Новости авиастроения России. В этом блоге мы рассказываем о возрождении авиастроения, о новых самолетах, произведенных в России, о новых разработках и успехах нашего авиапрома. А также о новых и реконструированных пассажирских терминалах аэропортов, взлётно-посадочных полосах и прочей аэродромной инфраструктуре.
Сегодня, 30
декабря, в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной
самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95048 - 41-й
серийный самолёт и одновременно 11-й по контракту для
мексиканской авиакомпании «Interjet».
Монтаж интерьера и окраска
самолёта будут выполняться в Венеции.
Российская промышленность в 2013 году увеличила выпуск
гражданских самолетов на 60% по сравнению с предыдущим годом - до
32 единиц, сообщил министр промышленности и торговли РФ Денис
Мантуров.
"По гражданским самолетам мы увеличили объем произведенных
самолетов на 60%. Результат прошлого года это 20 самолетов, в
этом году это будет 32", - сказал Мантуров в интервью телеканалу
"Россия 24".
Он отметил, что 25 самолетов из всех выпущенных в текущем году
должны быть SSJ-100.
Русское Воздухоплавательное Общество завершило лётные испытания
нового российского дирижабля нежёсткой конструкции
комбинированного типа. В испытаниях участвовали пилоты из России,
Украины и Чехии. Российские воздухоплаватели планируют установить
на этом дирижабле несколько рекордов.
Работы велись три года, первое наполнение оболочки состоялось в
чешском городе Брно в августе. Пробные полёты дирижабля
проводились под Киевом в районе города Макаров (Украина). Как
рассказал пилот нового дирижабля, президент ФВР Леонид Тюхтяев,
первый полет проходил в тепловом режиме без наполнения газового
отсека : дальность 100 метров, высота 5 метров, продолжительность
с манёврами 7 минут. Дальнейшие испытания показали
жизнеспособность гибридной конструкции. "Русская Фабрика
Рекордов" , РФР-1 - название незатейливое, зато дирижабль задуман
и уже сделан очень боевой. Полгода доводки и он будет
летать! , - уверен пилот.
Основные испытания завершились 13-16 декабря, а 19 декабря
Русское воздухоплавательное общество объявило об успешной
постройке нового дирижабля.
27
декабря авиакомпании «Аэрофлот» передан
самолёт Sukhoi Superjet 100 RA-89022 «Иван
Орловец» (заводской №95039).
Самолёт совершил первый полёт 18
октября и стал четвёртым Суперджетом в парке авиакомпании,
выполненным в улучшенной комплектации (т.н. Aeroflot-full),
полностью отвечающей требованиям заказчика. Самолёт унаследовал
имя SSJ 100 RA-89003, эксплуатировавшегося «Аэрофлотом» с октября
2011 по октябрь 2013 года.
Перелёт самолёта в
аэропорт «Шереметьево» намечен на понедельник, после чего он
приступит к перевозке пассажиров.
В настоящий момент к
передаче авиакомпании готовятся следующие
самолёты:
Сегодня, 28 декабря, в Комсомольске-на-Амуре
совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100,
имеющий заводской номер 95046 - 40-й серийный самолёт и
одновременно 10-й по контракту для мексиканской авиакомпании
«Interjet».
Монтаж интерьера и окраска
самолёта будут выполняться в Венеции.
Сегодня в Исландии со
взлётно-посадочной полосы международного аэропорта Кефлавик
поднялся в воздух самолёт Sukhoi Superjet 100 97005 (серийный
№95005) - четвёртый опытный экземпляр, получивший повреждения 21
июля этого года во время нештатной посадки в
ходе сертификационных испытаний по расширению условий
эксплуатации. Полёт прошёл успешно, пилотировал
самолёт начальник летной службы ЗАО
«Гражданские самолеты
Сухого» Сергей
Коростиев.
Обратите внимание на позывной
- Phoenix (Феникс)!!!
Представители командования ВВС и ПВО Восточного военного округа
(ВВО) завершают приемку двух многофункциональных истребителей
Су-30М2 на Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном
объединении им. Ю.А.Гагарина (КнААПО, Хабаровский край).
Как сообщила пресс-служба ВВО, после подписания необходимых
документов по приемке боевых самолетов и выполнения пробных
полетов Су-30М2 поступят на авиабазы ВВО в Хабаровском и
Приморском краях.
Су-30М2 – многоцелевой истребитель с большой
дальностью полета. Создан на базе истребителя Су-30 (Су-30МК2),
оптимизированного для нанесения ударов по наземным и надводным
целям высокоточным оружием. От базовой версии Су-30М2
отличается увеличенной дальностью полета, а также более
совершенным бортовым оборудованием. Самолет способен развивать
скорость до 2,1 тыс. км/час, а его боевой радиус превышает 1,5
тыс. км.
Марроканская авиакомпания Royal
Air Maroc приступила к оценочным испытаниям российского
регионального самолета Sukhoi Superjet 100. Об этом ATO.ru
рассказали в пресс-службе компании "Гражданских самолетов
Сухого", разработчике и производителе самолетов этого
типа.
Очередная партия из шести новейших фронтовых
бомбардировщиков Су-34 прибыла на аэродром города Морозовск
Ростовской области, сообщила пресс-служба Южного
военного округа (ЮВО).
Очередная партия из шести новейших фронтовых бомбардировщиков
Су-34 прибыла на аэродром города Морозовск Ростовской области,
сообщила пресс-служба Южного военного округа (ЮВО). Ранее
представители ведомства сообщали, что до конца текущего года на
авиабазы ЮВО в Краснодарском, Ставропольском краях и Ростовской
области поступит около 30 единиц новых и модернизированных
самолетов Су-34, Су-30М2, Су-27СМ3, Су-25СМ, а также ударных
вертолетов Ми-35М.
"Отдельный бомбардировочный авиационный полк Южного военного
округа в Ростовской области пополнился очередной партией новейших
фронтовых бомбардировщиков Су-34. В течение нескольких дней в
рамках Гособоронзаказа на военный аэродром города Морозовск
прибыло шесть новых самолетов, построенных на Новосибирском
авиационном заводе имени Валерия Чкалова", - говорится в
сообщении.
По данным пресс-службы ЮВО, новая партия отличается
увеличенной дальностью полетов, а также оснащена современным
навигационным оборудованием и новой системой управления
вооружением. В ведомстве напомнили, что в рамках
Гособоронзаказа в 2013 году в ЮВО поступило свыше двадцати новых
и модернизированных боевых и транспортных самолетов.
21 декабря в Воронеже
совершил первый полёт очередной самолёт Ан-148-100Е, имеющий
заводской номер 42-08 (регистрационный RA-61721) - 21-й
серийный самолёт производства Воронежского акционерного
самолётостроительного общества (ВАСО).
Самолёт стал вторым по контракту
для Министерства обороны Российской Федерации и одновременно
шестым Ан-148, изготовленным воронежскими авиастроителями в этом
году.
В соответствии с подписанным в мае
этого года контрактом ВАСО до конца 2017 года должно передать ВВС
России 15 самолётов Ан-148-100Е в стандартной конфигурации на 75
мест.
23 декабря 2013 четвертый самолет
Sukhoi Superjet 100 для авиакомпании Interjet прибыл в Мексику и
был передан авиакомпании. Самолет с заводским номером 95036 после
завершения кастомизации на производственных мощностях SuperJet
International вылетел из аэропорта Марко Поло перегоночным рейсом
в аэропорт базирования авиакомпании Interjet – в Толуку
(Мексика).
18 декабря с аэродрома КАПО им. С.П. Горбунова второй самолет
Ту-214ОН, разработанный и собранный по специальному проекту
«Открытое небо» совершил первый полет. Лайнер находился в воздухе
около трех часов. Об этом сообщает пресс-служба КАПО.
Международный аэропорт Новосибирск («Толмачёво») –
крупнейший за Уралом транзитный авиаузел на важнейших
направлениях между Европой и Азией. Успешное и устойчивое
развитие аэропорта обуславливает тот факт, что он расположен в
самом центре Сибирского региона, отличающегося высокой
экономической активностью, а на расстоянии дневного пути от
Новосибирска проживает более 9 миллионов человек. В связи с этим,
аэропорт обслуживает не только третий по численности населения
город России – Новосибирск, но и близлежащие регионы –
Кемеровскую и Томскую области, Алтайский край и Республику Алтай.
18 декабря 2013 года состоялась передача третьего самолета Sukhoi
Superjet 100 индонезийской авиакомпании Sky Aviation.
Sukhoi Superjet 100 с заводским номером 95031 вылетел из Москвы к
месту базирования авиакомпании Sky Aviation в столицу Индонезии –
Джакарту.
За время успешной эксплуатации два самолета Sukhoi Superjet 100 с
заводскими номерами 95022 и 95027 выполнили более 800 рейсов, при
общем налете свыше 1000 часов.
Авиакомпания Sky Aviation выполняет полеты на Sukhoi Superjet 100
по маршрутам, соединяющим города на многочисленных островах
Индонезийского архипелага: город Понтианак (о. Калиматан), город
Палембанг (о. Суматра) и город Натуна Ранай (о. Батам).
Авиакомпания планирует поставить SSJ100 на маршруты в города
Сурабая (о. Ява), Денпасар (о. Бали), Лабуан-Баджо (о. Комодо) и
Купанг (о. Тимор).
Sky Aviation, базирующаяся в международном аэропорту Халим
Перданакусума (Джакарта, Индонезия) была основана в 2010 году и
выполняет регулярные и чартерные рейсы в Индонезии.
Холдинг «Вертолеты России» и «Объединенная
двигателестроительная корпорация» (ОДК) (дочерние компании ОПК
«Оборонпром», входящей в Госкорпорацию Ростех) объявляют об
успешном начале испытаний третьего опытного прототипа нового
многоцелевого вертолета Ми-38,
оснащенного российскими двигателями ТВ7-117В. Новые двигатели
специально разработаны компанией «Климов» (входит в ОДК) для
нового транспортно-пассажирского вертолета
Ми-38.
Сегодня Sukhoi Superjet
100 RA-89017 «Пётр Хмельницкий» (заводской №95035)
передан авиакомпании «Аэрофлот»исовершил перелёт в аэропорт
«Шереметьево».
Самолёт совершил первый полёт 15
сентября и стал третьим Суперджетом в парке авиакомпании,
выполненным в улучшенной комплектации (т.н. Aeroflot-full),
полностью отвечающей требованиям заказчика.
В настоящий момент к передаче
авиакомпании готовится следующий самолёт - RA-89022 «Иван
Орловец» (заводской №95039). Самолёт совершил свой первый
полёт 18 октября и унаследовал имя RA-89003, возвращаемого
«Аэрофлотом» ГСС.
Холдинг "Авиационное оборудование" госкорпорации Ростех
разработал уникальные авиасистемы и агрегаты для перспективного
истребителя фронтовой авиации Т-50 (ПАК ФА).
Для ПАК ФА на Уфимском агрегатном производственном объединении
(УАПО) были созданы агрегаты плазменного воспламенения
газотурбинных двигателей и систему электроснабжения постоянного
тока СПТСу-7,5. Такая система питает энергией всю бортовую
электронику. По словам главы холдинга "Авиационное
оборудование" Максима Кузюка, специально для Т-50 УАПО создало
новую систему, которая в 2 раза мощнее всех существующих
российских аналогов. Система электроснабжения постоянного
тока преобразует трехфазное напряжение переменной частоты от
генератора в постоянное напряжение 27 В номинальной мощностью
более 8 кВт. Это обеспечивает стабильность работы всех
электронных систем и безопасность воздушного судна. Новая
система отличается и весом - она легче аналогов в 1.5 раза. Таким
образом, снижается общая масса самолета и увеличивается их срок
службы.
Центральный аэрогидродинамический институт им. профессора Н. Е. Жуковского
Специалисты отделений аэродинамики
силовых установок летательных аппаратов и аэродинамики и динамики
вертолетов ФГУП "ЦАГИ" совместно со специалистами ОАО "Камов"
разработали и ввели в эксплуатацию уникальный многофункциональный
стенд для испытаний крупномасштабных макетов перспективных
скоростных вертолетов. Стенд является многофункциональным и не
имеет аналогов в России и за рубежом.