-
Научно-исследовательское судно «Академик Лаверов» проекта 23520 на буксирах вывели из Выборга (Ленинградская область) и взяли курс на Санкт-Петербург.
-
Судоходная компания «Нева Тревел» ввела в эксплуатацию новый пассажирский причал в центре Санкт-Петербурга. Плавучий объект построили на судостроительном заводе «РОСТР» (г. Новая Ладога, Ленинградская область).
-
Ленинградская АЭС завершила строительство новой трансформаторной подстанции, которая будет обеспечивать электроэнергией участок для возведения энергоблоков № 7 и № 8. Объект уже введен в эксплуатацию, сообщает пресс-служба станции.
«На Ленинградской АЭС построена и введена в промышленную эксплуатацию трансформаторная подстанция 110/10 киловольт».
-
Паровую турбину К-215-12,8, изготовленную на Ленинградском Металлическом заводе, установят на 16-м блоке Сургутской ГРЭС-1.
При участии представителей заказчика провели прокрутку турбины на валоповоротном устройстве и измерили контрольные точки, подтвердив высокое качество изготовления и сборки.
-
Верфь Marine Pro Boats специализируется на производстве алюминиевых катеров длиной от 4 до 15 метров. В рамках экспозиции на Международном рыбопромышленном форуме и выставке рыбной индустрии, морепродуктов и технологий компания представила свою самую ходовую модель — МРК-1000.
-
На Кингисеппском машиностроительном заводе (Ленинградская область) запущен в серию первый отечественный безэкипажный катер для военных задач.
-
Швейное предприятие «Элком» в Сосновом Бору Ленинградской области приступило к производству без увеличения стоимости нестандартных размеров школьной одежды.
В год на педприятии изготавливают 350 тысяч изделий.
Также на предприятии шьют ленинградский подарочный набор для новорожденных.
Технологи предприятия рассказали, что полностью отказались от использования синтетики на производстве: что малышам, что школьникам, что их родителям важен не только внешний вид одежды, но и комфорт в активной носке.
-
На производственной площадке Судостроительно-судоремонтного завода им. Ленина в Астрахани состоялась закладка киля четвертого сухогрузного судна проекта RSD81, которое строится на класс Российского морского регистра судоходства (РС, Регистр) для Судоходной компании «Арк».
Техническое наблюдение за строительством ведется специалистами Астраханского филиала РС.
-
30 июля 2024 года на верфи ООО «Нева-Стапель» состоялся технический спуск второго судна для добычи краба проекта 03070 «Механик Степанов».
-
18 июля, в деревне Скреблово открыли молочную ферму племзавода «Рапти». На ферме задействуют всего шесть роботов и двух операторов.
Ферма, рассчитанная на 432 головы, оснащена системой добровольного доения. По прогнозам, к 2027 году предприятие выйдет на планируемую мощность, увеличив поголовье коров до 1,5 тыс., а продуктивность до 12 тыс. кг на одну корову. Таким образом, объём производства молока возрастёт до 18 тыс. тонн в год.
-
На Камчатке состоялась торжественная церемония поднятия флага Российской Федерации на малотоннажном рыболовном сейнере «Сокоч».
-
«Росатом» 28 июня вывел на номинальную мощность третий энергоблок Ленинградской АЭС с реактором РБМК-1000. Ремонт и частичная модернизация энергоблока должны были занять 62 суток, но специалистам (всего в работах было задействовано почти 1,5 тыс. человек) удалось сократить срок работ до чуть более 51 суток.
В частности, были выполнены работы по внутриреакторному контролю (ВРК) и управлению ресурсными характеристиками (УРХ) реактора и было модернизировано электротехническое оборудование ЛАЭС.
-
На ООО «Озерная верфь» (Ленинградская область) спущен на воду катер «Ладога» проекта 15МJ.
-
Специалисты Группы компаний «СММ» изготовили, произвели монтаж и перегон на место постоянной эксплуатации два портальных крана серии «Аист» и два портальных крана серии «Витязь» на универсальном терминале российского транспортного холдинга, находящегося на территории Ленинградской области в порту Усть-Луга.
-
Завод построен в пригороде Всеволожска Южный на площади 8 тысяч м2. Это большое современное здание, где работает производство полного цикла — здесь выпекают хлеб, кондитерскую продукцию и производят готовую еду. Продукция доставляется на точки уже подготовленной — хлеб, слойки, кондитерка — заморожены, продукцию по мере необходимости допекают на месте или размораживают, а готовая еда — салаты, закуски и горячее — упакованы под газом.
Инвестиции в проект не называют, но по подсчётам экспертов они вместе с оборудованием могли составить не менее 3 — 3,5 млрд рублей.
-
Кингисеппский машиностроительный завод (Ленинградская область) выпустит около 200 многоцелевых катеров для Министерства по чрезвычайным ситуациям.
-
На нефтеналивном терминале в порту Высоцка завершаются работы по установке систем электрообогрева трубопроводов. Компания «ССТэнергомонтаж» (г. Мытищи) поставила 1000 м высокотемпературного саморегулирующегося нагревательного кабеля.
-
14 мая в Ленинградской области на верфи «Эмпериум» (входит в Sitronics Group) по заказу АО «ВодоходЪ. Пассажирский Порт» началось строительство головного судна проекта «Москва 2.0».
Состоялась закладка головного гибридного судна проекта 'Москва 2.0' © sudostroenie.info
-
Верфь «Эмпериум» (Ленинградская область) отправила в Москву на сухогрузном теплоходе «Окский 54» два последних в контракте электросудна проекта «Экобас» — «Каменка» и «Пахра».
-
Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» (Ленинградская область) заключил контракты на строительство в течение ближайших трех лет 300 катеров для силовых структур РФ.