-
Проект по разработке и внедрению программного обеспечения на базе виртуальных технологий был запущен на комбинате два года назад для повышения эффективности работы ремонтного персонала. Программисты улучшили детализацию технологического процесса и мультиплеер, позволяющий погрузиться в более сложные ремонты, где одновременно работает персонал разных профессий. Также специалисты продолжат увеличивать перечень ремонтных операций в соответствии с каталогом агрегатов, которые ремонтируются на предприятии.
-
Уралвагонзавод успешно завершил 2024-й год исполнением двух контрактов. В адрес Минобороны РФ отправлены заключительные в этом году партии танков Т-90М «Прорыв» и модернизированных Т-72Б3.
-
Компания «ТрубоПластУрал» (г. Магнитогорск) расширила ассортимент выпускаемых пластиковых труб, организовав новое производство в индустриальном парке Магнитогорского металлургического комбината (ИП ММК).
«ТрубоПластУрал» запустил экструзионные линии с целью производства труб из полиэтилена высокой плотности (ПЭВП) диаметром от 20 до 450 мм для водоснабжения и газоотведения. Отмечается, что в производственном цикле используется как первичный, так и вторичный полиэтилен.
-
Ростех завершил контракт на поставку современных низкопольных трамваев модели 71-421Р «Довлатов» для Санкт-Петербурга. Компании «Горэлектротранс» были переданы 34 новых двухсекционных состава. Вагоны выполнены в ретро-стиле 1950-1960-х годов, повторяя внешний вид знаменитых ленинградских «стиляг».
-
Отечественная установка производит заготовки разных форм, сечений и толщин. О сумме инвестиций в компании не сообщили.
Это дорогостоящий агрегат, отметили в компании. Там сообщили, что он оправдает себя в скором времени, ведь собственное производство запчастей в разы выгоднее.
-
Завод стеклянных изоляторов за семь месяцев открыло производственное объединение «Форэнерго».
Завод расширит выпуск продукции, в том числе для поставок за границу. Объем производства — не менее пяти миллионов штук изоляторов в год. Всего в Южноуральске будут выпускать 11 миллионов изделий. ПО «Форэнерго» закрывает 100% потребности российского рынка и занимает 21% мирового.
-
Как сообщил главный инженер Южно-Уральской дирекции тяги, за 11 месяцев дирекция получила 19 магистральных и маневровых тепловозов новых серий, до конца года ожидается поставка ещё двух маневровых локомотивов.
Использование магистрального локомотива 2ТЭ25Км позволяет работать на участках со сложным рельефом, с повышенной весовой нормой грузовых поездов, ведёт к росту производительности парка. Увеличенную мощность имеют и новые маневровые тепловозы, что даёт возможность перерабатывать больше вагонов.
-
Основное технологическое оборудование для дробильно-конвейерного комплекса (ДКК) поставили российские компании, включая Уралмашзавод.
ДКК-2 расположен на северо-восточном борту центральной части карьера. Протяженность конвейеров составляет около 2,4 км, максимальный угол наклона — 13 градусов, а скорость движения ленты достигает 5,25 м/с.
Переход на конвейерную транспортировку руды — стратегический шаг в развитии Михайловского ГОКа, отметил генеральный директор «Металлоинвеста» Олег Крестинин.
-
Автомобильный завод «Урал» представил газомоторный бортовой автомобиль семейства NEXT на межрегиональном форуме.
-
Сегодня в рамках «Транспортной недели» в Москве завод «Уральские локомотивы» получил новый сертификат, подтверждающий соответствие электропоездов ЭС104 «Финист» требованиям норм Технического Регламента Таможенного Союза (ТР ТС). Данный документ позволяет предприятию серийно выпускать не только пяти-, но и восьмивагонные составы.
-
Новоуральское предприятие топливной компании «Росатома» успешно завершило приемочные испытания опытного образца масс-спектрометра серии МТИ. Прибор предназначен для высокоточного анализа изотопного состава химических веществ, определения качественного и количественного состава примесей в газовой фазе.
-
Завод «Уральские локомотивы» отправил на приемочные и сертификационные испытания двухсистемный электропоезд «Финист» серии ЭС105, оснащенный отечественным тяговым оборудованием. Испытания продлятся до конца марта 2025 года.
-
Работы проводили в рамках внутригрупповой кооперации в рамках проекта по созданию нового перспективного газотурбинного двигателя ТМ16, который реализуется в настоящее время на предприятии «Тюменские моторостроители». ТМ16 — газотурбинный двигатель судового типа, предназначенный для использования в составе газоперекачивающих агрегатов для транспортировки природного газа по магистральным газопроводам.
-
На предприятии завершили ремонт второй гибкомодульной печи и второй машины непрерывного литья заготовок. В сжатые сроки был выполнен значительный объем работ: заменен патрубок газохода, отремонтирована пылеосадительная камера, обновлены подина, кожух, цилиндр наклона печи, транспортные линии, демонтированы и восстановлены стойки электродержателей.
На второй машине непрерывного литья заготовок специалисты демонтировали все сегменты, включая кристаллизатор, обновили транспортные линии и газорезки, а также внесли несколько улучшений в конструкцию.
-
Это событие стало ответом на растущую потребность Новотроицкого трубопрокатного завода в материалах, способных противостоять механическому истиранию при высоких температурах. Ранее такие сплавы импортировались из-за границы, но удорожание логистики подтолкнуло трубников обратить внимание на внутренний рынок.
-
Производственная мощность нового цеха — до 660 полуприцепов в год.
Инвестиции в приобретение российского технологического оборудования составили 485 млн рублей.
-
Концерн «Уралвагонзавод» отправил российским военным очередную партию тяжёлых огнемётных систем «Солнцепёк»
Конструкторы предприятия с учётом пожеланий бойцов СВО провели значительную модернизацию боевой машины тяжёлой огнеметной системы ТОС-1А. Перед отправкой заказчику техника прошла пробеговые испытания, в ходе которых специалисты проверили качество монтажа, работу механизмов и приборов. Ходовые качества «Солнцепёков» оценивали в различных дорожных условиях.
-
На заводе «Уральские локомотивы» завершила работу комиссия по приемке восьмивагонного электропоезда «Финист» серии ЭС104. В работе комиссии приняли участие руководители подразделений РЖД, профильных исследовательских институтов, а также представители компаний-поставщиков комплектующих.
-
Циклотронный центр ядерной медицины при Уральском федеральном университете (УрФУ) приступил к производству препарата для терапии рака предстательной железы. Первая партия радиофармацевтического препарата уже доставлена пациентам.
-
По традиции турбинам дают женские имена: запущенная на заводе в городском округе Воскресенск носит имя «Флавия».
Агрегат «Уральского турбинного завода» оборудован системой прогностики, которая анализирует более 500 параметров. Мощность установки составляет 70 МВт.