Блог «Модернизация»
Блог для новостей о модернизации в России
-
На днях в НПК ФГУП «РАДОН» прошли функциональные испытания автоматизированного комплекса по перегрузке твердых радиоактивных отходов (ТРО) из транспортных контейнеров КРАД 1.3 (1.36) и КРАД 2.7 (3.0) в контейнеры типа КМЗ и НЗК.
Испытания установки, разработанной специалистами ОАО «345 механический завод», необходимой для работ в процессе приема и хранения ТРО, проводились в присутствии представителей завода-изготовителя и ведущих специалистов предприятия: Ю.В. Мышкина, М.Д. Белого, С.М. Шевченко, А.А. Богачева, С.В. Карлина, В.А. Гвоздева.
Комплекс по перегрузке ТРО, оснащенный надежной системой очистки воздуха, успешно прошел тестирование и в ближайшее время будет введен в опытную эксплуатацию.
-
На Красногорском заводе им. С. А. Зверева (КМЗ) холдинга установили новые обрабатывающие центры и станки из Европы, предназначенные для изготовления механических деталей.
В ходе реконструкции автоматно-механического цеха были организованы два новых участка и внедрены обрабатывающие центры с ЧПУ Emco Hyperturn 65, станки высокой точности Schaublin 125-CCN, а также центры Schaublin 136-11AX-Y.
Новое оборудование позволило внедрить ряд инновационных технологий, а также увеличить объемы выпуска продукции механообрабатывающего производства предприятия в 3-4 раза без увеличения численности основных производственных рабочих.
-
«КузбассБелАвто» (г. Березовск, Кемеровская обл.) открыло цех по ремонту узлов и агрегатов карьерных самосвалов БелАЗ. Новое производство в непосредственной близости от эксплуатации карьерной техники существенно сократит сроки выполнения ремонтных работ и позволит сократить транспортные расходы.
Запущенный в эксплуатацию цех оснащен современным стендовым и диагностическим оборудованием для проведения всех видов работ по капитальному и текущему ремонту узлов и агрегатов карьерных самосвалов БелАЗ. На создание высокотехнологической ремонтной базы «КузбассБелАвто» потрачено 67,2 млн. рублей. Приобретены современные механообрабатывающие станки немецкого производства, позволяющие проводить все виды токарной обработки любых разновидностей стали. Установлены стенды для проверки и техобслуживания БелАЗов грузоподъемностью 130т, 220т и 320т. Планируется постепенно превратить ремонтный цех в полноценный сервисный центр.
-
Горьковский автозавод начал производство новой модели автобуса особо малого класса "Газель Next". Машина на 19 посадочных мест предназначена для маршрутных, пригородных, корпоративных и туристических перевозок. Базовая цена модели 980 тыс. рублей.
При подготовке к выпуску автобусов NEXT на Горьковском автозаводе прошла серьезная модернизация цеха производства спецтехники : на площадке установлены новые линии лазерной резки, автоматизированное трубогибное оборудование, модернизирован окрасочный комплекс, введены новые точки контроля качества.
Автобус – третья модель в линейке легких коммерческих автомобилей семейства NEXT. Программа развития «Группы ГАЗ» предполагает создание полной линейки коммерческой техники полной массой от 2,8 до 5 т.
-
«СвердНИИхиммаш» (входит в машиностроительный дивизион Росатом-Атомэнергомаш) успешно завершил испытания установки прессования. По итогам минувшей недели сдан бокс загрузки лодочек и пресс-автомат с боксом укрытия.
-
Производственный комплекс Ахтуба, Волгоград - одно из ведущих предприятий России по проектированию, изготовленю, шеф-монтажу, регулировке и ремонту гидроакустических систем для ВМФ России - завершил очередной этап модернизации: запущены в эксплуатацию новые автоматизированные линии анодирования, цинкования и создания многослойных покрытий производительностью в 5 тыс кв.м. покрытий за смену в год:
Одновременно с новым производственным участком на предприятии введена в эксплуатацию и новая система очистных сооружений закрытого типа, аналогов которой в регионе сегодня нет.
Общие инвестиции в модернизацию производства за несколько лет составили 700 млн руб. Модернизация позволяет предприятию выпускать конкурентоспособную продукцию в рамках гособоронзаказа, который в 2014 г на Ахтубе увеличен на 60%.
-
Уральский турбинный завод продолжает отгрузку второй турбины для ООО "Нижнекамская ТЭЦ" (Татарстан).
Это вторая турбина по заключенным в 2012 году между ЗАО "УТЗ" и ОАО "Татнефть" договорам на поставку турбин К-110-1,6. Также специалистами Уральского турбинного завода будут осуществляться работы по шеф-монтажу, пуско-наладке и вводу оборудования в эксплуатацию на объекте.
-
ООО "Завод сборного железобетона №5" запустило российско-испанскую технологическую линию "Тенсиланд" длиной 120 метров. Она предназначена для изготовления плит безопалубочного виброформования шириной 1,5 метра разной длины и конфигурации.
Объем инвестиций в производство составил порядка 30 млн. рублей. После реализации инвестиционного проекта на предприятии создано 16 новых рабочих мест. Объем выпуска пустотных плит составит 47,5 тысячи кубометров и будет покрывать потребность в изделиях при строительстве объектов общей площадью 200 тысяч кв. метров.
Эта уже вторая линия на этом предприятии. Первая российско-испанская линия здесь была запущена еще в 2006 году, но она выпускала плиты шириной лишь 120 см.
-
На ОАО "ЗиО-Подольск" (входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш) завершен первый этап крупномасштабной программы технического перевооружения завода.
В работу запущен высокотехнологичный обрабатывающий расточный центр с ЧПУ фирмы Varnsdorf. Построено несколько газовых термических печей высокоточного нагрева по гранту Правительства РФ. За последние 2-3 года "ЗиО-Подольск" значительно пополнил существующий станочный парк технологическим оборудованием.
"На сегодня производственная площадка "ЗиО-Подольск" оснащена новейшим оборудованием ведущих мировых фирм, - рассказал главный технолог завода Виктор Терехов. - Производственные мощности постоянно совершенствуются и расширяются, следуя современным тенденциям и потребностям заказчиков".
-
В конце марта на производственном комплексе «Данафлекс» г.Казань начала функционировать новая линия тандемного экструзионного ламинирования ROTOMEC. Компания первой в России установила такое оборудование. Обновленные технологические мощности позволяют «Данафлекс» снизить себестоимость продукции и повысить эффективность применения гибкой упаковки для клиентов.
-
20 марта, в г.Энгельсе состоялось открытие новой технологической линии по производству шпал на заводе ЖБИ №6 – филиале ОАО «БЭТ». Общая стоимость линии «OLMI» составила 766 млн. рублей.
С пуском новой линии Энгельсский завод ЖБИ-6 стал флагманом ОАО «БЭТ», являющегося российским лидером по производству изделий из железобетона. Это единственный завод из 9 предприятий компании, где действует сразу 2 современных линии по производству шпал. Первая линия фирмы «OLMI» запущена в 2010 году.
После ввода в действие новая линия будет способна выпускать 1 млн. штук шпал в год.
-
ОАО «Петрозаводскмаш» применило новую технологию при изготовлении корпусов парогенераторов.
На новом роботизированном сварочном центре для автоматической сварки под флюсом к корпусу парогенератора был приварен патрубок ДУ-1200. Благодаря применению роботизированной сварки значительно сократились время выполнения операции и расход сварочных материалов.
Сварочный центр приобретен в рамках комплексной инвестиционной программы по модернизации Петрозаводскмаша. В дальнейшем с помощью роботизированной сварки станут приваривать все патрубки на центральных обечайках корпуса парогенератора.
ОАО «Петрозаводскмаш» изготавливает трубные узлы главного циркуляционного трубопровода (ГЦТ) для второго энергоблока Ленинградской АЭС-2 из заготовок с собственной электрошлаковой наплавкой.
Электрошлаковая наплавка всех трубных заготовок для этого комплекта была проведена на трубном участке сварочного производства предприятия. До этого для производства узлов ГЦТ использовались только импортные трубы с наплавкой. В настоящее время уже выполнена наплавка трубных заготовок для четвёртого блока Ростовской АЭС.
Таким образом, сегодня предприятие является единственным в России поставщиком бесшовных плакированных труб для ГЦТ.
-
Новая автоматизированная линия производства стеклодеталей была запущена в январе 2014 года в рамках программы модернизации производства. Всего в последние годы в модернизацию производственных процессов и энергосбережения ОАО «ЮАИЗ» вложено более 500 млн. рублей.
Сейчас на предприятии работает свыше 1800 человек, завод является крупнейшим в Южноуральске и входит в тройку мировых производителей стеклянных изоляторов.
Продукция идет на экспорт в более чем 50 стран. В ближайшее время завод планирует выйти на американский и индийский рынки.
-
Предприятие ОМЗ-Спецсталь, входящее в Группу ОМЗ, ввело в эксплуатацию установку тепловых испытаний.
Установка предназначена для определения радиального биения ротора (вала) при его нагреве, а так же определения прогиба ротора (вала) в процессе выдержки при заданной температуре испытаний и в процессе охлаждения. Установка позволяет обрабатывать роторы весом от 2 до 135 тонн, диаметром от 250 до 2150 мм и длиной от 1500 до 10000 мм.
Внедрение установки тепловых испытаний в ОМЗ-Спецсталь обусловлено возрастающими требованиями к производителям роторов, включающими поставку роторов с более глубокой степенью обработки и полным циклом проведения испытаний, т.е. с проведением как чистовой механической обработки, так и тепловых испытаний. В этой связи ключевым фактором для ОМЗ-Спецсталь стали достигнутые договоренности о совместных проектах с одним из важнейших заказчиков – ОАО "Силовые машины".
-
В Кежемском районе Красноярского края введен в промышленную эксплуатацию «Приангарский лесоперерабатывающий комплекс».
Мощность Приангарского ЛПК на сегодня составляет 130 тыс. кубометров пиломатериала в год, создано около 100 рабочих мест. Деньги инвестора пошли, в частности, на техническую модернизацию: приобретено высококачественное европейское оборудование.
Финансовым партнером проекта выступил банк «ТРАСТ», чьи инвестиции в развитие завода составили с 2011 года более 1,5 миллиарда рублей.
-
В конце февраля ОАО ПО «Алтайский шинный комбинат» получил новый станок СПД-4-1170-2000 для производства крупногабаритных сельскохозяйственных шин типоразмера 30,5-32. Диаметр такой шины равен 1,83 метра. Вес – более 300 килограммов.
-
Холдинг провел реконструкцию на авиационном заводе в Улан-Удэ.
Холдинг «Вертолеты России» продолжает проводить развитие производства, которое осуществляется в рамках федеральной целевой программы «Развитие оборонно-промышленного комплекса РФ на 2011-2020 гг.». Первым этапом стали работы по реконструкции и модернизации производства защитных покрытий.
-
«Волгограднефтемаш» ввел в эксплуатацию новую линию литья по газифицируемым моделям. Она состоит из двух комплексов, один из которых предназначен для производства моделей будущих отливок из пенополистирола, а другой – для изготовления отливок.
На данном оборудовании производятся высококачественные литые заготовки деталей насосов: корпусов, рабочих колес, корпусов подшипников, угольников и др.
Внедрение новой линии литья – это еще один важный шаг на пути развития насосного производства Волгограднефтемаша. Ранее в механосборочном цехе предприятия, где осуществляется сборка насосов, был обновлен парк механообрабатывающего оборудования и установлен современный стенд для испытаний и диагностики насосных агрегатов
-
27 февраля."Шлюмберже" официально открыла новый сервисный центр по комплексному обслуживанию установок электроцентробежных погружных насосов в центре Самотлорского месторождения.
Сегодня сервисное предприятие обеспечивает работой более 300 сотрудников, проживающих в г. Нижневартовск и близлежащих районах. Площадь производственных помещений составляет 2 500 кв.м.
Производственная мощность предприятия рассчитана на обслуживание до 2500 скважин без проведения дополнительной модернизации. Спектр оказания услуг – прокат, обслуживание, текущий и капитальный ремонт компонентов УЭЦН отечественных и зарубежных производителей, инженерно-техническая поддержка, мониторинг работы оборудования в режиме реального времени.
-
В Приаргунском производственном горно-химическом объединении на руднике №1 в эксплуатацию введено новое горно-проходческое оборудование - комбайн вертикальной проходки.
Новый комбайн предназначен для бурения восстающих - путей для спуска оборудования или поднятия руды на поверхность - и запасных ходов для шахтеров. Преимущество новой техники - в мобильности. Она легко трансформируется, что значительно облегчает ее перегон с места на место, с горизонта на горизонт.
Алексей Панфилов, машинист комбайна: "Общий стаж у меня именно по комбайну – 14 лет, за эти 14 лет у нас первый раз такое поступление, такой комбайн, современный, надеюсь, мы его освоим вместе с заводом-производителем и будем дальше работать. Модель 2КВ буквально напичкана электроникой. За счет этого работать стало намного проще".