Блог «Экспорт»
Блог о том что мы не только нефть и газ умеем продавать
-
Экспортная составляющая топливно-энергетического комплекса России показывает интересную общую и структурную динамику, при этом ситуация по ключевым сегментам различается.
Рассмотрим экспортные результаты ключевой для экономики России отрасли и их масштаб на мировом фоне в 2017 г.
-
-
- © uaz.ru
Ульяновский автомобильный завод начал поставки автомобилей УАЗ ПАТРИОТ, УАЗ ПИКАП и УАЗ ПРОФИ в Республику Коста-Рика.
Ульяновский автомобильный завод при поддержке своего локального дистрибьютора, компании «VEHICULOS RUSOS DE CENTROAMERICA S.A.», открыл первый дилерский центр УАЗ в Коста-Рике.
Дистрибьюторский контракт на поставку первых 50 автомобилей в Коста-Рику между УАЗом и локальным партнером был подписан в конце 2017 года. С учётом того, что доля рынка внедорожников в Коста-Рике составляет 40-45%, у российских внедорожников УАЗ есть все шансы занять свою нишу и быть востребованными на данном рынке. Немаловажным фактором на рынке Коста-Рики является спрос на автомобили с богатым набором опций, который также учли. На текущий момент в Коста-Рику отправлены автомобили УАЗ Патриот и УАЗ Пикап с дизельными двигателями в комплектации «Комфорт», УАЗ Профи в вариациях 4×4 и 4×2 с бензиновым мотором и с ГБО. Все автомобили данных комплектаций оснащаются системами активной и пассивной безопасности, комбинацией приборов с функцией бортового компьютера, современной аудиосистемой, новой климатической установкой, камерой заднего вида и др.
-
-
-
- © phototass1.cdnvideo.ru
Российская машиностроительная компания «Синара-Транспортные Машины» (СТМ) доставила в среду в порт Гаваны вторую партию из восьми тепловозов. Об этом сообщил корреспондент ТАСС руководитель представительства СТМ на Кубе Геннадий Доценко.
Первая партия из семи тепловозов серии ТГМ8КМ была доставлена на Кубу в ноябре 2017 года. «В этом году мы поставим еще 28 единиц — четыре партии. Планируется, что следующая партия из семи тепловозов будет отгружена в марте и поступит в порт Гаваны в конце мая — начале июня», — сказал Доценко.
Производство тепловозов для кубинских железных дорог осуществляется на Людиновском тепловозостроительном заводе, расположенном в Калужской области. В рамках контракта СТМ планирует до конца 2021 года поставить в карибскую страну в общей сложности 75 локомотивов.
-
-
Вопреки распространенному мнению, Россия производит широкий спектр потребительских товаров, востребованных не только в нашей стране, но и за рубежом, в том числе и в дальнем зарубежье. Особенно активно экспортное направление по этой продукции развивается в нынешнем десятилетии, раньше было во многом не до экспорта. Существенная часть производств принадлежит иностранным компаниям, и то, что они планомерно развивают экспорт такой продукции из России, лишний раз свидетельствует о наших возможностях выпускать качественный продукт. Но и российские компании тоже не находятся в стороне. Прошедший 2017 г. ознаменовался целым рядом интересных экспортных достижений.
-
- © Фото из открытых источников
-
-
-
- © veles22.ru
Состоялась отправка первого агрегата VELES БТ-26 в Болгарию. Впереди почти 5500 километров и перегрузка орудия в Москве. Интерес к технике VELES в Болгарии появился в 2017 году. Участие в выставке AGRITECHNIСA 2017 дало возможность фермерам Европы в живую оценить качество агрегатов VELES на примере компактной дисковой бороны БДП-7. Первый контракт на поставку был подписан во время проведения выставки.
Тяжёлые бороны, к которым относится БТ-26 редназначены для выполнения работ практически на всём протяжении сезона: весной для закрытия влаги и заделки минеральных удобрений; летом на паровом поле для разбивания почвы после работы культиватора и уничтожения сорняков; осенью для измельчения и равномерного распределения пожнивных остатков и провокации ранних всходов сорняков.
-
-
Экспорт машин, оборудования и транспортных средств (в методике Росстата и ФТС России) в 2017 г. составил 28,1 млрд долл., показав рост на 14,6% или 3,57 млрд долл. Это стало вторым результатом в российской истории, немного уступающим показателю 2013 г. (28,8 млрд долл.). При этом поставки в дальнее зарубежье достигли 19,8 млрд долл., что стало абсолютным максимумом, и если в 2013 г. дальнее зарубежье и СНГ соотносились в экспорте как 58:42, то в 2017 г. соотношение стало 70:30.
-
- © geographyofrussia.com
-
-
-
- МПТ6-715
- © trainpix.org
Тихорецкий машиностроительный завод (Краснодарский край) произвел и поставил на экспорт заказчику Латвийским железным дорогам два новых погрузочно-транспортных мотовоза МПТ6К-801 и МПТ6.4-800.
-
-
-
- КАМАЗ поставил первую партию грузовиков в ЮАР
- © rostec.ru
КАМАЗ поставил в ЮАР первую партию автомобилей в праворульном исполнении. В течение 2018 года крупнейший российский производитель грузовых автомобилей планирует поставить на рынок Южно-Африканской Республики 100 единиц автотехники.
Автомобили КАМАЗ с правым рулем в количестве 54 единиц отгружены компании BELL Equipment, которая с июня прошлого года является официальным дистрибьютором ПАО «КАМАЗ» в 12 странах Африки.
Как рассказали в пресс-службе автопроизводителя, поставке предшествовала совместная работа Внешнеторговой компании «КАМАЗ» и Научно-технического центра компании по разработке и сертификации праворульных автомобилей тропических комплектаций, соответствующих требованиям Южно-Африканской Республики.
Всего было разработано и сертифицировано четыре модели (пяти комплектаций) самосвалов КАМАЗ с рестайлинговой кабиной. В их числе — КАМАЗ-65115-97 с кузовом 10 куб. м, КАМАЗ-6520-63 с кузовом 12 куб. м, КАМАЗ-65201-63 с кузовом 16 куб. м и КАМАЗ-65222-63 с кузовами 12 куб. м и 16 куб. м. Три автомобиля из поставленной партии будут представлены на Международной выставке BAUMA AFRICA-2018, которая состоится 13-16 марта в Йоханнесбурге.
В течение этого года КАМАЗ планирует поставить на рынок ЮАР 100 единиц автотехники. Кроме того, в планах компании — организация склада запасных частей на базе логистического центра BELL Equipment и организация сборочного производства в ЮАР на производственных мощностях официального дистрибьютора.
-
-
-
- © www.metaclay.ru
Компания «МЕТАКЛЭЙ» (г. Карачев, Брянская область) начала экспорт в Германию технологии выпуска адгезива (вещества, склеивающего полимеры на молекулярном уровне) для производства многослойных пищевых пленок, планируется занять около 15% рынка такой продукции в Германии. Об этом сообщил гендиректор компании Сергей Штепа, выступая на презентации инвестиционных проектов регионов в рамках инвестфорума в Сочи.
«Мы начали экспорт в Германию собственной технологии производства адгезива для выпуска многослойных пленок, применяемых в пищевой упаковке», — сказал Штепа.
По его словам, пищевые пленки состоят из множества слоев, но чтобы они соединились друг с другом, требуется адгезив.
Разработанный в России продукт «по новшеству не слишком ушел вперед», но по цене будет гораздо выгоднее немецким покупателям, сказал он.
-
-
Как уже не раз сообщалось, российский АПК в 2017 г. установил новый рекорд экспорта, превысившего 20 млрд долл. Отрасль действительно развивается в последние годы наиболее динамично из всех, кризиса она не заметила. В связи с обилием достижений мы рассмотрим их в двух группах: непосредственно сельскохозяйственные товары (первичная продукция) и продукция пищевой промышленности. Такой подход представляется интересным.
-
- © max404.net
-
-
Как уже не раз сообщалось, российский АПК в 2017 г. установил новый рекорд экспорта, превысившего 20 млрд долл. Отрасль действительно развивается в последние годы наиболее динамично из всех, кризиса она не заметила. В связи с обилием достижений мы рассмотрим их в двух группах: непосредственно сельскохозяйственные товары (первичная продукция) и продукция пищевой промышленности. Такой подход нам представляется интересным.
-
- © pp.userapi.com
-
-
-
- © nk.life
«ЕВРАЗ ЗСМК» впервые отправил в Грецию партию рельсов европейского профиля 54 Е1 объемом 1650 тонн. Продукция будет использована для расширения метрополитена Афин.
Осенью представители афинского метрополитена «Attiko Metro» и исполнителя проекта компании «J&P Avax» провели аудит производства на комбинате и оценили процесс тестирования рельсов. Гости остались довольны результатами инспекции и качеством продукции.
«Стратегическая цель ЕВРАЗа — стать серьезным игроком на европейском рынке железнодорожных перевозок. Мы рассчитываем на дальнейшее развитие отношений с европейскими клиентами», — отметил Вице-президент ЕВРАЗа по продажам и логистике Илья Широкоброд.
В рамках сотрудничества с греческими партнерами ЕВРАЗ не только произвел продукцию, но также отвечал за логистику: компания обеспечила своевременную доставку рельсов в греческий порт Элевсин.
-
-
-
- © mhm1932.ru
В рамках программы по продлению срока эксплуатации паровой турбины К-220-44-1 энергоблока № 2 с целью повышения экономичности и надежности изготовлены и поставлены отдельные узлы для конденсатора «блочно-модульного» исполнения «К-12900». Конденсатор предназначен для конденсации отработанного пара из цилиндров низкого давления паровой турбины К-220-44-1 и поддержания расчетного давления пара необходимого для надежной и нормальной работы паровой турбины и турбоустановки в целом.
Армянская АЭС — единственная в регионе атомная станция, расположенная примерно в 30 километрах к западу от Еревана. АЭС была введена в строй в 1980 г. Правительство Армении в марте 2014 года приняло решение о продлении сроков эксплуатации второго энергоблока АЭС.
Производство и поставка оборудования, предназначенного для реализации проектов ГК «Росатом», осуществляется в стратегическом партнёрстве с инжиниринговой компанией «КомплектЭнерго», которая уже более 15 лет осуществляет комплексное проектирование и выпуск энергетического оборудования.
-
-
-
- © www.gudok.ru
ПАО «Научно-производственная корпорация «Объединенная вагонная компания» (ОВК) расширяет свое присутствие на международном рынке. Как сообщает пресс-служба компании, ОВК выиграла международный тендер производителя алюминия Объединенной компании «Русал» на поставку грузовых вагонов в Гвинейскую Республику.Первая партия подвижного состава уже отгружена.
Общий объем партии — 114 вагонов-хопперов. Подвижной состав будет эксплуатироваться для перевозки бокситов с разрабатываемого «Русал» крупнейшего в мире месторождения Диан-Диан в регионе Боке.
Конструкция хоппера разработана Всесоюзным научно-исследовательским центром транспортных технологий (входит в НПК «ОВК»). Комплектация вагона выполнена в соответствии с требованиями стандарта американских железных дорог AAR, в том числе по габаритным размерам, тележке, автосцепному и тормозному оборудованию. Вагон рассчитан на эксплуатацию в условиях повышенного абразивного и коррозионного износа с учетом тропического климата африканской страны. Производство вагонов-хопперов освоено на заводе «ТихвинСпецМаш» (входит в НПК «ОВК»).
-
-
Благодаря постоянной работе Renault Россия над локализацией производства, в настоящее время налажены поставки автокомпонентов и запчастей из России в другие страны, и их поток расширяется. На сегодняшний день из России поставляются 185 различных наименований (в 2016-м году экспортировалось более 160 наименований), в частности, детали штамповки, пластиковые детали, элементы тормозной системы и ходовой части, осветительные приборы. Среди основных рынков экспорта — страны Евразии (61%), Латинской Америки (25%), Европы (6%), а также Африка, Ближний Восток и Индия.
В 2017 году товарооборот экспорта российских комплектующих в рамках Группы Renault превысил 75 миллионов евро, что в 3,3 раза больше аналогичного показателя 2016 года.
-
Металлопродукция — вторая по значимости товарная группа российского экспорта после топлива и одна из отраслей международной специализации России. В 2017 г. ее экспорт, в рамках стандартной группировки ФТС, исключающей драгоценные металлы, составил 37,3 млрд долл. Пик экспортной ориентации отрасли пришелся на середину 2000-х гг., с тех пор значительно вырос внутренний спрос на ее продукцию, в результате чего исторические максимумы по базовой продукции остались в прошлом. Развитие российской металлургии продолжается не столько количественно, сколько качественно, поэтому и в 2017 г. зафиксирован целый ряд интересных достижений в экспортной сфере.
Далее в обзоре рассматриваются цветные металлы.
-
- © morvesti.ru
-
-
Металлопродукция — вторая по значимости товарная группа российского экспорта после топлива и одна из отраслей международной специализации России. В 2017 г. ее экспорт, в рамках стандартной группировки ФТС, исключающей драгоценные металлы, составил 37,3 млрд долл. Пик экспортной ориентации отрасли пришелся на середину 2000-х гг., с тех пор значительно вырос внутренний спрос на ее продукцию, в результате чего исторические максимумы по базовой продукции остались в прошлом. Развитие российской металлургии продолжается не столько количественно, сколько качественно, поэтому и в 2017 г. зафиксирован целый ряд интересных достижений в экспортной сфере.
Далее в обзоре рассматриваются черные металлы.
-
- © morvesti.ru
-
-
Экспорт химической продукции в 2017 г. составил около 24 млрд долл. Из-за остающихся невысокими мировых цен практически на всю основную номенклатуру, стоимостные параметры экспорта далеки от рекордных. Однако при рассмотрении абсолютных показателей открывается иная картина, и можно увидеть немало рекордов. В связи с очень большим составом группы, обзор разбит на 2 части: материалы и готовые товары. Разделение условное, авторское: понятно, что и разлитое во флаконы вещество может быть готовым товаром, и изделие из пластмассы может выступать лишь компонентом другого товара.
-
- © disana.ru
-
-
Экспорт химической продукции в 2017 г. составил около 24 млрд долл. Из-за остающихся невысокими мировых цен практически на всю основную номенклатуру, стоимостные параметры экспорта далеки от рекордных. Однако при рассмотрении абсолютных показателей открывается иная картина, и можно увидеть немало рекордов. В связи с очень большим составом группы, обзор разбит на 2 части: материалы и готовые товары. Разделение условное, авторское: понятно, что и разлитое во флаконы вещество может быть готовым товаром, и изделие из пластмассы может выступать лишь компонентом другого товара.
-
- © interchem.com.ru
-
-
Экспорт продукции ЛПК в 2017 г. составил 11,34 млрд долл., что стало вторым результатом в российской истории, уступающим только показателю 2007 г. (11,8 млрд долл.). При этом объем отгрузок продукции переработки давно превзошел показатели прошлого десятилетия, по большинству видов последние годы регулярно устанавливаются новые рекорды. Отставание по стоимости связано с существенно более низкими ценами на продукцию ЛПК в мире и тем отрадным фактом, что круглого леса сейчас вывозится в 2,5 раза меньше, чем в 2006-2007 гг. В 2017 г. зафиксирована очередная россыпь экспортных рекордов.
-
- © Фото из открытых источников
-
