-
Как сообщила пресс-служба АО «ГАКЗ», Галичский автокрановый завод, который входит в ассоциацию «Росспецмаш», представил новую полковую землеройную машину ПЗМ-2М на колесно-гусеничном ходу для инженерных войск и служб МЧС, изготовленную на серийном «армейском» шасси КАМАЗ-65224.
-
ООО «Промагротехнологии» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») представила новинку — чизельный плуг-глубокорыхлитель SOLAR FIELDS ПЧ-4,5(М)П EURO со стойкой параплау.
Агрегат рассчитан на выполнение глубокого безотвального рыхления грунта до глубины 45 см, с уничтожением плужной подошвы и углублением пахотного слоя. При этом выравнивается поверхность поля и улучшается проникновение в грунт влаги и питательных веществ. Ведь внесенные вразброс, по поверхности поля удобрения при всех прочих способах безотвальной обработки слабо смешиваются с почвой и сосредотачиваются в слое 0-10 см. Чизельная же обработка позволяет обеспечить проникновение удобрений на глубину до 45 см.
-
АО «Галичский автокрановый завод», которое входит в Ассоциацию «Росспецмаш», представило новую модель автокрана КС-65715-2 ГАЛИЧАНИН серии ТАКСИ грузоподъемностью 50 тонн с длиной стрелы 40,0 м на базе автомобильного шасси KAMAZ-7330 (10×4) ЕВРО-5, которая отличается от базовой модели увеличенной в 2 раза (до 20 тонн) грузоподъемностью на средних и дальних вылетах при использовании сближенного опорного контура, а также увеличенной в 2,8 раза (до 25 тонн)грузоподъемностью лебедки при работе с увеличенной скоростью.
-
В станице Бессергеневской Ростовской области прошли очередные испытания беспилотного комбайна, который создали в компании Ростсельмаш. На этот раз комбайн тестировался на операции «уборка валка», в полностью беспилотном режиме с заданием границ поля. В качестве основной в этом случае используется система машинного зрения: комбайн в прямом смысле видит валок и следует его контуру, избегая столкновений с возможными препятствиями. Система высокоточной навигации работает как вспомогательная и задействуется в операциях, где машинного зрения не достаточно (например, разворот в конце гона).
-
Подмосковный завод «ТОНАР», который входит в Ассоциацию «Росспецмаш», представил прицеп-сортиментовоз Тонар LP4-2. Модель имеет раздвижную платформу, позволяющую увеличивать длину прицепа с 7 000 мм до 11 000 мм.
Этот тип прицепа необходим на лесозаготовительных предприятиях, поскольку позволяет решить вопрос транспортировки древесины и пиломатериалов.
-
По оценке «Росспецмаш», с 2014 по 2019 год экспорт продукции отечественного сельхозмашиностроения вырос более чем в три раза — с 4 млрд руб. до 12,2 млрд руб. Основные покупатели российских агромашин — страны СНГ, Европы, Африки, Ближнего Востока, Монголия, Канада. Всего за отчетный период зарубежные поставки российской сельхозтехники охватили больше 50 стран.
В частности, экспорт сеялок в прошлом году по сравнению с 2014-м вырос в 11 раз, опрыскивателей — в 10, полноприводных тракторов для сельского хозяйства — в восемь, самоходных косилок и борон — в четыре, плугов — в 3,3, культиваторов — в два раза, зерноуборочных комбайнов — на 55%. Рост экспорта связан с мерами господдержки, основные их них — субсидии на транспортировку, кредитно-гарантийная поддержка и субсидии на возмещение части затрат, понесенных в связи с гарантией обратного выкупа продукции. Правда, последняя мера на данный момент не действует, но «Росспецмаш"надеется, что в этом году она снова начнет работать, прокомментировал «Агроинвестору» замдиректора ассоциации Денис Максимкин.
-
ПИТПАК М8, разработанный и запущенный в серийное производство Санкт-Петербургским машиностроительным заводом ТАУРАС-ФЕНИКС (входит в Ассоциацию «Росспецмаш»), представляет собой вертикальный фасовочно-упаковочный автомат.
Упаковка продукции производится в пакеты, формируемые из рулона термосвариваемой полимерной пленки. В качестве материала может использоваться однослойный или многослойный полипропилен, полиэтилен, бумага с полиэтиленовым слоем.
-
Немецко-российская компания Meusburger Новтрак из г. Великий Новгород, входящая в Ассоциацию «Росспецмаш», выпустила низкорамный полуприцеп ТР-473. Модель отличается маленьким углом заезда для техники.
На полуприцеп установлены аппарели двойного сложения с углом заезда в 9 градусов, на нём можно перевезти даже асфальтоукладчик. Перевозчик может эксплуатировать трал для транспортировки самых разнообразных грузов.
Грузоподъемность полуприцепа 53,5 т.
-
Универсальность применения — одно из наиболее ярких преимуществ нового упаковочного автомата «Диапак-Авто», разработанного на заводе ТАУРАС-ФЕНИКС в г. Санкт-Петербург. Автомат позволяет производить групповую упаковку самого широкого спектра пищевых и непищевых товаров, как в термоусадочную пленку, так и в свободный пакет.
-
Завод ДСТ-УРАЛ, который входит в Ассоциацию «Росспецмаш», выпустил мощную машину на базе бульдозера D10 с мульчером UM—Forest. Техника уже введена в строй заказчиком и приступила к работе.
-
Как сообщила пресс-служба ассоциации «Росспецмаш», в начале апреля 2020 года Петербургский тракторный завод представил очередную новинку, а именно универсальный трактор «Кировец К-5» Премиум, с четырехтактным дизельным двигателем ЯМЗ 53645 объемом 6,65 л. и мощностью 250 л.с. и коробкой передач Т5 (максимальная скорость 33 км/ч) производства ПТЗ, ранее устанавливаемой на трактора КИРОВЕЦ серии К-7М, который оснащен системой управления трансмиссией «КомандПост-2».
-
Компания «Колнаг» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») развивает в Московской области производство оборудования, которое может использоваться как стационарный смеситель кормов, так и смеситель-кормораздатчик.
Смеситель-кормораздатчик легко подключается к стационарному приводу как к трактору.Комплект состоит из стационарного привода и подключаемого к нему смесителя-кормораздатчика Trioliet Solomix 2 12ZK. Стационарный привод оснащен электродвигателем, гидросистемой и электроуправлением, что заменяет подключение к трактору и позволяет полностью использовать все функции смесителя.Смеситель-кормораздатчик может поставляться только для стационарной установки, без оси и колес, а также в обычном виде, позволяющем его использовать с трактором, как обычный смеситель-кормораздатчик.
-
Президент Ассоциации «Росспецмаш» Константин Бабкин выступил в Совете Федерации, где обсудили актуальные вопросы развития отечественного тракторостроения. В своем выступлении Константин Бабкин рассказал о развитии тракторостроения в России и о перспективах этого направления машиностроения.
С 2013 по 2019 год выпуск российских тракторов для сельского хозяйства увеличился в 6 раз, до 3355 единиц. О постоянном улучшении качества этой техники говорит и ежегодно растущий экспорт: с 2013 года он увеличился в 7 раз, до 432 единиц.
Только за последние годы отечественные заводы приступили к реализации и реализовали ряд масштабных инвестиционных проектов. В частности, Ростсельмаш к 2021 году возведет новый тракторный завод и запустит производство КПП, модернизирует окрасочную линию, расширит склад запасных частей. Компания направит на эти цели более 7,3 млрд руб.
-
https://function.mil.ru/images/upload/2019/vmf_nii_podvod_550_3.jpg © function.mil.ru
Новейшее спасательное снаряжение подводника «ССП-М», не имеющее аналогов в мире, использовано в ходе показных тренировок водолазов в НИИ спасания и подводных лодок Военного Учебно-Научного Центра ВМФ в г. Ломоносов, в рамках программы мероприятий, приуроченных к 75-летию этого важнейшего структурного учреждения ВМФ России.
Снаряжение не имеет аналогов в мире, и разработано для обеспечения самостоятельного выхода подводников из отсеков аварийной подводной лодки. Снаряжение «ССП-М». прошло успешные испытания в лабораторных и морских условиях «ССП-М» позволяет обеспечивать спасание с глубин до 200 метров методом свободного всплытия.
-
В конце декабря 2019 года пресс-служба AO «Галичский автокрановый завод» сообщила, что предприятие начало отгрузки новых автомобильных кранов «ГАЛИЧАНИН» серии «ПИОНЕР» на шасси КАМАЗ российским заказчикам.
Первый автомобиль был отгружен чебоксарскому заказчику 20 декабря 2019 года.
-
Краснокамский ремонтно-механический завод (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») подписал сразу несколько документов о сотрудничестве с компаниями из Европы.
Соглашения подразумевают предоставление зарубежным партнёрам права на заключение от имени дилера и за свой счёт договоров поставки продукции Краснокамского РМЗ для её последующего самостоятельного распространения на территории Болгарии, Словакии, Австрии и Сербии. Первые поставки будут уже в текущем году. Компания планирует постепенно расширять дилерскую сеть в Европе и наращивать объёмы поставок по мере знакомства потребителей с брендом.
Ещё один договор с «Нью Плодив Лтд» позволит Краснокамскому РМЗ поставлять в страны Европы технику, комплектующие, запасные части, расходные материалы для её хранения и последующей продажи.
-
Отгрузки российской строительно-дорожной техники на внутреннем рынке (без учета прицепов и полуприцепов, а также коммунальной техники) за 6 месяцев 2019 года выросли по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 30% до 18 млрд руб.
Рост в 1 квартале текущего года составлял 26%, а объем отгрузок 7,8 млрд руб.
-
Производители сельхозтехники из России за 7 месяцев 2019 года увеличили экспорт своей продукции в страны Европейского союза, где очень хорошо развито сельхозмашиностроение, в количественном выражении на 28% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
-
Как сообщила пресс-служба Росспецмаш, Пензенский машиностроительный завод, специализирующийся на выпуске оборудования для уборки и переработки сельхозпродукции, оборудования для пищевой промышленности и широкой гаммы потребительских товаров, совместно с ФГБНУ «Всероссийский научно-исследовательский институт механизации льноводства» разработал, изготовил и испытал новую жатку для уборки льна, захват у которой составляет 4 метра, что в 2,5 раза больше, чем у выпускаемой в настоящий момент льноуборочной техники.
По словам заместителя директора по техническому развитию компании Владимира Дмитриевича Игнатова новая машина может работать как теребильная, может — только на очес, убирать просто семя, а может и очесывать, и теребить.
Серийный выпуск новой жатки планируется начать в 2020 году.
-
Как сообщила пресс-служба Росспецмаш, челябинский завод «ДСТ-УРАЛ» разработал и изготовил для нефтегазового сектора 68-и тонный трубоукладчик нового поколения ТГ50.100 ГСТ с двигателем Ярославского машиностроительного завода ЯМЗ-652 мощностью 412 л.с., предназначенный для укладки в траншею труб диаметром до 1420 мм и способный поднимать грузы весом до 50 тонн на высоту 2,5 м.©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/F1C2o__pdsg