-
ГК «Современные транспортные технологии», крупнейший дистрибьютор коммерческой техники, начинает поставку в дилерские центры односкатных автомобилей «Газель NN» и «Соболь NN» с дизельным двигателем семейства G 2.5 объемом 2,5 литра. Новый силовой агрегат отличается увеличенным ресурсом и обеспечивает автомобилям высокую динамику и низкий расход топлива.
Двигатели G-серии имеют современную высокотехнологичную конструкцию. Благодаря чугунному блоку цилиндров и кованому стальному коленвалу они обладают высокой прочностью и износостойкостью, а благодаря алюминиевой головке блока цилиндров отличаются низким весом — всего 220-228 кг в зависимости от модификации. Кроме того, за счет конструкции газораспределительного механизма с гидрокомпенсаторами и ременным приводом распредвалов дизели обладают низким уровнем шума.
-
В Объединенной судостроительной корпорации состоялась закладка третьего круизного лайнера проекта 00840 «Карелия». Мероприятие прошло на нижегородском Заводе «Красное Сормово».
Все три судна проекта строятся по заказу компании «ВодоходЪ» при поддержке Правительства РФ в рамках программы по обновлению речного флота. Головное судно заложили 28 апреля 2023 года, второе — 26 мая 2023 года.
-
На специализированной выставке «Комплексная безопасность» в подмосковном парке «Патриот» были показаны новые образцы спецтехники на базе ГАЗ «Садко Некст».
Среди новых образцов российской колесной спецтехники на шасси серийных машин можно отметить штабной автомобиль для регионального подразделения МЧС (мобильный узел связи для регионального подразделения МЧС) и передвижной пункт управления беспилотными летательными аппаратами, построенные на базе полноприводного ГАЗ «Садко Некст» специалистами компании «Комплексные транспортные технологии» (Нижний Новгород).
-
Краболов-процессор «Вайгач» проекта КСП01, который строит Завод «Красное Сормово» (входит в ОСК), отправился из Нижнего Новгорода в Выборг.
На Выборгском судостроительном заводе (входит в ОСК) пройдет финальный этап достройки судна. В июле начнутся его швартовные и ходовые испытания.
-
ПАО «Завод «Красное Сормово» (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации) и АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) подписали контракт на строительство серии из 34 сухогрузов проекта RSD59 на Петербургском международном экономическом форуме.
Контракт подписан в рамках реализации инвестпроекта ГТЛК с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) по обновлению гражданского водного флота России. Планируется, что сухогрузы будут переданы заказчику тремя партиями: 10 судов — до конца 2024 года, 12 судов — до конца сентября 2025 года и еще 12 судов — до конца января 2027 г.
-
На энергоблоке № 2 АЭС «Руппур» завершилось бетонирование купола внутренней защитной оболочки.
На площадке сооружения АЭС «Руппур» в Народной Республике Бангладеш (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик — Инжиниринговый дивизион Госкорпорации «Росатом») завершено бетонирование купола внутренней защитной оболочки (ВЗО) энергоблока № 2.
-
Фото: ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева © www.gtlk.ru
На научно-производственном комплексе Центрального конструкторского бюро по судам на подводных крыльях (ЦКБ по СПК) имени Р.Е. Алексеева в Нижегородской области состоялась торжественная церемония закладки судна на воздушной подушке (СВП) «Волжский», строящегося по заказу Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК).
Контракт на строительство подписан в 2022 году в рамках реализации программы по развитию лизинга отечественных судов с государственным финансированием. Это второе судно в серии, головное было заложено в декабре прошлого года. Планируется, что суда будут сданы в эксплуатацию в 2024 году.
-
МОСКВА, 31 мая — РИА Новости. Российские ученые собрали самую крупную в мире установку, позволяющую с помощью электрических разрядов эффективно перерабатывать тяжелую нефть и получать при этом продукты, используемые в химической промышленности, сообщили РИА Новости в Российском научном фонде (РНФ).
Запасы тяжелой нефти составляют 70% от мировых. Однако ее переработка сложна из-за высокой плотности и вязкости, большого количества серосодержащих соединений. Современные методы имеют ряд недостатков: они требуют высоких температур и давления, большого количества водорода, а также специального оборудования. При этом для нагрева и поддержания высоких температур необходимо сжигать существенные объемы углеводородного топлива, что приводит к значительным выбросам углекислого газа.
-
© Министерство обороны РФ © russian.rt.com
В России завершены госиспытания самоходного артиллерийского орудия 2С43 «Мальва». Оружие подтвердило заявленные характеристики.
«Мальва» должна уже скоро поступать. Всё в порядке с «Мальвой», она уже всё подтвердила", — сказал гендиректор «Уралвагонзавода» Александр Потапов.
-
6 мая 2023 года в Нижнем Новгороде открылся первый храм в честь святого мученика Алексия Нейдгардта. Чин Великого освящения совершил митрополит Нижегородский и Арзамасский Георгий. Глава Нижегородской митрополии также возглавил в новоосвященном храме Божественную литургию.
-
4 мая в Нижнем Новгороде состоялась церемония поднятия Государственного флага на новом круизном лайнере «Золотое кольцо» проекта ПКС-180, построенном корабелами астраханской верфи «Лотос».
Как отмечает Телеграм- канал ОСК, основными преимуществами судна перед другими существующими аналогами являются небольшая осадка, экономичность и экологичность.
-
Завод «РУМО» продемонстрировал в работе новое оборудование, а именно работающий прототип дизельного двигателя внутреннего сгорания «РУМО-535», предназначенный для использования на судах класса «река-река» в качестве главного двигателя, основного или резервного электроагрегата.
В настоящее время, прототип этого двигателя проходит цикл заводских испытаний.
ПАО «Завод «Красное Сормово» (входит в ОСК) и АО «РУМО» подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве в области судостроения по направлениям судовых главных и вспомогательных энергетических установок, а также главных и вспомогательных двигателей
-
Компания «Музыкальный инжиниринг», созданная на базе мастерской Александра Борисова, организовала выпуск струнно-смычковых музыкальных инструментов в Нижнем Новгороде. Инвестиционный проект стоимостью 50 млн рублей реализуется при поддержке Корпорации развития Нижегородской области.
-
В интервью с генеральным директором ООО «Газпром проектирование» Владимиром Вагариным:
— Каковы результаты реформы проектного комплекса?
— Что предполагает стратегия развития компании?
— Какие этапы в цикле проектно-изыскательских работ являются ключевыми?
— На чем сегодня сфокусирована деятельность ООО «Газпром проектирование»? — руководитель компании ответил на эти и другие вопросы.
-
Что может быть ценнее воспоминаний, советов, напутствий наставников, тех, кто трудился в тяжелейших условиях и ни много ни мало творил историю. Мы поговорили с ветеранами отрасли, сотрудниками проектных институтов и задали им главные вопросы о проектировании.
Проектирование 30 лет назад и проектирование сейчас. В чем отличие? С высоты Вашего опыта каким видите будущее проектирования?
Николай Иванович Ступин, главный проектировщик самого высокогорного газопровода в мире Дзуарикау — Цхинвал, стаж работы ГИПом — 40 лет.
— Мне повезло работать в области проектирования во времена великих изменений! Они совпали с внедрением компьютерных технологий. И это было чудо! Мгновенно можно исправить ошибку в тексте и на чертеже, сразу же появились программы расчетов, в том числе для очень масштабных проектов.
-
Учёные Института прикладной физики РАН (ИПФ РАН) предложили новую геометрию лазерного усилителя. Она позволяет не только получить хорошее качество лазерного пучка, но и существенно снизить тепловые эффекты, возникающие в активных элементах мощных лазеров. Результат исследования опубликован в журнале Journal of Optical Society of America B. (https://opg.optica.org/josab/fulltext.cfm?uri=josab-39-6-1565&id=472838)
Варианты геометрий лазерного усилителя, включая накачку вдоль плоской боковой поверхности, вдоль бокового ребра и вдоль цилиндрической боковой поверхности
-
Завод автоспецтехники Смартэко присоединился к национальному проекту «Производительность труда» в Нижегородской области. Цель нацпроекта — обеспечить пятипроцентный ежегодный прирост производительности труда на средних и крупных предприятиях несырьевых отраслей экономики.
-
Нижегородские ученые создали прибор, позволяющий видеть сквозь непрозрачные материалы - фото 1 © il.vgoroden.ru
Ученые Нижегородского государственного университета имени Лобачевского (ННГУ) завершили испытания нового метода электрооптического детектирования импульсов терагерцового излучения, который позволяет видеть сквозь непрозрачные материалы и может применяться для неразрушающего исследования материалов или сканирования в аэропортах. Отличительной особенностью такого излучения является получение снимка, подобного рентгеновскому, но без использования потенциально опасных лучей, сообщает в четверг пресс-служба вуза.
-
В 2021 году Нижний Новогород отпраздновал своё 800-летие — это один из древнейших российских городов. В Средневековье он был крепостью, которая защищала границы Руси от набегов татар. В XVI веке здесь появилась одна из крупнейших ярмарок страны, а к XIX столетию город стал одним из главных промышленных центров России.
Нижний Новгород расположен в 400 км к востоку от Москвы на месте слияния рек Оки и Волги. Ока делит город на две части — Нагорную «Верхнюю» и Заречную «Нижнюю». Город находится на шестом месте по численности населения в стране -более 1,2 млн человек, и является центром Приволжского федерального округа. За восемь столетий на территории Нижнего скопилось немало исторических и культурных достопримечательностей, сформировавших современный облик города.
-
Уралтрансмаш завершил поставку 11 ретро-трамваев модели 71-415Р для Нижнего Новгорода. Все трамваи буду курсировать по маршруту № 2 «Городское кольцо».
— Эта модель, исполненная в ретро-эстетике, объединила в себе все передовые технологии. Трамваи быстро адаптировались к городской среде, отлично зарекомендовали себя у эксплуатирующей организации, очень понравились всем пассажирам. Нижний Новгород — первый город в России, чей подвижной состав пополнился именно ретро-трамваями, — сказал генеральный директор АО «Уралтрансмаш» Дмитрий Юрьевич Семизоров.
Модель 71-415Р — односекционные трамваи с низким полом. В конце января 2021 года ретро-трамвай успешно прошел все приемо-сдаточные испытания и получил сертификат соответствия, подтверждающий соответствие техническим регламентам и государственным стандартам.