Пролив Босфор при переходе из Средиземного в Черное море
(впрочем, как и в обратном направлении) российские подводные
лодки проходят в надводном положении. О скрытности, такого
перехода, речь не идёт. Прямо сейчас в Черное море на боевое
дежурство идёт российская ДЭПЛ «Новороссийск» (Б-261) в сопровождении турецкого корабля береговой охраны Tuzla class TCG
Tekirdag P1207.
Западные СМИ рассказали о работах, которые проводятся на Камчатке для принятия атомных подводных лодок типа «Борей».
По информации издания FAS,
опубликовавшего спутниковые снимки, с 2014 года на базе подлодок
в поселке Рыбачий на Камчатке строится новый пирс, вероятно, для
прибытия подлодки «Александр Невский».
26 августа, дизель-электрическая подводная лодка «Новороссийск»
Черноморского флота, в рамках межфлотского перехода с Северного
на Черноморский флот успешно проследовала Гибралтарским проливом
и вошла в акваторию Средиземного моря.
На дизель-электрической подводной лодке проекта 877
«Владикавказ» продолжаются швартовные
испытания, в ходе которых субмарина отстрелялась учебными
торпедами.
Подлодка с 2008 года проходила модернизацию для ВМФ на северодвинской судостроительной верфи zvezdochka_ru.
Ожидается, что корабль выйдет на ходовые испытания и вернется в состав Северного флота осенью 2015 года.
Подводная лодка «Владикавказ» была построена в 1989 году, и через год вошла в состав флота. Субмарина предназначена для
борьбы с надводными и подводными кораблями, постановки минных
заграждений, ведения разведки. Лодка может погружаться на глубину
до 300 метров и пребывать под водой до 45 суток.
В рамках VII Международного военно-морского салона, в пятницу, 3 июля, состоялась торжественная церемония подъема
Андреевского флага на дизель-электрической подводной лодке
проекта 06363 «Старый Оскол».
На Черноморском флоте возрождена отдельная бригада подводных
лодок. Её возглавил капитан 1 ранга Магарам Адигюзелов.
Ранее на Черноморском флоте располагалась 14-я дивизия подводных
лодок, имевшая в своём составе при формировании в 1967 году 47
субмарин. Входившие в её состав бригады и дивизионы базировались
в Севастополе, Балаклаве, Феодосии, а с 1975 года и в Одессе. Был
период, когда в дивизии находилась 61 подводная лодка. Через 14-ю
дивизию за 27 лет прошли 102 лодки постоянного и 25 переменного
состава, в основном проектов 641Б и 877. Четыре раза она
завоёвывала переходящие призы Главкома ВМФ по ракетным стрельбам,
18 раз по торпедным стрельбам.
В новейшее время подводные силы ЧФ сжались до дивизиона, который
дислоцировался в Севастополе. Командовал им капитан 1 ранга
Анатолий Варочкин. На флоте оставались две дизельные подлодки:
плавающая «Алроса» и ремонтирующаяся «Горьковский
комсомолец».
Третья субмарина из серии подлодок для Черноморского флота —
«Старый Оскол» — сегодня вышла на заводские ходовые испытания на Балтику, которые, ориентировочно, продлятся около 15−20 дней,
сообщил ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе.
"Старый Оскол" кликабельно
+ 5 фото и видео под катом
(кликабельно)
Передать эту подлодку военным, напомнил источник, планируется в июне.
Всего Черноморский флот должен получить шесть субмарин проекта
636.3 («Варшавянка»), которые строятся на Адмиралтейских верфях в Петербурге по проекту ЦКБ «Рубин». Первые две лодки,
«Новороссийск» и «Ростов-на-Дону», военные уже получили в прошлом
году. Четвертую — «Краснодар» — планируют спустить на воду в апреле и передать флоту в ноябре.
В январе 2015 года ОАО «Армалит-1» завершило отгрузку
резинометаллических амортизаторов АКСС для оснащения дизельных
подводных лодок (ДПЛ) проекта 636.3 «Варшавянка», строящихся на ОАО «Адмиралтейские верфи».
В комплект поставки вошли маслостойкие и кислотостойкие
амортизаторы с диапазоном номинальных нагрузок от 10 до 400 кгс.
Всего в рамках договора было отгружено более 10 000 изделий,
на сумму превышающую 7,5 млн руб. На данный момент контрактные
обязательства выполнены на 100%. Таким образом, все ДПЛ проекта
636.3 оснащены резинометаллическими амортизаторами АКСС
производства ОАО «Армалит-1».
Проект 636.3 является модернизированной версией «Варшавянок» и превосходит своих предшественников скоростью подводного хода,
дальностью плавания, мощностью дизель-генераторов. Кроме того
проект 636.3 является самой малошумной подлодкой в мире. Всего в состав Черноморского флота до 2016 года войдут 6 подобных лодок.
31 января на вьетнамской военно-морской базе Камрань с борта
голландского транспортного судна-дока Rolldock Star была
спущена на воду и отведена к причалу доставленная этим судном во Вьетнам третья построенная в России большая дизель-электрическая
подводная лодка проекта 06361 — HQ-184 Hai Phong.
Ожидается, что церемония официального ввода этой лодки в состав
ВМС Вьетнама состоится в ближайшие два месяца. Лодка должна войти
в состав базирующейся в Камрани 189-й бригады подводных лодок ВМС
Вьетнама.
Пятая подводная лодка проекта 636 для ВМС Вьетнама
«Дананг» спущена на воду в Санкт-Петербурге на «Адмиралтейских
верфях», сообщили в понедельник «Интерфаксу-АВН» в российской
кораблестроительной отрасли.
ДЭПЛ "Кханьхоа" (С) фото Petr M (http://forums.airbase.ru)
Как можно видеть на фото, работы на подводной лодке идут полным
ходом. Планируется провести средний ремонт с модернизацией под
крылатые ракеты Club-S. После прохождения ремонта подводная лодка
вернется в строй, для выполнения боевых задач в Черном и Средиземном морях.
Ожидается даже приезд специалистов из ЦС «Звездочка». В ходе
проводимых работ планируется два докования".
Церемония вывода из эллинга для спуска на воду после
модернизации большой дизель-электрической подводной лодки
Северного флота Б-459 «Владикавказ» состоялась на оборонной верфи
«Центр судоремонта «Звездочка» в Северодвинске. Это событие стало
кульминацией празднования 60-летия завода.
ОАО "Адмиралтейские верфи" начали реализацию контракта на
строительство двух дизель-электрических подводных лодок проекта
636 "Варшавянка" для Алжира.
Об этом сообщил генеральный директор предприятия Александр
Бузаков ИТАР-ТАСС в четверг. "Начало строительства двух лодок для
инозаказчика определено, контракт уже реализуется", - сказал
он.Дату заключения контракта Бузаков не уточнил.Как сообщил ранее
источник в российском ОПК, предполагаемый срок сдачи подлодок
заказчику - 2018 год.
Ранее предприятие уже поставляло в Алжир
дизель-электрические подводные лодки класса "Варшавянка". В
настоящее время "Адмиралтейские верфи" также ведут строительство
ДЭПЛ для Вьетнама. Контракт на поставку ВМС Вьетнама
шести подводных лодок проекта 636.1 стоимостью около двух
миллиардов долларов был подписан в 2009 году.
Две экспортные
дизель-электрические подлодки проекта 636 ("Варшавянка"),
построенные на "Адмиралтейских верфях" в Санкт-Петербурге, 3
апреля официально вошли в боевой состав Военно-морских сил
Вьетнама.
Россия и Алжир планируют в первой
половине этого года подписать контракт на строительство двух
дизель-электрических подводных лодок проекта 636 «Варшавянка».Об
этом сообщил ИТАР-ТАСС
источник в российском ОПК.
«Предполагаемый срок сдачи
подлодок заказчику — 2018 год. Речь идет об Алжире», — уточнил
собеседник. Он добавил, что строительство подлодок будет вестись
на «Адмиралтейских верфях» в Санкт-Петербурге.
«Рособоронэкспорт» и Министерство
обороны Алжира в 2006 году подписали контракт на строительство
двух подлодок проекта 636 «Варшавянка», которые были поставлены
заказчику в 2010 году. Еще две подлодки проекта 877ЭКМ (по
классификации НАТО — «Кило»), находящиеся на вооружении ВМС
Алжира, были несколько лет назад модернизированы на российских
верфях.
Многоцелевые дизель-электрические
подлодки проекта 636.1 относятся к третьему поколению. Они
разработаны в ЦКБ морской техники «Рубин» (Санкт- Петербург).
Подлодки считаются одними из самых малошумных. Скорость
подводного хода субмарин проекта 636 составляет 20 узлов в час,
рабочая глубина погружения — около 240 м.