-
Специалисты Росатома успешно завершили первый этап реакторных испытаний топлива для высокотемпературного газоохлаждаемого реактора (ВТГР) в экстремальных условиях высоких температур, сообщает пресс-служба концерна «Росэнергоатом».
ВТГР станет ключевым элементом будущей атомной энерготехнологической станции, предназначенной для производства низкоуглеродного водорода и аммиака с использованием тепла реактора. Испытания подтвердили работоспособность предварительно облученного топлива при температурах до 1 600 °C. «Результаты испытаний, проведенных в АО „ГНЦ НИИАР“ (г. Димитровград, Ульяновская область), демонстрируют, что топливо сохраняет свои эксплуатационные свойства даже при нарушении нормальных условий работы реактора. Это позволит определить проектные пределы эксплуатации и обеспечить безопасность реактора», — отметил Андрей Мокрушин, заместитель генерального директора по науке АО «НИИ НПО «Луч».
-
Российский морской регистр судоходства (РС) завершил освидетельствование главного распределительного устройства (ГРУ) с номинальным напряжением 10,5 кВ на базе ячеек КНВ-10М для атомного ледокола «Ленинград» проекта 22220, сообщает классификационное общество 24 декабря.
Оборудование было произведено Чебоксарским электроаппаратным заводом (ЧЭАЗ) под техническим наблюдением РС.
-
В Троицком институте инновационных и термоядерных исследований успешно разработали полнофункциональный мюонный томограф для поиска и оценки рудных месторождений. Устройство позволяет измерять плотность грунта методом трехмерной томографической реконструкции.
Прорыв в методике поиска полезных ископаемых Ученые АО «ГНЦ РФ ТРИНИТИ» впервые в России создали оборудование, основанное на регистрации космических мюонов. Этот подход позволяет проводить измерения плотности грунта на различных глубинах, открывая новые возможности в геологоразведке.
-
На площадке Государственного научного центра — Научно-исследовательского института атомных реакторов (АО «ГНЦ НИИАР», входящего в Научный дивизион госкорпорации «Росатом»), стартовал монтаж технологического оборудования первого контура теплоотвода и транспортно-технологических систем исследовательского реактора МБИР. Этот этап является ключевым в строительстве крупнейшего в мире многоцелевого исследовательского реактора четвёртого поколения на быстрых нейтронах.
Работы выполняются в рамках Комплексной программы развития атомной науки, техники и технологий в России, сообщает пресс-служба «Росатома». В проектное положение установлены два промежуточных теплообменника массой 38 тонн, высотой 9 метров и диаметром 2,5 метра. Оборудование монтировалось с отклонением от горизонта не более 1 мм на метр, с использованием опорных колец. Также на место установили барабаны свежих и отработавших сборок весом 16 тонн каждый.
-
Новое изделие призвано заменить зарубежные аналоги и обеспечить доступность лечения онкологических заболеваний с помощью гамма-терапевтического комплекса «Брахиум», сообщает пресс-служба корпорации.
Источники ионизирующего излучения для брахитерапии разработаны специалистами Института реакторных материалов (АО «ИРМ»). Высокодозовая терапия с такими источниками эффективна и безопасна для пациента, позволяя лечить злокачественные опухоли различных локализаций.
-
Плавучая атомная электростанция «Академик Ломоносов», построенная корабелами Балтийского завода ОСК для госкорпорации «Росатом», за пять лет работы выдала в изолированную сеть Чаун-Билибинского энергоузла около 978 млн кВт*ч электроэнергии. Этой энергии достаточно, чтобы удовлетворить потребности всей Чукотки в течение более чем одного года.
-
Первые производственно-технические комплексы (ПТК) национальной системы обращения с отходами I и II классов «Горный» (Саратовская область) и «Щучье» (Курганская область) введены в опытно-промышленную эксплуатацию. Об этом сообщает пресс-служба госкорпорации «Росатом».
-
В «Росатоме» успешно продолжается научно-исследовательская работа по обоснованию инновационного ядерного топлива для перспективных реакторов на быстрых нейтронах IV поколения. Для реактора БН-1200 одновременно прорабатываются два варианта активной зоны с разными видами уран-плутониевого ядерного топлива: на оксидном МОКС-топливе по аналогии с реактором-предшественником БН-800, а также на плотном нитридном СНУП-топливе, как и для реактора IV поколения БРЕСТ-ОД-300 со свинцовым теплоносителем, который строится в рамках стратегического отраслевого проекта «Прорыв».
-
Федеральный экологический оператор «Росатома» запустил производственно-технические комплексы по обработке, утилизации и обезвреживанию отходов: «Горный» в Саратовской области и «Щучье» — в Курганской. Каждый позволит перерабатывать до 50 000 тонн отходов I и II классов опасности в год.
-
Для быстрого натриевого реактора прорабатываются два варианта активной зоны: на оксидном МОКС-топливе и на плотном нитридном СНУП-топливе. Ученые топливного дивизиона сделали важные шаги в обосновании обеих активных зон.
-
На первом энергоблоке АЭС «Аккую» (Турция) завершен монтаж турбины. Это ключевое событие сопровождалось визитом министра энергетики и природных ресурсов Турции Альпарслана Байрактара и генерального директора госкорпорации «Росатом» Алексея Лихачева.
Генеральный директор АО «Аккую Нуклеар» Сергей Буцких выступил с докладом об основных этапах реализации проекта в 2024 году. Он подробно рассказал о ходе пусконаладочных работ на первом энергоблоке, степени готовности вспомогательных объектов, основных строительно-монтажных операциях и планах на ближайший год. Также Сергей Буцких отчитался о завершении ключевой операции в машинном зале блока № 1 — установки турбоагрегата на валоповоротное устройство. В этом году выполнен ряд важных этапов, включая начало полномасштабных пусконаладочных работ на энергоблоке. В реакторном отделении завершен монтаж основного оборудования, ведется подготовка к предпусковым испытаниям с загрузкой имитаторов ядерного топлива.
-
Российские учёные разработали автоматизированную систему безопасности для ядерных реакторов, которая проверяет оболочки тепловыделяющих элементов (ТВЭЛ) для ядерных реакторов. В Конструкторско-технологическом институте научного приборостроения СО РАН сообщили, что новая система успешно прошла испытания. Она предназначена для обнаружения дефектов на циркониевых оболочках, ключевых компонентах ядерного топлива.
В разработке использовано четыре оптико-электронные системы, которые контролируют геометрию и состояние поверхности ТВЭЛ. В случае обнаружения дефектов элемент направляется на дополнительный конвейер, где установлен микроскоп, измеряющий глубину повреждений с точностью до одного микрона. Эта система использует алгоритмы, основанные на искусственных нейронных сетях. Для обучения нейросети была создана большая база данных изображений, включающая различные виды дефектов.
-
Завершены испытания системы радиационного контроля для атомного ледокола проекта «Лидер»
10 декабря 2024 года пресс-служба АО «Корпорация морского приборостроения» (КМП) сообщила о завершении приемочных (межведомственных) испытаний системы радиационного контроля (СРК) «Феникс-10510». Эта система предназначена для головного ледокола проекта 10510 «Лидер».
-
На четвёртом энергоблоке АЭС «Аккую» установили ключевые элементы шахты реактора — опорную ферму и сухую защиту корпуса. Монтаж продолжался 8 часов с использованием тяжёлого гусеничного крана.
Опорная ферма, напоминающая гигантский «бублик» диаметром 10 метров, высотой 1,5 метра и весом 145 тонн, поддерживает корпус реактора снизу.
-
С технической базы ВМФ России в закрытом городе Островной (посёлок Гремиха) вывезена последняя партия отработанного ядерного топлива. Завершена отправка одиннадцатого комплекта отработанных выемных частей (ОВЧ) реактора на жидкометаллическом теплоносителе, которые были разобраны и направлены на переработку.
Работа по разборке и вывозу всех ОВЧ длилась более десяти лет. Использовалась уникальная технология, разработанная на предприятии «Маяк», которая позволяет перерабатывать кассеты с уран-бериллиевым топливом от реакторов атомных подводных лодок с жидкометаллическим теплоносителем.
-
Предприятия машиностроительного дивизиона Росатома в Санкт-Петербурге и Петрозаводске отгрузили ключевое оборудование для «ядерного острова» четвертого энергоблока АЭС «Сюйдапу» в КНР.
С завода «Ижора» в Санкт-Петербурге отправлен компенсатор давления для реактора ВВЭР-1200. Это изделие весом 186 тонн обеспечивает необходимое давление в первом контуре реактора и является важной частью оборудования реакторного зала. Доставка компенсатора в Китай будет осуществляться комбинированным способом — по железной дороге и морским транспортом.
-
На строящейся АЭС «Руппур» (Бангладеш) специалисты ООО «Корпорация АК «ЭСКМ» завершили монтажные работы и провели испытания системы водяного пожаротушения на объекте 00UAG (сооружения для автотрансформаторов). Работы выполнены на три дня раньше срока согласно утвержденному графику.
-
19 ноября на энергоблоке № 4 АЭС «Эль-Дабаа» в Египте начался монтаж корпуса «ловушки расплава». Это ключевой элемент безопасности энергоблоков поколения III+, общий вес которого превышает 700 тонн, включая корпус весом 155 тонн. Монтаж символично совпал с празднованием Дня атомной энергетики Египта.
-
Инженеры Научно-производственного предприятия «Гиком» (Нижний Новгород) начали монтаж ключевого отечественного оборудования для международного термоядерного реактора ИТЭР — гиротронных комплексов (систем для дополнительного нагрева плазмы), доставленных ранее во Францию. Работы ведутся согласно Соглашению о поставке оборудования и продлятся до 30 ноября.
-
Источник изображения: Tranding art / www.shutterstock.com/ru © modengy.ru
Подбор смазочных материалов для космического оборудования — одна из наиболее актуальных проблем, от которой в большой степени зависит успешность запуска космических аппаратов на орбиту.
Металл в условиях космоса подвергается холодному схватыванию, что становится причиной отказа трущихся узлов.
Пластичные смазки в открытом космосе применяются очень ограниченно из-за их высокой испаряемости, замерзания при низких температурах, такие составы не способны эффективно предотвратить схватывание поверхностей в глубоком вакууме, при воздействии высоких и сверхнизкий температур.
Самым эффективным решением для узлов трения космического оборудования является применение твердых смазочных материалов, в частности наибольше распространение получает дисульфид молибдена, который работоспособен в вакууме при экстремально высоких температурах, имеет коэффициент трения 0,02-0,04 при отсутствии влаги, характеризуется очень высокой несущей способностью.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация