Блог «Производство»
Производство в России. То чем мы можем гордиться.
-
ООО «Дивногорский завод рудничной автоматики» (Красноярский край) приступил к производству новых изделий: шкафы распределительные силовые типа ШР и ШРС.
Шкафы предназначены для приема и распределения электрической энергии в электрических установках, для защиты от перегрузки и токов короткого замыкания, в сетях с глухо заземленной нейтралью трансформатора.
Изделия в стандартном исполнении изготавливается в металлическом корпусе на базе предохранителей ППН, выключателя-разъединителя ВР32, и других комплектующих отечественного производителя.
-
На выставке импортозамещающей продукции в ПФО 21 октября отдельным стендом была представлена отрасль транспортного машиностроения Саратовской области.
Как рассказал заместитель генерального директора по маркетингу и сбыту «Завода металлоконструкций» Газимагомед Патахов, предприятие выпустило опытный образец и получило сертификат на производство вагона-цистерны для перевозки хлора. Ранее данная продукция выпускалась только на Украине. В настоящее время вагон ставится на производство, и уже к декабрю заказчику будут отгружены первые 12 штук.
Вагон-цистерна для хлора имеет грузоподъемност 57,5 тонн и рабочее давление в котле 1,63 Мпа.
Помимо этого, Патахов сообщил о производстве инновационных вагонов. Это зерновоз с нагрузкой 25 тонн на ось, объемом 120 куб. метров. Уже в этом году энгельсский завод отгрузит 1000 штук таких вагонов одному из перевозчиков зерна в Калининградскую область.
-
21 октября в Казани в рамках программы импортозамещения состоялось открытие производственной линии по сборке высокоточных датчиков давления «КМ35» для предприятий нефтегазохимического комплекса. Научно-производственное предприятие «ГКС» стало первым и единственным в России, кому компания Siemens выдала лицензию на подобное производство.
Подобных сборочных производств в мире насчитывается всего три (США, Индия, Китай); руководство Siemens определило приоритетным российский проект по созданию данной линии, отложив заявки других стран. На выставке Нефть. Газ. Нефтехимия -2015 в г. Казани между НПП «ГКС» и Siemens был подписан контракт на поставку сборочной линии, инвестиции — собственные средства НПП «ГКС».
Впервые для Siemens сборочная линия создана на базе инжинирингового независимого партнера, а не на базе локального подразделения.
Реализация контракта заняла планируемые 12 месяцев. Цель проекта — развитие отечественного производства контрольно-измерительных приборов. Общая стоимость проекта — 3,0 млн евро. Проектная мощность — 5000 шт. датчиков давления «КМ35» в год.
-
ОАО «Каспийский завод точной механики» наладило производство импортозамещающего газорегуляторного оборудования, сообщила в беседе с корреспондентом РИА «Дагестан» начальник отдела маркетинга ОАО «КЗТМ» Анна Динмагомедова.
-
RAV4 стал второй
моделью бренда, которая производится на мощностях завода Тойота в Санкт-Петербурге наряду с Toyota Camry.
25 октября, на заводе Тойота в Санкт-Петербурге состоялась церемония, приуроченная к началу производства Toyota RAV4.
«Россия, благодаря своему огромному промышленному потенциалу, играет ключевую роль в глобальной стратегии Тойота, — прокомментировал президент и исполнительный директор компании „Тойота Мотор Европа“ доктор Йохан ван Зил. — Инвестиции в производство для нас всегда подразумевают долгосрочную перспективу, поскольку мы уверены в условиях для устойчивого развития компании в стране. И это как раз случай России».
Инвестиции в расширение мощностей питерского предприятия составили 9.7 миллиарда рублей, теперь с конвейера может сходить до 100 000 автомобилей ежегодно. Благодаря запуску новой модели было создано 800 новых рабочих мест.
-
Остановка поставок двигателей с Украины больше не проблема для российской отрасли двигателестроения. Теперь российские предприятия обеспечивают полный жизненный цикл продукции: от исследований и разработок до производства и послепродажного обслуживания.
Ведущим предприятием в этой отрасли является ПАО «Научно-производственное объединение «Сатурн», который накануне отметил свое 100-летие.
-
Не так давно один из наших Заказчиков поставил перед нами задачу - исходя из специфики его производства, ему был срочно нужен специальный абразивно-отрезной станок для резки деталей литниково-питающей системы и шихты.
-
Выксунский металлургический завод (ВМЗ, входит в ОМК) разработал новый вид труб большого диаметра (ТБД) в рамках импортозамещения для нефтегазовой отрасли, в том числе для обустройства скважин на морском шельфе.
«Завод впервые разработал новые обсадные трубы большого диаметра с резьбовым соединением. Такие трубы сегодня полностью закупают за рубежом для обустройства нефтяных и газовых скважин на морском шельфе», — сообщили на предприятии. По сведениям пресс-службы завода, потенциальными заказчиками новой продукции могут выступить партнеры ВМЗ — «Газпром», «Газпром нефть», «Роснефть» и «Лукойл».
"Решение о начале промышленного производства обсадных труб большого диаметра будет принято в 2017 году по результатам заводских приемо-сдаточных испытаний. Эта разработка стала еще одним вкладом ВМЗ в обеспечение российской нефтегазовой отрасли высококачественной отечественной трубной продукцией", — отметил управляющий директор завода Александр Барыков.
-
К пуску в промышленную эксплуатацию готовится дробилки среднего дробления КСД-2200-ГР-ДМ на обогатительной фабрике Среднеуральского медеплавильного завода (входит в УГМК-Холдинг). Данная машина будет использоваться на дроблении шлаков. Новая дробилка заменила машину 1998 года, изготовленную также на Уралмашзаводе. Это первая уралмашевская дробилка типоразмера 2200 с автоматической системой регулирования разгрузочной щели, что сокращает время простоев машины.
Завершился монтаж второй уралмашевской дробилки мелкого дробления КМД-3000Т2-Д1П-М и на «Карельском окатыше» (входит в компанию «Северсталь»). Обе дробилки показывают хорошие результаты: средняя производительность дробилки на переработке железной руды - 571 тонн в час, это порядка восьми железнодорожных вагонов.
-
Сотрудники АО «Примавтодор» запустили во Владивостоке собственное производство железобетонных балок пролетного строения. Продукция будет использована в ходе реконструкции участка трассы Уссурийск-Пограничный-Госграница.
«Запущен полный цикл производства: начиная с нарезки арматуры, ее преднапряжения до формовки балки и заливки ее бетоном. Производство одной балки занимает двое суток. Над ее изготовлением работают 15 человек — когда процесс автоматизирован, больше и не требуется», — рассказали на предприятии.
-
В Красноярском крае на бывшей площадке Элекстрохимического завода города Зеленогорска запустили первую очередь производства строительно-отделочных материалов. Проект по изготовлению экологически чистой огнестойкой строительной продукции реализуется при поддержке ООО «ЩИТ-45» и Электрохимического завода.
Сообщается, что ООО «ЩИТ-45» применяют при реализации проекта инновационные научно-практические разработки, позволяющие эффективно перерабатывать малоценные лиственные сибирские породы деревьев. Основой применяемых технологий стали исследования по строению и проницаемости древесины, а также ее химическому составу. Подчеркивается, что реализация проекта может помочь рациональному использованию лесных ресурсов региона.
-
В 1990 году акционерное общество «Звезда» было зарегистрировано как независимое юридическое лицо и изготовило первый набор из серии «Военно-исторические миниатюры» — «Пехота Красной армии». Спустя два года «Звезда» выиграла инвестиционный конкурс и приобрела Лобненскую фабрику пластмассовой игрушки. С тех пор все этапы производства сборных игрушек — изготовление пресс-форм, литье деталей и фигур, формирование конечного изделия — сосредоточены в одном месте.
-
В АО «Авиастар-СП» изготовлен очередной комплект агрегатов для нового легкого военно-транспортного самолета Ил-112 В. Это четыре аварийных люка для пассажиров и экипажа, а также входная дверь-трап. В ближайшие дни они будут отправлены на Воронежский авиазавод (ПАО «ВАСО»), где производится окончательная сборка воздушного судна.
-
Автор Евгений Касперский.
На всякий случай повторим правила безопасности на производстве и вперёд в стеклолитейный цех!
1.
-
Continental представила результаты деятельности шинного завода Continental в Калуге. Через три года после официального открытия завода, которое состоялось 29 октября 2013 года, завод Continental в Калуге вышел на полную производственную мощность. Сейчас он входит в число лучших предприятий концерна по уровню качества. В конце 2016 года с конвейера завода сойдет 6-миллионная шина. Шинное предприятие Continental в Калуге является одним из двух заводов концерна, которое производит зимние шипованные шины (второй расположен в Корбахе, Германия).
В марте 2015 года было запущено производство шипованных шин премиум-класса Continental IceContact 2, а в текущем году были представлены шипованные шины Matador Sibir Ice 2 и Gislaved Nord*Frost 200 калужского производства. Эти виды продукции поставляются на рынки России, Финляндии, Норвегии, Швеции, Казахстана и других стран с суровыми зимними условиями. Развитие экспортного направления находится в фокусе предприятия с апреля 2015 года, когда первые шины немецкого концерна с отметкой «Сделано в России» отправились за рубеж. В 2016 году с началом поставок шин калужского производства в Канаду и Китай количество стран-импортеров увеличилось до 22-х.
-
ОКБ «Электроавтоматика» (г. Санкт-Петербург) начала поставки нашлемной системы целеуказания для самолетов оперативно-тактической авиации Су-27СМ3, Су-30СМ и Су-35С взамен применявшихся украинских аналогов, сообщил генеральный директор опытно-конструкторского бюро Андрей Гурьянов.
«Предприятие в период за 2015-2016 года выполнило разработку нашлемной системы целеуказания для импортозамещения на самолетах Су-27СМ3, Су-30СМ и Су-35С украинских систем типа «Сура» и ее модификаций, ранее выпускающихся на ЦКБ «Арсенал», — пояснил Андрей Гурьянов.
«По договорам поставки с начала 2016 года изготовлено и поставлено порядка 46 нашлемных систем целеуказания. До конца года запланирована поставка еще 40 комплектов», — продолжил он.
Гендиректор отметил, что «изделие замещает несколько модификаций системы украинского производства, отличающихся конструктивным исполнением, интерфейсами обмена и протоколами информационного взаимодействия».
«При этом система позволяет заменить импортное оборудование без доработок самолета», — подчеркнул Гурьянов.
Накануне в Минобороны сообщили, что импортозамещение поставок украинской продукции в интересах армии идет по графику и завершится к 2018 году.
-
В июне текущего года компанией «Индустрия» была введена в эксплуатацию первая очередь производства обоев, запущены две линии. Инвестиции в проект составили порядка 1 млрд рублей, на развитие предприятия будет направлено еще около 2 млрд рублей.
Первая очередь производства позволяет представить ассортимент из 400 видов обоев разных ценовых категорий. За четыре месяца изготовили больше 1,5 млн рулонов. Всю продукцию отправляют в торговый дом в Москву, оттуда она расходится по всей России и экспортируется в Белоруссию, Казахстан, Киргизию.
На конечном этапе планируется получить производство из четырех линий, также производить пластизоль. Полная мощность предприятие составит не менее 1,48 млн рулонов обоев в месяц. Запуск намечен на осень 2018 года. В перспективе на предприятии будет создано до 250 новых рабочих мест.
-
В октябре 2016 года УАП «Гидравлика», входящее в состав холдинга «Технодинамика» Госкорпорации Ростех, завершило подготовку серийного производства насоса ЭЦН-17 для самолетов Бе-200ЧС и вертолетов Ми-26. Освоение изделия, которое ранее выпускалосься Днепропетровским агрегатным заводом (Украина), проходило в рамках программы импортозамещения.
Электродвигатель для нового насоса также производится на предприятии уфимского кластера Технодинамики — «Уфимском агрегатном производственном объединении» (УАПО).
-
Томское предприятие стало первым за Уралом производителем карбамидоформальдегидного концентрата — основы связующих смол, которые используются в деревообрабатывающей промышленности для производства фанеры, плит ДСП, ДВП и МДФ.
Новый продукт получен благодаря техническому перевооружению ООО «Сибметахим», созданного десять лет назад в структуре ОАО «Востокгазпром» и объединившего производство метанола и формалина и карбосмол. Частью проекта реконструкции и модернизации стало строительство двух новых установок по производству карбамидоформальдегидного концентрата КФК-85 и малометанольного формалина суммарной мощностью 120 тысяч тонн в год.
КФК-85 — основа для широкого ассортимента низкотоксичных марок смол, которые в смеси с древесными опилками образуют мебельные плиты ДСП и МДФ современного экологического класса Е-1. В мае этого года начался опытно-пусковой этап эксплуатации, а в сентябре «Сибметахим» получил заключение Ростехнадзора на соответствие объекта законченного строительства всем нормам и правилам. Первые полгода показали, что продукт очень востребован на рынке и будет раскупаться практически с колес.
-
Томская компания «НИКОР», резидент ОЭЗ «Томск», разработала и выводит на рынок электрохирургические аппараты для ветеринарии. С их помощью можно применять высокочастотные токи для рассечения ткани или остановки кровотечения, успешно используемые в медицине человека, во время операций на животных.
Электрохирургические аппараты компании «НИКОР» позволяют выполнять множество операций. Прибор оснащен несколькими насадками, в том числе такими, которые можно использовать в стоматологии. Оборудование обеспечивает более щадящее воздействие на ткани и серьезно сокращает срок реабилитации.
Аппараты просты в использовании и могут применяться как для лечения кошек и собак, так и для оказания помощи крупным сельскохозяйственным животным — коровам и лошадям. При этом они в три раза дешевле зарубежных аналогов.