Блог «Производство»
Производство в России. То чем мы можем гордиться.
-
Есть в теплоэнергетике и теплоснабжении такая вещь — ПЛАСТИНЧАТЫЙ ТЕПЛООБМЕННИК. Используется в котельных, тепловых пунктах для передачи тепла. Проще выражаясь для отопления и горячего водоснабжения. Если еще проще, то вода в Вашей системе отопления - вода из ПЛАСТИНЧАТОГО ТЕПЛООБМЕННИКА, вода в кране на кухне и в ванной — вода из ПЛАСТИНЧАТОГО ТЕПЛООБМЕННИКА.
Выглядит он так:
Как видно, теплообменник состоит из пакета пластин с уплотнениями, сжатыми с помощью стяжных шпилек между передней неподвижной плитой и задней прижимной плитой.
Вот как теплообменник создается на производстве компании «ЭТРА» (где я работаю)
Самое начало — это производство передней и задней плиты теплообменника. Они изготавливаются вот из такого листового металла.
-
Для расширения функционала ВА57Ф31 предлагается оптимальный набор аксессуаров и комплектов зажимов, устанавливаемых покупателем самостоятельно.
Низкая цена при высоких технических характеристиках автомата достигается при помощи использования современных материалов и технологий. При производстве ВА57Ф31 применяются реактопластичные пластмассы, имеющие высокие характеристики в части изоляции, не поддерживающие горение, обладающие высокой дугостойкостью. Этот тип пластмасс изготавливается на современном высокопроизводительном оборудовании КЭАЗ — реактопластавтомате.
-
На прошедшей в Москве выставке «АгроТек Россия — 2014» были представлены последние разработки под брендом АГРОМАШ.
Посетители выставки впервые увидили новейшую дождевальную машину барабанного типа АГРОМАШ — Ниагара, которую собирают на Волгоградском тракторном заводе. Новинка получила золотую медаль выставки за производство импортозамещающих оросительных систем.
Из линейки гусеничных тракторов были представлены 335-сильный АГРОМАШ — Руслан с уникальными для отечественных пропашных машин системами и узлами, а также самая последняя разработка конструкторов и производственников концерна — гусеничный трактор АГРОМАШ ТГ150.
Также был представлен опытный экземпляр зерноуборочного комбайна класса 3 АГРОМАШ 3000, выпуск которого скоро начнется на Чебоксарском заводе промтракторов.
-
Машиностроительно-индустриальная группа, предприятия которой находятся в управлении ООО «Компания корпоративного управления «Концерн «Тракторные заводы» готова произвести импортозамещение в двигателестроении, обеспечив отечественными двигателями производства ОАО «Алтайский моторный завод» (АМЗ) технику, применяемую в различных отраслях российской экономики.
На алтайском педприятии концерна «Тракторные заводы полным ходом идет подготовка к запуску в производство нового двигателя, работающего на природном газе (метане). На сегодняшний день построен и запущен в эксплуатацию сертифицированный испытательный бокс, соответствующий всем нормам безопасности и техническим требованиям. В самых ближайших планах — запуск двигателя и отстройка параметров его работы.
-
УФ-принтеры Sun Universal UV-LED компании Sun Innovations открывают новые возможности перед молодыми предпринимателями в регионах России. На рынке широкоформатной печати Краснодара появилась новая полиграфическая компания — студия УФ-печати Solis-Print, предлагающая своим клиентам услуги по нанесению изображений на любые поверхности. «От обоев до камня», — звучит слоган студии.
История Solis-Print началась в сентябре 2014 г. с момента ввода в эксплуатацию УФ-принтера Sun Universal UV-LED2,5m Light от российского производителя Sun Innovations. Установка оборудования позволила компании выйти на местный рынок с целым спектром новых услуг по интерьерной и фасадной УФ-печати: экологичной по своей сути и высококачественной по исполнению.
-
Новые разработки предприятия — это тягачи с гибридной силовой установкой, шасси для спецтехники и новый двигатель.
Тягачи 65206 — плод работ завода по гибридным установкам, совмещающим в себе двигатель внутреннего сгорания и электромотор.
Новое крановое шасси для спецтехники с колесной формулой 10×10 является первым в России подобным образцом, соответствующим стандартным габаритам, а значит способным выезжать на дороги общего пользования.
Еще одной новинкой стал рядный шестицилиндровый двигатель для тяжелых грузовиков.
-
Доменная печь (домна) — это огромная вертикальная печь для выплавки чугуна, в которой плавка идет непрерывно, начиная с запуска оборудования. Кожух печи — это металлоконструкция, внутри которой расположены горн, шахта и прочие составляющие.
Кожух для металлургического завода им. А.К. Серова, высотой 20 м, состоит из 12 поясов цилиндрической и конусообразной формы. Специалисты Уралмашзавода собирали кожух по принципу башенного крана, по два пояса вместе. После приемки нижний пояс шел в отгрузку, верхний перемещался на его место, как основа уже для нового пояса. Последние два пояса нового кожуха прошли приемку и готовы к поставке заказчику согласно контракту.
На Металлургическом заводе им. А.К. Серова монтаж первых секций нового кожуха уже начался.
-
В конце сентября на Ковровском механическом заводе (г. Ковров, Владимирская обл.) состоялась отгрузка опытно-промышленной партии модернизированной газовой центрифуги девятого поколения. Более ста агрегатов отправились на Уральский электрохимический комбинат для дальнейших испытаний.
«Событие это, бесспорно, значимое, — говорит Анатолий Гавриков, заместитель генерального директора ОАО «КМЗ» по техническому развитию. — Причём не только для нас как завода-изготовителя, но и для конструкторского бюро ОКБ «Нижний Новгород».
Решением отраслевой приёмочной комиссии в июле 2014 года было принято решение об изготовлении опытно-промышленной партии модернизированной «девятки». В строгом соответствии с графиком, коллектив КМЗ с поставленной задачей справился.
-
На производственной площадке Голицынского автобусного завода стартовал совместный проект по изготовлению сельхозтехники холдингового объединения «Русские машины» и компании AGCO. Международные и туристические автобусы, ранее выпускавшиеся на ГолАЗ, будут производиться на Ликинском автобусном заводе (ЛиАЗ).
ЛиАЗ-5292-30 © www.yamz-dizel.ru
-
15 октября состоялся торжественный запуск производства тягово-энергетической секции снегоуборочного поезда «ПСС-1К», полностью собранной на площадке ОАО «Верещагинский ПРМЗ «Ремпутьмаш». Это событие ознаменовало новый этап завода: переход от ремонтных работ к созданию машиностроительного комплекса.
Раньше машины такого класса изготавливались на пермской площадке «Ремпутьмаша», и ТЭС приходилось перегонять в г. Верещагино, чтобы состыковать его со снегоуборочным поездом. Теперь, с запуском сборочного производства, предприятие может напрямую поставлять машины заказчикам. Уже сегодня завод обеспечен заказами на ближайшие два года. До конца 2014-го сотрудники должны собрать 7 таких машин, до конца 2015-го года — 29.
Тягово-энергетическая секция своего рода локомотив, который можно использовать не только в зимнее время в качестве тягача снегоуборочного поезда. ТЭС может послужить форвардом для транспортирования любой путевой техники, кроме щебнеочистительных машин.
Изготовление тягово-энергетической секции к ПСС-1К завод освоил в 2013 году, а с 2014 года приступил к реализации проекта. Для этого в трудовой коллектив приняли около 100 новых сотрудников.
-
Алтайская компания «Комфортика» налаживала это производство на площади 1,5 тыс. кв. метров полтора года. Как сообщили в фирме, мощность предприятия — 350 «памперсов».
Барнаульская фирма «Комфортика» 15 сентября заявила, что запускает новое для региона производство и готова поставлять потребителям до 5 млн. подгузников ежемесячно. Торговая марка алтайских «памперсов» — Happis happis.org. У компании почти нет конкурентов среди российских производителей. Но ей придется бороться с брендами транснациональных корпораций Procter & Gamble, SCA и других.
Сырье для продукции «Комфортика» закупает в США, Китае и Японии. Как утверждает гендиректор компании Юрий Ямщиков, аналогичных поставщиков в России нет. Технологию производства также позаимствовали у японцев. На данный момент оборудование предприятия может производить 350 единиц товара в минуту. Ямщиков отказался назвать инвестора проекта, уточнив, что он работает в сфере производства ортопедических матрасов.
«Комфортика» намерена продавать Happis в торговых сетях и аптеках по Сибири и Казахстану.
-
DriveElectro — НИИКЭУ (НИИ Комбинированных энергоустановок) — инжиниринговая компания, специализирующаяся на разработке, создании и исследовании электрических и гибридных тягово-транспортных средств, накопительных устройств и управляющих систем для транспортных средств с электроприводом. Компания имеет успешный опыт разработки и создания более 20 видов транспортных средств с электроприводом.
О работе Drive Electro (НИИКЭУ) рассказывает в интервью порталу «Время хороших новостей» генеральный директор компании Сергей Иванов:
-
Геологи компании «Приморгеология» открыли в Чугуевском районе Приморского края уникальное для региона медно-порфировое месторождение, где можно добывать медь, молибден и золото.
-
Коломенский завод (Московская область; входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») отправил на Воронежский тепловозоремонтный завод трехтысячный по счету дизель-генератор модели 1А-9ДГ исп.2−01.
Шестнадцатицилиндровые, четырехтактные среднеоборотные дизели 1А-9ДГ исп.2−01 являются усовершенствованной модификацией штатных дизель-генераторов, взамен которых устанавливаются на магистральные грузовые тепловозы 2ТЭ116 при проведении их капитального ремонта c модернизацией.
-
Компания «ЧЕТРА-Промышленные машины» стала лауреатом Второй премии Международного конкурса научных, научно-технических и инновационных разработок, направленных на развитие и освоение Арктики и континентального шельфа.
Награду получил проект «ЧЕТРА-караван» использования транспортно-логистических комплексов, разработанных на базе вездеходов ЧЕТРА ТМ140, для наиболее эффективного и безопасного освоения арктических территорий России.
Конкурс состоялся в рамках Международной выставки-конференции по судостроению и разработке высокотехнологичного оборудования для освоения континентального шельфа Offshore Marintec Russia 8−10 октября 2014 года в Санкт-Петербурге.
-
В рамках создания перспективных боевых машин «Армата» ОАО «НИИ Стали» завершило разработку новейшей ультравысокопрочной листовой броневой стали. Ее применение позволит повысить броневые свойства более чем на 15%. При этом ее характеристики превосходят серийную отечественную сталь и мировые аналоги зарубежных сталелитейных заводов
-
На чем можно печатать? В принципе, современные технологии печати позволяют наносить изображение на любую поверхность и любой носитель. Вы видели печать на лепестках цветов? А картинки на человеческом теле? Татуировки. Металл, пластик, бумага, кожа, дерево — все превращается в печатную поверхность для современных рекламных технологий. Но сегодня мы будем говорить об одной из самых древних технологий печати, печать на тканях. Когда еще не придумали печатный станок, женщины ткали ткани длинными вечерами и вышивали яркие цветные изображения на платья и рубахи своих мужей и детей. Да назвать это полноценной печатью на тканях нельзя, но все же исходный результат всегда достигался — изображение, рисунок, образ надолго оставался на носителе.
-
Представляю Вашему вниманию новый экскаватор ЭКГ — 3 с емкостью ковша 2,5 куб. м., который дает возможность существенно облегчить работу горняков на небольших месторождениях рудного и нерудного происхождения, поможет при погрузке в автомобильный транспорт грузоподъемностью 15−30 тонн, железнодорожный транспорт и будет полезен в других работах. Для этой машины характерно сочетание высокой эксплуатационной надежности и ремонтопригодности при небольших затратах на его обслуживание. Кроме того, к преимуществам этой машины можно отнести и ее небольшие габариты, и удобство в управлении.
ООО «ТД «Горнорудное оборудование» является официальным дилером производителя ЭКГ-3 и готово ответить на все интересующие Вас вопросы по e-mail: tdgo@inbox.ru.
-
В Москве идет мировая премьера завода Ростсельмаш — новый зерноуборочный комбайн RSM 161. Эту машину вплоть до 10 октября можно будет посмотреть на международной выставке «Агросалон-2014» в выставочном центре Крокус-Экспо.
РСМ 161 — первый комбайн новой глобальной платформы Ростсельмаш. В ближайшие десять лет компания планирует создать не менее десяти машин. Это и традиционные одно- и двухбарабанные, и роторные, и гибридные комбайны различной производительности.
-
На заводе «Автокран» — российском лидере в производстве крановой техники, произошло очередное знаменательное событие. Был выпущен 2000 автокран «Ивановец» с новейшей стрелой овоидного профиля.
Крановая техника с овоидными стрелами отличается улучшенными грузо-высотными характеристиками и повышенной прочностью стрел без увеличения массы. Появление в России собственного производства овоидных стрел позволило совершить настоящий прорыв в области отечественного краностроения и начать выпуск совершенно нового поколения автокранов.
Первым отечественному потребителю представил овоидные стрелы завод «Автокран» из города Иваново. Проведя глубокую модернизацию производства, в 2012 году предприятие открыло цех по изготовлению таких стрел на серийной основе. С появлением цеха в стране начала выпускаться концептуально новая, современная крановая техника, которая превосходит по отдельным характеристикам мировые аналоги.
Автокраны с овоидными стрелами моментально получили популярность у профессионалов. Первыми были оснащены новыми стрелами автокраны «Ивановец» грузоподъемностью 25, 50, 60 и 80 тонн, а с 2014 года линейка пополнилась 35 и 40-тонными моделями, которые уже активно используют в работе не только российские, но и зарубежные компании.