стань автором. присоединяйся к сообществу!
  • В 2019 году Кушвинская плотина в Свердловской области сдана в эксплуатацию после капитального ремонта

     © oblgazeta.ru

    Ремонт гидротехнического сооружения продолжался три года, а стоимость проведенных работ составила около 117 миллионов рублей, из которых 33 миллиона были выделены из областного бюджета.

    Благодаря отремонтированному гидроузлу подтопление не грозит всей территории и зданиям Кушвинского завода прокатных валков, железнодорожному и автомобильному мостам, а также жилым домам, где проживает более 150 человек. Сумма предотвращенного ущерба от возможного затопления составляет почти 245 миллионов рублей, что в два раза больше, чем было потрачено на ремонт.

    При реконструкции были выполнены работы по замене и ремонту водосбросного сооружения; установлен современный донный водоспуск, совмещенный с водозабором, из которого вода поступает для теплоснабжения города; усилено само тело плотины; заменено гидроподъемное оборудование.

    читать дальше

  • Российские ученые разрабатывают новый метод получения радионуклида лютеция-177 для лечения онкологических заболеваний. Он может стать альтернативой технологии наработки изотопов в исследовательских ядерных реакторах, сообщил заведующий лабораторией радионуклидов и радиофармпрепаратов НИЦ «Курчатовский институт» Рамиз Алиев.

    Лютеций-177 применяется для создания радиофармпрепаратов, применяемых при лечении онкологических заболеваний. Существующие методы его получения требуют использования ядерных реакторов — сложных и дорогостоящих установок. Ученые НИЦ «Курчатовский институт» и МГУ имени М.В. Ломоносова создали новый способ наработки радионуклида с помощью ускорителя электронов, расширив области применения оборудования и возможности получения необходимого пациентам препарата. Новый метод заключается в облучении мишени из оксида гафния гамма-квантами высокой энергии и выделении образующегося лютеция методом хроматографии.

    читать дальше

  •  © rostec.ru

    Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех разработал информационную систему для автоматизации деятельности региональных оперативных штабов по борьбе с коронавирусом. Решение агрегирует все горячие линии в едином контактном центре и обеспечивает обмен информацией между различными ведомствами. На сегодняшний день элементы системы уже развернуты на базе МФЦ Воронежской области.

    Программно-аппаратный комплекс аккумулирует поступающие от медицинских организаций, контактного центра и региональных органов исполнительной власти данные на едином сервере. Система анализирует полученную информацию, строит отчеты в виде графиков и таблиц, выводит на карту местности информацию о распространении вируса, а также предоставляет аналитическую информацию для дальнейшего прогнозирования развития ситуации и принятия управленческих решений. В составе «Росэлектроники» Госкорпорации Ростех проект ведет концерн «Созвездие».

    читать дальше

  •  © tverigrad.ru

    Первый пассажирский вагон производства Тверского вагоностроительного завода (ТВЗ) для Египетских национальных железных дорог прибыл в порт Александрии в Египте. Здесь ему предстоят эксплуатационные испытания.

    Впервые «Трансмашхолдинг» (ТМХ, материнская компания ТВЗ) представил прототипы пассажирских вагонов министерству транспорта Египта в октябре минувшего года. Подвижной состав должен быть поставлен в течение пяти лет, начиная с весны 2020 года.Вагоны получат тележки безлюлечного типа с двухступенчатым рессорным подвешиванием. Благодаря им подвижной состав будет отличаться повышенной плавностью хода. За торможение будут отвечать дисковые тормоза с противоюзной системой.

    читать дальше

  • Накануне запуска транспортного грузового корабля «Прогресс МС-14» генеральный директор РКК «Энергия» ответил на вопросы Телестудии Роскосмоса. Николай Севастьянов рассказал о том, какие меры безопасности были приняты перед стартом в связи с пандемией коронавируса, о планах на 2020 год и о работе над новыми проектами.

    ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/elz6JQBFXoA

  •  © riamo.ru

    Современный комплекс переработки отходов (КПО) «Север» ввели в эксплуатацию в Сергиево-Посадском городском округе Московской области. Ежегодно он сможет перерабатывать до 450 тысяч тонн мусора.

    Это второй по счету КПО группы компаний «РТ-Инвест». Осенью минувшего года в Коломенском округе был запущен КПО «Юг». До конца года планируется ввод ещё двух — в Кашире и Можайском округе.

    Цех сортировки КПО стал крупнейшим в стране. Более 70% комплектующих произведено по программе импортозамещения — это большинство конвейерных систем, платформ, роторные сепараторы и ряд другого оборудования.

    читать дальше

  •  © www.tulachermet.ru

    Ремонтные работы, на которые по графику было отведено 25 суток, закончились раньше на 48 часов. Это стало возможным благодаря оптимизации части работ, усилению и рациональной расстановке ремонтных бригад, а также помощи технологического персонала.

    читать дальше

  •  © www.morflot.ru

    НИЖНИЙ НОВГОРОД. В соответствии с разрешением Росморречфлота 22 апреля на четыре дня раньше срока, предусмотренного госзаданием, вступил в работу Городецкий гидроузел (Городецкий район гидросооружений и судоходства -филиал ФБУ «Администрация Волжского бассейна»).

    читать дальше

  • Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, заключили контракт на изготовление и поставку оборудования для секции гидрокрекинга комбинированной установки гидрокрекинга комплекса нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов «ТАНЕКО» компании «Татнефть» в г. Нижнекамске (Республика Татарстан).

    В рамках контракта Ижорские заводы изготовят реактор гидроочистки сырьевой смеси и реактор гидрокрекинга непревращенного остатка. Внутренний диаметр реактора гидроочистки — 4 м, длина — 55 м. Внутренний диаметр реактора гидрокрекинга — 3,4 м, длина — 36 м. Их общий вес превысит 1300 т. Срок поставки — ноябрь 2021 г.

    Ижорские заводы и компания «Татнефть» имеют большой опыт плодотворного сотрудничества. Первый масштабный заказ для нефтеперерабатывающего комплекса «ТАНЕКО», входящего в Группу «Татнефть», был выполнен в 2010 году — два реактора гидрокрекинга весом более 1200 тонн каждый были изготовлены и доставлены в г. Нижнекамск водным путем. Впервые в России реакторы были изготовлены из хромомолибденованадиевой стали, которая сегодня является основным материалом при изготовлении нефтехимических реакторов для глубокой переработки нефти и производства высококачественного топлива.

    «Мы высоко ценим партнерские отношения с „Татнефтью“, и новый этап нашего сотрудничества — это еще одно доказательство эффективной совместной работы российских компаний. Благодаря доверию, которое оказывает нам Татнефть, ижорские машиностроители оттачивают мастерство и готовы к выполнению заказов любой степени сложности, качественно и в срок», — отметил генеральный директор Ижорских заводов Юрий Гордиенков.

  •  © murman.ru

    Мурманский морской рыбный порт продолжает реализацию своей инвестпрограммы. На угольной базе ММРП на днях закончен монтаж портального крана «Сокол». Эта площадка рыбного порта используется для перевалки генеральных грузов, а имеющиеся здесь краны уступают «Соколу» по характеристикам.

    «Грузоподъёмность нового крана — до 32 тонн, — рассказал начальник комплекса механизации ММРП Валерий Удалов. — Вылет стрелы — до 33 метров. Кран может использоваться для перемещения контейнеров, сыпучих грузов и штучных объектов».

    Новый кран будет задействован в перевалке грузов для арктических проектов, например, для компании «Газпромнефть-Снабжение», которая арендует часть территории угольной базы. Это второй кран, приобретённый портом за последние два года. До этого подобная техника не покупалась более 20 лет. Только после приватизации, состоявшейся в декабре 2015 года, на предприятии начались инвестиции в материальную базу.

    Новая площадка, известная как 27-й участок, расположена за зданием административно-бытового корпуса Южного района. Введена в строй в ноябре 2019 года. Площадь участка более 11 тысяч квадратных метров. Покрытие — гравийное, с георешёткой.

  •  © www.elem.ru

    Благодаря приобретению передвижной лаборатории экологического мониторинга, у предприятия появилась возможность более оперативно проводить подфакельные исследования качества атмосферного воздуха в жилом массиве.

    По словам начальника управления охраны окружающей среды, главного эколога Любови Гутниковой, салон автомобиля оснащен всеми удобствами для работы: кондиционером, антивибрационным стеллажом, генератором автономного электропитания.

    — Мы получили возможность проводить экспресс-анализ и отбор проб воздуха, воды и почвы в любом месте жилого массива независимо от погодных условий, — отметила она.

  •  © function.mil.ru

    Новейшие станции очистки воды СКО-10 «Гигиена» поступили в инженерные подразделения мотострелковой дивизии Западного военного округа в Смоленской области. В настоящее время военнослужащие приступили к их освоению.

    В ходе специальных занятий расчеты СКО-10 «Гигиена» отработают нормативы по развертыванию станции и оборудованию пунктов полевого водообеспечения.

    Особое внимание будет уделено выбору правильной схемы расположения элементов рабочей площадки и обеспечению защиты от воздействия оружия массового поражения, вирусных заболеваний.

    читать дальше

  • Северсталь реализует уже на второй из двух аглофабриках ЧерМК проект по техническому перевооружению отделения подготовки твердого топлива. Мероприятие включено в федеральный проект «Чистый воздух», который является одной из частей национального проекта «Экология».

    Мероприятие заключается в изменении технологии подготовки твердого топлива для производства агломерата, что обеспечивает значительный экологический эффект. В 2019 году проект по изменению схемы подготовки твердого топлива был реализован на оборудовании аглоцеха № 2 (АГЦ № 2) и показал эффективность решения. Аналогичный проект компания реализует в АГЦ № 3.

    Существующая схема измельчения твердого топлива приводит к выходу фракции коксовой мелочи фракции менее 0,5 мм (до 50 — 60% от общего объема). Это ухудшает процесс горения твердого топлива в слое аглошихты, что снижает производительность агломерационных машин и ведет к перерасходу коксовой мелочи. Это, в свою очередь, увеличивает выбросы оксида углерода в атмосферу.

    Основными решениями, направленными на уменьшение пылеватой фракции, стала установка системы воздушной классификации, замена дробильного оборудования на валковые дробилки.

    По словам генерального директора дивизиона «Северсталь Российская сталь», эффект от реализации подобного мероприятия в АГЦ № 2 позволил сократить выбросы монооксида углерода на 7 764 тонны по итогам работы оборудования в течение трех кварталов 2019 года. Ожидаемый эффект по снижению выбросов монооксида углерода на аглофакбрике № 3 составляет 5 846 тонн. Стоимость инвестмероприятия — порядка 340 млн рублей.

  •  © atomic-energy.ru

    Кингисеппский машиностроительный завод модернизировал участок по производству резинотехнические изделий (РТИ). Об этом сообщает пресс-служба предприятия. Говорит зам. директора по реновациям КМЗ Сергей Якушев: «Новый участок позволит изготавливать резинотехнические изделия размером до 500×500 мм. Для этого были приобретены прессы для литья резины под давлением и оборудование вулканизации РТИ в пресс-формах для серийного производства».

    читать дальше

  •  © snob.ru

    Экологи пытаются решить с помощью беспилотных аппаратов задачи, справиться с которыми не помогают самолет или автомобиль. Впрочем, и с дронами пока приходится экспериментировать и надеяться на помощь нейросетей

    Нынешняя эпидемия, остановившая жизнь в городах, практически не повлияла на работу тех, кто занимается охраной и изучением редких видов животных на охраняемых природных территориях. Всемирный фонд дикой природы (WWF России) в настоящее время подводит итоги подсчета на территории российского Прикаспия численности сайгаков — единственной антилопы, сохранившейся на европейском континенте. Событие это выдающееся, во-первых, потому что столь тщательного подсчета сайгаков в России не проводили достаточно давно, и во-вторых, потому что впервые это сделано с помощью беспилотников. Технология слежения, вызывающая отнюдь не однозначные чувства, когда речь идет о возможностях контроля за людьми, здесь по крайней мере используется для благих целей: пересчитать, какая часть уцелела от когда-то огромных степных стад.

    читать дальше

  •  © dprom.online

    АО «Восточный порт» протестировал новую систему пылеподавления, изготовленную по собственной технологии. Мобильный комплекс отличается тем, что может эффективно применяться в любое время года.

    В конце 2019 года «Восточный порт» установил систему на рельсовых путях угольных складов перегрузочного комплекса ППК-3 площадью 120 тысяч м2. Она включает в себя 2 самоходных портальных комплекса (СПК), объединённых в общую автоматизированную систему со стакерами и реклаймерами.

    читать дальше

  • Представляю результаты своего исследования изменений в географии российского экспорта основных товаров за последние 25 лет. Оно базируется на официальной статистике ФТС России, и некоторые страны по факту не являются крупными покупателями российской продукции — но составление реальной картины заняло бы очень много времени, да и принципиально, на уровне регионов, она не сильно бы отличалась.

    Отчётные годы: 1994 (иногда из-за отсутствия данных заменён на 1993 или 1996), 2000, 2007, 2013 и 2019. В качестве сравнения добавлен 1987 г. для СССР — это в любом случае интересно, к тому же в большинстве случаев подавляющая часть поставок обеспечивалась РСФСР.

    Выбранные товары (представляют все ключевые отрасли): нефть, нефтепродукты, газ, уголь, чугун, сталь, трубы, алюминий, удобрения, каучук, шины, круглый лес, пиломатериалы, фанера, целлюлоза, газетная бумага, пшеница, подсолнечное масло, шоколад, автомобили, холодильники. Рассматривались только количественные показатели, т.к. сравнение стоимостных на больших промежутках времени не очень показательно — слишком сильно разнятся цены (конъюнктура, инфляция).

    Лично для меня откровением стала пятёрка основных покупателей наших легковых автомобилей в 1987 г.: Венгрия, Югославия, Великобритания, Франция, Бельгия — хотя я в целом имел представление о его конкурентоспособности в то время. Делитесь своими впечатлениями!

    читать дальше

  •  © www.metalinfo.ru

    На череповецкой производственной площадке Северсталь-метиза (входит в метизную группу Северстали) освоено производство проволоки мюзле с лакокрасочным покрытием золотого цвета.

    Все лаки отличаются по консистенции красящего пигмента и полимеризуются при разных режимах работы оборудования. Поэтому под каждый цвет специалисты «Северсталь-метиза» разрабатывают отдельную технологию нанесения покрытия. Золотой лак почти прозрачный и требует точного расчета толщины его слоя на проволоке, а также тщательного соблюдения технологии.

    читать дальше

  •  © phototass3.cdnvideo.ru

    Первая партия из 37 контейнеров, прошедшая новым транзитным маршрутом Северная Европа — Азия через Транссиб, отправлена из приморского порта Восточного в Республику Корею и Японию, сообщает пресс-служба Находкинской таможни.

    Контейнеры с пиломатериалами, химической продукцией и тканью прибыли в порт Восточный по Транссибирской магистрали из стран Северной Европы через порт Санкт-Петербург. Далее груз направился в порты Южной Кореи и Японии. Маршрут позволяет сократить время доставки грузов между Европой и Азией более чем в два раза.

    читать дальше

  •  © urbc.ru

    «Сейчас загрузка шихты — концентрата, известняка, кокса — ведется в автоматическом режиме с соблюдением высокой точности объемов каждого компонента. Для оперативного контроля качества концентрата модернизирован его автоматический пробоотборник. Это позволило стабилизировать процесс загрузки сырья, повысить качество агломерата, снизить расход кокса и выход аглоотсева, а соответственно, снизить и себестоимость готовой продукции», — говорится в сообщении производителя железорудного сырья, расположенного в городе Качканар Свердловской области .

    читать дальше