стань автором. присоединяйся к сообществу!
  • Первым возможности нового дока опробует крупнотоннажное судно — Плавзавод «Капитан Ефремов», принадлежащее группе компаний «Доброфлот».

    9 читать дальше

  • На финской верфи Arctech Helsinki (является дочерним предприятием российской Объединённой судостроительной корпорации) 4 февраля 2016 года состоялась церемония закладки многофункционального морского ледокольного судна снабжения проекта Aker ARC 121 (строительный № NB512). Это второе в серии из четырех ледокольных судов данного проекта, заказанных российской компанией Совкомфлот.

    37 читать дальше

  • В 2015 году ОАО «Аркульский судостроительно-ремонтный завод имени Кирова» (Кировская область) построил несамоходную баржу проекта «Европа-2б» «Duster».

    7 читать дальше

    Компания «Нева металл посуда» открыла новый завод в Санкт-Петербурге, переведя мощности с арендованных площадей. Площадь нового предприятия 5800 квадратных метров, оно предоставит 160 рабочих мест городу. Инвестиции в строительство составили 372 млн рублей, срок окупаемости проекта оценивается в 6-7 лет.

    Собственное производство увеличит объем выпуска компании на 10%. В 2015 году объем выпуска составил 1,3 млн изделий в натуральном выражении, или 1,3 млрд рублей в денежном.

    К концу 2018 года компания надеется занять более половины российского рынка сковород с антипригарным покрытием. В планах выход на новые экспортные рынки, в частности в Литву и Италию.

    15 читать дальше

  • 22 января на калининградском Прибалтийском судостроительном заводе (ПСЗ) «Янтарь» состоялось подписание договора с Рыболовецким колхозом имени В. И. Ленина (Петропавловск-Камчатский) на строительство трех кошельковых траулеров-сейнеров проекта SK-3101R. График строительства предусматривает закладку первого судна в июле 2016 года, а поставку всей серии заказчику — во второй половине 2018 года.

    7 читать дальше

  • В 2015 году судостроительная компания «Аэроход» построила судно на воздушной подушке проекта «А25».

    14 читать дальше

  • В 2015 году МЧС Санкт-Петербурга приобрело головной катер на воздушной подушке «Хивус-20» проекта А20.

    2 читать дальше

  • 20 января Выборгский судостроительный завод, входящий в состав Объединённой судостроительной корпорации, подписал Соглашение о сотрудничестве с Архангельским траловым флотом. По условиям подписанного документа компании планируют реализацию проекта строительства и ввода в эксплуатацию серии рыболовных морозильных траулеров нового поколения проекта ST-116XL.

    38 читать дальше

  • Можно и удалить. Но, просто рад новости и делюсь.

    Архангельский траловый флот (АТФ) — крупнейшее рыбодобывающее предприятие в Архангельской области с 90-летней историей — в этом году закажет на российских судоверфях четыре траулера.

    8 читать дальше

    Филиал АО «ЦС «Звездочка» в г. Севастополе завершил работы на пароме «Александр Ткаченко» и буксире-кантовщике «Севастополец». Суда проходили на предприятии доковый ремонт.

    Несмотря на трудности «стартового» периода и недавнюю энергоблокаду Крыма, с мая текущего года, когда в Севастополе начал функционировать филиал северодвинской «Звездочки», предприятие выполнило ремонт танкера «Кострома», теплохода «Артековец», буксира-кантовщика «Каламит» и ряд других заказов, обеспечило необходимые работы на новейшей подводной лодке Черноморского флота «Новороссийск».

    В данный момент одна из старейших российских верфей продолжает ремонт парусного учебного судна «Херсонес» и готовится к выполнению очередных заказов. На предприятии, которое осуществляет свою деятельность на базе Севморзавода, выражают уверенность, что в наступившем 2016 году удастся обеспечить его плановую загрузку.

    Напомним, для выполнения этой задачи Филиал «ЦС «Звездочка» в Севастополе в декабре прошлого года завершил процесс лицензирования своей производственной деятельности по основной специализации — ремонт надводных и подводных кораблей, получив соответствующую лицензию Министерства промышленности и торговли РФ.

    6 читать дальше

    •  © Фото из открытых источников

    Предлагаю Вашему вниманию итоговый отчёт, посвящённый вспомогательным судам и катерам, пополнившим состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ Россиив 2015 году.

    28 читать дальше

  • Накануне монумент воинам, не вернувшимся с полей сражений Великой Отечественной войны, открыли в селе Борисово-Судское. К памятнику местные жители и гости возложили цветы и венки. Скульптурная бронзовая композиция была безвозмездно передана региону благодаря инициативе Вологодского регионального отделения Российского военно-исторического общества. Монумент установлен на высоком берегу реки Суды, откуда в годы войны уходили на фронт жители Бабаевского района. Свыше 5000 из них (это каждый второй солдат и офицер) так и не вернулись домой.

    0 читать дальше

  • После успешного завершения заводских ходовых и государственных испытаний подписаны акты приёма-передачи многоцелевых спасательных буксиров СБ-121 и СБ-123 проекта 02980. Буксиры стали первыми судами, построеными на новой производственной площадке ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла», и пополнят состав поисково-спасательных сил Балтийского флота.

    Многоцелевой буксир-спасатель ледового класса предназначен для выполнения буксировки судов, плавучих объектов и сооружений, тушения пожаров на плавучих и береговых объектах, доставки людей и грузов, а также для спасения экипажей терпящих бедствие судов.

    Технические характеристики:

    Водоизмещение: 1216 т.

    Главные размерения: длина — 48 м, ширина — 13 м, осадка - 5.4 м.

    Максимальная скорость хода: 14.5 узлов

    Дальность плавания: 3500 миль

    Автономность: 20 суток

    Экипаж: 8 человек

    Серия.

    Заводской № 801 — заложен 22.07.13 — спущен 24.10.14 — передан 01.2016 - СБ-121 (БФ)

    Заводской № 802 — заложен 11.2013 — спущен 10.12.14 — передан 01.2016 - СБ-123 (БФ)

    Заводской № 803 — заложен 17.10.14 — спущен 08.08.15 — СБ-736 (для СФ)

    Заводской № 804 — заложен 31.12.14 — СБ-737 (для СФ)

    15 читать дальше

    •  © Фото из открытых источников

    Предлагаю Вашему вниманию итоговый отчёт, посвящённый кораблям и катерам, пополнившим в 2015 году состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, а также поставленным на экспорт.

    66 читать дальше

  • Продолжая традицию, представляю вниманию читателей Сун очередной фоторепортаж о нашей модернизируемой армии и спецслужбах. На этот раз, он посвящен новому морскому транспорту ядерных межконтинентальных баллистических ракет Северного флота «Академик Ковалев». Полагаю, что данный репортаж будет интересен аудитории сайта в свете участия ВМФ в проведении военной операции в Республике Сирия против террористической группировки ИГИЛ (ДАИШ), и обострения междунароных отношений между сильнейшими ядерными державами мира Российской Федерацией и блоком NATO с Соединенными Штатами Америки во главе этого альянса. Приятного просмотра.

    32 читать дальше

    ООО «Балтийский завод-Судостроение» (БЗС) отгрузил первый комплект валопроводов для перспективных эсминцев проекта 15 В, строящихся на верфи Mazagon Docks в Мумбаи по заказу ВМС Индии. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на сообщение пресс-службы компании.

    Согласно условиям договора с Рособоронэкспортом, БЗС должен изготовить четыре комплекта валопроводов к 2018 году. При этом общая стоимость контракта превышает 2,5 млрд рублей.

    При изготовлении системы валопроводов на машиностроительном производстве судозавода применена уникальная технология. Контрольную сборку составного вала — спаривание дейдвудного и гребного валов проводили с использованием гидравлических муфт, изготовленных специально для этого проекта.

    Ранее Балтийский завод уже изготавливал валопроводы для трёх индийских эсминцев проекта 15 и трёх эсминцев проекта 15А.

    6 читать дальше

  • После успешного завершения испытаний подписан акт приёма-передачи буксира МБ-97 проекта 02790. Буксир построен ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное) и в ближайшее время пополнит состав вспомогательных судов Балтийского флота.

    Серия:

    Зав. № 503 — передан в 2013 году — МБ-92 (ТОФ)

    Зав. № 504 — передан в 2013 году — МБ-93 (ТОФ)

    Зав. № 505 — передан в 2014 году — Анатолий Тарасов (СФ)

    Зав. № 506 — передан в 2014 году — Виктор Тихонов (СФ)

    Зав. № 507 — передан в 2015 году — МБ-96 (БФ)

    Зав. № 508 — передан в 2015 году — МБ-97 (БФ)

    Технические характеристики:

    Главные размерения: длина — 33.5 м, ширина — 12.1 м, осадка — 5 м.

    Водоизмещение: 862 т.

    Максимальная скорость хода: 13.5 узлов

    Сила тяги на гаке: 60−65 т.

    Экипаж: 8 человек

    Информация с сайта pellaship.ru, фото oitru с сайта fleetphoto.ru

    5 читать дальше

    Сегодня в главную базу Северного флота (СФ) — Североморск — прибыл новейший морской транспорт вооружения (МТВ) «Академик Ковалёв».

    Экипаж судна совершил свой первый переход из Белого моря в Кольский залив. Плавание проходило в сложных гидрометорологических условиях. Свой первый шторм личный состав судна перенес успешно.

    На причале в Североморске экипаж МТВ «Академик Ковалёв» встречал заместитель командующего СФ по материально-техническому обеспечению вице-адмирал Алексей Белкин. Он поздравил моряков с успешным завершением перехода и прибытием в базу.

    В ближайшее время экипаж судна сдаст курсовые задачи и приступит к выполнению работ по своему прямому предназначению. Ранее МТВ «Академик Ковалёв» успешно прошел полный комплекс государственных испытаний в Белом море.

    Справочно:

    Морской транспорт вооружения «Академик Ковалёв» проекта 20180ТВ был построен в Центре судоремонта «Звездочка» в Северодвинске. Закладка корпуса состоялась 20 декабря 2011 года.

    При длине более 107 и ширине около 18 метров судно имеет водоизмещение около 6000 тонн и способно транспортировать различные виды грузов в том числе в ледовой обстановке.

    Транспорт обладает высокой мореходностью и автономностью плавания, имеет оборудование для посадки на палубу вертолетов.

    Торжественный подъем военно-морского флага на МТВ «Академик Ковалёв» состоялся 18 декабря 2015 года. Этот день считается датой официального вступления судна в состав сил Северного флота и годовым праздником.

    1 читать дальше

  • Сегодня в Выборге после успешного завершения ходовых испытаний подписан приёмный акт дизель-электрического ледокола «Мурманск» — 2-го ледокола проекта 21900М. После передачи судна ФГУП «Росморпорт» на нём торжественно был поднят государственный флаг России.

    Ледокол заложен на ОАО «Выборгский судостроительный завод» 26 декабря 2012 года, после чего блоки его корпуса были отправлены в Хельсинки для окончательной сборки на судостроительном заводе «Arctech Helsinki Shipyard». 25 марта этого года ледокол был спущен на воду, 7 апреля выведен из крытого эллинга и ошвартован у достроечной набережной, а 29 ноября начал ходовые испытания в Балтийское море.

    Серия:

    Зав. № 230 — заложен 17.10.12 — спущен 29.04.14 — передан 09.10.15 - «Владивосток» (ВСЗ)

    Зав. № 231 — заложен 12.12.12 — спущен 29.10.15 - «Новороссийск» (ВСЗ)

    Зав. № 509 — заложен 26.12.12 — спущен 25.03.15 — передан 25.12.15 - «Мурманск» (ВСЗ/AHS)

    15 читать дальше

  • 24 декабря в Санкт-Петербурге состоялась торжественная церемония поднятия государственного флага Российской Федерации на рабочем катере «Лоцман Баскаков» проекта WB22MT-1 и подписание приемного акта о его передаче в эксплуатацию ФГУП «Росморпорт».

    2 читать дальше