Военный аэродром в Мурманской области, расположенный в 4 км южнее
ЗАТО Североморск. Основной аэродром базирования морской авиации
Северного флота ВМФ России. Взлетно-посадочная полоса с бетонным
покрытием длиной 3,5 км и шириной 60 м.
До 1951 года имел наименование Ваенга-1. Аэродром был построен
перед Великой Отечественной войной. Ещё с военных лет аэродром
был известен среди лётно-технического состава как Большой
аэродром.
ОАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина» завершает исполнение
государственного контракта на ремонт и серийную модернизацию
первой партии противолодочных самолетов Ил-38 Морской авиации
Военно-морского флота России до уровня Ил-38Н. Всего
модернизировано пять самолетов. Модернизация заключалась в установке на самолеты новой поисково-прицельной системы
«Новелла-П-38».
Пятый серийный модернизированный противолодочный самолет Ил-38Н
«Новелла» в рамках гособоронзаказа торжественно передали
командованию Морской авиации ВМФ РФ. Самолет получил имя главного
конструктора поисково-прицельного комплекса «Новелла-П-38»,
установленного на самолет, Федора Золотухина.
Летчики противолодочной авиации Северного флота начали
разведку в Баренцевом и Карском морях, их маршрут
пролегает вдоль побережья архипелага Новая Земля, сообщил
начальник пресс-службы Северного флота, капитан первого ранга
Вадим Серга.
«Сегодня два экипажа противолодочных самолётов Ил-38
авиабазы морской авиации Северного флота вылетели
с берегового аэродрома для проведения ледовой
разведки в высоких широтах Баренцева и Карского
морей. Маршрут их полёта проходит вдоль побережья архипелага
Новая Земля», — сказал он.
Представитель пресс-службы добавил, что полеты на ледовую
разведку проводятся с целью уточнения ледовой обстановки
для планирования мероприятий боевой подготовки сил Северного
флота, а также проведения наблюдений за изменением
ледовой кромки и таянием ледников.
В последние годы Россия приступила к активному
хозяйственному освоению своих северных территорий, включая добычу
углеводородов, а также развитию Северного морского пути,
который все в большей степени становится альтернативой
традиционным маршрутам из Европы в Азию. На защиту
российских интересов в Арктике направлен целый комплекс мер,
в том числе военного характера, учитывая возросшее внимание
к региону со стороны стран-членов НАТО.
На веб-ресурсе russianplanes.net появилась сделанная в Жуковском
23 марта 2015 года фотография завершившего модернизацию и получившего полную новую окраску противолодочного самолета Ил-38Н
с бортовым номером «78 желтый» (заводской номер 080010608,
серийный номер 106-08, регистрационный номер RF-75138). Это,
по-видимому, пятый и завершающий серийно модернизированный на ОАО
«Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина» противолодочный
самолет Ил-38Н Морской авиации Военно-морского флота России в рамках контракта 2012 года, предусматривающего серийную
модернизацию пяти строевых самолетов Ил-38. Модернизация
заключалась в установке на самолет Ил-38 новой
поисково-прицельной системы «Новелла-П-38».
Данный борт 1970 года постройки ранее эксплуатировался в составе
авиации Тихоокеанского флота на аэродроме Николаевка, и перелетел
оттуда на ремонт в Пушкин (Санкт-Петербург) в августе 2012 года.
Министерство обороны РФ и ОАО
«Ил» заключили контракт на модернизацию
очередной партии противолодочных самолётов
Ил-38, сообщили во вторник
в пресс-службе предприятия.
«Между ОАО „Ил“ и Министерством
обороны Российской Федерации заключен контракт
на серийную модернизацию очередной партии противолодочных
самолетов Ил-38 Морской авиации Военно-морского
флота России до уровня Ил-38Н», —
говорится в сообщении.
В настоящее время завершены работы
по ремонту и модернизации всех пяти
самолетов в рамках предыдущего контракта,
четыре самолета переданы заказчику
и совершили перелеты на аэродромы постоянного
базирования.
В пресс-службе также отметили, что пятый
модернизированный самолете из предыдущей серии в данный
момент готовится к полетам, специалисты летно-испытательной
и доводочной базы «Ил» в Жуковском
проводят наземные отработки и испытания.
На авиабазу Елизово Тихоокеанского флота на Камчатке прибыл
первый модернизированный самолет Ил-38Н.
Об этом сообщили в пресс-службе ВВО.
Специалисты авиазавода имени С.В. Ильюшина провели
ремонт и модернизацию воздушного корабля, значительно
улучшив его бортовую аппаратуру.
В ближайшее время летчики получат еще нескольких таких
обновленных самолетов.
Противолодочник Ил-38Н может находить воздушные цели
на расстояниях до 90 километров и следить
за надводными объектами в радиусе 320 километров.
Самолет способен самостоятельно атаковать противника, для чего
может нести до девяти тонн вооружения — от торпед
до ориентирных морских авиабомб.
До 2020 года морской авиации передадут 28 таких самолетов.
В Жуковском сфотографирован завершивший
модернизацию противолодочный самолет Ил-38Н с бортовым
номером «23 желтый» (заводской номер 081010810, регистрационный
номер RF-75322). Это четвертый серийно модернизированный на ОАО «Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина» противолодочный
самолет Ил-38Н Морской авиации ВМФ России в рамках контракта 2012
года, предусматривающего серийную модернизацию пяти строевых
самолетов Ил-38.
Четвертый модернизированный для Морской авиации ВМФ
противолодочный самолет Ил-38Н (бортовой номер «23 желтый»,
заводской номер 081010810, регистрационный номер RF-75322).
Жуковский, 16.02.2015.
В Жуковском сфотографирован модернизированный
противолодочный самолет Ил-38Н с бортовым номером «24 красный»
(заводской номер 081010906, регистрационный номер RF-75341).
Это третий серийно модернизированный на ОАО «Авиационный
комплекс имени С.В. Ильюшина» противолодочный самолет Ил-38Н
Морской авиации Военно-морского флота России в рамках контракта
2012 года, предусматривающего серийную модернизацию пяти строевых
самолетов Ил-38. Модернизация заключалась в установке на самолет
Ил-38 новой поисково-прицельной системы «Новелла-П-38».Данный
борт 1971 года постройки ранее эксплуатировался в составе авиации
Тихоокеанского флота на аэродроме Елизово.
В Центре боевого применения и переучивания летного состава
морской авиации ВМФ России, дислоцированном в Ейске, прошел
конкурс по воздушной выучке летных экипажей морской авиации
«Морской ас». Передовым опытом делились летчики Северного,
Тихоокеанского, Балтийского и Черноморского флотов.
Ейский центр был представлен модернизированным противолодочным
самолетом Ил-38Н. Это первый серийный Ил-38Н, модернизированный
силами ОАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина». Самолет был
передан заказчику летом 2014 года.
ОАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина» завершило работы по ремонту и модернизации второго серийного противолодочного
самолета Ил-38Н Морской авиации Военно-морского флота России в рамках контракта 2012 года, предусматривающего серийную
модернизацию пяти строевых самолетов. Модернизация заключалась в установке на самолет новой поисково-прицельной системы
«Новелла-П-38», прозванной среди моряков «тюбетейкой».
Этот модернизированный самолет с бортовым номером «27 желтый»
(заводской номер 080010806, регистрационный номер RF-75320)
получил название «Яков Кутепов» (в честь авиаконструктора
ОКБ Ильюшина Я.А. Кутепова) и проходит испытания в Жуковском. Данная машина 1970 года постройки ранее
эксплуатировалась в составе авиации Тихоокеанского флота на аэродроме Николаевка.
Завершилась модернизация первого серийного
противолодочного самолета Ил-38Н
ОАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина» (входит в состав ОАО
«Объединенная авиастроительная корпорация») завершило работы по
ремонту и модернизации первого серийного противолодочного
самолета Ил-38Н Морской авиации Военно-морского флота России в
рамках контракта, предусматривающего серийную модернизацию пяти
строевых самолетов.
В настоящее время самолет принят заказчиком и планируется его
перелет в одну из частей Морской авиации флота. Модернизация
заключалась в установке на самолет новой поисково-прицельной
системы «Новелла-П-38», что значительно расширило объем решаемых
самолетом задач и его боевые возможности.
Противолодочная авиация
Тихоокеанского флота (ТОФ) сегодня провела плановые полеты
противолодочных самолетов Ил-38 и Ту-142М3 в районе акваторий
Японского и южной части Охотского морей, сообщает ИТАР-ТАСС со
ссылкой на официального представителя ТОФ капитана 1-го ранга
Романа Мартова.
По его словам, полеты
стали финалом зимнего периода обучения на ТОФ. Авиация
традиционно обеспечивает тактические учения, ракетные и
артиллерийские стрельбы в море надводных кораблей, занимается
учебным поиском подводных лодок «условного противника»,
осуществляет практическое десантирование морской пехоты и
доставку различных грузов.
«Полеты на ближний и дальний радиусы стали привычными
упражнениями в ходе боевой подготовки сил флота и совершаются в
строгом соответствии с международными правилами использования
воздушного пространства», - подчеркнул Мартов
В Жуковском отмечено появление проходящего
испытания неокрашенного модернизированного противолодочного
самолета Ил-38Н с установленной новой поисково-прицельной
системой "Новелла-П-38". Как можно судить, это первый самолет
Ил-38, модернизированный по трехлетнему контракту стоимостью 3,45
млрд рублей, заключенному 25 мая 2012 года Министерством обороны
России с ОАО "Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина" на
серийную модернизацию в вариант Ил-38Н пяти строевых самолетов
Ил-38 Морской авиации ВМФ России.
Модернизированный для Морской авиации ВМФ России
противолодочный самолет Ил-38Н с установленной новой
поисково-прицельной системой "Новелла-П-38". Жуковский, апрель
2014 года (с) Михаил Поляков / russianplanes.net
( ссылка )
Авиационный комплекс имени Ильюшина в интересах
Минобороны РФ модернизирует почти три десятка противолодочных
самолетов Ил-38 к 2020 г.
Об этом ИТАР-ТАСС сообщил генеральный директор - генеральный
конструктор ОАО "Ил" Виктор Ливанов
"Минобороны России мы должны сделать (модернизировать) до 2020 г.
28 таких самолетов", - рассказал Ливанов. Он добавил, что
программа модернизации этих самолетов уже
идет, отказавшись уточнить ее параметры.
"Машина абсолютно секретная", - отметил глава
"Ильюшина", говоря о модернизированном варианте Ил-38.
Корабельная противолодочная ударная группа соединения
надводных кораблей Беломорской военно-морской базы (ВМБ)
Северного флота (СФ) совместно с морской авиацией СФ провела
учение в морских полигонах боевой подготовки в Белом
море.
Российский противолодочный самолет Ил-38 совершил облет вдоль
центральной части японского острова Хонсю со стороны
Японского моря в пятницу, сообщил сайт Объединенного штаба
министерства обороны Японии.
Воздушное пространство Японии нарушено не было,
но военно-воздушные силы самообороны были подняты
по тревоге.
В конце апреля Объединенный штаб сообщал о появлении двух
дальних российских противолодочных самолетов Ту-142, которые
совершили полет над Японским морем. В этом случае воздушное
пространство Японии также нарушено не было.
В последнее время появления российских самолетов вблизи Японии
методично отмечаются Объединенным штабом сил самообороны страны,
но не вызывают повышенного интереса СМИ и японских
политиков, что может быть отражением общего
позитивно-выжидательного отношения в обществе к России
после недавнего визита в Москву премьера Синдзо Абэ
и его встречи с президентом России Владимиром Путиным.
Экипажи противолодочных самолетов из состава авиабазы морской
авиации Северного флота (СФ) приступили к отработке выполнения
тактических приемов противолодочной обороны. С военных
аэродромов, дислоцированных в Мурманской и Вологодской областях,
летчики морской авиации поднимают в небо самолеты Ту-142 и
Ил-38.
На производственную площадку Экспериментального
машиностроительного завода имени В.М.Мясищева поступил для
модернизации первый строевой противолодочный самолет Ил-38 ВМФ
России.