Таганрогский котлостроительный завод "Красный
котельщик" (основная производственная площадка ОАО "ЭМАльянс",
входящего в состав энергомашиностроительного концерна ОАО
"Силовые машины") завершил отгрузку подогревателей высокого
давления для энергоблока ст. №6 Беловской
ГРЭС.
Новосибирский завод металлоконструкций
(НЗМК) – предприятие, более 70 лет обеспечивающее
металлическими конструкциями города по всей стране. Завод
занимается проектированием, конструированием, изготовлением
и монтажом строительных металлоконструкций высокого качества
с большой степенью надежности. Техническое оснащение завода
позволяет изготавливать до 1000 тонн металлоконструкций в месяц.
Это означает, что выпущенной за год продукции хватило бы для
строительства пяти скульптур «Родина-мать зовет!» в Волгограде –
одной из крупнейших статуй во всем мире.
На «Оренбургском радиаторе» (предприятие машиностроительного
комплекса УГМК) внедрена новая технология изготовления
оловянно-свинцовых припоев. Производство осуществляется на
современном и высокотехнологичном оборудовании «Hydron Unipress»
(Польша). Работы по монтажу оборудования и обучение сотрудников
нового участка осуществлены специалистами компании-поставщика.
Стоимость реализации проекта составила 9,905 млн.рублей.
Волгодонский филиал ЗАО «АЭМ-технологии» «Атоммаш» (входит в
машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш) отгрузил
транспортный шлюз, изготовленный для Нововоронежской АЭС-2
(НВАЭС-2).
Транспортный шлюз представляет собой 14-ти метровую
цилиндрическую камеру диаметром свыше 9 метров, герметично
запираемую с двух сторон полотнами ворот, которые открываются
поочередно обеспечивая герметичность при перемещении грузов между
зонами АЭС. Внутри камеры расположены механизмы перемещения
ворот, рельсовый путь для грузовой платформы и системы запирания
и герметизации камеры шлюза. Общий вес оборудования составляет
порядка 350 тонн. При проведении планово-предупредительных
ремонтов и замены ядерного топлива на АЭС работа транспортного
шлюза позволяет защитить от радиоактивного воздействия персонал
станции и окружающую среду.
Екатеринбург. 21 августа. ИНТЕРФАКС-УРАЛ - ООО "Уральские
локомотивы" (совместное предприятие Siemens и российской группы
"Синара") прошло аудит на соответствие требованиям международного
стандарта железнодорожной промышленности IRIS (International
Railware Industry Standard), говорится в сообщении Группы Синара.
К внедрению международного стандарта IRIS "Уральские локомотивы"
приступили в августе 2011 года. За два года на предприятии были
внедрены пять ключевых модулей IRIS: системы учета затрат на
качество, инспекционных контролей и периодической оценки
поставщиков на основе показателей надежности, контроля качества
первого изделия, надежности и ремонтопригодности, оценки
удовлетворенности потребителя.
Война – двигатель прогресса. В этом нас лишний раз убеждает
история автомобильного завода «Урал». В конце 1941 г. в небольшом
городке Миасс в Челябинской области открылось предприятие по
производству запчастей для фронтовых грузовиков. Оно создавалось
на мощностях эвакуированного из Ульяновска автозавода им.
Сталина, который ранее тоже был перенесен туда из Москвы. Круглые
сутки на морозе рабочие монтировали оборудование, и уже в марте
1942 г. в Миассе заработал первый цех. Позже было решено, что
здесь будут выпускаться не только детали, но и сами автомобили.
В первом полугодии 2013 года ОАО "АвтоВАЗ", согласно данным
официальной отчетности завода, экспортировал в страны Европы 2573
автомобиля под брендом Lada, что на 49 процентов больше, чем за
аналогичный период прошлого года (1728 авто).
Как пишет "Российская газета", доля поставок машин Lada в
январе-июне текущего года также увеличилась до 6,9 процента
против 5,4 процента аналогичного периода 2012 года в общем объеме
экспорта.
О потребности в современном стосильном и одновременно компактном
бульдозере российские дорожники и строители говорили давно. На
рынке сегодня присутствуют подобные машины из Японии и США.
Однако не каждому потребителю по карману иметь в своем парке
одновременно 5–7 таких тракторов. Новинка «Концерна «Тракторные
заводы» удовлетворит все запросы отечественных потребителей
промышленной техники и по цене, и по качеству.
гусеничный бульдозер ЧЕТРА Т-6
– Для начала двигатель вам покажу, – демонстрирует новый
бульдозер Т-6 Александр Иваненко, заместитель генерального
конструктора компании МИКОНТ. – Это силовая установка
А-41СИ-03 Алтайского моторного завода. Дизель
проверенный и надежный, как автомат Калашникова. Способен
работать в любых климатических зонах России. Трактор, кроме того,
укомплектован гидростатической трансмиссией
отечественного производителя «Пневмостроймашина».Управление гидростатической трансмиссией осуществляется
бортовым компьютером с программным обеспечением от российского
разработчика НПО «Автоматика». Радиатор поставлен заводом
«Оренбургский радиатор»: тамошние спецы специально
разработали данную деталь под Т-6. Ну а ходовую воплотили
в металле на ЧАЗе. Российские комплектующие, а их на
тракторе большинство, не подкачали: необходимая тяга, заложенная
теоретически, на полигонных испытаниях была доказана и
практически. Машина ни в чем не уступает импортным аналогам, а по
ряду параметров и превосходит их.
Альметьевский трубный завод (ОАО «АТЗ», Республика Татарстан,
входит в состав Объединенной металлургической компании, ЗАО
«ОМК») подвел итоги производственной деятельности в январе-июле
2013 года.
За это время произведено 129 тыс. тонн труб, что превышает
показатели аналогичного периода 2012 года (117 тыс. тонн) на 10%.
За 7 месяцев предприятие отгрузило клиентам 144 612 тонн
труб,
что превышает уровень 2012 года на 12,3% (128,8 тыс. тонн).
«Производственные результаты, которые Альметьевский
трубный завод демонстрирует в 2013 году, являются рекордными за
предыдущие двадцать лет работы предприятия. Высокие
показатели достигнуты благодаря успешно реализованной программе
модернизации, направленной на расширение и совершенствование
производственных мощностей, в том числе, вводу в действие новых
высокопроизводительных станов. Это позволило повысить
эффективность работы предприятия и скорость выполнения заказов,
продолжить расширение клиентской базы и освоение новых рынков
сбыта», – прокомментировал итоги работы исполнительный директор
ОАО «АТЗ» Александр Токарев.
На воронежской площадке СИБУРа введено в промышленную
эксплуатацию новое производство современных полимерных материалов
для дорожного строительства и кровельных покрытий -
бутадиен-стирольных термоэластопластов (ТЭПов). Производство
выведено на проектную мощность, которая составляет 50 тыс. тонн в
год.
Технологический этап пусконаладочных работ на новом производстве
завершился 72-часовым пробегом всего оборудования в присутствии
представителей компании-лицензиара. На стадии получения готовой
продукции каждая линия выделения отработала с номинальной
проектной нагрузкой.
ОАО «Силовые машины» изготовило и испытало быстроходную
паровую турбину мощностью 1200 МВт. Это последняя из четырех
турбин производства «Силовых машин», предназначенных для
установки на строящихся в России атомных электростанциях проекта
АЭС-2006.
Турбина будет установлена на втором энергоблоке Ленинградской
АЭС-2.
Контракты на поставку комплектов основного оборудования машинного
зала для оснащения Нововоронежской АЭС-2 и Ленинградской АЭС-2
были подписаны между «Силовыми машинами» и ОАО «Атомэнергопром» в
мае 2008 года. На каждой атомной станции будет построено по два
энергоблока с реакторами типа ВВЭР электрической мощностью по
1200 МВт.
По условиям договоров «Силовые машины» обеспечивают
проектирование, изготовление и поставку на Нововоронежскую и
Ленинградскую АЭС-2 четырех комплектов паровых турбин,
конденсаторов и отдельного вспомогательного оборудования для
систем турбоустановки, а также четырех комплектов
турбогенераторов с оборудованием вспомогательных систем, системой
возбуждения и возбудителем.
Камышловский электротехнический
завод (филиал ОАО "Объединенные электротехнические заводы" (ОАО
"ЭЛТЕЗА") запустил в серийное производство линейку светодиодных
светильников "Радэус". Как говорится в материалах КЭТЗ, в
запатентованной конструкции новых светильников используется
оригинальный способ отвода тепла, применяемый в космических
технологиях, что позволяет уменьшить количество светодиодов и
металлоемкость изделия.
На Западно-Сибирском
металлургическом комбинате (Новокузнецк, Кемеровская область)
закончен капитальный ремонт и завершаются пуско-наладочные работы
на комплексе, последней из трех, машин по спеканию агломерата
перед загрузкой в доменные печи.
В результате модернизации на 12
квадратных метров увеличена рабочая площадь машины и на 5% ее
производительность. При этом повышается качество агломерата, что
в дальнейшем технологическом процессе позволит уменьшить расход
кокса в доменных печах при производстве чугуна. Как отметили в
пресс-службе комбината, при модернизации, за счет, нового,
полностью автоматизированного и защищенного от вибрации пульта
управления значительно улучшены условия труда
агломератчиков.
ОАО «Ижмаш» (ранее – «Ижевский оружейный
завод») – крупнейший производитель стрелкового оружия России,
созданный еще в 1807 г. по указу императора Александра I.
Значение этого предприятия в истории страны трудно переоценить.
За первые четыре года работы завод изготовил 2 тыс. ружей, а уже
во время войны с Наполеоном сумел поставить армии Кутузова более
6 тыс. стволов, увеличив выпуск оружия в десять раз.
Концепцией обеспечения безопасности ХХII Олимпийских зимних игр и
XI Паралимпийских зимних игр 2014 г. в городе Сочи предусмотрены
меры, направленные на нейтрализацию угроз, исходящих в первую
очередь от международных террористических и экстремистских
организаций. Согласно данной концепции зоны транспортных проездов
олимпийских объектов запланировано оборудовать противотаранными
устройствами.
Сегодня проезд на территорию оргкомитета Белой олимпиады
регулируется противотаранными устройствами шлагбаумного типа
ПТУ-Л «Препона» производства ЗАО «ЦеСИС НИКИРЭТ».
Данная модель была специально сконструирована для работы в
условиях городской инфраструктуры, специально для работы при
интенсивном движении транспорта в городских условиях. Новый
шлагбаум способен выдержать таранный удар автомашины весом до 3,5
тонн, двигающейся со скоростью 40 километров в час. Подобной
системой уже оснащен въезд к зданию оргкомитета ХХII Олимпийских
игр.
В Таштагольском филиале «Евразруды» добыта 150-миллионная тонна
руды с начала промышленной эксплуатации рудника. Именно рудник
дал жизнь Таштаголу. Юбилейная тонна местной руды стала достойным
подарком ко Дню рождения города, который в этом году отмечает
50-летие.
АВТОВАЗ с начала июля перешел на
окраску автомобилей Lada 4х4 новым материалом – полиэфирным
грунтом. Таким образом, выполнена последняя из частей программы
улучшения лакокрасочного покрытия кузовов вазовского
внедорожника./
15 августа, на заводе «Хендэ Мотор
Мануфактуринг Рус» в Санкт-Петербурге состоялась торжественная
церемония выпуска полумиллионного автомобиля.
пятисоттысячным стал красный Hyundai Solaris в комплектации Family с автоматической трансмиссией и двигателем 1,6 л
Рубеж в 500 000 автомобилей компания
преодолела за 2,5 года с начала коммерческого производства
(январь 2011 г.).
Уже в первый год завод заработал в две, а затем и в три смены. На
полную мощность, предусматривающую ежегодный выпуск 200 000
автомобилей, предприятие «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» вышло
уже к началу 2012 года. Почти половина компонентов в
автомобилях, выпущенных заводом Hyundai в Питере, –
отечественного производства. Основные поставщики завода
расположены в Северо-Западном регионе.
Чистая прибыль холдинга "Вертолеты России" по российским
стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) за I полугодие 2013 г.
составила 2,97 млрд руб. Это более чем в два раза больше
показателя прошлого года за аналогичный период, когда холдинг
получил 1,27 млрд руб. При этом показатель выручки холдинга
практически не изменился. За шесть месяцев "Вертолеты России"
получили 748,245 млн руб., а в прошлом году выручка составила
748,455 млн руб.
ОАО «Силовые машины», крупнейший
российский производитель энергомашиностроительного оборудования,
сообщает свои финансовые результаты за первое полугодие 2013
года, подготовленные в соответствии с международными стандартами
бухгалтерского учета (МСФО).
Консолидированная отчетность сформирована по группе предприятий
ОАО «Силовые машины» с учетом его дочерних обществ. Аудит
отчетности проведен компанией KPMG.
Выручка общества за шесть месяцев текущего года составила 979 млн
049 тыс. долларов США, что на 6% больше аналогичного показателя
2012 года. Чистая прибыль компании за шесть месяцев 2012 года
выросла на 21% по сравнению с аналогичным показателем 2012 года и
составила 190 млн 519 тыс. долларов США.
EBITDA по итогам шести месяцев 2013 года составила 279 283 тыс.
долларов США, что на 19% больше показателя предыдущего периода.