Блог «Производство»
Производство в России. То чем мы можем гордиться.
-
В июне 2013 года на заводе LEDEL (г. Казань) стартовало серийное производство третьего поколения уличных светодиодных светильников Superstreet. Разработка этой модели велась с 2009 года. В итоге конструкторы получили продукт, который имеет массу 7,5 кг, уникальную систему охлаждения и световой поток свыше 35 000 люмен.
В Superstreet используется светодиод немецкой компании OSRAM и собственный запатентованный драйвер. Модуль ZigBee позволяет осуществлять дистанционное и программное управление светильником. Система монтажа устроена таким образом, что светильник нельзя установить под неправильным углом.
Компания специализируется на светильниках промышленного сектора. Дилерская сеть LEDEL насчитывает порядка 70 представительств в России, странах СНГ, Прибалтике, Восточной и Центральной Европы. Светильники LEDEL эксплуатируются на участках федеральных трасс М1 «Беларусь», М4 «Дон», М7 «Волга», на десятках предприятий в различных регионах России, в числе которых «РусГидро», «Лукойл», «Татнефть», «Газпром», «Башнефть», «РАО ЕЭС», «Пепси» и других, а также в Казани на объектах Универсиады-2013 и полностью освещают «Энергоэффективный квартал» столицы Татарстана.
-
В начале 2012 года компания выступила инициатором проекта "Разработка опытно-промышленной технологии мощных светодиодных сборок "чип на плате", излучающих в УФ-диапазоне, на основе высокоэффективных наногетероструктур III-нитридных полупроводников".
Совместное финансирование проекта осуществляется Министерством образования и науки Российской Федерации и компанией "Оптоган" в рамках федеральной целевой программы "Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса Российской Федерации на 2007 - 2013 годы". Исполнителем проекта на основе конкурсной процедуры был выбран Национальный исследовательский ядерный университет "МИФИ" (г. Москва).
В июне 2013 года реализация проекта завершается. НИЯУ "МИФ"» выполнил 4-этапную научно-исследовательскую и опытно-конструкторскую работу: был разработан комплект конструкторской и технологической документации, изготовлены и испытаны опытные образцы продукции – с длиной волны 280 Нм и 350 Нм.
-
ОАО «Мобильные ТелеСистемы» (NYSE: MBT), ведущий телекоммуникационный оператор в России и странах СНГ, сообщает о совместном проекте с инновационной компанией «Стандарт» (Пермь) по интеграции SIM-чипов МТС в трекеры при производстве ГЛОНАСС/GPS систем мониторинга автотранспорта. До конца 2013 года новые трекеры с sim-картами МТС будут обеспечивать мониторинг более 35 тысяч транспортных средств по всей стране.
-
Пензадизельмаш (ПДМ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») выпустил 1000-ый дизель-генератор 1ПДГ4Д.
Дизель-генератор 1-ПДГ4Д является усовершенствованной модификацией серийно выпускаемого дизеля Д50 (6ЧН 31,8/33), предназначенной для установки на маневровые тепловозы.
-
- партия вахтовых автобусов
Уральский завод спецтехники выпустил новую партию вахтовых автобусов на базе шасси Урал.
-
- Гусеничные транспортные машины ТМ-140 «Четра» с КМУ Palfinger
Машины высокой проходимости с КМУ
Уральским заводом спецтехники была изготовлена партия гусеничных транспортных машин ТМ-140 «Четра» с краноманипуляторной установкой Palfinger. Данную технику отличает исключительно высокая проходимость, возможность преодоления болотистой местности и снежных преград. Низкое удельное давление на грунт (оно составляет 0,2кг/см2) позволяет бережно относиться к окружающей среде и природному ландшафту. Краноманипуляторная установка в составе вездехода ТМ-140 позволит быстро и эффективно провести погрузочно-разгрузочные операции в любой самой отделенной точке нашей страны.
-
Это будет второй в мире контейнер, способный уберечь своё радиоактивное содержимое при крушении самолета.
Первую аналогичную бронекапсулу также изготовили в ОАО "Корпорация ВСМПО-Ависма" в июне 2012 года.
Транспортно-упаковочный контейнер ТУК-145/С разработан ПНФ "Сосны" из Димитровграда. Он предназначен для транспортировки отработанного ядерного топлива (ОЯТ) на самолете. Как поясняют разработчики ТУК, необходимость в подобных перевозках нередко возникает при реализации российско-американской программы по возврату топлива зарубежных исследовательских реакторов (RRRFR). В частности, по воздуху были перевезены в Россию топливные сборки румынского реактора ВВР-С.
Конструкция ТУК-145/С позволяет сохранить целостность капсулы с ОЯТ, даже если несущий контейнер воздушного судна потерпит крушение.
-
Предприятие "НижСпецАвто" заявило о выпуске новой модели автоэвакуатора КамАЗ 4308 с ломаной платформой и КМУ Fassi F100 AT (Италия).
Данная модель эвакуатора с манипуляторной установкой позволяет производить эвакуацию транспортных средств несмотря на различные препятствия в виде ограждений или рядом припаркованных автомобилей. Главным назначением такого рода эвакуаторов является транспортировка автомобилей, а также эвакуация неисправных, поврежденных в результате ДТП транспортных средств.
-
Расположенные в Санкт-Петербурге активы ОАО «Северсталь» — Ижорский трубный завод и Стан 5000 ЛПЦ-3 ЧерМК – готовы к участию в новом газотранспортном проекте ОАО «Газпром», получившем название «Сила Сибири».
Об этом заявил генеральный директор «Северстали» Алексей Мордашов в ходе очередного совещания «Газпрома» с руководителями отечественных трубных компаний, которое прошло на базе Ижорского трубного завода.
В совещании приняли участие Председатель Правления ОАО «Газпром» Алексей Миллер и руководители трубных компаний. Участники совещания обсудили готовность компаний – производителей ТБД изготавливать новые виды труб для строительства магистральных газопроводов «Южный поток» и «Сила Сибири», а также ознакомились с высокотехнологичным комплексом по производству листового проката, изготовлению труб большого диаметра.
«Ижорский трубный завод давно и успешно сотрудничает с «Газпромом» в части разработки инновационной продукции, в том числе и для мегапроекта «Сила Сибири», который должен быть реализован по самым высоким мировым стандартам, — отметил Алексей Мордашов. — Уровень технологических компетенций «Северстали» позволил в кратчайшие сроки разработать и применить технологию по изготовлению трубной продукции для данного проекта».
-
Пожалуй впервые в своей истории открыл двери для прессы самый закрытый автомобильный завод России - Брянский автомобильный завод, или сокращенно БАЗ.
Буквально сегодня вернулся с предприятия и вот спешу поделиться.
-
«Пикалевский цемент» выпустил 110-миллионную тонну цемента
20 июня 2013 года на «Пикалевском цементе», входящем в Холдинг «ЕВРОЦЕМЕНТ груп», выпущена 110-миллионная тонна цемента с момента начала работы Пикалевского цементного завода в 1949 году. В настоящее время предприятие занимает лидирующие позиции по производству цемента в Северо-Западном регионе. Продукция «Пикалевского цемента» считается одной из лучших в России и используется при строительстве большинства стратегически важных объектов Санкт-Петербурга – метрополитена, АЭС, окружной автомобильной дороги, дамбы, портовых причалов, газопровода «Северный поток», реконструкции Мариинского театра, а также в реализации основных государственных программ, в т. ч. программы строительства жилья для военнослужащих.
«В цифре 110 миллионов тонн собран труд всех поколений пикалевских цементников. Это значительное достижение всего коллектива предприятия в преддверии 65-летнего юбилея завода, который будет отмечаться в 2014 году», - отметил заместителя генерального директора – технический директор ЗАО «Пикалевский цемент» Сергей Морозов. Максимальная производственная мощность предприятия составляет 2,367 тыс. тонн цемента в год. В настоящий момент завод выпускает цементы 5 видов, соответствующие всем нормативным требованиям.
-
Skoda запустила производство новой Octavia на заводе «Группы ГАЗ» в Нижнем Новгороде. Производство автомобиля в России построено по принципу полного цикла и включает сварку кузова, покраску и сборку. Octavia – вторая модель чешской марки, которая сходит с конвейера завода в Нижнем Новгороде вслед за Yeti.
Производство в Нижнем Новгороде стартовало в рамках партнерства «Фольксваген Груп Рус» и российского автопроизводителя «Группа ГАЗ». В рамках подготовки к производству компании «Фольксваген Груп Рус», «Группа ГАЗ» и Skoda инвестировали более 300 миллионов евро в модернизацию завода в Нижнем Новгороде. Также в начале 2012 года был запущен учебный центр для рабочих «Группы ГАЗ». -
20 июня предприятие «Светлана-Оптоэлектроника» по случаю первого дня экономического форума в торжественной обстановке представила конвейер по производству первых светодиодных ламп полностью отечественного производства.
-
Тихвинский вагоностроительный завод (Ленинградская область) запустил серийное производство универсальных полувагонов, оснащенных тележкой Барбер с повышенной осевой нагрузкой 25 тс. Совокупная выгода от эксплуатации инновационного вагона на протяжении срока его службы составит до 8,3 млн. рублей. До конца года на ТВСЗ планируется выпуск более 2 000 вагонов с повышенной грузоподъемностью.
Универсальный полувагон с разгрузочными люками модели 12-9853 характеризуется повышенной экономической отдачей благодаря увеличенной до 75 тонн грузоподъемности, что при перевозке угля на типовом маршруте п. Ерунаково (Кемеровская область) – порт Находка (Приморский край) обеспечивает дополнительную выгоду от эксплуатации в размере более 220 руб. в сутки за вагон по сравнению с полувагоном на типовой тележке модели 18-100.
-
Челябинский тракторный завод, который входит в корпорацию «УВЗ», завершил выполнение контракта на отгрузку 10 бульдозеров Б10М нефтяникам Башкирии.
Башнефть эксплуатирует большой парк дорожно-строительных машин, в плановом порядке занимаясь его обновлением. В конкурсе, проведенном с этой целью нефтяной компанией, победил региональный представитель ЧТЗ – фирма «Вигма», продвигающая продукцию предприятия в этом российском регионе.
Бульдозеры поступили в распоряжение управления технологического транспорта Башнефти в городе Октябрьском. Оттуда по заявкам нефтяников будут направлены на разные объекты и участки компании. Трудиться им предстоит на прокладке дорог, обустройстве месторождений углеводородного сырья.
-
В мае 2013 года поставки Магнитогорского металлургического комбината на российский рынок превысили 730 тысяч тонн товарной металлопродукции, что является абсолютным историческим рекордом за всю историю предприятия. Предыдущий рекорд - 706 тысяч тонн - был установлен по итогам августа 2012 года.
Новый достигнутый показатель является результатом планомерной реализации стратегии комбината, ориентированной на рост поставок металлопродукции в адрес отечественных потребителей. Все последние годы ММК неизменно наращивал объемы отгрузки на российский рынок, который в силу динамики роста и географической близости определен руководством и советом директоров ОАО «ММК» в качестве стратегически приоритетного.
-
ОАО "Алтайвагон" в полном объёме завершило поставку 1,8 тыс. новых вагонов в адрес "Евросиб". Согласно условиям контракта "Алтайвагон" должен был поставить 1000 полувагонов и 800 крытых вагонов в течение января-мая 2013 года в адрес компании "Евросиб".
Контракт был подписан в конце 2012 года. Последняя партия ПС была получена к началу июня 2013 года. В результате парк полувагонов "Евросиб" увеличился на 53%, составив 2,9 тыс. единиц, а парк крытых вагонов удвоился и достиг 1,6 тыс. единиц. С учётом нового подвижного состава общий парк вагонов в собственности и управлении компании насчитывает 13,7 тыс. единиц.
ОАО «Алтайвагон» — это один из крупнейших в России заводов по производству железнодорожного грузового подвижного состава. Основная продукция ОАО «Алтайвагон» — это около 20 моделей современных вагонов различных типов и конструкций, рассчитанных на перевозку любых грузов.
-
Завод «Моршанскхиммаш», входящий в энергомашиностроительный холдинг «НОВАЭМ», выполнил нестандартный заказ для «Сибур Холдинга». Сепараторы различного назначения объемом 150 и 50 кубических метров и подземная дренажная емкость объемом 100 кубометров изготовлены из толстостенного металла, что обусловлено сферой их дальнейшего применения. Общий вес трех изделий, отгруженных с моршанской площадки, превышает 110 тонн. Крупногабаритный груз направлен в Сибирь на площадку «Тобольск-Нефтехим», а в Моршанске продолжается работа над заказами «Сибур Холдинга».
На сегодняшний день «Моршанскхиммаш» освоил производство широкой линейки емкостного оборудования для нефтегазохимической отрасли. Это существенно усиливает позиции завода на рынке и позволяет успешно участвовать в проектах по реконструкции НГХ предприятий, активно реализуемых в стране.
-
20 июня 2013 года светотехнический холдинг "Светлана-Оптоэлектроника" открывает новую производственную линию по выпуску первых светодиодных ламп (аналог 100 Вт) полностью российского производства.
Инженеры ЗАО "Светлана-Оптоэлектроника" разработали и запатентовали конструкцию светодиодов с уникальными характеристиками, отметили в компании. Именно благодаря улучшенным показателям по световой отдаче стало возможным производство светодиодной лампы, аналогов которой не существует ни только на российском, но и на международных рынках.
Основные преимущества новой лампочки:
максимальная светоотдача;
высокая эффективность, позволяющая снизить потребление электроэнергии до 92%;
высокий индекс цветопередачи и срок службы - до 50 лет.Световой поток новой светодиодной лампы превышает световой поток лампочки накаливания мощностью 100 Вт.
Торжественный запуск производственной линии на ЗАО "Светлана-Оптоэлектроника" запланирован в первый день проведения Петербургского международного Экономического Форума-2013.
-
Механический завод "Калязинский" изготовил, испытал и отгрузил заказчику новую модель буровой установки УПБ-80 грузоподъёмностью 80 тонн. Установка представляет собой комплекс оборудования, смонтированный на автошасси высокой проходимости МЗКТ-80077, способный передвигаться в "болотных" условиях сибирских районов.
В состав установки внедрён ряд узлов и совершенствований направленных на повышение безопасности, производительности и эффективности проводимых работ на скважине:- привод ротора осуществляется посредством карданной передачи,
при этом сама трансмиссия привода оснащена датчиком крутящего
момента и числа оборотов, тормозной системой снятия реактивного
момента от бурильной трубы и редуктором реверсирования
направления вращения;
