Блог «Производство»
Производство в России. То чем мы можем гордиться.
-
ООО «Бородинский ремонтно-механический завод» ( Красноярский край), входящий в группу лиц АО «Сибирская угольная энергетическая компания», приступил к выпуску нового вида продукции — шламовых насосов. Оборудование предназначено для откачки жидкостей с высоким содержанием примесей и твердых фракций и широко используется в строительстве и коммунальной сфере, а также в добыче и обогащении полезных ископаемых.
В настоящий момент бородинское предприятие изготавливает шламовые насосы типа НЦГШ 750/40 (насос центробежный горизонтальный шламовый с производительностью 750 м3/час и напором до 40 м) — аналоги насосного оборудования английской фирмы Warman. Проектная документация была разработана конструкторским отделом БРМЗ. Все основные детали к насосам заводчане изготавливают самостоятельно. В производстве задействованы практически все цеха и участки БРМЗ.
-
ООО ПК «Агромастер» освоило производство энергонасыщенного трактора «Т-360» на своих производственных мощностях. Сборка техники осуществляется в селе Муслюмово Республики Татарстан. Опытный образец успешно проходит испытания в КФХ «Исламов И.З.» Муслюмовского муниципального района РТ.
Техника представляет собой агрегат с широкозахватным посевным комплексом и почвообрабатывающим оборудованием. Трактор оснащен 360-сильным двигателем «Cummins», трансмиссией производства АО «КамАЗ».
Стоимость «Т-360», представленного на рынке сельскохозяйственной техники республики, составляет около 5 млн рублей. Трактор «К-744 Р2» АО «Петербургский тракторный завод» аналогичной мощности стоит 7,9 млн рублей, однако завод не в состоянии полностью удовлетворить потребности страны в энергонасыщенных тракторах.
По мнению специалистов, появление на рынке отечественного трактора такого класса станет хорошим подспорьем в оснащении тракторного парка Татарстана высокопроизводительной, энергонасыщенной сельхозтехникой.
-
-
Цель этой статьи проста: я постараюсь создать отправную точку для начинающих мейкеров, задумывающихся о покупке собственного 3D-печатающего друга. Если информация пригодится опытным печатникам — тем лучше. Для этого я пробегусь по наиболее известным отечественным производителям 3D-принтеров и расходных материалов.
-
-
LADA увеличивает количество версий LADA Vesta. В мае в продажу вышла новая комплектация Comfort, включающая пакет мультимедиа. Ранее эта опция была доступна только для топ-версий Luxe. Теперь LADA Vesta предлагается в 13 вариантах стоимостью от 529 до 672 тысяч рублей.
Пакет мультимедиа включает аудиосистему с 6 динамиками, навигатор, мультифункциональное рулевое колесо. На консоли автомобиля смонтирован 7-дюймовый экран ''тач-скрин'', с помощью которого можно не только управлять настройками мультимедиа, но и просматривать изображения и видео. Вместе с мультимедиа-системой автомобиль оснащается камерой заднего вида и круиз-контролем с функцией ограничителя скорости. Автомобиль доступен с механической и автоматизированной 5-ступенчатыми трансмиссиями.
LADA Vesta — один из самых популярных автомобилей на рынке РФ. В апреле эта модель вышла на 4-е место в общероссийском рейтинге легковых машин. Всего с начала продаж реализовано более 15 000 LADA Vesta.
-
-
Холдинг «Швабе» осуществил первую поставку электронных тахеометров нового поколения в ОАО «Акционерная компания по транспорту нефти «Транснефть» (ОАО «АК «Транснефть»).
Электронные тахеометры, относящиеся к самой популярной и востребованной в России линейке геодезических приборов, разработаны на предприятии «Швабе» — АО «Производственное объединение «Уральский оптико-механический завод» имени Э.С. Яламова» (АО «ПО «УОМЗ»). Высокоточные приборы измеряют углы и расстояния со скоростью от 1 секунды. Поставка ОАО «АК «Транснефть» была осуществлена организацией Холдинга — ООО «Швабе - Москва».
«Наши тахеометры соответствуют международным стандартам и успешно выполняют возложенные на них задачи с предельной точностью даже в самых суровых климатических условиях», — отметил директор ООО «Швабе — Москва» Иван Ожгихин.
-
-
В Волгодонском филиале АО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) завершен один из самых важных и технологически сложных этапов изготовления первого парогенератора для второго блока Белорусской атомной станции — работы по набивке корпуса теплообменными трубами.
Для проведения операции специалисты использовали 11 000 нержавеющих труб, общей длиной около 125 километров. Змеевики различной длины и конфигурации были установлены в корпус парогенератора. Затем концы труб развальцевали и обварили внутри коллекторов.Участок чистой сборки, на котором производилась операция, создан таким образом, что одновременно два изделия комплекта парогенераторов могут находиться на операции по набивке. Таким образом, изделия изготавливаются параллельно.
-
-
-
- При обнаружении очага возгорания робот наводит ствол, рассчитывает траекторию, давление, дальность и подает воду. Все – в считанные секунды.
Мы на первой очереди завода пожарных роботов. Приходится повышать голос, чтобы расслышать друг друга. Серьезные мужчины — токари и фрезеровщики — за работой. Перемещают штативы, ставят заготовки на обработку, сверяют размеры. «Станкам скоро полвека, — говорит Андрей Зверев, финансовый директор Инженерного центра пожарной робототехники, — но они до сих пор исправно работают и дают высокую точность».
-
-
Бугульминский механический завод ПАО «Татнефть» изготовил для комплекса нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов «ТАНЕКО» жесткотрубный теплообменник.
Конденсатор 2200ТНГ-0,6-М11/25Г-6-Т8-УХЛ1-И разработан группой специалистов конструкторско-технологической службы БМЗ для Комплекса нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов «ТАНЕКО».
Аппарат предназначен для конденсации паров (газы разложения) захоложенной водой и представляет собой жесткотрубный теплообменник, состоящий из горизонтальной обечайки с эллиптическими днищами, оборудованный трубным пучком, распределительными камерами, технологическими штуцерами и седловыми опорами. Принцип работы конденсатора заключается в охлаждении парогаза/конденсата, поступающего в межтрубное пространство захоложенной водой трубного пространства.
-
Универсал был собран на заводе LADA Ижевск по полному циклу производства. Сначала выпустили кузов кросс-версии модели, а затем был собран и непосредственно сам автомобиль. Кузов выпущен для отработки технологии сварки и покраски, которые прошли успешно. Первый полностью собранный «пилотный» универсал LADA Vesta Cross окрашен в белый цвет. В дальнейшем его будут использовать для различных испытаний.
Старт серийного производства новой версии Весты запланирован на конец сентября текущего года.
Прототип универсала LADA Vesta Cross дебютировал в 2015 году. Предсерийную версию АВТОВАЗ может представить в конце августа на Московском международном автосалоне. Старт серийного производства новой версии модели запланирован на конец сентября текущего года. Однако сроки могут быть скорректированы по причине поставки некоторых штампов на LADA Ижевск лишь в конце 2016-го — начале 2017 года. Предполагается, что LADA Ижевск будет производить около 20 тысяч экземпляров LADA Vesta Cross в год.
-
-
26 мая 2015 года Международный геммологический институт (IGI) в Гонконге выдал сертификат на необычный рекордный бриллиант массой 10,02 карата, цвета E и чистоты VS1. Подобные драгоценные камни не такая уже и редкость в ювелирном мире, но уникальность данного случая состояла в том, что камень не был добыт из земных недр, а был огранен из 32-каратного кристалла синтетического алмаза, выращенного российской компанией New Diamond Technology (NDT).
«Это далеко не первый наш рекорд, — говорит генеральный директор компании Николай Хихинашвили. — Предыдущий, 5-каратный, продержался всего два месяца».
Роман Колядин, директор по производству, показывает мне небольшой цех в одном из технопарков неподалеку от Сестрорецка. Цех безлюден, лишь полтора десятка гидравлических прессов стоят вдоль стен. Это и есть «месторождение» — внутри прессов, в условиях высоких температур и давлений, микрон за микроном растут абсолютно безупречные алмазы.
-
-
Высокоскоростная вакуум-погрузочная машина Compel Vac 250 МВ на шасси КАМАЗ-65201 будет задействована в строительстве моста через Керченский пролив.
Вакуум-погрузочная машина успешно прошла демонстрационные испытания на одном из начальных этапов масштабного проекта по возведению транспортного перехода. Задача спецтехники заключалась в извлечении грунта из внутренней полости сваи для последующего армирования и заливки бетоном очищенного пространства. Грунт внутри сваи всегда сильно спрессован от ударного воздействия многотонных молотов, с помощью которых забиваются трубы. Это осложнило выполнение задачи, однако даже в условиях ограниченного пространства техника отлично справилась с глубиной очистки в 10 м.
-
-
Новейшую российскую установку электронно-лучевой сварки, введённую в производство на «Авиаагрегате» опробовали на изделии, предназначенном для транспортного самолета Ил-76МД-90А. Произведённые образцы полностью подтвердили требования к сварным соединениям, а за счёт регистрации необходимых параметров сварки был обеспечен контроль технологии и защита от ошибок оператора.
В ходе приёмочных испытаний, после проведения сварки образцов на подобранных режимах, были осуществлены рентгеноконтроль, механические и металлографические испытания. Итогом стало подписание актов аттестации оборудования и внедрения технологии сварки детали. Установка проектировалась с учётом международных требований NADCAP к сертификации специальных процессов. А благодаря возможности использования новых материалов, возможности предприятия по освоению новых узлов в рамках новых разработок существенно расширятся.
«Производство шасси с применением сварки является уникальным новшеством российской промышленности.
-
-
ЗАО «НИИтурбокомпрессор им. В.Б. Шнеппа» (г. Казань, группа ГМС) спроектировало и изготовило мультипликаторную центробежную компрессорную установку для Объединенного института ядерных исследований.
Центробежная компрессорная установка серии АЭРОКОМ 2-179/18 производительностью 10 600 нм3/час и конечным давлением 1,76 МПа, предназначенная для сжатия азота, укомплектована электроприводом мощностью 1600 кВт и современной микропроцессорной системой автоматизации.
Изготовленное компрессорное оборудование является частью технологической установки ускорительного комплекса NICA, строящегося на базе Лаборатории физики высоких энергий им. В. И. Векслера и А. М. Балдина (г. Дубна, Московская область).
Данный проект является еще одним примером плодотворного сотрудничества ЗАО «НИИтурбокомпрессор им. В.Б. Шнеппа» и Объединенного института ядерных исследований, в рамках которого ранее уже были изготовлены и поставлены винтовые компрессорные установки для сжатия гелия.
-
-
-
- Неофициальная экскурсия на ГАЗ
Просто съездить в Нижний Новгород за новым Соболь 4×4 было бы скучно, поэтому мы сумели оказаться на Горьковском Автомобильном Заводе в неофициальной обстановке, без пресс-туров и увидеть жизнь ГАЗа так, как она есть.
Без переодетых в новые, еще смятые по складкам комбинезоны сотрудников, без наведенного лоска. Спешу поделиться полученными впечатлениями.
-
-
Российская компания DEXP из Владивостока анонсировала интересную новинку — первый отечественный смартфон с двойной камерой. Аппарат получил название DEXP Ixion X355 Zenith и является флагманом линейки бренда.
-
-
ПАО «ЗиО-Подольск» (входит в Атомэнергомаш) завершило операцию по сборке интегрированного корпуса второго реактора силовой установки РИТМ-200 для головного универсального атомного ледокола «Арктика» — все четыре гидрокамеры (каждая весит 4,5 тонны) приварены к корпусу реактора.
Операция уникальна за счет того, что сварку рабочие завершили за 19 дней, в то время как гидрокамеры к корпусу первого реактора приварили за 22 дня. К тому же сварку изделий большого диаметра проводили в неповоротном положении, что является достаточно сложным процессом. Этот метод применяют только тогда, когда изделие невозможно кантовать, а доступ к шву затруднен.
Цветная дефектоскопия, рентген-контроль и ультразвуковой контроль показали, что все четыре шва выполнены со 100-процентным качеством.
-
-
ГОК «Аметистовое» (АО «Золото Камчатки»), введенный в эксплуатацию в сентябре 2015 года, вышел на плановые производственные показатели.
«Прирост производительности в сравнении с IV кварталом 2015 года составил 55%", — говорится в сообщении. Выход на плановые показатели совпал по времени с производством второй тонны золота на предприятии.
-
-
-
- Прицел "Швабе"
Прицел предприятия холдинга «Швабе» стал лидером продаж по итогам работы организации в первом квартале 2016 года. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года спрос на устройство увеличился на 20%.
Прицел постоянной кратности с четырехкратным увеличением, являющийся лидером продаж в линейке гражданских оптических приборов предприятия «Швабе — Оборона и защита», включает в себя более двух десятков изделий. Устройство позволяет быстро, удобно и точно наводить оружие на цель. Благодаря своей прочности и надежности прибор пользуется повышенным спросом у охотников, спортсменов, любителей практической стрельбы и страйкболистов.
-
-
-
- ЕПК
Основанное в 2008 г. на базе Саратовского подшипникового завода, «ЕПК-Бренко» является совместным предприятием международной компании «Амстед рейл» (владеет брендом «Бренко») и российского лидера подшипниковой отрасли «ЕПК».
В апреле 2016 года — «ЕПК-Бренко Подшипниковая компания», крупнейший в России производитель кассетных буксовых подшипников для грузовых и пассажирских вагонов, запустил участок по ремонту своих подшипников. По итогам приёмочной комиссии, в состав которой входили представители «РЖД», «ВНИИЖТ», «ВРК-2», «ЕПК» и «Федеральной пассажирской компании», предприятие получило разрешение на производство опытного ремонта.
-
-
Завод «Тролза» (г. Энгельс, Саратовская обл.)выпустил в апреле максимальное с 2013 года количество троллейбусов — 27. В планах предприятия довести количество выпускаемых троллейбусов до 35 единиц в месяц.
Выпущенные в апреле троллейбусы отгружены заказчикам — в Казань и Самару. Все машины собраны в рамках реализации государственной программы «Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности», предполагающей выделение субсидий регионам в размере 2 млн рублей на 1 троллейбус.
-
