Электросетевая компания планирует в дальнейшем применять подземные ТП в условиях дворов-колодцев и на территории объектов культурного наследия.
-
-
Эти коммутаторы предназначены для владельцев сетей ШПД, крупных предприятий, секторов среднего и малого бизнеса. Они обеспечивают подключение рабочих мест на скоростях 10/100/1000 Мбит/с. Кроме того, благодаря реализованной технологии PoE+, коммутаторы подходят для организации системы видеонаблюдения, СКУД и IP-телефонии на предприятии.
Обе модели поддерживают стекирование: опционально или в составе базовой комплектации, позволяя создавать легко управляемые структуры из пятнадцати и менее устройств. Управление коммутаторами осуществляется через любой интерфейс: командная строка, SNMP или web-браузер. Агрегирующие L2/L3 коммутаторы серии Арлан®-32xxGE-SR выпускаются с 24 или 48 абонентскими портами. Устройства выполнены в металлическом корпусе форм-фактора 19"/1U и имеют консольный порт.
В программном обеспечении коммутаторов серии Арлан®-32xxGE-SR реализованы многие функции уровней L2/L3. Обновления ПО выходят регулярно, возможна их автоматическая загрузка и установка. Подробнее.
Оборудование будет доступно к заказу с февраля 2017 г.
* В марте 2017 г. ожидается подтверждение статуса оборудования российского происхождения для этих устройств семейства коммутаторов Арлан®.
-
-
Компания ООО «ПетроКаб» является производителем крановых кабин, контейнеров для электрооборудования и кресло-пультов для оператора с 2007 г. За это время мы зарекомендовали себя как высококачественные поставщики кранового оборудования. Мы рады сообщить, что границы наших поставок расширились до Европы. Мы совершили поставки в Германию, Грецию, Румынию, Литву. Мы изготовили три крановые кабины морского исполнения и отгрузили их в Нидерланды.
-
-
Торжественная церемония открытия мультимедийного научно-познавательного Музея магистрального транспорта газа состоялась 9 декабря.
«Сегодня мы открываем первый в мире музей магистрального транспорта газа. Это современный, прекрасно оснащенный, высокотехнологичный промышленный музей. Он дает возможность прикоснуться к истории создания и современному развитию уникальной газотранспортной системы нашей страны. Убежден, новый музей будет интересен многим — специалистам и ветеранам отрасли, студентам профильных вузов и школьникам, а также всем любознательным людям, неравнодушным к прошлому и настоящему нашей страны», — сказал Алексей Миллер.
-
Представительство компании «СиСорт» начало свою работу на территории новосибирского технопарка в Академгородке. В офисе оборудовали шоу-рум: выставили и настроили фотосепаратор «Зоркий», чтобы клиенты могли оценить его в действии и принять решение о покупке.
— В России у нас работают представительства в Краснодаре и Самаре. Филиал в Новосибирске мы решили открыть для удобства клиентов, так как прилететь в столицу Сибири зачастую проще и дешевле, чем в Барнаул. Это касается и российских, и зарубежных заказчиков, — рассказывает коммерческий директор компании Виталий Савинков, — фотосепараторы очень редко покупают, не посмотрев и не испытав оборудование на своем сырье. Теперь аппараты мы можем показать и в Новосибирске. А тех, кто хотел бы посмотреть, как это оборудование производится, мы по-прежнему ждем в Барнауле.
Представительство в Новосибирске возглавил Алексей Савин, который до этого несколько лет работал в «СиСорт» менеджером по продажам. Сотрудники филиала будут заниматься в первую очередь реализацией фотосепараторов «СиСорт» предприятиям Новосибирской и Омской области, а также показывать оборудование всем потенциальным клиентам, которым удобнее приехать в Новосибирск, чем в Барнаул.
-
-
Завод «Бакулин Моторс Групп» начал производство. Пока завод делает только детали для автобусов «Волгабас», которые собираются на заводе в Волгоградской области. Полномасштабное открытие завода намечено на следующий год.
Сейчас, по словам представителя пресс-службы концерна «Волгабас» Кирилла Урванцева, работа проводимая на заводе приносит не малый положительный результат.
— Здесь делаются те детали и конструкции для автобусов, которые раньше приходилось покупать за рубежом. В ближайшее время мы планируем ввести под Владимиром производство шасси для электробусов. Проект обойдется нам в 2 миллиарда рублей.
-
-
Один из самых известных музыкальных инструментов в мире — орган Большого зала Московской консерватории — теперь будет регулярно радовать меломанов своим звучанием. После долгого периода молчания и двухлетней реставрации великое творение фирмы Cavaille-Coll предстало перед московской публикой во всей красе. На концерте-презентации три известных органиста продемонстрировали широкий спектр возможностей возрожденного гиганта.
-
-
Компания LGT разработала серию высокомощных светильников прожекторного типа SOLAR для освещения больших открытых площадей, спортивных сооружений, стадионов, парковок, железнодорожных и автомобильных развязок, открытых выработок.
Светодиодные светильники серии Solar имеют мощности 450 и 900 Вт.
Монтаж светодиодного светильника LGT-Street-Solar-900 позволяет:
- снизить энергопотребление по сравнению с газоразрядными аналогами ДНЛ, ДНаТ, МГЛ;
- обеспечить стабильное освещение при уличной температуре от -50 до +50 °С;
- снизить затраты на обслуживание наружного освещения за счет долгого срока службы.
-
-
Курортная база Железноводска пополнилась новым объектом. В санатории «Дубовая роща» прошло открытие 8-этажного корпуса «Люкс».
-
-
Введен в эксплуатацию третий экскаватор-гигант отечественного производства. Поступивший на разрез «Междуреченский» экскаватор ЭКГ-32Р является самым мощным в истории российской и советской карьерной добычи экскаватором типа прямая механическая лопата.
Стоимость машины, произведенной в Санкт-Петербурге на предприятии «ИЗ-КАРТЭКС имени П.Г. Коробкова», 650 млн рублей.
Таких мощных машин всего три — первые два экскаватора ЭКГ-32Р эксплуатируются на Краснобродском разрезе УК «Кузбассразрезуголь». При создании нового экскаватора машиностроители учли конструктивные особенности его предшественников. На этой модели многие узлы модернизированы и улучшены, на тестовых испытаниях экскаватор показал отличные результаты.
Прогнозируемая производительность ЭКГ-32Р № 3, исходя из плана горных работ на предприятии, — 30 тыс. куб метров породы в сутки.
Рабочая масса машины превышает 1 тыс т.
-
-
Российская вакцина против вируса Эбола успешно прошла клинические испытания, сообщила журналистам руководитель Роспотребнадзора Анна Попова.
«Вакцина против вируса Эбол прошла успешно клинические испытания, готовятся документы для подачи ее на регистрацию. Она показала очень хорошие результаты», — сказала она.
Первая фаза клинических испытаний вакцины против вируса Эбола, разработанной новосибирским Государственным центром вирусологии и биотехнологий «Вектор», завершилась в июне 2016 года, вторая началась 8 сентября и закончилась 8 декабря.
-
-
Может ли вертолёт испачкаться в облаках? Чем гордятся авиаторы? Зачем диспетчерам рупор? Моют ли зимой геликоптеры? И сколько топлива нужно винтокрылой машине на 1 час полёта?
«Любовь к вертолёту можно сравнить с любовью к жене», — сказал в одном интервью лётчик-испытатель Владимир Утва. Ещё несколько месяцев назад его слова показались бы мне сильно преувеличенными. Но это было до моего первого полёта на вертолёте.
В конце августа 2016 года наша любознательная команда отправилась в поселок Озерновский для съемок фоторепортажа на рыбоперерабатывающем заводе ООО «Витязь-Авто». До сих пор помню чувство восторга от первого вертикального взлёта. В вертолёте пахло керосином, было шумно, но вид из иллюминатора — просто невероятный! Внизу можно было рассмотреть дома и машины, и казалось, будто до облаков легко дотронуться рукой… Тогда и стало очевидным, что наша серия статей о людях, влюблённых в небо, без вертолётчиков будет неполной.
Итак, представляю Вашему вниманию винтокрылую историю авиационной компании «Витязь-Аэро».
-
-
Война в Сирии, кроме всего прочего, для военных и конструкторов оружия еще и бесценная лаборатория, позволяющая сделать важные выводы на будущее. Поэтому ход сражений на Ближнем Востоке пристально анализируют во всем мире. Изучение опыта уличных боев в Сирии (а еще раньше — в Чечне) возродило в нашей стране задвинутую было в пыльный угол идею создания штурмового танка.
-
-
«Патрульные катера „Раптор“ проекта 03160 предназначены для выполнения задач в ближней зоне в светлое и темное время суток. Они обладают возможностями доставки подразделения морской пехоты к месту назначения с обеспечением мобильной высадки на берег или на любой другой объект. Они также способны нести патрульную службу в назначенных акваториях, перехватывать и задерживать малоразмерные надводные цели и выполнять поисково-спасательные функции», — сказал собеседник агентства.
-
-
Два российских производителя мясной продукции — компании «Мираторг-Запад» (калининградская «дочка» агрохолдинга «Мираторг») и «Ратимир» (Приморский край) получили право на экспорт своей продукции в Японию.
Речь идет о поставках термически обработанной продукции из свинины и говядины.
Это решение было принято после того, как японские специалисты провели инспекции на данных российских предприятиях.
Как заявил руководитель исполкома Национальной мясной ассоциации (НМА) Сергей Юшин, решение Японии — очень важный шаг в развитии экспорта российского мяса, оно свидетельствует о высоком технологическом уровне предприятий-поставщиков, обеспечении ими жестких требований по ветеринарно-санитарной безопасности.
«Япония является одной из самых строгих стран с точки зрения ветеринарно-санитарных требований, обеспечения биологической безопасности, технологического уровня предприятий, — сказал он. - За это японские импортеры платят премию к цене, поэтому Япония является одним из самых „лакомых“ рынков для экспортеров мяса».
-
-
На Торжокской обувной фабрике в Тверской области открылся новый цех по производству рабочей обуви. Также в работу запущен литьевой агрегат «DESMA PU/TPU», что позволит увеличить объём выпуска до 1,7-2 млн пар обуви в год и расширить ассортимент продукции.
Продукция предприятия включена в отраслевой план импортозамещения Минпромторга России. Это спецобувь для работников строительной, машиностроительной, химической, нефте- и газодобывающей, электроэнергетической, горнорудной и других отраслей промышленности.
Торжокская обувная фабрика является крупным налогоплательщиком. В 2015 году в бюджеты всех уровней было перечислено 71 млн рублей, из них более 12 млн — в казну Тверской области. На предприятии трудятся более 450 человек.
-
Разработанная Холдингом «Швабе» абсолютно новая элементная база сверхмощных лазерных термоядерных комплексов удостоена Премии Правительства Российской Федерации в области науки и техники 2016 года.
-
-
Уже проверяли работоспособность таких пресс-компакторов. За два года работы — никаких нареканий. Эти агрегаты действительно способны работать более десяти лет с высоким КПД.
На новые мусороперегрузочные станции, строительство которых ведется на гусельском и елшанском полигонах ТКО в Саратове, поступили новые пресс-компакторы. Аппараты способны уплотнять твердые коммунальные отходы в 6 и более раз от первоначального объема с усилием в 40 тонн. Пресс-компакторы российского производства, рассчитаны на непрерывный цикл работы с гарантийным сроком эксплуатации 2 года, сообщает пресс-служба ЗАО «Управление отходами».
Пройзводит пресс-компакторы ООО «Механический завод Спец-Транс». Это предприятие занимающееся разработкой, внедрением, а также производством техники и технологии для сбора и транспортировки мусора — твердых бытовых отходов (ТБО).
-
-
Уралмашзавод завершил работы над проектом карьерного гидравлического экскаватора УГЭ-300 и готовится к пуску его в производство. Данная модель станет крупнейшей гидравлической машиной в России. Первый экземпляр новой машины рабочей массой 300 тонн с рабочим оборудованием типа обратная лопата и ковшом вместимостью 16 кубических метров испытает компания ЗАО «Стройсервис» на разрезах Кемеровской области в конце 2017 года.
Новый проект освоения производства карьерных гидравлических экскаваторов на Уралмашзаводе обусловлен мировой тенденцией роста доли этих машин в общем объеме потребления: 85% общемирового объема производства карьерных экскаваторов приходится на долю гидравлических машин с ковшом более 15 метров кубических. За последние 10 лет горнодобывающими предприятиями России закуплено более 1000 импортных карьерных гидравлических экскаваторов с ковшом вместимостью от 4 до 36 кубических метров.
Главные преимущества гидравлических машин — автономность и мобильность: меньшая рабочая масса по сравнению с канатными электрическими экскаваторами при той же вместимости ковша, автономная работа при использовании дизельного двигателя для привода гидронасосов, а также модификациях обратной лопаты, обеспечивающая копание ниже уровня положения машины. Важно, что оборудование экскаватора УГЭ-300 позволяет более эффективно осуществлять селективную выемку, то есть извлекать полезные ископаемые отдельно от породы.
Уралмашзавод планирует освоить семь моделей рабочей массой от 90 до 670 тонн, с ковшами вместимостью от 4,5 до 36 метров кубических с рабочим оборудованием прямая и обратная лопата.
