-
Предприятия концерна «Тракторные заводы» одни из первых среди отечественных производителей воспользовались лучшими российскими технологиями транспортной телематики и спутниковой навигации.
Концерн «Тракторные заводы» наладил производство сельскохозяйственных машин АГРОМАШ 85ТК, которые на этапе сборки оснащаются навигационно-связным оборудованием ГЛОНАСС/GPS. Глобальная навигационная спутниковая система служит не только для определения местонахождения колесных тракторов АГРОМАШ, но и позволяет отслеживать режимы их работы, состояние основных систем двигателя, гидросистемы рабочего оборудования и расход топлива. Так, благодаря системе мониторинга ГЛОНАСС сельхозтоваропроизводители получают возможность контролировать работу сельхозмашин АГРОМАШ на территории всей страны.
На основе использования технологии ГЛОНАСС на тракторы отечественного бренда АГРОМАШ по заказу покупателя устанавливается система дистанционного мониторинга техники. На серийных тракторах изменена соответствующим образом электропроводка. Контролируются работа двигателя, засоренность воздушного и масляного фильтров, уровень топлива и напряжение в бортовой сети.
-
В Петрозаводске открылась выставка «Интерлес-2016», которая продлится с 5 по 7 июля. На стенде Концерна «Тракторные заводы» потенциальные потребители смогут увидеть харвестер ОТЗ-515 и форвардер ОТЗ-520, собранные Онежским тракторным заводом.
-
На Заводе инновационных продуктов Концерна «Тракторные заводы» (г. Владимир) разработана и изготовлена новая модификация колесного трактора АГРОМАШ 60ТК МЕТАН. Конструкторские изменения в газомоторной технике появились по запросу зарубежных потребителей российской техники — румынских виноградарей.
В выставках сельхозтехники, часто проходящих в Москве и аграрных регионах России, в форумах с демонстрацией машин, посвященных использованию природного газа в качестве моторного топлива, часто участвуют и зарубежные специалисты. На таких мероприятиях, как правило, повышенное внимание привлекают к себе газомоторные тракторы АГРОМАШ МЕТАН разных моделей. Ряд выставок посещала и делегация одной из европейских компаний, занимающаяся, наряду с другими направлениями, и виноградарством. Так завязались деловые контакты между специалистами Концерна «Тракторные заводы», Заводом инновационных продуктов КТЗ (ЗИП КТЗ) и зарубежными партнерами. И в декабре 2015 года в Румынию (г. Бузэу) был отправлен газовый трактор АГРОМАШ 50ТК МЕТАН для проведения пробной эксплуатации на виноградной плантации и других аграрных площадках.
-
Боевые машины десанта БМД-4М («Садовница») и бронетранспортеры БТР-МДМ («Ракушка»), производимые концерном «Тракторные заводы», приняли на вооружение российской армии.
Машины успешно прошли испытания и хорошо показали себя в ходе войсковой эксплуатации.
Гусеничная БМД-4М «Садовница» является обновленной версией БМД-4 с новым корпусом, двигателем, ходовой частью и другими узлами. Она оснащается боевым модулем «Бахча-У», в состав которого входят пушки калибра 100 мм и 30 мм, а также пулемет.
Десантируемый бронетранспортер БТР-МДМ «Ракушка» также создан на базе БМД-4 для замены в войсках БТР-Д, принятого на вооружение еще в 1970-е годы.
В рамках действующего контракта Минобороны РФ должно в течение трех лет получить до 250 этих боевых машин и бронетранспортеров.
-
ООО «СалаватГидравлика», производитель гидравлических изделий для техники военного и гражданского назначения, в своей продуктовой линейке насчитывает более 30-ти наименований различных узлов и агрегатов. Ежегодно предприятием осваиваются новые виды изделий.
«СалаватГидравлика» как специализированная площадка для производства гидравлических компонентов и комплектующих для техники, выпускаемой Концерном «Тракторные заводы», в курсе основных мировых тенденций развития силовой гидравлики.
-
Новый шаг сделан предприятиями Концерна «Тракторные заводы» в направлении оснащения выпускаемой техники собственными импортозамещающими комплектующими. Еще одну модель двигателя выпустили в свет алтайские моторостроители — дизель Д-3041Н1. Индекс «Н» в его наименовании означает «несущий силовой картер».
На сегодняшний день Д-3041Н1 производства ОАО «Алтайский моторный завод» является единственным отечественным двигателем с несущим картером и относится к четырехцилиндровой серии Д-3040 мощность которой от 160 до 250 л.с. Серия обладает традиционной для дизелей АМЗ рядной компоновкой, снабжена четырехклапанной системой газораспределения и турбонаддувом. Двигатель развивает мощность в 184 л.с. (135 кВт). Его целевое предназначение — эксплуатация на сельскохозяйственном колесном тракторе безрамной конструкции АГРОМАШ ТК3 180А.
-
«Промтрактор-Промлит», крупнейший в России поставщик промышленного литья, входящий в Концерн «Тракторные заводы», успешно освоил технологию производства высокопрочной нержавеющей стали марки 12×18н10т методом электрошлакового литья.
Этот сплав занимает первое место по распространённости и используемости из всех видов нержавеющих сталей. Его особенностью является повышенное содержание титана, многократно увеличивающего прочность изделия. Такой вид стали активно применяется в криогенной технике при крайне низких температурах до -269 градусов. В дополнение к этому он относится к жаропрочным сплавам, выдерживающим очень высокие температуры (до +600оС).
Выиграв несколько тендеров на изготовление заготовок из нержавеющей стали марки 12×18н10т, сотрудники Промлита смогли в кратчайшие сроки освоить новую технологию производства и уже через три месяца выпустить опытную партию изделий.
-
ООО «Компания корпоративного управления «Концерн «Тракторные заводы» в инициативном порядке разработало для Министерства обороны России гусеничный транспортер ТМ140 «Арктика». В его основе лежит гражданская модель ЧЕТРА ТМ140, которая уже выпускается и поставляется гражданским заказчикам. ТМ140 является гусеничным транспортером-тягачом высокой проходимости, способный двигаться по грунтам со слабой несущей способностью и без предварительной подготовки вплавь преодолевать водные преграды.
-
В рамках программы импортозамещения Чебоксарский агрегатный завод (ЧАЗ) приступил к освоению производства кованых ножей для сельхозмашин австрийского производителя аграрной техники — компании Vogel & Noot. Оба предприятия входят в концерн Тракторные заводы.
На данный момент заводом освоено 18 позиций кованых ножей, их опытная партия отправлена в компанию Vogel & Noot. По словам руководства ЧАЗа, к серийному производству изделий предприятие планирует приступить уже летом.
-
Возросший уровень стойкости броневой защиты военной техники и стационарных объектов далеко не всегда обеспечивает непробитие корпуса средствами поражения. НИИ стали, входящий в Дивизион военной техники машиностроительно-индустриальной группы «Концерн «Тракторные заводы», в 2015 году предложил комплексное решение данной проблемы — «Мантию» от РПГ. Об этом «Вестнику Мордовии» сообщили в Департаменте стратегических коммуникаций ККУ «Концерн «Тракторные заводы».
-
НИЖНИЙ ТАГИЛ /Свердловская область/, 9 сентября. / ТАСС/. Минобороны РФ до конца 2017 года получит более 200 боевых машин пехоты БМП-3, сообщил 9 сентября ТАСС исполнительный директор «Курганмашзавода» (входит в концерн «Тракторные заводы») Александр Клюжев.
«В 2015 году с министерством обороны РФ заключен долгосрочный контракт на поставку в 2015-2017 годах войсковым частям российской армии боевых машин пехоты БМП-3 в количестве более 200 единиц», — сказал собеседник агентства.
-
В Нижнем Тагиле выставке Russia Arms Expo 2015 концерн «Тракторные заводы» представил новую модификацию боевой машины пехоты БМП-3, отличающуюся от базовой версии расположением силовой установки.
Новый проект переработанной боевой машины пехоты получил название «Драгун». В качестве основы для этой машины была взята БМП-3М, являющаяся дальнейшим развитием базовой «Тройки». Проект «Драгун» подразумевал серьезное изменение расположения агрегатов внутри корпуса, кроме того, было предложено использовать новый боевой модуль. Таким образом, БМП-3М «Драгун» является глубокой модернизацией базовой машины. Более того, некоторые особенности проекта позволяют считать его новой разработкой, созданной с использованием наработок по предыдущей БМП-3.
-
Алтайский моторный завод по программе импортозамещения продолжает адаптировать свои дизельные двигатели для установки на тракторы, комбайны и другую технику. Двигатели уже успешно ставят на тракторы марки «Кировец», проходят испытания зерноуборочных комбайнов «Алтай-Палессе» с алтайскими двигателями.
-
«Волжский погрузчик», серия VP E
Тип: электропогрузчики Грузоподъемность: 1,5-1,8 т
Начнем обзор с техники российского производства. Компания «Спецтехлогистика», которой принадлежит торговая марка «Волжский погрузчик», провела модернизацию электропогрузчиков серии VP E, суть которой состоит в замене кислотно-щелочных батарей литий-ионными. Время зарядки — 1 час.
16-я международная выставка строительной техники и технологий СТТ' 2015 принимала гостей со 2-ого по 6-е июня на площадке Крокус Сити Холла в Москве.
Для многих компаний выставка является традиционной ареной демонстрации новинок в промышленном сегменте. Этот год не стал исключением — компания Спецтехлогистика (торговая марка «Волжский погрузчик»), производитель подъемно-транспортной техники для промышленных предприятий, представила первый российский электропогрузчик на литий-ионных аккумуляторах.
-
Концерн «Тракторные заводы» создал универсальную плавающую гусеничную машину, предназначенную для перевозки военнослужащих в Арктике, сообщил ТАСС представитель пресс-службы концерна.
-
Концерн «Тракторные заводы» (КТЗ), долги которого, по неофициальной информации, достигают 60 млрд руб., в последние годы считался одним из наиболее проблемных машиностроительных активов в России. Еще в 2010 году его владельцы Михаил Болотин и Альберт Баков вынуждены были отдать акции ВЭБу в обмен на кредит. Сейчас долги КТЗ могут быть реструктурированы, и тогда актив вернется к бизнесменам. О договоренностях с ВЭБом и другими кредиторами и о том, насколько для концерна сейчас важны военные заказы, «Ъ» рассказал президент--гендиректор КТЗ Михаил Болотин.
-
Первая серийная партия из новых бронемашин БМД-4М и БТР-МДМ «Ракушка» в количестве 24 единиц (по 12 каждых) передана во вторник Воздушно-десантным войскам России, передает корр. ТАСС с места события.
«Эти машины — первая серийная поставка. Они прошли все испытания и соответствуют заданным характеристикам (техническому заданию). Данная партия будет поставлена в одно из подразделений ВДВ Западного военного округа», — сообщил ТАСС представитель военной приемки, аккредитованный на Курганском машиностроительном заводе.
БТР-МДМ предназначен для перевозки личного состава (десанта), боеприпасов, запасных частей, ГСМ в подразделениях ВДВ, десантно-штурмовых формированиях морской пехоты ВМФ. Он приспособлен для эксплуатации во всех условиях боевого применения, в самых различных климатических условиях.
Конструкция БТР-МДМ обеспечивает возможность его комплектации различным сменным оборудованием, потому он и призван стать базовой машиной, на основе которой в ближайшей перспективе будет разработано целое семейство образцов военной техники для ВДВ — командно-штабные, машины связи и управления, медицинские, тылового обеспечения и др., проинформировал источник.
-
«Концерн «Тракторные заводы», в рамках государственного контракта, заключенного с Минпромторгом России, выполняет заказ на изготовление крупной партии российских колесных тракторов АГРОМАШ 85ТК и комбайнов АГРОМАШ в тропическом исполнении для потребителей в Никарагуа. Выпуск машин ведется в ОАО «САРЭКС» в г. Саранск и в ОАО «Промтрактор» г. Чебоксары.
-
Машиностроительно-индустриальная группа, предприятия которой находятся в управлении ООО «Компания корпоративного управления «Концерн «Тракторные заводы» готова произвести импортозамещение в двигателестроении, обеспечив отечественными двигателями производства ОАО «Алтайский моторный завод» (АМЗ) технику, применяемую в различных отраслях российской экономики.
На алтайском педприятии концерна «Тракторные заводы полным ходом идет подготовка к запуску в производство нового двигателя, работающего на природном газе (метане). На сегодняшний день построен и запущен в эксплуатацию сертифицированный испытательный бокс, соответствующий всем нормам безопасности и техническим требованиям. В самых ближайших планах — запуск двигателя и отстройка параметров его работы.
-
1 октября в эстонском порту Мууга завершилась погрузка на океанское судно 15 тракторов АГРОМАШ 85ТК для отправки в Никарагуа.
Это уже третья партия колесной техники, отгруженной для Республики Никарагуа в соответствии с государственным контрактом между Минпромторгом России и «Агромашхолдингом» на поставку 200 универсальных тракторов АГРОМАШ 85ТК и 10 зерноуборочных комбайнов «Енисей 950» с жатками. Всего на переходе морским путем сейчас находятся 72 трактора.
Прибытие первой партии тракторов в никарагуанский порт Коринто ожидается во второй половине октября. На пути от завода-изготовителя в Эстонию, откуда в центральноамериканскую страну будут отправлены и последующие партии техники, находятся еще 24 трактора.
Поставка всей предусмотренной контрактом техники — как тракторов, комбайнов, жаток, так и комплектов гарантийных запасных частей для них — будет осуществлена до конца 2014 года.