На данный момент на рынке спецтехники формат минипогрузчик подразумевает машину с боковым поворотом или технику с шарнирно-сочленую рамой .
Российский завод изготовитель «ПО «ВУЛКАН» бренд Митракс разработал погрузчик с артикуляционной рамой — МП 625/ МП 630. Данные модели отличаются типами двигателей.
Как сообщила пресс-служба АО «Петербургский тракторный завод», которое входит в Группу компаний ПАО «Кировский завод», компания разработала и подготовила к предзаказу новую модель фронтального погрузчика К-708ПК-7 с двигателем Ярославского моторного завода ЯМЗ-536.45 (шестицилиндровый рядный четырехтактный дизель с турбонаддувом, водяным охлаждением и электронным управлением), мощность которого составляет 240 л.с. и увеличенной до 7 тонн номинальной грузоподъемностью ковша.
Начало серийного производства нового погрузчика запланировано на август 2019 года.
Ранее сайт «Сделано у нас» сообщил о разработанной заводом «Челябинские строительно-дорожные машины» снегоуплотнительной машины с двигателем Ярославского моторного завода ЯМЗ-536.
Челябинский тракторный завод — УРАЛТРАК (ЧТЗ), входящий в состав группы «Уралвагонзавод» Госкорпорации Ростех и являющийся промышленным объединением по производству и продаже широкой гаммы колесной и гусеничной дорожно-строительной техники (бульдозеров, трубоукладчиков, фронтальных погрузчиков), запасных частей и прочей высокотехнологичной машиностроительной продукции, в рамках программы импортозамещения изготовил и поставил в адрес предприятия «Газпром-переработка» для работы на Астраханском газоперерабатывающем заводе (ранее на заводе использовались только импортные погрузчики) эксклюзивную версию колесных погрузчиков в количестве трех штук, оснащенных системой взвешивания груза, поднимаемого ковшом (емкость ковша 4 м.куб., грузоподъемность 7 тонн ), а также системой навигации и слежения Глонасс.
Главным отличием от серийных ПК-70 является установка химостойкой изоляции на электрооборудование машин. Также в кабине установлены кондиционеры.
Погрузчики ПК-70 с эксплуатационной массой 20,3 т. оснащаются v-образным восьмицилиндровым двигателем компании «Ярославские моторы» ЯМЗ-238М2-51 объемом 14,86 л., имеют гидромеханическую трансмиссию с приводом на оба моста.
В сентябре 2018 года пресс-служба Госкорпорации «Ростех» сообщила, что ЧТЗ выиграл тендер, объявленный «дочкой» «Газпрома», и поставит погрузчики Астраханскому газоперерабатывающему заводу.
Предприятие «Кургандормаш» участвует в 4-ой международной выставке «Импортозамещение 2018», которая проходит в эти дни в Москве.
На ней завод представляет новинку — мини-погрузчик «Termit 1000».
В июне этого года мини-погрузчик продемонстрировали на выставке «Строительная техника и технологии».
Выставка «Импортозамещение» продлится до 13 сентября.
На ней демонстрируют развитие потенциала отечественных предприятий и организаций по производству конкурентоспособных импортозамещающих товаров и услуг, их применения в различных отраслях российской экономики и продвижения на международный рынок.
На международной промышленной выставке «Иннопром-2018» Агентство инвестиционного развития региона и болгарский инвестор подписали соглашение об организации на территории Южного Урала нового производства в области машиностроения.
Болгарская компания «Балканкар — рекорд», которая является мировым лидером в производстве погрузчиков, штабелёров и комплектующих к ним, планирует на Южном Урале открыть производство. Подписи под документом поставили директор АНО «Агентство инвестиционного развития Челябинской области» Алексей Бобов и генеральный директор компании «Балканкар Рекорд» Петар Петров.
Рыбинск хорошо знаком пользователям нашего сайта как центр двигателестроения и судостроения, а сегодня мы откроем ещё одну грань его машиностроения — производство дорожно-строительной и коммунальной техники. Завод «Дорожных машин» выпускает более 20 моделей техники, в т. ч.:
В конце 2018 года апреля успешно прошел заводские испытания обновленный портальный кран TDKP-12,5.440 с вылетом стрелы 45 метров. Кран-погрузчик уже давно завоевал популярность у эксплуатирующих организаций за свою надежность и безопасность. Команда GIRAFFE, стараясь учесть все пожелания пользователей кранов, создала модификацию модели крана TDKP-12,5.440 с 45 метровым вылетом стрелы. Раньше максимальный вылет серийного крана TDKP-12,5.440 составлял 35 метров.
Включившись в программу импортозамещения, челябинская компания «Феллер» за 2 года освоила производство мини-думперов (мини-самосвалов) «Челнок-300» с грузоподъемностью 800 кг. Таким образом мини-думперы «Челнок-300» составили конкуренцию на российском рынке перед такими мировыми производителями как «Wacker Neuson» и «Cormidi», снизив цену продукции более чем в 2,5 раза
Компания «Трак-ТОР» (Санкт-Петербург) запускает собственное
производство самоходных электроштабелеров под маркой
«ЛЕНМАР». Главной отличительной особенностью электрических
штабелеров ЛЕНМАР является применение опорных и ведущего колеса
от вилочного погрузчика. Пневматические (или цельнолитые, в зависимости от комплектации) колеса диаметром Ш 400 мм и увеличенный дорожный просвет (клиренс 110 мм) позволяют штабелеру
уверенно работать на неровных полах внутри цехов и на улице.
сварка рамы штабелера
В настоящее время в производства запущена первая
модель ЭШ-1516, которая обладает следующими
характеристиками:
грузоподъемность (кг) — 1500
высота подъема вил (мм) — 1685
скорость движения (км/ч) — 0 — 5,0
внутреннее расстояние между разнесенными опорами (мм)
- 1267
расстояние между наружными сторонами вил (мм) — 840 /
486
Минипогрузчик это особый вид техники на гидравлической
трансмиссии, которая уже приобрела свою популярность на отечественном рынке. Такой спрос обусловлен тем, что
мини-погрузчик идеально подойдет для работы в тех местах, где
пространство ограниченно, например, на складах, заводских цехах,
узких улицах.
Возможность импортозамещения значится в перечне поручений
Путина о дополнительных мерах по стимулированию экономического
роста. В связи с этим многие российские предприятия рады курсу на импортозамещение и выводу на рынок отечественной продукции
несмотря на множество проблем. Техника Европы, США и Китая
отличается теперь высокой ценой. Стоимость продукции «PRIDE»
отечественного производства стала более привлекательной из-за
возникшей экономической ситуации.
Руководство, специалисты и основной состав рабочих обладают
большим опытом работы, высоким профессионализмом и достигли
высоких результатов. Результат работы конструкторского отдела
завода — постоянное пополнение модельного ряда и совершенствование конструкции производимой техники.
Мини-экскаваторы и мини-погрузчики «PRIDE» отличаются высокой
производительностью, удобством и лёгкостью обслуживания.
Производительность мини-экскаваторов «PRIDE» очень высока из-за
быстрого цикла, одна такая машина при опытном операторе заменит
десятки рабочих. Гусеничное шасси предназначено для работ на бездорожье, во влажных или мягких глиняных почвах, котлованах.
Такое шасси уменьшает давление, делает технику более устойчивой.
Завод «PRIDE» проводит бесплатное обучение, мастер-классы по управлению выпускаемой спецтехники. Каждый клиент, приобретающий
технику, овладевает еще и навыками управления.
По итогам выставки YugBuild-2013, завершившейся в
Краснодаре в начале марта 2013 года, компания «ЧЕТРА –
Промышленные машины» поставила первые мини-погрузчики ЧЕТРА МКСМ
серии А дилеру в Краснодарском крае – компании
«Коминвест-АКМТ».
Модельный ряд вилочных электропогрузчиков, выпускаемых ОАО "Машиностроительный завод имени М.И. Калинина ОАО "МЗиК" (г. Екатеринбург, входит в структуру ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей") пополнился изделием ЭП-1010, который пришел на смену первому поколению однотонных асинхронных погрузчиков ОАО «МЗиК» - ЭП-103КАС.
В нем учтены основные пожелания потребителей от уменьшения габаритных размеров (это один из самых компактных погрузчиков) и увеличения времени работы погрузчика между зарядками АКБ до оптимизации рабочего места оператора и дизайна.
Новый погрузчик отличают:
уменьшенные габаритные размеры (это один из самых компактных погрузчиков, отмечают на предприятии),
На Тверском экскаваторном заводе было открыто новое совместное предприятие корпорации «Русские машины» и американской компании «Терекс» - RM-TEREX. Новое сборочное производство будет выпускать экскаваторы-погрузчики TLB 815-RM – высокотехнологичные, усовершенствованные машины, предназначенные для строительных, ремонтных и других работ.
Идея создать совместное производство у холдинга «Русские машины», в который входит завод «Тверской экскаватор», и американской компании «Терекс» родилась еще 4 года назад. Строились планы, создавались бизнес проекты, просчитывались результаты. Несмотря на финансово-экономический кризис, в мае 2011 года, во время визита премьер-министра России Владимира Путина в Тверскую область и, в частности, на Тверской экскаваторный завод, было подписано соглашение между холдингом «Русские машины» и компанией «Терекс» (США) о создании совместного производства. Спустя год в России создано 4 таких совместных предприятия: в Твери, в Брянске, в Челябинске и в Нижнем Новгороде.
ООО «ЧТЗ-Уралтрак» (в прошлом ЧТЗ, входит в НПК «Уралвагонзавод») выполнило заказ Росатома и изготовило версию тяжелого колесного фронтального погрузчика ПК-65 с ковшом увеличенного объема.
«Муравей» в своем ковше способен поднимать 650 кг снега или песка на 3,5 метра в кузов любого самосвала. Кроме того, при смене навесного оборудования он превращается в ловкого помощника, выполняющего целый ряд работ: уборка улиц, разбрасывание реагентов, замешивание бетона и копание траншей.
5 октября. В Кургане успешно завершены испытания опытных образцов погрузчиков с бортовым поворотом МКСМ 800А и МКСМ 1000А, которые были разработаны конструкторами и инженерами ОАО «СКБМ» и ОАО «Курганмашзавод».
На заводе ведётся подготовка к началу производства этой техники. Выпуск первой партии машин запланирован на 2012 года. Среди технических особенностей этих машин — отдельный привод на колеса каждого из бортов. Поворот осуществляется притормаживанием колес одного из бортов, а вращение их в разных направлениях позволяет разворачиваться в буквальном смысле слова на месте.