Авиазавод «Сокол» передал эксплуатантам два самолета МиГ-31 после
модернизации в рамках долгосрочного контракта с Министерством
обороны. Об этом сообщил гендиректор предприятия Александр
Карезин на торжественном мероприятии, посвященном 82-й годовщине
со дня образования ОАО.
Карезин не уточнил, сколько всего самолетов уже передано в рамках
контракта, отметив лишь, что последние МиГи - из новой партии и
все работы ведутся по утвержденному графику.
На Иркутском авиазаводе началось изготовление первых трех
самолетов МС-21, предназначенных для статических и летных
испытаний. Это будут МС-21-300 — базовая модель семейства МС-21
размерностью 180 мест, которая поступит в производство в первую
очередь. Об этом сообщил заместитель Министра промышленности и
торговли Российской Федерации Юрий Слюсарь в ходе совещания в
Иркутске по вопросу подготовки к серийному выпуску пассажирских
самолетов МС-21
Слюсарь подчеркнул, что МС-21 — ключевой, базовый проект
госпрограммы развития авиации.
Заместитель министра заявил, что с технологической точки зрения
проект реализуется достаточно успешно. Заводу уже полностью
передана рабочая конструкторская документация.
Начался монтаж первых восьми станций линии сборки отсеков
самолета МС-21, которые будут введены в строй в первом полугодии
2014 года. Монтаж всех шестидесяти станций сборочной линии
планируется завершить в 2015 году.
Сроки ввода в строй линии сборки согласованы с графиком
реализации программы МС-21.
Замглавы Минпромторга России также сообщил, что подготовка к
производству комплектующих МС-21 ведется и на других
предприятиях.
«Недавно мы побывали в Ульяновске, где реализуется проект по
изготовлению композитного крыла по новейшим технологиям. Наряду с
перспективным двигателем, это — наиболее важные конкурентные
преимущества нового лайнера», — отметил замминистра.
Говоря о финансировании проекта, Слюсарь заявил, что в 2014 году
на эту программу в федеральном бюджете предусмотрено порядка 17
млрд руб.
Согласно данным рейтинга ведущего авиационного
журнала Air Transport World авиакомпания «Трансаэро» по итогам
2013 года заняла 27-е место в мире по пассажирообороту с
результатом 47,018 млрд. пассажирокилометров. Этот показатель
позволил «Трансаэро» войти в число десяти крупнейших авиакомпаний
Европы. Об этом сообщает пресс-служба "Трансаэро".
5 февраля 2014 года на Иркутском авиационном заводе (ИАЗ) –
филиале ОАО «Корпорация «Иркут» (в составе ОАК) состоялось
совещание, на котором рассмотрены вопросы подготовки к серийному
выпуску пассажирских самолетов МС-21.
Летчики авиабазы Южного военного округа (ЮВО), дислоцированной в
Волгоградской области, отработают "бочки" и "горки" на
модернизированных фронтовых бомбардировщиках Су-24М, сообщает в
среду пресс-служба округа.
"В ходе специальных занятий летчики отработают вопросы при
возникновении внештатных ситуаций, в случае отказа авиационной
техники, при скрытном перемещении, действия по уклонению от атаки
истребительной авиации условного противника в условиях
радиоэлектронного подавления", — говорится в сообщении.
Также в ходе тренировочных полетов пилоты выполнят элементы
сложного пилотажа и элементы группового пилотажа в составе пары,
горизонтальные "бочки", виражи, пикированные горки с большими
углами наклона, боевые развороты.
"Элементы пилотажа парами будут выполнены на малой и предельно
малой высотах до 25 метров над землей на скоростях свыше 1000
километров в час. К выполнению данных элементов допускаются
летчики с общим налетом не менее 450 часов", — отметили в
пресс-службе ЮВО.
Такого рода специальная подготовка проходит ежегодно и
предназначена для опытных летчиков первого и второго класса.
Главное управление строительства дорог и аэродромов при Спецстрое
России (ГУ СДА при Спецстрое России) приступило к реконструкции
военного аэродрома «Степь».
Аэродром «Степь» расположен в 250 километрах к юго-востоку от
административного центра Забайкальского края г. Читы.
Впервые в Липецком авиационном центре
начали обучение молодые летчики, окончившие Краснодарский военный
авиационный институт в 2013 г., на многоцелевой истребитель
Су-30СМ.
"ТЕХНОАВИА" УТОЧНЯЕТ ТЗ НА
ВОЕННЫЙ ВАРИАНТ "РЫСАЧКА"
Москва. 31 января. АвиаПорт -
"Научно-коммерческая фирма (НКФ) "Техноавиа" ведет интенсивную
работу по формированию облика самолета "Рысачок" для министерства
обороны России, сообщил "АвиаПорту" генеральный директор, главный
конструктор "Техноавиа" Вячеслав Кондратьев.
Авиакомпании «Аэрофлот» передан очередной самолёт Sukhoi
Superjet 100 RA-89032 «Д.Езерский» (заводской №95043).
Самолёт совершил первый полёт 1 декабря и стал шестым
Суперджетом в парке авиакомпании, выполненным в улучшенной
комплектации (т.н. Aeroflot-full), полностью отвечающей
требованиям заказчика. Сегодня самолёт прибыл к месту постоянного
базирования в аэропорт «Шереметьево» и в ближайшее время
приступит к перевозке пассажиров.
Авиакомпании «Аэрофлот» передан очередной
самолёт Sukhoi Superjet 100 RA-89023 «Павел
Михайлов» (заводской №95041).
Самолёт совершил первый полёт 21
ноября и стал пятым Суперджетом в парке авиакомпании, выполненным
в улучшенной комплектации (т.н. Aeroflot-full), полностью
отвечающей требованиям заказчика. Сегодня самолёт прибыл к месту
постоянного базирования в аэропорт «Шереметьево» и в
ближайшее время приступит к перевозке пассажиров.
А «Газпром авиа» передан Sukhoi Superjet
100 LR RA-89019 (заводской
№95056).
Самолёт совершил первый полёт 14
декабря и стал 3-м Суперджетом в парке авиакомпании.
Сегодня самолёт прибыл к месту
постоянного базирования в аэропорт «Остафьево».
Более трех десятилетий назад на подмосковном
аэродроме Раменское состоялся первый полет самого большого в
истории военной авиации сверхзвукового самолета Ту-160.
Американцы новый русский бомбардировщик назвали Blakjack или
«Черный Джек». Среди наших же пилотов он получил лирическое
прозвище «Белый лебедь».
Государственный завод "Пульсар": здесь выпускают
электронику для обороны, авиации и космоса
В стратегических системах вооружения, которые критически
важны для обеспечения национальной безопасности России,
используется только отечественная электронная компонентная
база. Один из ведущих производителей такой продукции -
государственный завод "Пульсар", входящий в состав холдинга
"Российская электроника".
Выпускаемые "Пульсаром" изделия - транзисторы, диоды,
микросхемы, модули используются в ракетных комплексах, системах
ПВО, спутниковой аппаратуре, военных и гражданских РЛС,
системах РЭБ и авионики.
Сегодня,24января, в Комсомольске-на-Амуре
совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100,
имеющий заводской номер 95044 - 42-й серийный самолёт, самолет
имеет регистрационный номерRA-89024и предназначен для авиакомпании
«Аэрофлот».
Модернизированные истребители-перехватчики МиГ-31БМ поступили на
вооружение авиабазы Западного военного округа Хотилово в Тверской
области, которая несет боевое дежурство по противовоздушной
обороне Москвы и всего центрального промышленного района
России
До 2025 года на стимулирование авиастроения планируется потратить
свыше 991 млрд рублей. Цель – втрое увеличить долю России на
мировом рынке.
Минпромторг выставило на общественное обсуждение проект
доработанной программы «Развитие авиационной промышленности на
2013-2025 годы», предполагающей утроение как выручки
отечественных предприятий отрасли, так и присутствия России на
мировом рынке. На доработку перспективных моделей самолетов и
вертолетов, на НИОКРы новых моделей и стимулирование отрасли в
целом будет потрачено 991,6 млрд рублей. Но чтобы программа не
осталась только полетом фантазии, авиастроительные предприятия
придется существенно перестроить для снижения издержек и
себестоимости продукции. Это единственный способ сделать
дотационную во многом отрасль конкурентоспособной.
ЗАО «Авиастар-СП» продолжает техническое
перевооружение производства. На участке изготовления
высокоресурсных трубопроводов введен в эксплуатацию трубогибочный
комплекс нового поколения.
Трубогибочный комплекс включает: два автоматических электрических
трубогибочных станка с числовым программным управлением
итальянской фирмы Crippa и оптическую измерительную систему для
высокоточного бесконтактного обмера и контроля труб канадской
компании AICON.
Материал труб: алюминий, титан, сталь. Современные технологии
позволяют не только производить гибку труб сложной
пространственной конфигурации диаметром от 6мм до 150мм, но и
контролировать качество готового продукта.