Блог «Производство»
Производство в России. То чем мы можем гордиться.
-
А ты борешься с санкциями против России?
Внимание! Только в этом году!
Курский электроаппаратный завод представляет на выставке «Электро-2014» уникальный проект
«Отключи санкции — поддержи отечественного производителя!»
-
14 мая на предприятии «ИжАвто» (ООО "ОАГ", дочернее предприятие ОАО "АвтоВАЗ") начался серийный выпуск пятидверной модификации «Гранты». Новинка, которая ранее называлась представителями «АвтоВАЗа» хэтчбеком, теперь будет продаваться как Lada Granta Liftback.
- фото: Павел Шрамковский izvestiaur.ru
В апреле на вазовской площадке в Ижевске было выпущено 800 пятидверных "Грант", в мае предприятие планирует собрать 3300 машин, а до конца года их будет выпущено 47 тысяч.
-
ОАО "Холдинг "Швабе" (головное предприятие ОАО "Производственное объединение "Уральский оптико-механический завод") во взаимодействии с академической наукой разработало и освоило производство новых лазерных микроскопов по технологии модуляционной интерферационной микроскопии (МИМ).
Микроскопы, созданные по технологии МИМ, являются уникальными и опережают все известные аналоги, как по техническим характеристикам, так и по набору функций и методик, реализованных в рамках единого прибора.
Метод МИМ позволяет получать высокоинформативное 3D изображение живой клетки в реальном времени с разрешением от 10 до 100 нм (на плоскости) и 0,1 нм по вертикали с быстродействием 3 кадра в секунду.
-
На ОАО «Ивхимпром» (г. Иваново) начали изготавливать моторные и судовые масла.
Мощность нового производства по выпуску моторных и судовых масел составляет 12 тысяч тонн. Продукция предназначена для тепловозных и других дизельных двигателей, эксплуатируемых в тяжелых условиях. Производственный цикл осуществляется на современном автоматизированном оборудовании, обеспечивающем высокий уровень качества. Обслуживание линии осуществляют восемь специалистов.
-
Концерн "Алмаз-Антей" - крупнейшая структура в российской "оборонке" - нарастил прибыль почти втрое. Чистая прибыль концерна достигла 12,7 миллиарда рублей, что на 144,4% больше, чем годом ранее.
-
В ОАО "Уралхиммаш" (г. Екатеринбург) прошла отгрузка охладителя продувочных газов для ОАО "Акрон". Оборудование изготовлено в цехе тяжелой химической аппаратуры № 15.
Охладитель продувочных газов (поз. Е-514) предназначен для охлаждения продувочных газов жидким аммиаком перед подачей его в сепаратор продувочного газа V 514.
Охладитель будет установлен на территории завода "Аммиак - 4", который является одним из главных инвестиционных проектов ОАО "Акрон" (г. Великий Новгород).
-
Челябинский тракторный завод отгрузил партию из девяти гусеничных агрегатов Б10М на расположенные в Северном Ледовитом океане Новосибирские острова. Болотоходные тракторы-тягачи и бульдозеры отправлены по железной дороге в Якутию, а оттуда их доставят заказчику на корабле.
Техника предназначена для одной из российских нефтегазовых компаний, занятой освоением новых месторождений углеводородов на арктическом шельфе. Для капитального обустройства газовиков и нефтяников в Арктике потребуются масштабные строительные работы, в которых примет участие техника ЧТЗ.
Челябинские тракторы, начиная с 30-х годов прошлого века, все время использовались на Крайнем Севере. Но машинам, отправленным к шельфу, предстоит трудиться в самой северной точке из всех, которые они покоряли в XXI веке. В более высоких арктических широтах техника предприятия в последние десятилетия еще не эксплуатировалась.
-
Компанией Навис успешно завершена процедура сертификации системы управления курсом судна АР4000 в Российском Речном Регистре (РРР). По результатам проведенных испытаний авторулевой АР4000 соответствует всем требованиям РРР. Об этом сообщила пресс-служба компании «Навис».
-
Российская Группа ГАЗ сообщила о выпуске на Ярославском моторном заводе 10000-го двигателя семейства ЯМЗ-530 в исполнении Евро-4. Этот мотор отправится на конвейер завода Урал мощностью 312 л.с. будет установлен на перспективный грузовой автомобиль «Урал-М».
Производство двигателей семейства ЯМЗ-530 с глубокой степенью локализации организовано на новой площадке (около 56 тыс. кв. м) Ярославского моторного завода. Это первый двигателестроительный завод, построенный в России за последние 40 лет, по степени оснащенности современным оборудованием и автоматизации процессов не уступающий лучшим компаниям мирового двигателестроения.
-
Автор репортажа - (ЖЖ )
Производят ЭП20, начиная с 2012 года, на Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ), который был основан в 1936 году. Это - крупнейшее локомотивостроительное предприятие не только на пространстве СНГ, но и в Европе. Численность коллектива НЭВЗа составляет порядка 11 тысяч человек. Располагается на площади 112 Га. С момента открытия предприятия изготовлено более 16 тысяч локомотивов свыше 60 типов. В состав предприятия входит 19 цехов основного и 10 цехов вспомогательного производства; испытательный центр электровозов с обкатным кольцом, протяженность которого составляет 7800 метров и позволяющий развить скорость до 60 км/ч; метрологический; вычислительный и учебный центры. Производственный комплекс включает в себя электротехническое, металлургическое, штамповочное, механообрабатывающее, сборочное и другие виды производства, охватывающие весь процесс изготовления локомотивов. В настоящее время НЭВЗ кроме ЭП20 серийно выпускает: пассажирские электровозы переменного тока серии ЭП1 в различном исполнении; грузовые электровозы переменного тока серии "Ермак"; различного исполнения и мощности; грузовые электровозы постоянного тока серии "Дончак"; в различном исполнении; тяговые агрегаты для горно-обогатительных комбинатов и промышленные электровозы для предприятий металлургической отрасли.
-
Челябинские тракторостроители освоили производство бульдозера Б10М с механической трансмиссией, впервые оснащенного вместо дизеля Д-180 более современным двигателем Ярославского моторного завода (ЯМЗ).
Поскольку самая ходовая и массовая модель южноуральского трактора продолжает пользоваться устойчивым спросом, включая ближнее зарубежье, специалисты ЧТЗ разработали модернизированную версию классической серийной машины. Ярославские дизели уже не первый год ставятся на тракторы с гидромеханической трансмиссией, теперь же потребитель сможет приобрести и "механику" с мотором ЯМЗ, который дешевле и проще в обслуживании, поскольку выпускается большими тиражами и хорошо знаком эксплуатационникам.
-
В I квартале 2014 года в Новосибирской области увеличились темпы производства в текстильной и обувной промышленности.
Как сообщил врио вице-губернатора НСО Сергей Сёмка, за 3 месяца 2014 года текстильное и швейное производство в регионе выросло на 38,9 %, а производство кожи, изделий из кожи и производство обуви — на 29,8 %.
Лидерами в текстильной промышленности стали ОАО «Синар», ОАО «Бердчанка», ООО «Шанс», ООО Фабрика одежды «Приз», а в обувной — ООО «Корс-К» и ООО Обувное предприятие «S-TEP». В текстильном и швейном производстве в 4 раза увеличилось производство теплых курток, на 9,4 % — пальто. Производство обуви выросло в 1,8 раза, а производство льна — на 46,7 %.
«Индекс производства за первый квартал постепенно все-таки растет, за последний месяц выросло 0,5 процентного пункта, и радует, что те отрасли, которые последнее время показывали нестабильность или падение — пищевая, легкая промышленность, производство обуви, — показывают неплохой рост по итогам первого квартала», — отметил Сергей Сёмка.
-
- длиной - 9,4 м,
- шириной - 2,53 м,
- высотой - 3,69 м,
- минимальным радиусом разворота по внешнему колесу - 7,8 метра
-
В начале апреля на базе Голицынского пограничного института ФСБ России ведущий российских разработчик и разработчик комплексных систем защиты ОАО «НИИ стали» представил свои очередные блестящие решения для структур федеральных служб безопасности. Специализированная выставка оружия, спецсредств и элементов экипировки для данного ведомства прошла в рамках Межведомственной научно-практической конференции «История создания, диалектика развития, опыт боевого применения, современное состояние и тенденции дальнейшего развития оружия специальных служб».
На выставке были представлены как образцы далекого прошлого, так и современные разработки российских и зарубежных предприятий. Хотя выставка носила камерный характер, такого обилия и разнообразия оружия, которое было представлено на ней, трудно увидеть даже на солидных международных оружейных форумах.
-
Холдинговая компания «ЭЛЕКТРОЗАВОД» отгрузила на Балаковскую АЭС (Саратовская область) мощный реактор РОМБСМ-60000/500, относящийся к энергетическому оборудованию нового сверхнадежного поколения.
В течение 2012 и 2013 годов специально по заказу ОАО «Концерн Росэнергоатом» для Балаковской АЭС на производственном комплексе ОАО «ЭЛЕКТРОЗАВОД» в Москве была разработана и изготовлена партия различного энергетического оборудования.
По техническим параметрам, надежности, и эксплуатации энергетическое оборудование нового поколения находится на современном мировом уровне. При изготовлении агрегатов была применена электротехническая сталь с низкими удельными потерями, усовершенствованна конструкция главной изоляции, что позволило значительно снизить потери холостого хода и повысить основные характеристики оборудования.
-
Чистая прибыль НИИПХ по итогам прошлого года превысила 216 млн рублей.
По итогам прошлого года НИИ прикладной химии (НИИПХ), входящий в холдинг Ростеха , увеличил чистую прибыль до 216,3 млн рублей, что в 4 раза больше результата деятельности за 2012 год.
По итогам 2013 года наблюдается положительная тенденция почти по всем важным экономическим показателям предприятия. Выручка от реализации возросла на 68% и ее сумма в конце 2013 года составила 2,66 млрд рублей. Существенному изменению этого показателя способствовало увеличение на 92% объема поставляемой на внутреннем рынке военной продукции. Выручка от реализации гражданской продукции выросла до 433,4 млн рублей.
-
Создатели российской марки MASSKOTT о своей оригинальной концепции, социальной миссии и о том, как хоккей стимулирует отечественный "легкопром".
Очевиден парадокс российской экономики: мы в состоянии производить конкурентоспособные вооружения, лучшие атомные станции, сложнейшую интеллектуальную продукцию, но ввозим при этом самые элементарные вещи, поддерживая культ превосходства импорта в массовом сознании, жалуясь на безработицу и неадекватные цены.
По самым оптимистичным подсчётам, отечественные производители занимают не более четверти российского рынка одежды, что говорит о сотнях миллиардов упущенной выгоды и серьёзной зависимости от импорта.
При этом работать в сегменте лёгкой промышленности в стране возможно весьма эффективно, о чём говорят показатели ряда крупнейших игроков. -"И здесь, в общем- то, нет никакой магии, важна идея и стремление создать востребованный качественный продукт определённого уровня, уникальный в своём роде"- отмечают предприниматели.
-
С производственной площадки завода "ЗиО-Подольск" (входит в машиностроительный дивизион Росатома – Атомэнергомаш) отправлен в адрес Ленинградской АЭС-2 первый из четырех парогенераторов ПГВ-1000МКП.
Аппарат предназначен для оснащения первого энергоблока станции, строящегося по проекту "АЭС-2006". Разработчики рабочей конструкторской документации – ОКБ "Гидропресс" и ИК "ЗИОМАР".
Парогенераторы модели ПГВ-1000МКП предназначены для новых современных атомных станций повышенной мощности – 1 млн. 200 тыс. киловатт и рассчитаны на срок службы – 60 лет.
"ЗиО-Подольск" изготавливает для Ленинградской АЭС-2 с реакторной установкой типа ВВЭР-1200 полный комплект оборудования системы сепарации, промперегрева и системы подогревателей высокого давления.
-
-
Недавно в поселке Вахруши был сдан в эксплуатацию цех металлоконструкций – филиал кировского завода «Димал», сообщает газета «Слободские куранты». Головное предприятие представляет собой полный цикл производства металлоконструкций — от литья стали до готовой продукции.
Здание в Слободском районе возводили три года на месте заброшенных очистных сооружений. Вскоре в нем заработает грейферный цех, который будет выпускать в месяц около 20 грейферов (специальная насадка на кран, оборудование для черпания угля, песка, щебня и пр.). Через полгода планируется запустить вторую очередь – административный корпус. В помещениях сейчас завершается внутренняя отделка.
Первостепенная задача сегодня – сдать цех и заработать в полную силу. За полтора года численность персонала планируется увеличить до 100 человек. Зарплата – сдельная, в среднем – около 18 тысяч рублей.
Продукция вахрушевского цеха будет поставляться в разные регионы страны – от Дальнего Востока до Калининграда, а также на Украину и в другие страны ближнего и дальнего зарубежья.
По словам директора ООО «Завод грузоподъемного оборудования», в дальнейшем основное производство из Кирова будет перемещено в Вахруши. Причина – более низкая цена на рабочую силу и дефицит площадей в Кирове.
-
Легендарные самолеты МиГ не полетели бы без деталей, производимых Петродворцовым Часовым Заводом. От производства микромеханизмов, таких, как часовая спираль, зависит военная индустрия страны.
“Ракета” выполняла государственные заказы для завода электроизмерительной аппаратуры, корпорации аэрокосмического оборудования, подводных лодок и самолетов. Петродворцовый Часовой Завод работает над поставкой спиралей для таких истребителей, как МиГ-35, спиралями для палубных корабельных часов, вертолетов России типа Ка-52, а также осуществляет поставки швейцарским заказчикам.
На сегодняшний день, “Ракета” поставляет спирали для часов не только зарубежным, но и отечественным заказчикам, и выполняет военные и государственные заказы, направленные на развитие страны.
