Блог «Производство»
Производство в России. То чем мы можем гордиться.
-
«Ижорские заводы» (входят в ОМЗ) приступили к контрольной сборке 1го корпуса реактора ВВЭР-1000 для 2й очереди АЭС Тяньвань в Китае.
Контрольная сборка корпуса с внутрикорпусными устройствами и крышкой верхнего блока — один из заключительных этапов изготовления изделия перед отгрузкой заказчику. Результаты сборки будет оценивать комиссия из представителей «ОКБ Гидропресс», «ВО Безопасность», «Атомстройэкспорта», а также специалисты «Ижорских заводов» и представители заказчика.
В рамках контракта, подписанного в 2010 году, «Ижорские заводы» изготавливают для 3го и 4го энергоблоков АЭС Тяньвань оборудование 1го контура с реакторной установкой ВВЭР-1000.
АЭС Тяньвань построена по усовершенствованному российскому проекту и, по признанию большинства экспертов, является самой безопасной среди действующих атомных станций в мире.
-
Компания «Силовые машины» досрочно изготовила и провела испытания статора турбогенератора с повышенной мощностью до 1100 МВт предназначенного для страхового запаса Балаковской АЭС.
Соответствующий договор был подписан с филиалом ОАО «Концерн Росэнергоатом» «Балаковская атомная электростанция» в сентябре 2013 года. Срок поставки оборудования по договору — май 2015 года.
Поставка статора — результат сотрудничества ОАО «Концерн Росэнергоатом» и ОАО «Силовые машины» в рамках программы модернизации и восстановления ресурса генераторного оборудования российских АЭС.
-
Компания ООО «Инсипром» разработала усовершенствованную модель инсинератора ИНСИ В-300 для утилизации медицинских и биоорганических отходов. Эта модель успешно прошла испытания на выбросы врдных веществ, которые не превышают нормы ПДК, установленные действующим законодательством.
-
Стоимость контракта на производство радиоизмерительной аппаратуры составила около 5,4 млн евро
-
На Горно-химическом комбинате (предприятие Госкорпорации «Росатом») на специально созданном участке получена первая партия таблеток МОКС-топлива в объеме 10 кг., произведенная на промышленном оборудовании. Данная работа выполнена в рамках научно-исследовательских работ по отладке режимов для производства основного компонента тепловыделяющих сборок — топливных таблеток.
-
Омское производственное объединение «Радиозавод им. А.С.Попова» досрочно исполнило государственный контракт на поставку систем связи и управления.
Комплексные аппаратные связи разработки Радиозавода имени А.С.Попова шестого поколения предназначены для оперативного развертывания защищенных сетей и отвечают повышенным требованиям безопасности, предъявляемым к технике специального назначения.
«Своей первоочередной задачей мы считаем разработку и производство надёжной, современной техники связи в интересах безопасности государства.Мы горды тем, что сегодня продукция предприятия составляет основу целостной защищенной инфраструктуры связи и управления не только Российской Федерации, но и стран-участниц Организации Договора о коллективной безопасности», — заявил генеральный директор ОмПО «Радиозавод им. А.С.Попова» Владимир Шнайдер.
-
Продолжаем следить за жизнью моей Лады Гранты. Сегодня 2 года как мы вместе. Поэтому небольшой отчет.
Отчет небольшой, потому что писать особенно не о чем. Триллера не получается. Автомобиль не доставляет проблем, и честно служит своему хозяину.
Впрочем, вспоминается история, произошедшая весной. Но сначала предистория. В какой-то момент я все же убедился, что седан это немного не тот кузов, который мне нужен. Редко, но бывает, нужно перевезти крупногабаритные вещи. У Гранты огромный багажник с довольно таки большим проемом, но то и дело что-нибудь туда да не помещается. А тут вышла новая Калина, и я засмотрелся на универсал. Уже было хотел продавать Гранту, даже сделал фотографии для Авито и разместил объявление, после чего собрался ехать по делам. Трогаюсь, а Гранта моя стоит на месте. Передние колеса буксуют, визжат, а задними она уперлась в асфальт, ни вперед ни назад. И кто скажет после этого, что у русского автомобиля нет души? Только день до этого я ездил, и никаких проблем, но вот стоило мне разместить объявление о продаже, и ни с того ни с сего машина просто отказалась меня везти. Обиделась!
-
Призывы российского Правительства приобретать отечественную продукцию были услышаны компаниями Дальневосточного Федерального округа. Автокраны Ивановец обошли там по объемам поставок технику зарубежных производителей.
Дальневосточный округ для российских предприятий непростой регион. Географическая близость Китая и Японии, поставляющих спецтехнику, приводит к серьезной конкуренции. Поэтому укрепление там позиций российских производителей в 2014 году стало положительным знаком для отечественного машиностроения.
Если в 2013 году продукция завода «Автокран» из города Иваново там занимала 38%, то в 2014 году только за 7 месяцев предприятие поставило 42% всей крановой техники региона, «отвоевав» таким образом, у импортной продукции еще 4%. И это не конец года!
Среди наиболее активных заказчиков российской техники предприятия из Хабаровского края, Республики Саха (Яуктия), Камчатского края, Магаданской области, Приморского края, Амурской области. При этом, если в Хабаровском крае из 10 поставленных машин 7 оказались российскими «Ивановцами», то в Камчатском крае доля российской техники составила 100%.
Прежде всего заказчиков интересует спецтехника на внедорожных шасси, которую можно использовать за городом, на бездорожье или в лесной зоне. Популярные среди дальневосточных компаний автокраны грузоподъемностью 25 тонн КС-45713К-3Р и КС-45717−1Р дополнились в этом году новой техникой высокой грузоподъемности 35 и 40 тонн, обладающей уникальными грузо-высотными характеристиками. Автокраны Ивановец КС-55735−7 и КС-65740−7, которые недавно сошли с конвейера, уже запланированы к поставкам в эти регионы страны.
-
Челябинск не всегда был индустриальным центром. Некогда
торговый и аграрный город стал активно развиваться благодаря
строительству Транссиба, последующей индустриализации, а затем
переноса сотни предприятий из европейской части территории СССР в военное время. Это сделало его важнейшим стратегическим центром,
который работал на нужды всего советского тыла. Сегодня Челябинск
остается крупнейшим промышленным городом России, в котором
расположены предприятия металлургии, машиностроения и других
отраслей.
-
Выксунский металлургический завод (ОАО «ВМЗ», Нижегородская область, входит в состав Объединенной металлургической компании, ЗАО «ОМК», г. Москва) выпустил первую партию труб диаметром 457 мм с толщиной стенки от 6 до 12,5 мм. Продукция нового для предприятия сортамента будет поставлена зарубежным клиентам согласно уже имеющимся контрактам.
-
В рамках реализации программы по созданию на территории России сети высокотехнологичных центров по нанесению защитных покрытий, 5 сентября 2014 года портфельная компания РОСНАНО ЗАО «Плакарт» открыла в Санкт-Петербурге новую производственную линию по обработке поверхностей инновационными методами напыления.
Это уже шестой производственный центр на территории РФ (после Московской области, Перми, Тюмени, Нижнего Новгорода и Набережных Челнов), оснащенный самым современным оборудованием полного цикла по нанесению и обработке функциональных покрытий.
Речь идет о так называемой «легкой площадке», которая включает в себя участок механообработки, участки с установками для напыления высокоскоростным газотермическим, плазменным и газодинамическим методом, а также компактную установку газопламенного напыления с возможностью работы, как в составе роботизированных комплексов, так и в режиме ручного напыления на площадке заказчика. Преимуществом новой площадки является наличие портативных установок для нанесения функциональных покрытий при выполнении широкого спектра монтажных, ремонтных и восстановительных работ.
-
Теперь холодильники не требуют разморозки
Компания POZIS — «Завод имени Серго «ПОЗиС», входящая в концерн «Технологии машиностроения», начала выпуск новой марки холодильников - с системой Full no Frost.
-
АДЛ— российская компания, разработчик, производитель и поставщик оборудования для инженерных систем в секторах ЖКХ, строительства и промышленности, расширил линейку стальных шаровых кранов «Бивал».
-
На Волжском трубном заводе приступили к выпуску обсадных труб большого диаметра с приварными коннекторами (соединителями) — ранее такая продукция на территории России не выпускалась, а поставлялась из-за рубежа.
В трубоэлектросварочном цехе Волжского трубного завода завершено производство опытной партии сварных прямошовных труб диаметром 762 мм с толщиной стенки 25,4 мм с приварными коннекторами — такая продукция используется при строительстве глубоководных скважин.
Специалисты предприятия освоили и внедрили технологию приваривания к концам труб двух видов коннекторов с наружной и внутренней резьбой. Для этого в трубоэлектросварочном цехе установлено новое высокотехнологичное оборудование для орбитальной сварки.
-
Компания «Компенз-Вибро» осуществила очередную поставку в соответствие с программой Минпромторга РФ по поддержке российской промышленности и замены импортного оборудования на российском рынке: изготовила и установила на подконтрольную эксплуатацию резиновые патрубки на коксохимическое производство.
Патрубки разработаны для установки в импортные задвижки. Внутренний диаметр патрубков 100 мм, рабочее давление до 16 атмосфер. Рабочая среда фосфорная кислота и перенасыщенный фторид алюминия.
-
Автор репортажа — Нияз (Kukmor) Аксанов
Все знают, что деньги гребут лопатой, а вот бриллианты оказывается экскаватором совком! Кто дочитает до конца поста, может на него посмотреть ;-) А если серьезно, то сегодня я расскажу о всех этапах того, как кусочек алмаза похожий на обыкновенное стеклышко, превращается в бриллиант, а потом и в украшение ювелирного изделия. Познавательная вышла экскурсия на гранильный алмазный завод. А уж эмоций у женской части нашей группы было выше крыши! Даже мужская часть аж проснулась (просто мы туда ходили в первый день после прилета, не спавши уже сутки). Есть всё же что-то в этих камешках. Даже меня, равнодушного к украшениям, что-то зацепило.
-
Заводом ОАО «Опытный котлотурбинный завод» (ОАО «ОКТЗ») завершена отгрузка очередной партии оборудования для строительства новой установки сернокислотного алкилирования производительностью 120, 350 тыс. тонн/год для ОАО «Куйбышевский нефтеперерабатывающий завод» (ОАО «КНПЗ»), входящий в структуру ОАО «НК «Роснефть». Масса поставленного оборудования составила более 217 тонн.
Перечень отгруженного оборудования включил в себя:
— Емкость-отстойник для конденсатной промывки продуктов реакции 340-V013, 340-V012, 340-V011, 340-V010;
— Аккумулятор чистых продуктов реакции 340-V007;
— Смеситель щелочной 340-МЕ004, 340-МЕ006;
— Смеситель кислотный 340-МЕ005;
— Смеситель конденсатный 340-МЕ007;
— Отстойник — разделитель кислотно — продуктовой смеси 340-V001, 340-V002, 340-V003.
-
ООО «Липецкий завод профилегибочного оборудования» с 2003-го года выпускает оборудование для производства металлического профиля в соответствии с европейскими стандартами и нормами. За это время станки завода были многократно модернизированы с учетом пожеланий производственников со всей России. Как результат, оборудование «Липецкого завода профилегибочного оборудования» простое и надежное в обслуживании и пользуется успехом в России и СНГ.
-
Компания «Компенз-Вибро» в кратчайшие сроки изготовила партию резиновых компенсаторов для ТЭЦ.
Одним из важных пунктов заключенного контракта стало соблюдение сжатых сроков производства и поставки: на производство отводилось не более 14 календарных дней, на доставку — не более 3 календарных дней.
Другой не менее важной задачей было произвести за этот срок не просто резиновые компенсаторы, а сдвиговые резиновые компенсаторы КРС 700 горизонтальной и вертикальной установки со стяжными шпильками, рассчитанные на работу с технической водой при давлении 2,5 бар и температурой +30°С в сейсмической зоне 7 баллов по шкале MSK-64.
Все условия договора были соблюдены: для выполнения задачи в производственных цехах были организованы дополнительные рабочие смены. Срочная отгрузка компенсаторов была произведена в ночное время.
Наша компания подтвердила свою готовность не просто выполнять условия контракта, а подстроиться под требования наших заказчиков. Мы прекрасно понимаем потребности современного бизнеса и благодаря квалифицированной команде эффективно выполняем поставленные перед нами задачи.
-
Машиностроительный комплекс Чепецкого механического завода освоил выпуск нового изделия для Роскосмоса. Для ФГУП «Союз» он изготовил передвижную смесительную установку для получения топлива ракетно-космических двигателей. Установка уже успешно прошла все пневмо-, гидро- и ходовые испытания.
Чепецкий механический завод всегда отличался способностью к освоению новых направлений деятельности и видов продукции. Смело войдя в атомную тематику, он освоил производство стеллажей бассейна выдержки ТВС, деталей главного уплотнения реактора. Сегодня для завода это оборудование стало обычной продукцией.
В августе ЧМЗ закончил изготовление ещё одного интересного изделия, но для авиационного института (НИЦ «ЦИАМ»): завод изготовил нагреватель воздуха, который способен разогреть поток воздуха до 700 °C и предназначен для стендового оборудования, на котором будут испытываться авиационные двигатели.