Блог «Производство»
Производство в России. То чем мы можем гордиться.
-
-
Волжский автозавод приступил к выпуску пилотной партии новой бюджетной модели LADA Granta. Первый собранный автомобиль в настоящее время направлен на доукомплектацию.
Под сборку новой модели приспособлена бывшая производственная линия седана LADA Kalina, выпуск которого прекратился в конце апреля. В ближайшие дни с конвейера, переделанного для «Гранты», сойдет 15 тестовых автомобилей.
Напомним, что серийное производство бюджетного седана стартует в октябре этого года. Сначала будут выпускаться седаны в самой доступной комплектации «стандарт» стоимостью 220 тысяч рублей. Седан в такой версии оснащается восьмиклапанным мотором мощностью 80 л.с., имеет неокрашенные бампера и штампованные 13-дюймовые колесные диски. Из систем безопасности только инерционные ремни безопасности без преднатяга. -
В рамках V Петербургского международного экономического форума состоялась торжественная церемония погрузки на судно первой партии крупногабаритного оборудования, изготовленного ОАО «Силовые машины» для Саяно-Шушенской ГЭС (СШГЭС) ОАО «РусГидро».
Тяжеловесные узлы для гидроагрегатов СШГЭС были погружены на судно класса «река — море» на причале на Свердловской набережной в Санкт-Петербурге. Транспортировка трех первых комплектов крупногабаритного оборудования, каждый из которых состоит из рабочего колеса гидротурбины (вес колеса — 145 тонн, диаметр — 6,84 м), маслованны подпятника генератора (вес — 21 тонна, диаметр — 6,1 м) и 13-тонного остова ротора вспомогательного генератора диаметром 6,09 м, будет осуществлена единственно возможным способом — по морским и речным трассам в летнюю навигацию 2011 года. Доставка первой партии нового оборудования продлится 35-40 дней. -
Таганрогский котлостроительный завод «Красный котельщик» (основная производственная площадка ОАО «ЭМАльянс») начал отгрузку оборудования для Запорожской ТЭС (Украина) весом порядка 405 т. В настоящий момент в адрес заказчика отправлена подвесная система конвективных пароперегревателей с коллекторами, пароохладитель, пароперепускные трубы, коллектор перемычки.
-
В рамках намеченного сотрудничеств инфраструктура, технологическая база и процесс производства медицинского оборудования будет развиваться и вестись госкорпорацией Росатом. Со своей стороны, Philips передаст Росатому все необходимые технологические разработки по лицензионным соглашениям. Кроме того, эксперты Philips будут проводить обучение российских специалистов и инженеров, задействованных в производстве высокотехнологичного оборудования. -
НТЦ «Механотроника» закончил работу по расширению линейки своих изделий.
Были созданы новые терминалы и новые шкафы, а также альбомы типовых схем на все классы напряжения до 220 кВ включительно.
Появились в полном объеме основные защиты линий и новые шкафы на их базе, которые получили новые названия — ШОЗЛ (шкаф основных защит линий) и ШРЗЛ — шкаф резервных защит линий. Терминалы, примененные в этих шкафах, имеют:
— дифференциально-фазные защиты линий, могут работать с ВЧ
аппаратуру всех серий, (ПВЗК, ПВЗУ, ПВЗС и т.д.)
— реализованные ранее многоступенчатые дистанционные защиты и максимально-токовые защиты.
Теперь есть как терминалы, так и шкафы всех основных и резервных защит линий, которые ранее отсутствовали в линейке производителя. -
Июнь 2011 – Сургут, Россия. Специалисты компании «Транзас» установили тренажер крановых операций в Ресурсном центре производственного обучения учащихся в Сургуте. Это первый подобный тренажер в Ханты-Мансийском автономном округе (Югре).
Тренажер крановых операций компании «Транзас» позволяет проводить подготовку операторов в сфере управления современными типами кранов. Система обеспечивает отработку основных операций с грузами не только в штатных, но и в критических ситуациях, таких как аварийная остановка, аварийное опускание груза, потеря груза, потеря питания, перегрузка и сильный ветер. Это дает обучаемому возможность на практике отработать оптимальные действия в той или иной аварийной ситуации, что поможет снизить возможные риски в дальнейшей работе. -
ЗАО «Арктическая торгово-транспортная компания» (АТТК) в ближайшее время начнет продажу пятиместных экранопланов «Акваглайд-5». По словам президента АТТК Рубена Нагапетяна, на предприятии запущены в производство 10 экранопланов, построены и практически готовы к продаже 7, еще 3 машины находятся на сборке в высокой степени готовности (70-80%). -
Попросили рассказать, а что сделано на настоящий момент.
Уже работает ЗАО «Протоплазма», дочерняя компания «Тервинго», которая разработала плазменные дуговые технологии.
Суть технологии в том, что для удаления ржавчины и загрязнений с металлических поверхностей используются не механические или химические методы, а сверхкороткий и сверхмощный плазменный разряд, в результате которого посторонние загрязнения и газы испаряются, а молекулы металла, наоборот, образуют на поверхности очищаемого изделия сверхтонкую и сверхпрочную пленку, защищающую его и в дальнейшем от коррозии и загрязенений. Подробно о технологии.
Плазменные электродуговые технологии используются: -
Машиностроительно-индустриальная группа «Концерн «Тракторные заводы» продолжает пополнять свою линейку техники сельскохозяйственного назначения новыми и модернизированными образцами продукции.
В период с сентября 2010 по январь 2011 года одни из конструкторских подразделений крупнейшего в России производителя — Красноярский Проектно-конструкторский технологический институт комбайностроения (ПКТИ КС) спроектировал обновленную модификацию рисоуборочного комбайна «Енисей 1200РМГ» взамен морально устаревшей модели «Енисей 1200 РМ».
«Енисей 1200 РМ» — предыдущая модель завода
В модернизированном комбайне применена серийная молотилка колесного комбайна «Енисей 1200» в рисоуборочном исполнении, но установлена новая гусеничная тележка совместной разработки с Главным специальным конструкторским бюро по ходовым системам (ГСКБ ХС, Чебоксары), другого КБ машиностроительно-индустриальной группы. Также доработан серийный мост ведущих колес производства Курганмашзавода, также входящего в «Тракторные заводы». -
НИЖНИЙ НОВГОРОД, 27 мая — РИА Новости. ОАО «Нижегородский авиастроительный завод „Сокол“ (НАЗ „Сокол“) планирует достроить 20 легких пассажирских самолетов бизнес-класса М101Т „Гжель“ и прекратить их производство, сообщили РИА Новости в среду в пресс-службе предприятия.
Причиной, по которой авиазавод отказывается от производства „Гжелей“, по словам собеседника агентства, стал большой объем работы в связи с гособоронзаказом и предстоящими контрактами.
»В частности, сейчас завод осуществляет ремонт и модернизацию самолетов МиГ-31, продолжает серийное производство учебно-боевого самолета Як-130", — уточнил представитель авиазавода. -
На фарватере Енисея.
Трое участников экспедиции, двигаясь почти по 200 км в день, за 39 ходовых дней преодолели сложнейший маршрут: около 7800 км от Салехарда до самого восточного населенного пункта в России — Уэлена в Чукотском автономном округе. Таким экстремальным способом проходили испытания три снегохода «Тайга», выпущенные единственным на сегодняшний день отечественным производителем снегоходной техники — ОАО «Русская механика» в Рыбинске Ярославской области. -
На Коломенском заводе завершились межведомственные испытания (МВИ) опытного дизеля 11Д42, разработанного и изготовленного по заказу ЦКБ «Айсберг» для корабля специального назначения проекта 18280 ВМФ России.
Восьмицилиндровый дизель 11Д42 размерности 30/38 мощностью 2000 кВт входит в состав дизель-редукторного агрегата 5ДРА. Главная энергетическая установка корабля проекта 18280 включает 2 дизель-редукторных агрегата 5ДРА и предназначена для работы на винт регулируемого шага, обеспечивает плавный набор мощностей от частичных до номинальных режимов, без перегруза.
В состав 5ДРА также входят:
редуктор производства ОАО «Звезда»,
электронная цифровая система управления производства НПО «Аврора».
Кроме того, установка имеет интерактивные средства диагностики, технического руководства, обучения и тренинга личного состава корабля. В настоящее время завершается строительство и подготовка специального стенда для испытаний 5ДРА. -
Если в прошлом году объем выполненных работ на «Нерпе» составлял 1 миллиард 334 миллиона рублей, то в этом году портфель заказов сформирован на 2 миллиарда 101 миллион рублей. На 10-м СРЗ в 2009 году загрузка была 52%, в 2010 году – 70%, в этом году на 100 % производственных мощностей. Об этом рассказал генеральный директор предприятий Аркадий Оганян. -
Сахалин, 09.06.2011г.
В Холмский морской порт прибыла новая полупогружная буровая установка «Северное сияние». Здесь же базируется буровая установка «Полярная звезда». Эти установки построены по заказу компании «Газфлот» — 100% дочернего предприятия «Газпрома» — для строительства разведочных и эксплуатационных скважин в суровых климатических условиях, в частности для разработки Штокмановского газоконденсатного месторождения. Этот масштабный проект реализован в рекордно короткие сроки совместно с Выборгским судостроительным заводом и компанией Samsung.
Новые ППБУ считаются самыми современными и большими в мире в своем классе, они оснащены высокотехнологичным буровым, геофизическим, навигационным и энергетическим оборудованием ведущих российских и зарубежных компаний. -
Ключевым техническим решением таких автобусов является применение инновационных накопителей энергии — электрохимических конденсаторов, которые разработаны и производятся российской компанией “Элтон”.
Произведенные в ходе испытаний замеры расхода топлива показали 40%-е сокращение этого показателя по сравнению с современным автобусом с газовым двигателем. Испытания подтвердили также, что благодаря применению электрохимических конденсаторов в выхлопе автобуса практически отсутствуют вредные вещества, такие как СО, CH, NOx. Экологические показатели этого транспортного средства превышают стандарт Евро 6. К дополнительным преимуществам следует отнести низкую шумность и вибрацию. -
В Краснодаре успешно завершились испытания опытных образцов нового для России вида городского транспорта – гибридного автобуса. Ключевым техническим решением таких автобусов является применение инновационных накопителей энергии – электрохимических конденсаторов, которые разработаны и производятся российской компанией «Элтон».
Произведенные в ходе испытаний замеры расхода топлива показали 40-процентное сокращение этого показателя по сравнению с современным автобусом с газовым двигателем. Испытания подтвердили также, что благодаря применению электрохимических конденсаторов, в выхлопе автобуса практически отсутствуют вредные вещества, такие как СО, CH, NOx. Экологические показатели этого транспортного средства превышают стандарт Евро 6. К дополнительным преимуществам следует отнести низкую шумность и вибрацию. -
Завод Метровагонмаш (г. Мытищи Московской области, входит в состав Трансмашхолдинга) поставит в 2011 г. московскому метрополитену в общей сложности 229 новых вагонов. Об этом сообщили в Департаменте по связям общественностью холдинга.
В текущем году метрополитен получит 117 вагонов модели 81-740.4/741.4 типа «Русич», 80 вагонов модели 81-717.6/714.6 и 32 вагона новой серии 81-760/761.
Вагоны модели 81-760/761 – новейшая модель вагонов, презентация которых состоялась в 2010 г. При создании этих новых вагонов были учтены последние достижения в области метровагоностроения. Вагоны 81-760/761 оснащены системой вентиляции, кондиционирования и отопления пассажирского салона, системой видеонаблюдения, обеспечивающей возможность передачи изображения в ситуационный центр. В конструкции новых вагонов впервые применена система обеззараживания воздуха. Вагоны этой серии оснащаются тележками, обеспечивающими плавный ход, снижение шума и воздействия на пути. Использование таких вагонов обеспечивает снижение эксплуатационных затрат и экономию электроэнергии. -
В рамках программы, совместно реализуемой «Группой ГАЗ» и Министерством образования и науки России, автопроизводитель поставил 325 автобусов марки «ПАЗ» для российских школ. -
ООО «ВКМ-СТАЛЬ» — завод холдинга РКТМ, входящего в корпорацию «Русские машины», осуществил первый тестовый запуск линии VDK-10 цеха крупного вагонного литья.
Производственная мощность линии составит 30 тысяч тонн литья в год. Инвестиции в проект составили порядка 150 млн. долларов. Официальное открытие нового производства запланировано на третий квартал 2011 года.