-
Вышел релиз экспериментальной сборки Simply Linux 10.1 (ветка p10 Aronia) для архитектуры riscv64. Сборка подготовлена на основе репозитория Sisyphus riscv64 и будет интересна разработчикам, тестировщикам и опытным пользователям.
Компания «Базальт СПО» входит в международное сообщество RISC-V и ведёт работу по поддержке VisionFive v2 и других плат RISC-V64.
Новшества
* Поддержка одноплатного компьютера StarFive VisionFive V1.
* В дистрибутив включены веб-браузер Firefox 109.0.1, почтовый клиент Thunderbird 102.7.1, офисный пакет LibreOffice
7.4.2. * Рабочее окружение XFCE 4.18.
Образ протестирован на QEMU, VisionFive v1 и платах SiFive.
Подробнее про порт Sisyphus на архитектуру riscv64
Ознакомиться и скачать дистрибутивы продуктов «Альт»
-
Вышла новая сборка российской операционной системы «Альт Сервер Виртуализация» 10.1.
Операционная система предназначена для виртуализации в корпоративной инфраструктуре. Доступен сервис для работы с докер-образами. «Альт Сервер Виртуализации» 10.1 поддерживает архитектуру: x86_64 и AArch64.
Изменения по сравнению с предыдущей версией:
* Системное окружение на базе ядра Linux std-def-5.10, systemd 249.13.
* Добавлена поддержка оптимизации памяти NUMA (numactl) при использовании сценария базовой виртуализации на основе kvm+libvirt+qemu.
* Использование CRI-O вместо Docker в Kubernetes.
* В системе управления виртуализации PVE 7.2 добавлена поддержка новых сервисов и настроек. Используется ядро Linux 5.15. А также обновлены QEMU 6.2, LXC 4.0, Ceph 16.2.7 и OpenZFS
2.1.4. * Увеличено число поддерживаемых CPUs для хостов гипервизора, что позволяет использовать более мощное оборудование для развертывания системы управления виртуализации.
Обновлены официальные образы контейнеров в реестре контейнеров, а также обновлены образы на ресурсах https://hub.docker.com/_/alt и https://images.linuxcontainers.org.
Улучшена документация, в том числе добавлено описание новых функциональных возможностей и лимитов.
-
Вышла новая сборка российской операционной системы «Альт Рабочая станция» 10.1.
Система внесена в Единый реестр российских программ и баз данных и удовлетворяет запросу российских организаций на плавное слияние имеющейся инфраструктуры на зарубежном ПО с инфраструктурой под управлением отечественных ОС. «Альт Рабочая станция» 10.1 поддерживает архитектуру: x86_64, AArch64, i586 и «Эльбрус» на 10 платформе (ветка p10 Aronia).
Изменения по сравнению с предыдущей версией:
* Предусмотрен удобный интерфейс для шага разбивки диска, который позволяет минимизировать ошибки на этом этапе установки.
* LiveCD использует тот же набор приложений для сканирования, что и основной образ.
* В репозиторий образа добавлен FlatPak 1.14.
* Улучшена работа с КриптоПро (включая инфраструктуру поддержки карт Рутокен S и Рутокен ЭЦП).* Обновления в проекте групповых политик.
Подробнее в рассылке.
Скачать релизный образ
С составом дистрибутива и его обновлениями можно ознакомиться в официальном репозитории.
-
Продолжаем проект реализации групповых политик в линукс. Приложение gpupdate — инструмент применения групповых политик в дистрибутивах «Альт». Механизмы gpupdate применяют групповые политики на машинах-клиентах как на системном уровне, так и для отдельных пользователей. Инструмент является частью альтернативного решения компании «Базальт СПО» по реализации доменной инфраструктуры Active Directory под Linux. Приложение поддерживает работу в доменной инфраструктуре MS AD или Samba DC.
-
Продолжается обновление линейки продуктов «Альт». Сборка операционной системы «Альт Образование 10.1» подготовлена на x86_64, AArch64, i586 на 10 платформе (ветка p10 Aronia). Операционная система внесена в Единый реестр российских программ и баз данных. Дистрибутив предназначен для образовательных учреждений.
Основные новшества 10.1:
* Добавлена поддержка российских удостоверяющих центров (УЦ).
* Система программирования PascalABC.NET дополнена графической средой.
* ОС устанавливается с двумя стабильными (LTS) ядрами: std-def — 5.10 и un-def — 5.15.
* Появилась возможность создавать подразделы файловой системы BTRFS при установке.
* LiveCD представлен как отдельный образ для ознакомления, но не поддерживает установку.
* Обновления в проекте групповых политик.
Подробнее в рассылке.
С составом дистрибутива и его обновлениями можно ознакомиться в официальном репозитории.
-
Новая версия системы автоматизированного проектирования КОМПАС-3D v21 устойчиво работает в операционной системе «Альт Рабочая станция» 10. Совместимость решений обеспечена российским приложением WINE@Etersoft. Импортонезависимый программный стек служит для безопасного применения в промышленности и инженерном образовании. Все три продукта включены в Единый реестр российского ПО.
Совместимость ОС и САПР — результат технологического партнерства трех компаний. По мере выхода новых версий программных продуктов инженеры заново обеспечивают их стабильно воспроизводимую совместную работу. Предыдущая версия КОМПАС-3D также работала с операционными системами «Альт Рабочая станция», «Альт Сервер», «Альт Образование» и «Альт 8СП», поддержку их совместной работы тоже обеспечивал WINE@Etersoft.
-
Различные виды спорта на льду, в том числе хоккей и фигурное катание, которыми массово увлекаются дети и взрослые, становятся все более популярными год от года. За 10 лет с 2011 по 2021 год число ледовых арен для занятия этими видами спорта выросло по оценкам специалистов в 2,4 раза.
Именно создание современных, удобных для посетителей и рентабельных для Заказчиков ледовых сооружений является одной из приоритетных задач «КриоФрост Инжиниринг». Специалисты компании разработали типовые решения под различные требования клиентов:
— сезонные открытые катки для массового катания;
— крытые катки в каркасно-тентовых ангарах;
— многофункциональные ледовые дворцы — объекты капитального строительства.
-
Оказывается, предыдущие заметки с «Эльбруса» написал даже не год, а целых полтора года назад. Исправляюсь :-)
Много всего произошло за это время, но не касаясь планетарного и общероссийского, расскажу-ка о том, что творится у нас в «Базальт СПО», точнее даже в моём эльбрусовом отдельчике.
Выпустили десятую версию ОС Альт, официально поддержав в ней наконец пошедший в серию «Эльбрус-8СВ» (e2kv5); перенесли и оптимизировали уйму приложений и библиотек; это сообщение пишу с Simply Linux 10, запущенного на новейшем «Эльбрус-16С» (пусть и v5-на-v6):
Simply Linux 10 на "Эльбрус-16С" © altlinux.org
И самое для меня странное в этом то, что… ничего из ряда вон выходящего. Да, распаковав «Эльбрус 101-РС» дома -- восторгался. Да, проведя свой первый рабочий день на «Эльбрусе» -- изумлялся. Но после почти четырёх лет со времени переезда на «Эльбрус 801-РС» в качестве своей рабочей станции -- всё как обычно, просто быстрее.
-
ООО «Славнефть-Красноярскнефтегаз» открыло на Северо-Восточном участке Терско-Камовского блока новую нефтяную залежь Мадринская 1-1. В результате испытания скважины в отложениях карбонатного рифея получен приток нефти дебитом 16,5 м3/сутки. Прирост запасов нефти по категории В1+В2 более 10 миллионов тонн принят Государственной комиссией по запасам и будет внесен в государственный баланс.
-
Судостроительный завод «Залив», в городе-герое Керчь, вывел из дока новейшее кабельное судно океанского класса «Волга» проекта 15310. Ожидается, что судно будет передано ВМФ России в 2023 году.
-
ООО «РусГазАльянс» завершило строительство скважин КГС № 2 Фазы № 1 на Семаковском газовом месторождении. Пробурено 11 эксплуатационных горизонтальных скважин с большим отходом от вертикали (от 1198 м до 3045 м) с опережением графика на 2,6 месяца.
Сократить время работ удалось за счет тщательно проработанных геолого-технологических решений, применение которых позволило осуществить бурение без осложнений.
На всех скважинах достигнут проектный дебит. В частности, этому способствовало применение новейших подходов при геологическом и геонавигационном сопровождении проводки траекторий скважин на этапе бурения, а также внедрение высокотехнологичных систем на завершающем этапе строительства скважин.
-
Общая площадь станции Щукинская составляет 6,2 тысячи квадратных метров, включая пассажирский терминал z-образной формы с двумя вестибюлями (3,7 тысячи квадратных метров) и островную платформу (2,5 тысячи квадратных метров) с навесом на всю длину, защищающим пассажиров от дождя, снега и солнца. В перспективе при строительстве дополнительных главных путей на участке от Москвы до Нахабина планируется возвести дополнительную пассажирскую платформу (задел под ее строительство сделан заранее).
Помимо прохода к поездам, пассажирский терминал будет использоваться в качестве нового удобного и безопасного пешеходного перехода через железную дорогу, связывающего жилые кварталы районов Щукино и Покровское-Стрешнево.
-
29 мая в Москве открылся десятый вокзал — Восточный. В этот терминал переведена часть рейсов в направлении Нижнего Новгорода, Иванова и других крупных городов. Сюда прибывают транзитные поезда из Ижевска, Новороссийска, Санкт-Петербурга.
Восточный вокзал двухэтажный. На первом расположены пункты досмотра, кассы, буфет, зал ожидания. На втором — зона повышенной комфортности. Есть автоматические камеры хранения, лифты, подъемники для колясок, автоматы для зарядок.
Вокзал на востоке города строили специально, чтобы разгрузить метро в центре, а также для обеспечения реконструкции Курского вокзала. Первый поезд остановился на Восточном уже минувшей ночью.
Пассажиры подъезжают к вокзалу в основном на такси, метро и МЦК. Здесь есть удобный крытый переход со станций «Черкизовская» и «Локомотив». Путь от метро до поезда займет не более десяти минут.
-
Решения «Зала Аэро» будут применяться в целях охраны окружающей среды, инженерно-геологических изысканий, геодезии и землеустройства, и экспертных работ в сфере недропользования.
Планируется, что беспилотные системы «Зала Аэро» будут также использоваться для обозначения границ лесных угодий, мониторинга трубопроводов, а также создания цифровых моделей местности.
Специалисты из Казахстана завершили обучение в лицензированном учебном центре, и могут самостоятельно эксплуатировать беспилотные системы «Зала Аэро» на территории Казахстана.
-
6 мая в подо Ржевом Тверской области открыта станция «Ржевский мемориал».
Пассажиров поезда здесь встречает современный перрон, который оборудован скамьями под навесом, где можно укрыться от дождя и ветра, с USB-розетками для подзарядки гаджетов. Здесь присутствует удобная и интуитивно понятная навигация для пассажиров: как от станции добраться до Ржевского мемориала и музея «Ставка Сталина». Рядом — белоснежный павильон, в котором присутствует вся необходимая пассажиру инфраструктура. Это санитарные комнаты, кассы по продаже билетов, Wi-Fi, кафетерий с напитками и едой.
Работы были начаты в феврале, а в канут Дня Победы сюда прибыл первый поезд.
-
Открыт после реконструкции пригородный вокзал Внуково Киевского направления Московской железной дороги (МЖД).
Проект позволит соединить Горьковское и Киевское направления МЖД, а также железнодорожные вокзалы столицы. Масштабные работы сейчас идут около Комсомольской площади, в районе «Москва-Сити» и не только. Параллельно строятся новые вокзалы и другая пассажирская инфраструктура.
В этом году планируется достроить еще 7 вокзалов на Киевском направлении, включая крупные транспортные хабы Аминьевская и Минская.
Станция Внуково находится в поселении Внуковском между станциями Лесной Городок и Мичуринец Киевского направления МЖД. В будущем станция станет часть четвертого направления МЦД.
-
Долгожданное открытие здания автовокзала состоялось в городе Белово. Причем возвели его меньше, чем за год.
2 марта, в 5.30, в городе Белово официально начал работу новый автовокзал. Современное здание, удобное и безопасное для пассажиров, построили меньше, чем за год. Его конструкция способна выдержать землетрясения до восьми баллов. Внутри установлены автоматическая пожарная сигнализация, металлодетекторы и турникеты. Для того чтобы пассажирам было комфортно в здании автовокзала, обеспечивается разделение входящих и выходящих пассажиров. Есть лифт для маломобильных граждан, комната матери и ребенка для пассажиров с маленькими детьми. В холлах автовокзала установлены информационные электронные табло и стенды.
-
Максим Горшенин объявил о публикации предварительной программы конференции Elbrus Tech Day, которая запланирована к проведению в Москве с 16 по 17 февраля 2021 года.
Докладчики конференции "День технологий Эльбрус" © mcst.ru
Конференция проводится для популяризации и обмена опытом между реальными пользователями аппартно-программными средствами на базе микропроцессоров серии «Эльбрус» и «МЦСТ R».
Мероприятие состоит из двух частей -- технического дня и коммерческого; очное участие принимают партнёры компании МЦСТ, принимающие непосредственное участие в развитии экосистемы «Эльбрус», также предполагается проведение онлайн-трансляции (форма регистрации; впоследствии запись должна быть опубликована).
-
Российские компании Luxms, «НОРСИ-ТРАНС» и «Базальт СПО» завершили первый этап проекта по созданию импортонезависимого программно-аппаратного комплекса для бизнес-аналитики, полностью построенного на российских технологиях. Аппаратная часть комплекса представлена серверами линейки «Яхонт-УВМ» на базе восьмиядерных процессоров «Эльбрус».
Серверы работают под управлением операционной системы «Альт Сервер 9». В качестве программного обеспечения для аналитики используется система Luxms BI. Серверы «Яхонт-УВМ» включены в Единый реестр российской радиоэлектронной продукции, Luxms BI и ОС «Альт Сервер 9» — в Единый реестр российского ПО для ЭВМ и баз данных.
Отечественный программно-аппаратный комплекс будет в первую очередь востребован организациями, которые владеют критически важной информационной инфраструктурой: органами государственной власти, предприятиями топливно-энергетического комплекса, химической промышленности и металлургии, организациями здравоохранения и банковской сферы.
«Создание импортонезависимого программно-аппаратного комплекса — большой шаг в процессе перехода органов власти и других организаций госсектора к работе на отечественном оборудовании», — подчеркнул Сергей Овчинников, генеральный директор ЗАО «НОРСИ-ТРАНС».
-
Керченский судостроительный завод «Залив» в Крыму спустил на воду патрульный корабль проекта 22160 «Сергей Котов». Корабль будет нести службу на Черноморском флоте России.
Патрульные корабли проекта 22160 обладают водоизмещением до 1,7 тысячи тонн. Они могут находиться в дальней морской зоне до 60 суток. Корабли способны развивать скорость свыше 25 узлов, на борту размещаются до 60 человек экипажа. На кораблях предусмотрено базирование 12-тонного вертолета. Кроме того, они оснащены радиотехническим и гидроакустическим вооружением, средствами радиоэлектронного противодействия.