Блог «Производство»
Производство в России. То чем мы можем гордиться.
-
Автомобиль лесовоз на шасси Урал 4320-NEXT предназначен для погрузки, разгрузки и транспортировки хлыстов длиной до 23 метров в составе лесовозного автопоезда. Лесовозный тягач оборудован неоткидным коником. За кабиной лесовозного автомобиля установлен манипулятор ОМТЛ-97 обеспечивающий проведение грузоподъемных работ весом до 2,9 тонн.
-
-
Ярославскому моторному заводу буквально несколько дней назад исполнилось 100 лет. По этому случаю Группа ГАЗ организовала пресс-тур в Ярославль, где показало не классическую «старую» площадку, где делают V-образные дизели, ту самую, которой 100 лет, а совершенно новый отдельный цех, расположенный на приличном расстоянии от основного завода. Итак, добро пожаловать на производство средних рядных двигателей.
-
-
В городе Кунгур Пермского края восстановлено производство на местном машиностроительном заводе. Первая из 9 заказанных мобильных буровых установок МБУ-140 выведена на испытания. Этот тип установок разработан в 2009 году также на Кунгурском машзаводе. До остановки производства было выпущено 44 таких буровых.
Производство возобновлено под эгидой «Уральско-Сибирской торгово-промышленной компании», куда трудоустроены работники Кунгурского машиностроительного завода.
После испытания, которое зафиксируют специалисты «Ростехнадзора», новая МБУ-140 поедет к заказчикам в Нефтеюганск. Впереди — заказ на восемь машин такой же повышенной грузоподъемности.
-
-
Завод Ford Sollers в Елабуге начал тестовое производство по технологии полного цикла обновленного кроссовера Ford Kuga. Серийное производство новогостартует в декабре, сообщает пресс-служба Ford Sollers.
Для старта производства нового Ford Kuga на заводе Ford Sollers в Елабуге была произведена модернизация оборудования в цехах сварки, окраски и сборки, также были внедрены новые технологии тестирования и контроля качества.
Обновления коснулись внешнего облика кроссовера, эргономики салона, силовых агрегатов и технического оснащения. К старту серийного производства новый Ford Kuga пройдет комплексное тестирование в России и будет максимально адаптирован к российским климатическим и дорожным условиям.
Новый кроссовер Ford Kuga будет оснащен системой экстренного вызова Ford, совместимой «ЭРА-Глонасс».
В России модель будет доступна с новым бензиновым двигателем семейства EcoBoost объемом 1,5 л, мощностью 150 и 182 л.с. Также специально для рынка остается доступным к заказу двигатель объемом 2,5 л. Клиентам будут доступны как версии с передним, так и с полным приводом.
-
-
Поршневые компрессорные установки предназначены для компримирования газов стабилизации на Чаяндинском НГКМ.
Заказчиком в данном проекте выступило ООО «Газпром добыча Ноябрьск» — 100-процентное дочернее общество ПАО «Газпром», осуществляющее разработку 5 месторождений, в том числе 4 газовых, 1 нефтегазоконденсатного.
По условиям заключенного контракта, Курганхиммаш спроектировал и изготовил 2 модульные компрессорные станции на базе поршневого компрессора ARIEL JGС/2.
Производительность станции 10 000 ст. м3/час.
В рамках политики импортозамещения компрессорные станции в данном проекте были укомплектованы электродвигателями производства НПО «Привод» г. Лысьва (Россия)
Все оборудование поставлено Заказчику с установленные сроки.
Следующим этапом будет монтаж компрессорных станций на месте их работы.
-
-
Завод по производству запасного инструмента, приспособлений (ЗИП) и оснастки создан в конце октября в составе «Мотовилихинских заводов». Открытие нового производства позволит в ближайшей перспективе организовать более 200 рабочих мест.
Сейчас завод находится в стадии организации: утверждены его структура и планировка. Основой нового производства стал инструментальный цех «МЗ».
Завод ЗИП и оснастки будет выпускать мерительные, режущие, крепёжные приспособления и инструменты для спецтехники, которую производит «Мотовилиха». При росте мощностей новый завод начнёт поставлять продукцию сторонним организациям.
-
На заводе «ГРУНДФОС Истра» стартовало производство насосов ТР серии 200. Это востребованное в России оборудование предназначено для систем кондиционирования воздуха и отопления.
GRUNDFOS TP 200 — линейка одноступенчатых центробежных инлайн-насосов. В отличие от оборудования с классическим спиральным отводом, они допускают использование прямых трубопроводов, что зачастую приводит к сокращению расходов на монтаж и уменьшению объёма занимаемого пространства. При необходимости конструкция оборудования позволяет быстро демонтировать его с трубопровода без разборки элементов системы.
-
-
-
- Фото: Пресс-служба ООО "АВТОТОР Холдинг Менеджмент"
Новую флагманскую модель G90 премиального бренда Genesis, пришедшего на смену лимузину Hyundai Equus, начали производить в Калининграде.
Автомобиль выпускается в трех комплектациях — Premier, Elite, Royal — и с тремя вариантами бензиновых силовых агрегатов.
Автомобильный бренд Genesis Motors является подразделением компании Hyundai Motor Company, которое специализируется на производстве автомобилей премиум-класса.
По данным компании, совместный проект «Автотора» и Hyundai Motor Company по производству легковых автомобилей стартовал в 2013 году. В марте 2016 года подписано Соглашение о стратегическом партнерстве и развитии совместного инвестиционного проекта между АВТОТОР и Хендэ Мотор Компани (HMC). В документе определена программа наращивания объемов производства автомобилей Hyundai на базе дальнейшего развития технологии производства в интересах развития автомобильной промышленности на территории Калининградской области.Всего с момента начала реализации проекта было произведено более 34 тысяч легковых автомобилей Hyundai.
-
-
28 октября АО «СвердНИИхиммаш» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — «Атомэнергомаш») отгрузило два выпарных аппарата, изготовление которых велось в рамках заключенного в январе 2016 года контракта с ООО «Варница». Контракт заключен на комплектную поставку оборудования для двух производственных линий солезавода, строящегося при Калининградском подземном хранилище газа. Всего контрактом предусмотрена поставка восьми выпарных аппаратов, отгрузка которых запланирована до конца текущего года.
Выпарные аппараты предназначены для упаривания солевых рассолов и являются основным технологическим оборудованием вакуум-выпарных установок получения пищевой поваренной соли сорта «Экстра». Непосредственным изготовителем оборудования выступило ПАО «Корпорация ВСМПО-АВИСМА», которое в соответствии с техническим проектом АО «СвердНИИхиммаш» изготовило аппараты из титанового сплава. Выбор конструкционного материала обусловлен необходимостью предотвращения коррозии в аппаратах, а также обеспечения эксплуатации оборудования в течение длительного периода времени (до 30 лет).
-
-
27 октября на территории завода изготовителя АО «УК «БМЗ» г. Брянск прошли приемочные испытания образцов транспортеров железнодорожных ТК-Е-140 и ТК-У-141, предназначенных для безопасной перевозки транспортно- упаковочных комплектов ТУК-140 и ТУК-141О с отработавшим ядерным топливом (ОЯТ).
Транспортеры изготовлены по договору с НПФ «Сосны» на заводе АО «УК «БМЗ» г. Брянск по разработанной конструкторской документации АО «ЦК БТМ» г. Тверь в соответствии с «Техническими заданиями» на разработку, изготовление и поставку транспортеров для перевозки ТУК-140 и ТУК-141О АО «ФЦЯРБ».
-
Компания LGT каждый день работает над усовершенствованием технологий.
В октябре специалистами компании была произведена модернизация светодиодных светильников серий Orion и Taurus. Для данных светильников применяются новые светодиоды High Effective с ультравысокой светоотдачей. Это позволило увеличить энергоэффективность в светильниках LGT до 140 Лм/Вт с учетом потерь.
Данные светильники уже зарекомендовали себя на объектах таких клиентов, как ОАО «РЖД», АО «ОСК», ОАО «АК «Транснефть» и др.
Производство компании LGT находится в г. Санкт-Петербург.
-
-
Всего за полчаса на «Открытых инновациях» компания «Промобот» договорилась о продаже 35 своих сервисных роботов третьего поколения. Столь впечатляющему результату предшествовала красочная презентация, для которой организаторы форума выделили Алексею Южакову, гендиректору «Промобота», главную сцену «Открытых инноваций».
Promobot V.3 выше предшественников; благодаря новому типу батарей робот заряжается быстрее, работает без подзарядки более 8-ми часов. Когда же роботу требуется подзарядка, он сам отправляется к розетке. Среди других существенных отличий третьей модификации Promobot - активное движение корпусом и жестикуляция. Теперь Promobot может двигать руками в 6-ти степенях свободы, наклонять корпус, менять положение вертикальной плоскости, поворачивать голову в трех степенях свободы. Вычислительный блок позволяет обрабатывать больший массив данных, детектировать сразу несколько человек и, таким образом, повышать эффективность общения. Контроллер управления робота — это не только основной узел, который управляет всей электроникой, но и система мгновенной диагностики; он оснащен дисплеем, который помогает следить за всеми узлами и определять их состояние. Система позиционирования позволяет провожать человека до необходимого места; благодаря терминалу оплаты и печати чеков робот сможет принимать оплату у клиентов. Нейросетевая лингвистическая база позволяет загружать в робота произвольный текст, после чего Promobot V.3 сможет бегло ориентироваться по нему и цитировать отдельные блоки.
-
-
Совместно со станком, о котором мы писали ранее, Ситек Рус спроектировал и поставил еще один абразивно-отрезной станок СИ 400-45Ш для резки цилиндрических шихтовых прутков из жаропрочных никелевых сплавов диаметром 60 — 110 мм и длинной до 1500 мм, на мерные шихтовые заготовки, с минимальными потерями материала.
-
-
«Группа ГАЗ» представляет на международном автобусном салоне Busworld Russia автобусы для городских и пригородных перевозок: ГАЗ Kursor — низкопольный автобус среднего класса производства Ликинского автобусного завода, и «Вектор NEXT» — автобус малого класса производства Павловского автобусного завода, а также его модификацию в комплектации «Школьный автобус». Автобусы соответствуют экологическому стандарту «Евро-5».
-
-
Первое в России производство систем дискового тормоза для электропоездов открылось в Нижегородской области. Новое производство открыто в г. Первомайск на базе АО «Транспневматика». До сих пор системы дискового тормоза в России не выпускались, и закупались исключительно за рубежом.
«Проект получил льготный займ из фонда развития промышленности при содействии правительства Нижегородской области», — отметил исполнительный директор предприятия Александр Курочкин.
Стоимость проекта составила 350 млн рублей, сумма займа — 129 млн рублей. С запуском производства создано 64 рабочих места.
Компания планирует производить систему дискового тормоза для поездов ЭС2Г «Ласточка», в том числе организовать процесс изготовления отливок из чугунов требуемых химического состава, микроструктуры и механическим свойствам.
Системы дискового тормоза планируется поставлять российским предприятиям, производящим электровозы и вагоны, в том числе для высокоскоростных магистралей, а также в Чехию и Индию.
-
-
Металл является одним из наиболее тяжелых материалов для обработки. В то же время, это и самый распространенный материал в народном хозяйстве. Благодаря чему почти любой из нас сталкивается с необходимостью услуг по металлообработке. Несмотря на то, что инженерный прогресс приподнял технологии металлообработки на рекордную высоту и то, что было трудно выполнимым в условиях хорошо оснащенного цеха еще двадцать лет назад, возможно сделать посредством бытового электрического инструмента, самые новейшие инновационные разработки, пока ещё не доступны большому сегменту потребителей.
-
-
- производственная площадка Сибур-Нефтехим в Дзержинске
СИБУР запустил в Дзержинске Нижегородской области производство 2-этилгексилакрилата (2-ЭГА) на производстве акриловой кислоты и эфиров, расположенном на дзержинской площадке. 2-ЭГА используется в производстве лакокрасочной продукции премиум-сегмента. Его применение улучшает влагостойкость краски, адгезию к поверхности, устойчивость к воздействию солнечного света. Акриловые краски, изготовленные на основе 2-ЭГА, можно наносить на поверхности при отрицательных температурах. Еще одной сферой применения 2-ЭГА является производство чувствительных к давлению клеевых композиций, не требующих высыхания. СИБУР будет первым производителем этого продукта в России.
Для производства 2-ЭГА на производственной площадке была модернизирована действующая установка по выпуску бутилакрилата, применяющегося для производства акриловых эмульсий и адгезивов.
-
-
Нефтеюганск, ХМАО.
ООО «Югорский машиностроительный завод» (ЮГРАМАШ) в 2016 году значительно расширил ассортимент продукции, начав выпуск криогенных полуприцепов-цистерн.
При проектировании было принято решение делать цистерну облегчённой из алюминиевых сплавов, это позволит увеличить вместимость цистерны на полторы-две тонны без изменения общего веса.
В ближайших планах компании развитие таких направлений деятельности, как сборка стационарных резервуаров, танк-контейнеров для жидких газов, выпуск линейки коилтюбингового и погружного инструмента и оборудования.
«Мы также нацелены на то, чтобы закрыть некоторые позиции по импортозамещению. Освоено производство муфт, валов, шестерен, в том числе для редукторов системы верхнего привода», — рассказал заместитель генерального директора по производству ЮМЗ Иван Быков.
-
-
Новый цех создан на площадке холдинга «Российские космические системы» (РКС, входит в Госкорпорацию «РОСКОСМОС») в подмосковном Королеве, где расположено дочернее АО «НПО измерительной техники» (НПО ИТ).
Загруженность нового производства на ближайшие годы уже обеспечена крупным заказом на производство кабелей для ракеты-носителя тяжелого класса «Ангара-А5». Соответствующее соглашение между холдингом РКС и производителем «Ангары» ГКНПЦ имени М.В.Хруничева было подписано в июне 2015 года. Планируется, что к декабрю 2017 года будет изготовлен и поставлен первый комплект из 300 кабелей для третьей ступени «Ангара-А5».
Специалисты НПО ИТ разработали технологические процессы на 30 типов кабелей. Каждый из них представляет собой сложное изделие со множеством разъемов, количество контактов на каждом из которых доходит до 102 единиц.
-
-
В России ещё никто не производил полуприцепы с тремя звеньями раздвижения, поэтому для завода SPECPRICEP новый трёхосник 9942H3 — особый повод для гордости. Уникальную модель изготовили за два месяца.
-
