-
Как сообщают споттеры, 13 февраля 2020 года во время промежуточной посадки в Новосибирске в аэропорту Толмачево были засняты два новых учебно-боевых самолета Як-130, совершающих перелет с Иркутского авиационного завода (ИАЗ) ПАО «Корпорация «Иркут» в Европейскую часть страны в состав Краснодарского высшего военного авиационного училища летчиков (КВВАУЛ) имени А. К. Серова.Самолеты имеют красные бортовые номера «01» и «02» и стали первыми Як-130, полученными ВКС России с октября 2018 года.
Один из двух новых переданных ВКС России учебно-боевых самолетов Як-130 (бортовой номер «01 красный»), построенных на Иркутском авиационном заводе ПАО «Корпорация «Иркут», во время промежуточной посадки в Толмачево (Новосибирск),
13.02.2020 © NsKPlanes / ВКонтакте -
Холдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех успешно завершил межведомственные испытания новейшей системы генерирования электроэнергии для самолетов Ил-112 В и Ил-114-300, а также средних вертолетов. Это первая в российском авиастроении система генерирования, построенная на принципах цифрового управления, позволяющих повысить ее производительность.
В ходе межведомственных испытаний, проходивших на Уфимском агрегатном производственном предприятии, проверялись функциональность системы и ее устойчивость к внешним воздействиям. В результате испытаний комиссия установила практически полное соответствие характеристик агрегатов системы требованиям технического задания.
Система генерирования СГ-112-115 состоит из синхронного генератора переменной частоты ГСР-40НЧ и блока регулирования, защиты и управления. Генератор ГСР-40НЧ специально разработан для установки на двигатели типа ТВ7-117 и ТВ3-117, что делает возможным внедрение новой системы генерирования в конструкцию новейших самолетов Ил-112 В, Ил-114-300, а также вертолетов типа Ми-8/17/171 и Ми-38.
-
Несмотря на обострение конкуренции на мировом рынке в условиях стагнирующего спроса и прямое противодействие ряда стран, топливно-энергетический комплекс России продолжает показывать положительную экспортную динамику. Прошедший год опять ознаменовался рекордами в 3 из 4 ключевых секторов: нефть, газ, уголь. Рассмотрим экспортные результаты крупнейшей отрасли российской экономики подробнее.
-
Специалисты ПАО «ВАСО» (входит в дивизион транспортной авиации ПАО «ОАК») приступили к передаче двенадцатого комплекта пилонов лайнера МС-21 представителям корпорации «Иркут». Это агрегаты для первого самолета данной серии, который будет оснащен самыми современными отечественными авиационными двигателями ПД-14.
— Перед нашим заводом стояла задача до конца января выполнить окончательную сборку пилонов, и она решена в полном объеме, — комментирует исполняющий обязанности управляющего директора ПАО «ВАСО» Александр Ярчевский. — Пилоны ПД-14 для МС-21 мы сделали впервые. Это сложный агрегат, однако почти все его детали, топливная, гидравлическая, противопожарная системы, система кондиционирования и вентиляции произведены в наших цехах. По завершению приемки пилоны будут отправлены на Иркутский авиазавод. Там в настоящее время ведется стыковка крыла с фюзеляжем.
-
В Воронежском центре ракетного двигателестроения начали экспериментальные работы в рамках создания четырехкамерного двигателя РД0124МС. Он предназначен для второй ступени ракеты-носителя «Союз-5» разработки самарского РКЦ «Прогресс», сообщили в пресс-службе центра в среду, 12 февраля.
-
Госкорпорация «Ростех» представила федеральным службам и компаниям прототипы новых компьютеров ЭЛИК на базе отечественных процессоров «Эльбрус», сообщила пресс-служба Ростеха.
«Рабочие прототипы компьютеров представлены в нескольких форматах: «все-в-одном» (моноблок) или отдельный системный блок в трех видах корпусов — настольный, тонкий настольный и ультракомпактный. Вся вычислительная техника базируется на отечественном микропроцессоре Эльбрус-1С+", — говорится в сообщении.
Изделия совместимы с российскими операционными системами Эльбрус Линукс, ОС Альт, Астра Линукс, Нейтрино и офисными пакетами МойОфис и LibreOffice. Производство компьютеров будет развернуто на российских предприятиях, уточняет Ростех.
-
В Кизляре на оборонном предприятии ОАО «Концерн КЭМЗ» завершилось строительство цеха для производства легкомоторных самолётов МАИ-411. Модель самолёта разработана в Отраслевом специальном конструкторском бюро экспериментального самолётостроения Московского авиационного института (ОСКБЭС МАИ). До конца года планируется выпустить три воздушных судна.
Общая площадь производственного помещения составляет более пяти тысяч квадратных метров.
Изготовление опытного образца лёгкого многоцелевого четырёхместного самолёта МАИ-411 велось на двух площадках: в производственном центре ОСКБЭС МАИ и ОАО «Концерн КЭМЗ». В июне прошлого года самолёт МАИ-411 получил сертификат лётной годности и был представлен на авиасалоне МАКС-2019.
-
Ленинградский Металлический завод © www.power-m.ru
В цехе сборки газовых турбин Ленинградского Металлического завода ПАО «Силовые машины» завершен монтаж стенда для сборки камер сгорания газовых турбин большой мощности.
Стенд предназначен для одновременной сборки четырех камер сгорания с внутренним жаропрочным смесителем, установки горелочных устройств, термозащитной керамической плитки, а также внешней теплоизоляции камеры и установки ее листовой оболочки.
Стенд установлен в рамках программы дооснащения предприятия некоторыми группами оборудования, необходимыми для производства газовых турбин ГТЭ-65 и ГТЭ-170.
-
https://fermerinform.ru/wp-content/uploads/2019/10/kamaz_63501_mustang-1.png © fermerinform.ru
Порядка двух десятков новых автомобилей КамАЗ-63501 поступили на вооружение в артиллерийское соединение Приморского общевойскового объединения Восточного военного округа.
Поступившие образцы военной техники отличаются увеличенной грузоподъемностью порядка 16 тонн и повышенной проходимостью.
КамАЗ-63501 оснащён дизельным двигателем мощностью 360 л.с., а также отличается низким расходом топлива.
Данная модель предназначена для перевозки личного состава и крупногабаритных грузов. Также автомобиль оборудован комфортной кабиной со спальным местом для водителя. Данный тип техники является одним из востребованных образцов в Вооружённых Силах Российской Федерации.
-
Наш портал традиционно считает предприятия агропрома и пищевой промышленности отдельно от предприятий обрабатывающего сектора. И если последних в 2019 году открылось 219, то агропром этот показатель достаточно серьезно обошел — в 2019 году открылось 278 предприятий агропрома и пищевой промышленности.
Для сравнения в 2018 году было открыто 269 таких предприятия.
-
ОСАТЕК на микропроцессорах "Эльбрус-1С+" © www.osatec.ru
В 2020 году ОСАТЕК продолжает развивать свои решения в рамках общей концепции импортозамещения в России. Так, компания приняла решение о выпуске новой линейки изделий на базе отечественных микропроцессоров Эльбрус-1С+.
ОСАТЕК провел тестирование образцов процессорных модулей cPCI и VME собственного производства на базе Эльбрус-1С+. Тестирование прошло успешно и подтвердило заявленные характеристики процессорных модулей по производительности и функционалу.
Во второй половине 2020 года ОСАТЕК готовится запустить в серийное производство целую линейку изделий на базе российских микропроцессоров: процессорные модули стандартов cPCI Serial, cPCI и VME; изделия на плате формата Mini-ITX с расширенным функционалом; а также флагманский продукт компании — программируемый контроллер ЧГП-РТ, одобренный Российским морским регистром судоходства.
В ближайшее время компания анонсирует технические характеристики и исполнения новых продуктов.
-
Морская авиация Тихоокеанского флота (ТОФ) пополнилась еще одним модернизированным истребителем-перехватчиком МиГ-31БМ. Об этом сообщает пресс-служба Восточного военного округа по ТОФ.
В ходе ремонта и модернизации высотный истребитель получил новейшую авионику и радиоэлектронные системы, а также улучшенные тактические характеристики, что значительно повышает его боевые возможности- говорится в сообщении ВВО.В пресс-службе отметили, что в ближайшее время личный состав истребительной эскадрильи приступит к подготовке нового самолета к несению боевого дежурства по противовоздушной обороне. Ранее сообщалось, что модернизированные самолеты поступают на вооружение смешанного авиационного полка, дислоцированного на аэродроме морской авиации ТОФ Елизово.
-
Новый электровоз ЭП20 (серийный номер 067) выпуска 2019 года. Фото от 15 декабря 2019 г. © trainpix.org
ОАО «РЖД» в 2019 году инвестировало в обновление локомотивного парка более 98 млрд рублей, следует из сообщения компании.
Всего было закуплено 738 локомотивов, уточняется в сообщении. Наибольшее количество новых машин пополнило парки локомотивных депо Кинель, Курган, Иланская, Лянгасово, Самара, Чита и Хабаровск.
В структуре поставок тягового подвижного состава — 392 электровоза, в том числе 35 пассажирских (ЭП1М — четыре единицы; ЭП2К — 25 единиц; ЭП20 — шеть единиц). Для грузовой работы закуплено 155 электровозов серии 2ЭС6, семь — серии 2ЭС10, 10 — серии 3ЭС4К, 84 — серии 2ЭС5К, 95 — серии 3ЭС5К, четыре — серии 4ЭС5К и два — серии 2ЭС7.
Объем закупки тепловозов составил 346 единиц, в том числе 19 пассажирских локомотивов ТЭП70БС. Парк грузовых тепловозов наряду с машинами 2ТЭ25КМ (92 единицы) пополнили 12 новых локомотивов серии 3ТЭ25К2М.
В 2019 году был расширен модельный ряд закупаемых маневровых локомотивов. Начались поставки двухосных тепловозов ТЭМ31М, предназначенных для выполнения маневров в депо. В прошлом году компания получила пять таких машин. Из 200 тепловозов серии ТЭМ18ДМ — 11 единиц предназначены для работы на линиях с шириной колеи 1435 мм и задействованы на пограничных станциях Дальневосточной, Забайкальской и Калининградской железных дорог. Закупки маневровых локомотивов серии ТЭМ14 составили 18 единиц.
-
7 февраля в 00:42 мск, с космодрома Байконур состоялся успешный пуск ракеты-носителя «Союз-2.1б» с разгонным блоком «Фрегат» и 34 космическими аппаратами спутниковой системы связи OneWeb. Спустя 562 секунды головная часть штатно отделилась от третьей ступени носителя.
Последовательное отделение девяти групп космических аппаратов от разгонного блока прошло штатно в соответствии с циклограммой полета после двух включений маршевой двигательной установки «Фрегата». Все 34 спутника успешно выведены на целевые орбиты.
-
Завод по производству аммиака Еврохим © gk-energoproekt.ru
Год закончился, и пришла пора подводить итоги 2019 года по новым производствам. Заодно хочется сравнить итоги минувшего года с 2018 годом.
Если вдруг кто-то не знает: наш сайт делает ежемесячные обзоры новых производств, которые можно найти по этой ссылке. На основе этих обзоров и подготовлен этот отчет.
В обзоре я не только подсчитал общее количество производств, но и разбивку по отраслям, по источникам инвестиций, ну и, конечно, я подбил общую сумму инвестиций, хотя она и довольно приблизительна, ведь у многих проектов размеры инвестиций не сообщаются.
-
Северо-Западному бассейновому филиалу ФГУП «Росморпорт» в управление маломерное судно аэробот «Тайфун-1000К».Судно планируется к использованию в Северо-Западном бассейновом филиале в морском порту Большой порт Санкт-Петербург.
Аэробот, отличительной особенностью которого является возможность в период ледохода и ледостава, стал 14 судном навигационного обеспечения филиала, и 62 судном в составе всего флота последнего.
Судно предназначено для круглогодичной перевозки людей и грузов в служебных целях, обладает вездеходными качествами.
-
6 февраля на Выборгском судостроительном заводе состоялся спуск на воду траулера «Белое море» — третьего судна в серии из четырех новейших крупнотоннажных рыбопромысловых судов проекта KMT01, строящихся по заказу Архангельского тралового флота. Траулер «Белое море» был заложен 25 мая 2018 года.
-
Спускаемый аппарат корабля «Союз МС-13», на борту которого находятся россиянин Александр Скворцов, американка Кристина Кук и итальянец Лука Пармитан, вернулся на Землю.
Посадка спускаемого аппарата произошла юго-восточнее города Жезказгана в Казахстане.
В 5:35 мск экипаж попрощался с остающимися на станции российским космонавтом Олегом Скрипочкой и американскими астронавтами Эндрю Морганом и Джессикой Меир.
Расстыковка корабля и станции произошла в 8:50 мск.
«Союз МС-13» прибыл на МКС 21 июля 2019 года.
-
По итогам 2019 года российские университеты существенно расширили свое представительство в ведущих мировых рейтингах. Важнейший вклад в рейтинговые успехи российской высшей школы внесли университеты — участники Проекта повышения конкурентоспособности ведущих университетов Российской Федерации среди ведущих мировых научно-образовательных центров (Проекта 5-100). Одним из главных достижений в сфере повышения глобальной конкурентоспособности, которое было отмечено мировыми рейтинговыми агентствами, является увеличение числа российских университетов в топ-100 ведущих мировых рейтингов: с 11 в 2018 году до 14 в 2019 году.
В 2019 году впервые в топ-100 предметных рейтингов вошли КФУ (в рейтинг THE «Образование»), МГАХ (рейтинг QS «Исполнительские виды искусства»), ТПУ (рейтинг ARWU «Машиностроение»). Два из трех обозначенных вузов — университеты — участники Проекта 5-100.
Еще одно важное достижение российской высшей школы в 2019 году — расширение представительства российских университетов в топ-300, топ-400 и топ-500 институциональных рейтингов: с шести до семи, с 10 до 13 и с 15 до 16 соответственно.
Необходимо отметить, что увеличение числа российских вузов в данных рейтинговых диапазонах произошло благодаря университетам — участникам Проекта 5-100. Расширение представительства российских университетов в институциональных рейтингах важно с точки зрения выполнения целевого показателя национального проекта «Образование»: к 2024 году Россия должна войти в десятку сильнейших стран по присутствию университетов в топ-500 глобальных рейтингов университетов.
По итогам 2019 года Россия по данному показателю находится на 12-м месте.