Блог «Производство»
Производство в России. То чем мы можем гордиться.
-
© t-l.ruКатализатор, который используется для производства дивинила — сырья для синтетических каучуков и пластика, разработали и внедрили на тобольском «ЗапСибНефтехиме» вместе с НПК «Синтез». Раньше его покупали у единственного производителя в мире. СИБУР с партнером стал первым таким производителем в России. От доступности этих компонентов зависит выпуск до 1 миллиона тонн продукции в год, а также развитие ключевых отраслей российской промышленности.
-
© sun1-85.userapi.com24 октября запущена новая плавильная печь на литейном производстве Южноуральского арматурно-изоляторного завода.
Ёмкость новой печи — 2 тонны жидкого чугуна. Благодаря высокой мощности печь плавит чугун в 2 раза быстрее, что позволит увеличить производительность цеха на 50 процентов.
Ввод в работу плавильной печи позволит полностью отказаться от импорта комплектующих к стеклянным изоляторам и создать новые рабочие места.
-
© agroreport.ruKOBLiK GROUP (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») разработала новую модель бункера — перегрузчика TL 140, презентовав ее на международной выставке сельскохозяйственной техники АГРОСАЛОН 2024.
-
© www.cmz.ruЧелябинский механический завод (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») пополнил линейку гусеничной грузоподъемной техники модернизированными моделями ДЭК грузоподъемностью 25, 32 и 36 тонн. Широкомасштабное обновление кранов на гусеничном ходу обусловлено пожеланиями заказчиков и современными тенденциями в развитии гусеничной грузоподъемной техники.
-
© mashnews.ruРабочие и сопловые лопатки турбины низкого давления, изготовленные с помощью аддитивных технологий, ОДК впервые показала на Международном форуме двигателестроения.
3Д-печать позволяет изготавливать детали максимально точной формы. Также на стенде показана лопатка вентилятора из полимерных композитных материалов для ПД-35. Использование углепластиков способствует снижению массы деталей до 30%.
Аддитивные технологии и композиционные материалы входят в число критически важных. Их разработка и внедрение необходимы для создания перспективных авиационных двигателей.
-
© ulpressa.ruУказом Президента в феврале иностранное предприятие бренда DMG MORI перешло под контроль нашего государства. В марте с новым руководством договорились о взаимодействии. За это время налажены технологические процессы, логистика. Есть заказы. Первая партия станков готовится к отправке на одно из ульяновских предприятий. План на 2025 год — выпуск 250 высокотехнологичных станков с ЧПУ. На заводе трудятся более 70 сотрудников, набор людей продолжается.
-
© rostec.ruКоломенское станкостроительное предприятие холдинга «СТАН» Госкорпорации Ростех приступило к серийному производству новых портальных центров с ЧПУ модели СК6П200. Эти высокотехнологичные станки, полностью собранные из отечественных компонентов, предназначены для обработки деталей, используемых при создании современных гражданских самолетов.
Модульная конструкция пятикоординатного фрезерного станка СК6П позволяет обрабатывать крупные металлические заготовки, включая детали крыла размером до 24 метров. Эти центры способны выполнять десятки операций по заранее заданной программе, что делает их незаменимыми при производстве различных компонентов планеров. Станок уникален и не имеет аналогов среди российских производителей.
-
© mashnews.ruОбуховский завод изготовил и передал первую партию оборудования для строительства метро в Санкт-Петербурге, передав компании «Метрострой Северной Столицы» первый блокоукладчик для строительства тоннелей.
В ближайшее время планируется передача еще четырех тюбингоукладчиков. Это оборудование предназначено для создания тоннелей с диаметром до 11,6 м, облицованных железобетонными блоками различных типов.
-
Спецавтомобиль — комбинированная дорожная машина уже в продаже
Наверное, зиме в России искренне радуются разве что дети, собаки и продавцы горных лыж. А для большинства автомобилистов нынешний период — время испытаний, нередко повергающее в уныние. Но это еще не самое худшее: цена легкомысленного отношения к самому холодному времени года часто оборачивается как минимум потерей денег и нарушенными планами, а как максимум — проблемами со здоровьем. Более того, иногда это без всяких метафор и творческих преувеличений становится, к сожалению, вопросом жизни и смерти.
-
Вес статора турбогенератора составляет 134 тонны, а длина корпуса — более 5,5 метров. Ранее на ТЭЦ был отгружен ротор, а также остальные детали и узлы машины.
© mashnews.ruВ рамках контрактных обязательств «Элсиб» изготовит турбогенераторы ТФ-110-2У3 и ТФ-90-2У3 для турбоагрегата № 5 Читинской ТЭЦ-1, а также для блоков № 1 и № 2 Улан-Удэнской ТЭЦ-2. Оборудование будет поставлено на объекты ПАО «ТГК-14» в рамках федеральных программ КОММод (ДПМ-2) и КОМ НГО. Замена генерирующего оборудования повысит эффективность и надёжность работы станций.
-
© tehnoomsk.ru17 октября на Международном научном автомобильном форуме в Москве был впервые показан новый российский бензиновый двигатель L4 ПТ-А объемом 2,2 литра мощностью 245 л.с.
Турбированный 4-цилиндровый силовой агрегат с искровым зажиганием и распределенным впрыском весит 150 кг и в части цилиндро-поршневой группы унифицирован с ранее созданным более мощным мотором для автомобилей представительского класса марки «Аурус».
-
© mashnews.ruСистема покупейного регулирования уровня температуры (СПРУТ) предназначена для индивидуального контроля температуры в купе и служебных помещениях пассажирских вагонов локомотивной тяги. Она может использоваться как в новом подвижном составе, так и в вагонах, проходящих ремонт. СПРУТ, установленная в каждом купе, позволяет пассажирам настраивать комфортную для них температуру. Все компоненты системы разработаны специалистами «КСК Элком» и «ТМХ Инжиниринг». Производство организовано на площадке «КСК Элком» в Промтехнопарке КСК в Твери.
-
Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» (КМЗ) завершил разработку и производство комплектующих для всех тринадцати обстановочных судов проекта 3050.1, построенных по заказу ФКУ «Речводпуть». В общей сложности было спроектировано и изготовлено около 4,5 тысячи деталей. Передача всей серии судов планируется на конец 2025 года.
© mashnews.ruНа прошлой неделе государственная комиссия подписала акт приемки головного судна проекта 3050.1А «Казарка». Ранее, в конце сентября, завершились ходовые испытания второго судна этой серии.
-
© img.kalashnikovgroup.ruКировский завод «Маяк» (концерн «Калашников») освоил производство безмасляных компрессорных установок из российских комплектующих для оснащения автомобильных газонаполнительных станций (АГНКС).
-
© img.gazeta.ruВ РФ смогли создать аналог немецких и китайских топливных систем для моторов, которые устанавливали на российские тяжелые грузовики и спецтехнику. Об этом пишут «Известия».
Согласно публикации, в Барнауле начали производить топливную аппаратуру Common Rail взамен Bosch для дизельных силовых агрегатов. Об этом свидетельствуют материалы Фонда развития промышленности, который инвестировал в выпуск топливной аппаратуры 1,2 млрд руб. из потраченных на проект 1,5 млрд руб.
-
© autostat.ruУльяновский автомобильный завод улучшил технические характеристики мотора, который устанавливается на автомобили семейства СГР. Как сообщает телеграм-канал предприятия «УАЗ сегодня», увеличен крутящий момент двигателя «Буханки».
Мощность силового агрегата данной модели осталась неизменной (112,2 л.с.), а крутящий момент удалось увеличить со 198 до 213 Нм при 2700 об/мин.
Новый двигатель имеет индекс ЗМЗ-409-055 и соответствует экологическому стандарту «Евро-5».
-
Челябинский трубопрокатный завод (ЧТПЗ) и компания ТМК Трубопроводные решения, входящие в Трубную Металлургическую Компанию (ТМК), освоили промышленную технологию термообработки труб большого диаметра (ТБД). Обработанные трубы, обладающие улучшенными эксплуатационными характеристиками, будут использоваться для строительства сложных трубопроводов.
© www.metalinfo.ruНа производственных площадках ЧТПЗ успешно термообработана опытно-промышленная партия объемом 200 тонн. Процесс снижает остаточные напряжения, возникающие при формовке труб диаметром 508 и 813 мм, минимизируя риски при монтаже и эксплуатации, что позволяет ускорить ввод трубопроводов в строй. Для этого были разработаны новые технологические и логистические решения, такие как оптимальная схема расположения труб на ложементах и подбор временного и температурного режима.
-
14 октября 2024, 12:57 М-Конструктор™ ⇒ Производство
Завод «М-Конструктор» изготовил кассетную установку для компании «Бетотек»
© m-konstruktor.ruВ рамках модернизации мощностей компании «Бетотек» заводом «М-Конструктор» изготовлена кассетная установка для производства стеновых непреднапряженных панелей.
В новой КУ на 16 кассето-мест, где основные узлы — левая и правая стороны, центральная часть, крайние секции и управление и др, выполнены в привычном конструктиве, есть ряд отличий от ранее изготовленных заводом, начиная с цвета — зеленый вместо используемого «МК» традиционного синего. Это, пожалуй, первое, что бросается в глаза. Обусловлено это тем, что сейчас с европейцами «зеленого цвета» наши заказчики работать не хотят, но цветовую гамму всего завода просят оставить.
-
Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» (КМЗ) одержал победу в тендере на поставку специальных мостовых кранов с грузоподъемностью 3,2 тонны для двух модернизированных плавучих энергоблоков (МПЭБ) проекта 20871.
Эти энергоблоки предназначены для эксплуатации в условиях Крайнего Севера и Дальнего Востока. В них установят реакторные установки РИТМ-200С, что позволит энергоблокам генерировать до 106 МВт электроэнергии.
-
© gexa.ruОтечественный производитель теперь будет поставлять белую геоткань «Агротекс» тепличным комплексам.
