-
После масштабных ремонтных работ запущен в эксплуатацию участок автомобильной дороги с 40 по 80 км «Вологда-Медвежьегорск», а также открыт обход города Кириллова.
В 2014 году дорога на Кириллов, Вытегру и Медвежьегорск была передана в федеральную собственность. За это время в ее реконструкцию было вложено более 7,5 млрд рублей. Удалось капитально отремонтировать 80 км дорог и 7 мостовых сооружений. На капитальный ремонт участка дороги с 40 по 80 км было выделено 2,7 млрд рублей
Работы выполняла подрядная организация ЗАО «ВАД», которая использует новейшие материалы, конструкции и технологии при устройстве покрытия проезжей части.
Дорога «Вологда-Медвежьегорск» очень важна для развития туристского потенциала и привлечения инвесторов, так как связывает крупные районы и города Вологодской области: Кириллов, Липин Бор, Вытегру, и выходит на регионы Северо-Западного федерального округа — Карелию и Мурманскую область.
-
-
Самарский речной вокзал получил два судна на воздушной подушке проекта Нептун-23 «Пантера». Они будут перевозить пассажиров во время зимней навигации на переправе «Самара — Рождествено — Самара». В каждом катере — 21 место. Ещё один борт того же типа должен прибыть в конце октября или начале ноября.
Ранее на маршруте работали суда на воздушной подушке «Хивус», рассчитанные на 9 человек, и «Нептун-23»
-
-
Состоялось открытие рабочего движения по путепроводу на станции Возрождение участка Выборг-Каменногорск вместо закрываемого переезда на ПК229+44,2 в Выборгском районе Ленинградской области. Это первый из четырех строящихся в регионе автодорожных объектов, ввод которых в эксплуатацию позволит решить транспортные проблемы на пересечении автомобильных трасс и железных дорог.
Путепровод длиной 191,75 метров с подходами обеспечивает беспрепятственный переезд через железнодорожные пути в двух уровнях в районе станции Возрождение, а также подъезды к поселкам Глубокое, Возрождение, остановочному пункту 21-й километр
Отметим, в связи с перспективным развитием железнодорожного направления Выборг — Каменногорск, а также сапуском популярного маршрута скоростного поезда Аллегро Петербург-Хельсинки, в 2014 году было решено построить восьмипролётный путепровод с подходами над железнодорожными путями. Строительство запустилось 24 декабря 2014 года, а стоимость контракта составила 726 млн 271 тыс. 871 рублей.
-
-
Продолжение авиаочерка о Русском Севере — теперь в сугубо мирной и современной плоскости. На этот раз мы облетим вокруг недавно построенного порта БронкаЮ, что рядом с Ораниенбаумом, а потом просто полюбуемся окрестными красотами из разных тематик. Текста будет совсем мало — будут говорящие картинки :) Ну и по вводной фотографии — вот там вдали — это стройка Лахта-центра или «Газпром-башни». Даже в таком виде хорошо обозревается уже даже через всю Маркизову Лужу.
Фото Фёдор Борисов fyodor-photo
-
-
В сентябре судостроительная компания РосПромРесурс (г.Нижний Новгород) осуществила поставку амфибийного катера на воздушной подушке «Мираж -7» для МВД России в рамках государственного оборонного заказа.
-
-
В Ленинградской области, в промышленной зоне Тосно, открылось производство косметических изделий ООО «Интерфил». Французская Fareva Group вложило около 350 млн рублей в создание производства аэрозольной косметики российского подразделения компании.
Новая производственная линия завода «Интерфилл» будет выпускать аэрозольную продукцию (дезодоранты, парфюмерию) для российского рынка под брендами известных торговых марок. Предполагается, что аэрозольная косметика будет поставляться на российский рынок и в ближнее зарубежье.
В настоящее время мощность производства составляет около 25 млн единиц аэрозолей в год, в течение пяти лет планируется увеличить мощности до 150 млн единиц в год. Объём инвестиций будет примерно сопоставим с инвестициями в запуск первой очереди производства.
-
-
Государственные испытания третьего сторожевого корабля проекта 11356 начались 7 октября 2016 г. Такое решение принял председатель комиссии государственной приёмки корабля, работающей на борту СКР «Адмирал Макаров», сообщили в пресс-службе судостроительного завода «Янтарь».
-
-
На верфи компании «Озерная Верфь» (г.Шлиссельбург, Ленинградская обл.) состоялся спуск очередного скоростного многоцелевого катера проекта 12М.
-
-
В поселке Каськово Волосовского района «Техноресурс» открыл завод по переработке шин мощностью 6 тыс. т резиновой крошки в год. Инвестиции составили 35 млн рублей собственных средств. Руководитель проекта Михаил Василенко пояснил, что небольшие инвестиции объясняются тем, что на заводе установлено российское оборудование.
В настоящее время в Ленобласти находится более 150 тыс. т бесхозных шин. Кроме того, ежегодно в городе и области образуется более 30 тыс. утильных шин.
Основные клиенты завода — компании, которые занимаются благоустройством, поскольку резиновая крошка используется при производстве покрытий для спортивных, детских площадок. Спрос невелик и составляет всего около 600 тыс. т продукции в год.
-
-
Сегодня в Шлиссельбурге на ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» было спущено на воду сухогрузное судно «Атамекен» — девятое судно проекта RSD49 и второе, построенное НССЗ для казахстанской судоходной компани «KTZ Express Shipping». Первоначально сухогруз назывался «Нева-Лидер 9» и предназначался для ОАО «Северо-Западное пароходство».
Серия:
Заводской № 401 — заложен
14.12.10 — спущен20.05.12 — сдан26.11.12 — «Нева-Лидер 1»Заводской № 402 — заложен
20.04.11 — спущен26.06.12 — сдан12.11.12 — «Нева-Лидер 2»Заводской № 403 — заложен
15.08.11 — спущен10.10.12 — сдан16.05.13 — «Нева-Лидер 3»Заводской № 404 — заложен
24.10.11 — спущен30.04.13 — сдан15.07.13 — «Нева-Лидер 4»Заводской № 405 — заложен
20.12.11 — спущен02.07.13 — сдан11.09.13 — «Нева-Лидер 5»Заводской № 406 — заложен
18.05.12 — спущен17.07.13 — сдан25.10.13 — «Нева-Лидер 6»Заводской № 407 — заложен
23.10.12 — спущен18.10.13 — сдан23.12.13 — «Нева-Лидер 7»Заводской № 408 — заложен
31.10.12 — спущен26.04.14 — сдан29.09.16 — «Жiбек Жолы»Заводской № 409 — заложен
15.01.13 — спущен06.10.16 — «Атамекен»Заводской № 410 — заложен 28.03.13
-
Пять противопожарных автомашин АРС-14 переданы лесному хозяйству Волгоградской области Министерством обороны. Техника для предупреждения возможных возгораний и ликвидации чрезвычайных ситуаций в зеленых зонах поступит в филиалы регионального лесопожарного центра.
Как сообщили в комитете лесного хозяйства Волгоградской области, авторазливочные станции помогут усилить группировку имеющихся сил и средств лесопожарных формирований. Машины предназначены для борьбы с огнем в труднодоступной и пересеченной местности. Они имеют цистерны для значительного объема воды и бак для пенообразующего состава. Кроме того, техника оборудована насосными установками и комплектами водозаборных рукавов.
-
-
Руководители рыбоперерабатывающих предприятий региона отметили существенный рост производства после введения запрета Россельхознадзора на поставки рыбы и рыбопродукции из Эстонии и Латвии в июне 2015 года. Сырье — добытая местными промысловиками балтийская килька, квота на вылов которой была существенно увеличена по сравнению с 2014 годом.
Как сообщили в агентстве по рыболовству, Калининградская область существенно нарастила мощности рыбохозяйственного комплекса: и береговой инфраструктуры по приемке и хранению рыбы, и по рыбопереработке. Во Взморье создан новый цех заморозки мощностью до 120 тонн в сутки и низкотемпературный склад для хранения до 1,5 тысячи тонн мороженой рыбопродукции. С начала года заработало три новых производства шпротных консервов, еще одно готовится к вводу в строй.
Калининградское предприятие ООО «Роскон» с начала года увеличило выпуск шпротных консервов почти 2 раза.
Выпуск консервов организован на трех линиях, включая шпротную. По итогам августа производство шпротных консервов на предприятии за месяц выросло на 20%. По сравнению с началом года выпуск шпротных консервов увеличился почти в два раза.
Председатель правления областного союза рыболовецких колхозов Олег Твердохлеб сообщил, что работа областной программы модернизации, повышение квот, импортозамещение в отрасли — все это в совокупности привело к тому, что развиваются все ветви рыбохозяйственного комплекса нашего региона.
-
-
Установленная мощность Волжской ГЭС с 1 октября 2016 года возросла на 10,5 МВт и в настоящий момент составляет 2660,5 МВт. Это результат реализации Программы комплексной модернизации (ПКМ)* РусГидро. В рамках ПКМ энергетики заменили устаревшую турбину № 13 на современную, производства ПАО «Силовые машины». Результаты испытаний подтвердили возможность увеличения мощности гидроагрегата со 115 до 125,5 МВт, после чего прошла перемаркировка (процедура документального подтверждения изменения мощности).
Новая турбина обладает улучшенными техническими характеристиками, большей мощностью и отличается высокой степенью экологической безопасности. Помимо турбины, на гидроагрегате заменили генератор, вспомогательное оборудование, тиристорную систему возбуждения, систему автоматики и управления.
В настоящее время на станции заменено 15 турбин и 7 генераторов из 22-х. Кроме замены гидроагрегатов, ПКМ включает в себя: модернизацию систем автоматического управления гидроагрегатов; комплексную модернизацию оборудования распределительного устройства ОРУ-500 кВ; реконструкцию ОРУ 220 кВ. Замене подлежат силовые трансформаторы 220 и 500 кВ, затворы водосливной плотины и другое гидромеханическое оборудование.
-
-
2 сентября 2016 года между ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» и ООО «Пола Райз» подписан контракт на строительство сухогрузного судна смешанного «река-море» плавания проекта RSD49.
-
-
В Волгограде продолжается строительство футбольного стадиона «Арена Победа». К настоящему моменту установлены все 44 металлические секции нижнего яруса декоративного фасада, теперь строителям предстоит установить аналогичное количество секций верхнего яруса.
В середине августа на стадионе начался монтаж компрессионного кольца — основной несущей металлоконструкции, которая на высоте 40 метров будет удерживать в натянутом состоянии вантовую систему кровли. Компрессионное кольцо состоит из 44-х одинаковых металлических балок весом 30 тонн каждая, сейчас из 44-х балок 33 уже заняли своё место.
-
Торжественная церемония открытия стелы «Город воинской славы» состоялась в Гатчине в рамках празднования 220-летия города. Отныне в Ленинградской области установлено четыре стелы «Город воинской славы». В ходе торжественной церемонии, посвященной открытию стелы, были представлены боевые знамена 120-й стрелковой гатчинской краснознаменной дивизии и 267-го отдельного пулеметно-артиллерийского батальона, участвовавших в боях за Гатчину. По инициативе Председателя Государственной Думы России копии этих боевых знамен были переданы городу на вечное хранение. «К Луге, Выборгу и Тихвину добавилась героическая Гатчина. Это дань уважения всем гатчинцам, защищавшим свой город и нашу страну в годы войны», — сказал Глава региона на церемонии открытия.
-
-
ООО СП «Волгодеминойл» закончило реализацию крупного инвестиционного проекта по освоению нефтяного месторождения «Доброе».
С начала реализации инвестиционного проекта нефтяное месторождение «Доброе» пробурены и введены в эксплуатацию три скважины средней глубиной 4 966 м, а также объекты производственно-технологического комплекса месторождения «Доброе»: автоматизированная групповая замерная установка, нефтегазопроводы и высоковольтная линия электропередач.
Объем налоговых поступлений в бюджет Волгоградской области в 2013-2018 гг. в связи с реализацией инвестиционного проекта составил 285 млн. рублей.
До конца 2016 года планируется завершение еще четырех инвестиционных проектов, будет создано около 360 рабочих мест, объем освоенных инвестиций составит более 7 миллиардов рублей, в их числе ЗАО «Силд Эйр Каустик», ООО «Омсктехуглерод» и два на площадке ЗАО «Газпром химволокно».
ООО «СП «Волгодеминойл» реализует несколько инвестиционных проектов по освоению нефтегазовых месторождений, с объемом инвестиций около 6 миллиардов рублей. Общая площадь трех лицензионных участков предприятия составляет 13642 кв.км.
-
-
Овсяное печенье из Ленинградской области появится на прилавках в Китае. Кондитерское объединение «Любимый край» уже отправило пробную партию печенья под торговой маркой «Посиделкино» в Поднебесную.
Объем экспорта компании занимает 5% от всего товарооборота, но компания планирует удвоить этот показатель. Продукция «Любимого края» представлена в 125 городах России, в странах СНГ и ближнего зарубежья и в США.
-
-
Швейцарский химический концерн Sika ввел в эксплуатацию на заводе в Волгограде линию по производству пластификаторов для бетона. Теперь на заводе международной компании «Зика» помимо модифицированных сухих строительных смесей на цементной основе будут производить жидкие добавки в бетон. Ежегодный объем производства добавок составит 30 тысяч тонн. Добавки заменят аналогичную импортную продукцию, которая поставлялась в Россию из Швейцарии, Германии и Австри.
«Это уже шестое производство, которое наша компания открывает в России. На реализацию всего проекта было направлено порядка 110 млн рублей. Стоимость производства сухих строительных смесей составила порядка 80 млн рублей, а стоимость производства добавок в бетон — 30 млн рублей», — сказал гендиректор Sika Россия Сергей Зюзя.
К созданию импортозамещающей продукции компания привлекает отечественных производителей: для выпуска добавок до 95% составляющих будут поставляться российскими предприятиями. В производстве сухих строительных смесей используется песок волгоградского ОА «Спецнефтематериалы», продукция михайловского ОАО «Себряковцемент».
-
-
Сегодня в Выборге (Ленинградская область) на ПАО «Выборгский судостроительный завод» заложен портовый ледокол «Обь» проекта Aker ARC 124, предназначенный для арктического порта Сабетта.
Проект ледокола разработан фирмой «Aker Arctic Technology» (Финляндия), судно предназначено для обеспечения круглогодичной навигации танкеров СПГ на подходном канале и в акватории порта Сабетта на полуострове Ямал. Заказчиком нового ледокола является ФГУП «Атомфлот», обеспечивающее проводку судов в акваторию порта Сабетта в рамках проекта «Ямал СПГ».
Отличительно чертой судна является инновационный движительный комплекс, состоящий из 4-х винто-рулевых колонок мощностью около 2,5 МВт каждая, расположенных попарно в носу и корме, что даёт возможность судну работать во льду как носом, так и кормой вперёд, а также обеспечивает его высокую маневренность.
Технические характеристики:
Главные размерения: длина — 84.3 м, ширина — 21.3 м, осадка — 6.5 м.
Максимальная скорость: 15 узлов
Мощность: 4×2.5 МВт
Лёдопроходимость: 1.5 метра
Экипаж: 18 человек (плюс возможно принять 12 человек дополнительно)
