Блог «Производство»
Производство в России. То чем мы можем гордиться.
-
Источник фото:
«Волгоградский тракторный завод» («ТК ВгТЗ») начал собирать зерноуборочные комбайны «Енисей 950».
Как сообщает пресс-служба Концерна «Тракторные заводы», это право завод получил в результате договора с Красноярским заводом комбайнов («ПО КЗК»). Оба предприятия управляются Концерном «Тракторные заводы» (входят в Machinery & Industrial Group N.V.).
Организация сборки комбайнов в Волгограде была согласована с целью расширения рынка сбыта и развития регионального сервисного обслуживания техники. Первоначально планируется изготовить 20 зерноуборочных машин. -
НПФ «Ракурс» изготовлена и отгружена автоматизированная система управления технологическим процессом котлоагрегата №3 (паровой котел Е-50-14-250ГМ) котельной «Парнас-4» ГУП «ТЭК СПб» г. Санкт-Петербург». Оборудование автоматизированной системы управления выдержало экспериментальные исследования, предусмотренные программой испытаний, прошло проверку на комплектность и работоспособность. По завершению испытаний оборудование было признано годными к поставке на котельную Парнас-4.
Источник фото:
-
Источник фото:
31 августа комитет общественных связей и СМИ при содействии комитета по промышленной политике и науке администрации Владимирской области провели единый информационный день для региональных медиа на тему «Государственная поддержка создания инновационных производств в сфере наноиндустрии».
По словам председателя комитета по промышленной политике и науке Виталия Лонского, развитие наноиндустрии во Владимирской области как отдельного направления в промышленной и экономической политике региона началось в 2008 году. Оно ведется как в сотрудничестве владимирских предприятий с госкорпорацией (ныне – ОАО) «РОСНАНО», так и с привлечением иных источников финансирования. -
Источник фото:
Фирма «Калория» запустила первую в России комплексную линию по деминерализации кислой сыворотки. На ее основе компания планирует продолжить выпускать сокосодержащие напитки с применением новых, улучшенных технологий. -
Источник фото:
ЗАО «Катавский цемент»: 28 июля потребителям (автомобильный транспорт) было отгружено рекордное количество — 2750,5 тонн — цемента в день за всю историю предприятия. Второе значимое достижение завода — преодоление исторического максимума по производству цемента в месяц — 138 005 тонн. Прежний рекорд по данному показателю был достигнут в марте 1989 года. Тогда ЗАО «Катавский цемент» произвело 136 000 тонн продукта.
ЗАО «Липецкцемент»: впервые за всю историю предприятия за один месяц было выпущено 188 тыс. тонн цемента. Подобных цифр не было зафиксировано со времени основания завода. Предприятие не только на 100% выполнило план, но и побило собственные рекорды за 50-летнюю историю. -
Источник фото:
С начала августа 2011 года на заводе осуществляется досборка автомобилей, а недавно был запущен и главный конвейер по производству ЗИЛ 334362 с бензиновым двигателем и ЗИЛ 432932 с дизельным», – сказал представитель предприятия, передает «Интерфакс». -
Ярославская область входит в число наиболее развитых в промышленном отношении регионов страны. По объему производства промышленной продукции область входит в первую тройку регионов Центрального округа РФ, по совокупному показателю уровня социально-экономического развития занимает 11 место в России.
Источник фото:
Около 300 ярославских предприятий имеют федеральное значение и являются лидерами в своих отраслях. По данным рейтингового агентства «Эксперт», Ярославская область по уровню инвестиционных рисков находится на четвертом месте, по показателю активности и благоприятности законодательства для инвесторов — на втором месте в России.
Основные отрасли и важнейшие продукты промышленного и с/х производства: -
Источник фото:
29 августа. На крупнейшем в Дагестане промышленном предприятии ОАО Концерн «КЭМЗ» приступили к экспериментальному производству энергосберегающих ламп.
Новое производство в составе концерна было построено всего за 1,5 года. В полную мощность оно заработает по завершению процесса обучения специалистов и рабочих. Пока же идет опытное производство 8 видов энергосберегающих ламп.
Годовой объем производства будет составлять около 3 миллионов единиц продукции. Это позволит полностью покрыть потребность регионального рынка в энергосберегающих лампах и наладить поставки в российские регионы. -
Источник фото:
В Москве 2 июля 2011 г. состоялась церемония вручения главной награды Международного экономического форума «Лидеры модернизации».
В номинации «Лучший налогоплательщик 2011 года» Лауреатом объявлен Литейно-механический завод «СКАД»
Источник фото:
-
Общий объем продукции, произведённой ОАО «Дивногорский завод низковольтных автоматов» в первом полугодии 2011, года вырос на 36% по сравнению с аналогичным периодом 2010 года и составил 280,2 млн рублей. По позиции «автоматические выключатели» рост составил 34%, по позиции «низковольтные комплектные устройства» — 41%.
Источник фото:
-
Источник фото:
В августе 2011 года на ОАО «Чебоксарский агрегатный завод» (ЧАЗ), находящемся под управлением «Концерна «Тракторные заводы» (Machinery & Industrial Group N.V.), освоены и запущены в серийное производство новые продукты — диски сцепления для автомобильного рынка.
Одна из новинок – обновленный ведомый диск 14.1601130 М2 для грузовиков КАМАЗ с двигателем серии 740. Фрикционные элементы диска состоят из 3 пар секторов с металлокерамическими накладками фирмы «Wellman» (США). Износостойкость накладок одного из важнейших деталей трансмиссии грузового автомобиля в 3–4 раза выше по сравнению с традиционно используемыми материалами. Коэффициент трения у обновленного ведомого диска выше примерно в 1,5 раза, что делает узел сцепления невосприимчивым к высоким температурам при буксовании.
Вторая новинка, освоенная на ЧАЗ, ведомый диск БВЗ 97.22.71К — новая разработка конструкторов «Концерна «Тракторные заводы» – элемент трансмиссии автобусов ПАЗ с двигателем Д245. Фрикционные элементы диска выпускаются в 2-х вариантах: асбестовые, либо безасбестовые эллипсно – навитые.
Оба диска предназначены для нагруженных машин, работающих в тяжелых условиях эксплуатации. Конструктивной особенностью дисков сцепления является обеспечение момента трения демпфера за счет стальных закаленных деталей, чем достигается высокая стабильность параметров демпфера в течении всего срока службы. Использование современных материалов при изготовлении фрикционных накладок в ведомых дисках сцепления обеспечивает надежную, безотказную работу узлов сцепления в самых тяжелых и экстремальных условиях. -
Источник фото:
Основные инвестиции «Томскнефтехим» направил на развитие производства полипропилена. В частности, была реализована заключительная стадия перевода производства на титано-магниевый катализатор для увеличения объемов выпуска продукции. Кроме того, была проведена модернизация фасовочно-отгрузочных линий, что позволит повысить качество упаковки, использовать паллетирование и увеличить скорость отгрузки.
«Томскнефтехим» также провел масштабную модернизацию внутренних устройств колонны выделения этан-этиленовой фракции К-11 производства мономеров. Кроме того, проведена подготовка к монтажу эффективного пластинчатого теплообменного оборудования.
На второй нитке производства полиэтилена внедрена автоматизированная система управления технологическим процессом, проведена реконструкция сливо-наливной железнодорожной эстакады и многое другое.
Так же «Томскнефтехим» приступил к выпуску новой марки полипропилена, а это высокая термостабильность расплава и стойкость к термоокислительному старению предоставляет переработчикам возможности по производству продукции с новыми характеристиками по прочности и долговечности.
Продукт расширит линейку марок общего назначения компании и будет применяться при изготовлении изделий технического и бытового назначения: геотекстиля, ковровой подкладки, строповочных материалов, тканых мешков, эластичной упаковки и игрушек. -
Самая «богатая» комплектация Lada Granta с автоматической коробкой передач будет стоить порядка 350 тыс. руб., а ресурс мотора и коробки будет соответствовать общему уровню ресурса автомобиля, который будет заявлен на уровне 160 тыс. км пробега.
Источник фото:
Об этом сообщил сегодня журналистам президент ОАО «АвтоВАЗ» Игорь Комаров. При этом он отметил, что при своевременном прохождении ТО и выполнении других требований производителя, автомобили проезжают больше. -
ОАО «Российские железные дороги» совместно с ФГП «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта России», Воронежским вагоноремонтным заводом, ОАО «Вагонреммаш», ОАО «Рузхиммаш» разработали образец нового подвижного состава, который будет обеспечивать эффективную борьбу с пожарами как на открытом пространстве, так и в условиях тоннелей.
Источник фото:
В подвижной состав входит вагон-платформа, на которой расположена мобильная машина тушения LUF-60. Ей можно управлять дистанционно на расстоянии до 300 метров от поезда. LUF-60 может передвигаться как на гусеницах, так и по рельсам.
Источник фото:
фоторепортаж -
Источник фото:
ЗАО «МАНЭЛ» начало первые продажи нанопокрытия, разработанного учеными Томского государственного университета (ТГУ), для металлов вентильной группы (алюминий, титан, магний и другие) в рамках общего проекта с ОАО «Роснано» и ЗАО «ЭлеСи» стоимостью 355 миллионов рублей, сообщил в понедельник РИА Новости генеральный директор «ЭлеСи» Сергей Чириков.
Ноу-хау технологии микродугового оксидирования (МДО), разработанное в ТГУ, обеспечивает деталям из металла высокие свойства износостойкости, защиты от коррозии и термостойкости, при этом повышает экологическую чистоту производства. По мнению специалистов, новая технология необходима в различных сферах промышленности, в том числе, машиностроении, ее использование позволяет защитить поверхность изделий от воздействия окружающей среды, тем самым значительно увеличивая срок службы.
«Летом 2011 года начались первые продажи. Подписан контракт с подмосковной компанией, изготовляющей инфракрасные обогреватели. Под заказ сделали отличное финишное покрытие для панелей, именно того цвета и свойства, что хотел заказчик. Пока покрываем панели в Томске и отправляем в Подмосковье. Но готовим технологическую линию со всем описанием, чтобы заказчик покрытия мог выполнять работы на месте», — сказал Чириков.
Он отметил, что в настоящее время «подготовлены заключения еще на несколько контрактов». «Ведутся переговоры как с российскими компаниями, так и зарубежными. Потенциальных заказчиков — более 20-ти. Несколько образцов с покрытием отправили во Францию, Индию. В ближайшее время представим свои возможности железнодорожным предприятиям», — уточнил Чириков.
ЗАО «ЭлеСи» — крупная вертикально интегрированная компания, в состав которой входят проектный институт, инжиниринговая компания, НИИ электронных систем, завод приборов и средств автоматизации, завод металлоконструкций, логистическая компания, рекламно-издательская компания, образовательный центр. В компании работают более 700 специалистов. За 2009 год оборот компании превысили 2 миллиарда рублей. -
Ликинский автобусный завод «Группы ГАЗ» выиграл аукцион Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы на поставку 200 низкопольных автобусов особо большого класса для ГУП «Мосгортранс». Стоимость техники превышает 2 млрд руб.
Источник фото:
В рамках заключенного контракта «Мосгортрансу» до конца этого года будут поставлены 200 низкопольных автобусов ЛИАЗ-6213 особо большого класса. Все автобусы будут изготовлены в специальной комплектации для Москвы. Машины оборудованы двигателями Man экологического стандарта «Евро-4», мостами и автоматической коробкой передач производства ZF. Автобусы оснащены стеклопакетами на окнах, модернизированной системой отопления, новой оптикой головного света, защитой двигателя, позволяющей уменьшить показатели шума автобуса, аппарелями, специальными местами для инвалидов-колясочников и кнопками вызова водителя. -
Недавно мы публиковали пост о преимуществах стеклопластикой арматуры перед металлической, который прошел незаметно, возможно потому, что не были акцентированы российские производители.
Сегодня представляем Научно-Производственную Компанию «АРМАСТЕК», которая за сравнительно небольшой срок — немногим более 3-х лет прошла путь от бизнес-идеи по разработке новых композиционных армирующих элементов до их производства на основе полученных патентов как на технологическое оборудование, так и на саму продукцию. Основной своей целью компания «АРМАСТЕК» видит популяризацию композиционных армирующих элементов в проектных и строительных монтажных работах для различных отраслей экономики.
Производственные помещения находятся в собственности предприятия.
Есть свой транспортный цех, что обеспечивает быструю доставку груза по всей России.
-
Источник фото:
19 августа. На ГУП «Литейно-прокатный завод» г. Ярцево успешно прошли приемочные испытания крана мостового литейного г/п 75+25 т., изготовленного на ОАО «МК ОРМЕТО-ЮУМЗ».
Кран предназначен для подачи стальковша под дуговую сталеплавильную печь (ДСП), с ДСП на агрегат ковш-печь, на поворотный стенд машин непрерыной литья заготовок (МНЛЗ), аварийного слива металла в печь и замены отфутерованной подины печи. Кран может работать в трёх режимах: ручном, полуавтоматическом и аварийном. -
Источник фото:
Иркутский завод тяжелого машиностроения отгрузил ковш для экскаватора ЭКГ-5У объемом 5 куб.м. для Мугунского угольного разреза, предприятия энергоугольной компании «Иркутскэнерго».
Для Иркутского завода тяжелого машиностроения это новая продукция. В ближайшее время в производство поступит ковш объемом 20 куб.м. для экскаватора ЭШ-20/90 и ковш объемом 8 куб. м. для экскаватора ЭКГ-8ус. -
Источник фото:
12 августа. ОАО «Бийский котельный завод» изготовило и начало отгрузку модульной котельной установки МКУ-В-17,5 (3,5х5) с механической топкой ТЛПХ.
Котельная выполнена на базе котлов Гефест и предназначена для получения до 17,5 МВт (15,5 Гкал/ч) тепла при нагревании сетевой воды от 70 oС до 95 oС при рабочем давлении на выходе из котла 0,6 МПа (6,0 кгс/см2).
Модульная котельная позволит качественно предоставлять жилищно-коммунальные услуги жителям поселка Козулька, обеспечит стабильную бесперебойную работу объекта как в период максимально низких температур, так и во время всего отопительного сезона.
