НПО «Энергомаш» имени академика В.П.Глушко отмечает 85-летие.
История предприятия началась в мае 1929-го. Тогда молодой
конструктор Валентин Глушко в газодинамической лаборатории собрал
первые ракетные моторы. Первый спутник, первый космонавт,
автоматические «Луноходы» отправились в космос на двигателях из
подмосковных Химок. Сегодня двигатели «Энергомаша» установлены на
первых ступенях всех известных российских ракет и ряда
зарубежных. На двигателе «Энергомаша» отправится в свой первый
полёт и ракета «Ангара».
Ульяновский авиазавод "Авиастар
СП" приступил к строительству самолетов-заправщиков Ил-78М2,
сообщил "Интерфаксу-АВН" источник в авиапроме.
"В настоящее время на
"Авиастар-СП" ведется строительство первого самолета Ил-78М2.
Поднять эту машину в воздух планируется в конце следующего года.
Провести летные испытания новой машины планируется в начале 2016
года", - сказал собеседник агентства.
Это первый воздушный танкер,
созданный на базе внедряемого в серийное производство глубоко
модернизированного тяжелого военно-транспортного самолета
Ил-76МД-90А.
ООО «РН-Аэро», дочернее
предприятие ОАО «НК «Роснефть», начало осуществлять
авиатопливообеспечение воздушных судов группы компаний S7
Airlines и ОАО «Уральские авиалинии» в аэропорту
Симферополя.
ООО «РН-Аэро» активно развивает партерские отношения с ключевыми
российскими авиакомпаниями на взаимовыгодных условиях.
Необходимо отметить, что сотрудничество по авиатопливообеспечению
воздушных судов между ООО «РН-Аэро» и ОАО «Уральские авиалинии»
началось в 2010 году. В настоящее время заправка самолетов
авиакомпании из ресурсов ООО «РН-Аэро» осуществляется в 6
аэропортах Российской Федерации (Домодедово, Владивосток,
Красноярск и др.).
Заправку самолетов S7 Airlines компания «РН-Аэро» начала в
середине 2013 года. На текущий момент авиатопливообеспечение
воздушных судов авиакомпании из ресурсов ООО «РН-Аэро»
осуществляется в 3 аэропортах Российской Федерации.
S7 Airlines входит в пятерку ведущих авиакомпаний России по
пассажирообороту и является крупнейшим авиаперевозчиком в
аэропорту Домодедово.
«Уральские авиалинии» - ключевой авиаперевозчик в Уральском
федеральном округе. Занимает 6-е место среди российских
авиакомпаний по пассажирообороту. География полетов ежегодно
расширяется и насчитывает более 120 направлений.
Ранее ООО «РН-Аэро» выиграло тендер на заправки воздушных судов
ОАО «Аэрофлот» и авиакомпаний–партнеров ОАО «Аэрофлот» (ОАО
«ДОН-АВИА», ОАО «АК «Россия») в аэропорту г. Симферополя до 10
января 2015 года.
Авиабаза армейской авиации Южного военного округа (ЮВО),
дислоцированная в Ростовской области, получила два новейших
вертолета Ми-35, сообщила в четверг, 8 мая, пресс-служба ЮВО.
Боевые машины были построены на заводе «Роствертол» и поставлены
в рамках гособоронзаказа. Планируется, что в 2014 году на
вооружение ВВС и ПВО округа поступит более 60 единиц современной
авиационной техники.
Весь летный состав объединения ВВС и ПВО Южного военного округа
уже прошел обучение управлению Ми-35 в Центре боевого применения
и переучивания летного состава армейской авиации в городе Торжок
Тверской области.
В апреле 2014 года в/из аэропорта
Симферополя было совершено более 700 рейсов. Перевезено почти
84,9 тыс. пассажиров (туда и обратно). Это в 3,8 раза больше, чем
перевезли российские авиакомпании в Крым в апреле 2013 года,
следует из статистики Росавиации, представленной агентством по
запросу ИТАР-ТАСС.
Кликабельно - Расписание аэропорта Симферополя на 6 мая 2014 года
В апреле 2011 года пассажиропоток
из российских городов в Крым и обратно составлял 15,8 тыс.
человек. Через год - уже более 21,4 тыс. пассажиров. В апреле
2013 года российские перевозчики перевезли 22,1 тыс.
человек.
В целом за 2013 год российские
авиакомпании перевезли регулярными и чартерными рейсами в Крым и
обратно почти 592,5 тыс. человек. Аэропорт Симферополя обслужил в
общей сложности за год около 1,2 млн человек.
По данным Центра расписания и
тарифов (ЦРТ, структурное подразделение Транспортной клиринговой
палаты) на 18 апреля этого года, российские авиаперевозчики
готовы перевезти в Крым и обратно минимум 1,3 млн пассажиров в
течение года. После согласования программ субсидирования объем
перевозок может еще увеличиться.
27 апреля
2014 года исполняется 30 лет со дня знаменательного события - в
1984 году впервые лучом отечественного лазерного комплекса
авиационного базирования «Ладога» была поражена воздушная
цель.
В канун юбилея «Красная звезда» встретилась с заместителем
генерального конструктора ГСКБ «Алмаз-Антей» Александром
Игнатьевым и главным научным сотрудником Юлием Коняевым.
Звено модернизированных штурмовиков Су-25 поступило на вооружение
российской авиационной базы «Кант» в Киргизии. Первая пара
самолетов уже прибыла на аэродром, вторая ожидает вылета с
авиабазы «Шагол» (Челябинская обл.) в ближайшее время, сообщила
пресс-служба ЦВО.
Перед отправкой в Киргизию, самолеты были облетаны пилотами ЦВО в
ходе отборочного этапа конкурса по воздушной выучке летных
экипажей «Авиадартс-2014». Штурмовики с полной бомбовой загрузкой
вылетали на полигон «Сафакулево» (Курганская обл.), где
производили пуск ракет и бомбометание. Радиальное отклонение от
центра мишени не превышало пять метров, что подтвердило высокую
точность применяемого вооружения и готовность самолетов к
выполнению учебно-боевых задач.
Прибытие самолетов позволит повысить интенсивность боевой
подготовки летного состава авиабазы на горном полигоне
«Эдельвейс».
28 апреля 2014 года в 8 часов 25 минут по московскому времени со
стартового комплекса площадки 81 космодрома Байконур стартовыми
расчетами предприятий ракетно-космической промышленности России
осуществлен пуск ракеты-носителя (РН) «Протон-М» с разгонным
блоком (РБ) «Бриз-М» и двумя космическими аппаратами (КА) --
российским ретранслятором «Луч-5В» и казахстанским - «КазСат-3».
Горный Крым. 200 солнечных дней в году. Для наблюдения за
космосом у астрономов это место считается одним из лучших на
территории бывшего Советского Союза. Именно здесь расположена
старейшая Крымская астрофизическая обсерватория. На днях крымские
астрономы зафиксировали рекордное количество пятен на Светиле. В
начале прошлого века русский биофизик Александр Чижевский
выдвинул теорию - многие исторические события на Земле зависят от
активности Солнца.
Российские
специалисты начали разработку электромагнитной авиационной
пусковой установки (электромагнитной катапульты) для
авианосцев.
Генеральный директор ОАО
"Невское проектно-конструкторское бюро" ("Невское ПКБ") Сергей
Власов сообщил, что "сегодня в России есть организация - название
ее называть пока рано, - которая занимается созданием
электромагнитной катапульты".
Работы идут полным ходом, испытания катапульты запланировано
провести на одном из наземных тренажеров палубной авиации,
которыми в настоящее время обладает Россия. Когда завершаться
работы пока не сообщается. Однако, точно известно, что
американские специалисты опережают наших: первая американская
электромагнитная катапульта будет устнаовлена в 2016 году на
новый авианосец "Джеральд Форд" (CVN-78).
Как и обещал, продолжаю рассказ о своем пребывании на московской
земле. После споттинга во Внуково по протекции Елены Галановой мы
поехали на ОАО «Внуковский
авиаремонтный завод № 400» (ВАРЗ-400), где посетили ангар, в
котором ремонтируются самолеты.
В преддверии Дня космонавтики ведущее предприятие холдинга
«РТ-Химкомпозит» ОНПП «Технология» провело пресс-тур для
представителей сми с целью ознакомления общественности с наиболее
значимыми реализованными проектами по производству композиционных
изделий и изделий из стекла для космоса, авиации и быта.
Предприятию, созданному на базе двух институтов: технического
стекла и филиала ВИАМа скоро исполняется 55 лет и начиная с 70-х
годов оно ведет разработки в космической сфере. Пройдёмся по
производству и посмотрим, как они это делают.
Идея выращивать растения в космосе принадлежит Константину
Циолковскому. Задолго до начала пилотируемых полётов он
заявил, что зеленая флора в будущем станет главным
источником питания и поддержания состава атмосферы на
космических кораблях. Сегодня экспериментами с растениями
занимается Институт медико-биологических проблем и все
экипажи МКС. Для космонавтов, огородничество на орбите еще и
источник хорошего настроения.
Сегодня, 17
апреля, в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной
самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95059 - 50-й
серийный самолёт и одновременно 21-й по контракту для
авиакомпании «Аэрофлот».
Самолеты МиГ-29, Су-27, Су-25
ремонтируются именно на 121-м авиаремонтном заводе в Подмосковье.
При этом предприятие в Кубинке является единственным в России
заводом, который не только ремонтирует, но и модернизирует Су-25
до новейшей модификации СМ. Фото: Константин
Семенов
На заводе «АэроКомпозит-Ульяновск»
(входит в состав Объединенной авиастроительной корпорации)
началось изготовление полноразмерных лонжеронов кессона крыла и
панелей центроплана из полимерных композиционных материалов в
рамках реализации программы по созданию перспективного
среднемагистрального самолета МС-21 (головной исполнитель
программы – ОАО «Корпорация «Иркут»).
Изготовление изделий ведется в
рамках проведения технологической отработки. Одновременно ведется
подготовка к запуску в производство полноразмерных панелей
кессона крыла, которые будут являться самыми крупногабаритными
изделиями крыла самолета МС-21.