Блог «Фотофакты»
Блог для публикаций-"фотофактов"
-
© nazran-rayon.ruТоржественное открытие комбината детского питания «Магас» состоялось 21 декабря в сельском поселении Али-юрт Назрановского района Ингушетии.
Комбинат детского питания «Магас» — это инвестиционный проект, запущенный на базе завода в Али-Юрте. Полная мощность производственной линии составит 2,5 тонны готовой продукции товаров в смену. Предприятие специализируется на изготовлении сухих смесей из круп для детей от 6 месяцев, каш быстрого приготовления: безлактозных, молочных и с натуральным фруктовым вкусом. На комбинате создано более 80 постоянных рабочих мест.
Общий объём финансирования составил 149 млн рублей.
Продукцию планируется реализовывать не только на территории нашей республики, но и в другие регионы страны. В среднесрочной перспективе — создание на базе комбината, не имеющего аналогов в России полного цикла производства заменителя грудного молока для новорожденных из компонентов, произведённых на территории Ингушетии.
-
© power-m.ruГазовая турбина ГТЭ-170 МВт
В «Силовых машинах» состоялось межведомственное совещание по вопросам технологического суверенитета энергетического комплекса России
В обсуждении приняли участие руководители ПАО «Интер РАО», ПАО «Русгидро», ПАО «Татэнерго», АО «СО ЕЭС», а также представители отраслевых ассоциаций «НП Совет рынка» и «Совет производителей энергии». В ходе визита делегация посетила производственные комплексы «Силовых машин», где на финишном этапе находится стендовая сборка головного образца инновационной газовой турбины ГТЭ-170, эти работы завершатся до конца 2022 года. Планируемый срок готовности головного образца газовой турбины типа ГТЭ-65 — 2024 год.
Газовые турбины типа ГТЭ-170 будут поставлены на Нижнекамскую ТЭЦ «Татнефти» в конце 2023 года, далее четыре газовые турбины в 2024-2025 гг. будут поставлены на Каширскую ГРЭС «Интер РАО», и еще четыре в 2025-2026 годах — на объекты «РусГидро» на Дальнем Востоке. Участники встречи ознакомились с ходом создания производственного участка нанесения покрытий турбинных лопаток и комплекса литых заготовок лопаток газовых турбин.
-
© s.auto.drom.ruGAZelle e-City с салоном на десять стационарных сидячих мест и три с откидными подушками — это не макетный образец, а полноценный опытный, прошедший предварительные заводские испытания, правда, в весьма ограниченном формате. Автобус изготовлен в рамках инициативного ответа нижегородского завода на запрос Мосгортранса в виде технического задания, а значит, и перспективы у машины куда как более ясные и отчетливые, чем у GAZelle e-NN.
-
© blagoveshchensk-gid.ruНа строящемся мосту через Оку на трассе М-12 начался монтаж вантовой системы
Мост через Оку — единственный вантовый мост на строящейся дороге М-12 Москва — Нижний Новгород — Казань. Он свяжет берега Владимирской и Нижегородской области в районе города Мурома. Протяженность сооружения — 1377,6 м с вантовым центральным пролетом длиной 254 м. В его возведении задействовано 1100 человек и более 100 единиц техники. Работы идут круглосуточно.
-
© russianplanes.netТретий построенный в этом году военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А передан Минобороны. Борт с номером RF-78665 (0210) ,взлетевший в августе этого года, был замечен авиа споттером в аэропорту Кневичи (Владивосток).
-
© prorus.ruБлагоустройство исторического центра села Николо-Березовка в Башкорстане
Деликатный и вдумчивый проект восстановления живой исторической канвы небольшого села в Башкорстане, выполненный с заботой о наследии.
-
© culture.gov.ruНовое здание Художественного музея в Барнауле
-
© i.yapx.cc -
© avatars.dzeninfra.ruИнвесторы верят, что изолировать Россию невозможно, поэтому и не думают отменять крупные стройки ориентированных на экспорт заводов.
Например, компания «ЕВРАЗ» — уже приступила к строительным работам на новом производстве ванадия. Производственные мощности разместятся на территории ОЭЗ «Узловая», которая находится под Тулой. Цена проекта — около 16 млрд рублей. Evraz занимает почти 15% мирового рынка ванадия, уступая только китайским производителям.
-
© prorus.ruЖилой комплекс «Символ» в Уфе
Новый жилой квартал с понятной проницаемой средой, сомасштабной пешеходу застройкой и богатой пластикой фасадов.
-
© s.auto.drom.ruМосковская компания «Конкордия» разработала новый электрогрузовик грузоподъемностью 1,5 тонны (как у ГАЗели). Фото первого прототипа машины опубликовал телеграм-канал «Русский автомобиль».
Перспективный электрогрузовик имеет бескапотную двухместную кабину — нет, она не из Китая, полностью разработана и изготовлена в России. Внешние панели отформованы из композитов, силовая структура сварена из стальных труб.
-
© aif-s3.aif.ruСтроительство нового инфекционного лечебно-диагностического комплекса ИКБ № 1 в Москве
-
© i0.wp.comВ новом корпусе Третьяковской галереи построят атриум с панорамным видом на Кадашевскую набережную. Завершить работы планируется в 2024 году.
Особенностью архитектурного решения здания стал зенитный фонарь: именно он «отвечает» за проникновение естественного света внутрь, в атриум. Напомним, что фактически зенитный фонарь — это стеклянный купол. Но с инженерной точки зрения — сложная светопрозрачная конструкция, устанавливаемая в кровле.
-
© prorus.ruНовое лицо бывшего советского универмага в Альметьевске
За ажурными фасадами нового общественного центра в Альметьевске, созданного по заказу ПАО «Татнефть», скрывается историческое ядро — типовой советский универмаг 1970-х годов постройки. Новую жизнь здание обрело благодаря реконструкции по проекту архитектурной мастерской «Арканика»
-
© gge.ruСухой док № 2 — важный объект в составе Центра строительства крупнотоннажных морских сооружений, первого в мире завода по серийному производству линий сжижения природного газа на основаниях гравитационного типа (ОГТ). На ЦСКМС производятся технологические линии для второго крупнотоннажного проекта «НОВАТЭКа» — «Арктик СПГ 2». Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на 6-й этап строительства, включающий реконструкцию объектов сухого дока № 2.
-
© s.auto.drom.ruКамский автозавод сообщил, что запустил новый полигон для тестирования автомобилей, в том числе беспилотных. Испытательная база расположена в непосредственной близости от Научно-технического центра (НТЦ) компании в Набережных Челнах.
На полигоне можно проверять в работе весь спектр техники КАМАЗа, включая перспективные беспилотники. Здесь есть условия для тестироваия управляемости, устойчивости, тормозов, шумоизоляции. Кроме того, с помощью этой базы будут испытывать узлы и агрегаты на надежность, настраивать электронные системы безопасности, доводить комплексы помощи водителю (ADAS), системы управления роботизированных авто.
-
© s.auto.drom.ruРоссийский производитель люксовых автомобилей Aurus наконец провел мировую премьеру полноразмерного представительского внедорожника Komendant (он же ЕМП-4124). Вообще, первоначально презентация этой модели должна была состояться весной 2019-го, однако срок несколько раз сдвигали — в итоге машину впервые публично показали 29 сентября вечером в Москве.
Komendant создан на единой платформе с седаном Senat (ЕМП-4123), который мелкосерийно выпускают с 2021-го. Внедорожник унифицирован с седаном по шасси, агрегатам, части несущих элементов кузова, передней панели салона, дверным картам. Однако все внешние панели кузова у Коменданта оригинальные, а колесная база укорочена на 200 мм — до 3100 мм.
-
В России просто бум судостроения, поэтому существующих мощностей давно не хватает. Еще в 2020 году я писал о том, что принято решение строить новую судоверфь в Якутии. Тогда это место, в нескольких километрах от Якутска, в поселке Жатай, выглядело так:
© avatars.dzeninfra.ru -
© im2.ezgif.comСКА Арена.Санкт-Петербург
-
© s.auto.drom.ruКАМАЗ 14 сентября в рамках проходящего в Санкт-Петербурге газового форума провел премьеру принципиально новой модели — автобуса-вездехода КАМАЗ-6250 с колесной формулой 4×4. Эта машина создана специально по заказу «Газпрома"и в перспективе должна заменить классические «вахтовки» (полноприводные грузовики с отдельной пассажирской надстройкой).
Новинка разработана в научно-техническом центре КАМАЗа по техзаданию газового монополиста и представляет собой полноценный автобус среднего класса с оригинальным каркасно-панельным монокузовом. Силовая структура сварена из стальных труб прямоугольного сечения, а все внешние элементы отформованы из композитов.
