Блог «Фотофакты»
Блог для публикаций-"фотофактов"
-
18 августа ко Дню поселка Старый Городок и Дню Воздушного Флота России 121 АРЗ пригласил всех желающих на свою территорию и в музей завода.
История АО «121 АРЗ» началась с 55 стационарных авиационных мастерских (55 САМ), сформированных при 25 авиационно-ремонтной базе ВВС Красной Армии 11 ноября 1940 года. Их создание было обусловлено ситуацией, сложившейся в мире в предвоенные годы. Перед мастерскими, дислоцированными в г. Каунасе, стояла задача обеспечения ремонта боевых самолётов ВВС — И-16, СБ и Р-5. Руководил в те годы мастерскими военный инженер 2-го ранга Ю.И. Нусберг.
Памятник МиГ-19
-
- H18A2691
- © farm2.staticflickr.com
-
-
Ещё одна площадь столицы преобразилась практически до неузнаваемости!
После реконструкции Лубянская площадь стала такой:
- © Фото bluesmaker.livejournal.com
До реконструкции площадь была такой:
- © Фото из открытых источников
-
Тяжёлый авианесущий крейсер «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов», проходящий ремонт на «35-м судоремонтном заводе» в Мурманске (филиал АО «Центр Судоремонта «Звёздочка»).
Демонтаж старых котлов можно посмотреть тут — sdelanounas.ru/blogs/109943
Фото с сайта fleetphoto.ru август 2018 года.
-
В репортаже показана некоторая часть экспозиции на открытой площадке начинающейся во вторник Армии-2018.
1. Очередной броневик от УралАЗ
-
- © farm2.staticflickr.com
-
-
Железобетонный причал проекта 824М с заводским номером 8006 построен ПАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» (Городец, Нижегородская область) для Балтийского флота. Причал может обеспечить одновременную стоянку 2-х судов водоизмещением до 5000 тонн.
Фото Владимира Владиславлева с сайта fleetphoto.ru
-
Никуда без традиционной рубрики. Если уж удается на день выбраться в солнечный город на Неве, то необходимо обязательно взять водную экскурсию. В этот раз мне повезло пройти мимо судостроительного завода «Алмаз». Соответственно, несколько фото с прогулки далее.
Строительство самоходного плавучего крана проекта 02690 № 54150 для ВМФ России.
-
- © Фото из открытых источников
-
-
На открывающемся 21 августа 2018 года в военно-патриотическом парке «Патриот» в Кубинке очередном Международном военно-техническом форуме «Армия-2018», помимо прочего, АО «Концерн Воздушно-Космической обороны «Алмаз-Антей» впервые представит в открытой экспозиции зенитный ракетный комплекс 9К317М «Бук-М3».
-
- © ic.pics.livejournal.com
-
-
-
- © b.radikal.ru
-
-
- © Фото с сайта forums.airbase.ru
В Северодвинске на ПО «Севмаш» осуществлён физический пуск реактора атомного подводного ракетного крейсера К-561 «Казань» — головной АПЛ проекта 08851 «Ясень-М».
Фото VKoshkin с сайта forums.airbase.ru
-
- © Фото с сайта forums.airbase.ru
Большой противолодочный корабль Тихоокеанского флота «Маршал Шапошников» проекта 1155, проходящий ремонт и модернизацию на AO «Центр судоремонта «Дальзавод» во Владивостоке. Модернизация предусматривает установку ракетных комплексов «Калибр» и «Уран» (вместо второй 100-мм артустановки АК-100 и ПУ ПЛУР «Раструб»), а также замену радиоэлектронного вооружения корабля. Корабль стоит в сухом доке имени Цесаревича Николая (построен в 1891 — 1897 годах).
-
На востоке Москвы продолжается строительство новой станции «Карачарово» Горьковского направления Московской железной дороги и двойной станции метро «Нижегородская», объединяющей в одном станционном комплексе станции сразу двух линий — Большой кольцевой и Кожуховской. Новые станции будут иметь пересадку на станцию «Нижегородская» Московского центрального кольца, образуя один из крупнейших транспортно-пересадочных узлов столицы.
-
Малый ракетный корабль «Орехово-Зуево» проекта 21631 завершил переход из Зеленодольска в Новороссийск для прохождения заводских ходовых и государственных испытаний. Корабль построен АО «Зеленодольский завод им. А.М. Горького» и был спущен на воду весной этого года.
Буксировка МРК «Орехово-Зуево» в Новороссийск:
- © Фото из открытых источников
-
Продолжается строительство Новороссийской военно-морской базы. Причал для подводных лодок начали усиливать по наружному периметру. Так же продолжают работы по Западному молу.
-
-
- © s15.postimg.cc
Строители закончили работы по надвижке пролётного строения моста через протоку Каникурганскую, который находится перед основным автомобильным мостом, ведущим в КНР.
Длина моста над протокой Каникурганской составляет 278 метров. На данный момент пролётное строение (общий вес около тысячи тонн) готово к установке на опорные части. Всего в протоке 5 опор. После того, как пролётное строение опустят, строители начнут бетонирование под будущую проезжую часть.
-
-
Транспортный док ТПД-5 проекта 17571 с корветом «Громкий» проекта 20380 на борту покидает акваторию ПАО «Амурский судостроительный завод» (Комсомольск-на-Амуре) для доставки строящегося корабля на AO «Центр судоремонта «Дальзавод» (Владивосток).
Корвет «Громкий» — шестой корабль проекта 20380 и второй, построенный на Амурском ССЗ.
-
-
- © s8.hostingkartinok.com
-
-
-
- 1131732_original
- © ic.pics.livejournal.com
-
- © ic.pics.livejournal.com
-
-
-
- © mikhail.krivyy.com
Протяженность ЦКАД-3 — 103,5 км. Эта дорога уступает по протяженности только единовременно введённому шестому этапу М11. Все остальные вводимые участки до такой протяженности не дотягивают.
Если шестой этап М11 проходит через глухие районы Новгородской области, то ЦКАД-3 проходит параллельно существующей А107 — малого бетонного кольца. Вдоль старой дороги построено больше количество дачных посёлков, деревень и даже городов. Всё это нужно обойти, а все примыкающие дороги нужно вывести на путепроводы.
Репортаж mikhail.krivyy.com
-
-
Строительство станции метро «Авиамоторная»:
- © Фото Александра Попова
Строящаяся станция будет иметь пересадку на одноимённую станцию метро Калининской линии и платформу «Новая» Казанского направления Московской железной дороги.
Строительство станции метро «Мичуринский проспект»:
- © Фото Александра Попова
Строящаяся станция будет иметь пересадку на одноимённую станцию Солнцевской линии метро.
-
- © Фото с сайта shipspotting.com
Ледокольное судно обеспечения «Андрей Вилькицкий» проекта Aker ARC 130А.
Заложено в Выборге 14 декабря 2015 года, спущено на воду 5 июля 2017 года.
Технические характеристики:
Водоизмещение: около 8700 т.
Главные размерения: длина — 121.7 м, ширина — 26 м, осадка — 8.2 м.
Максимальная скорость хода: 16 узлов
Мощность: 22 МВт (по другим данным 29 МВт)
Лёдопроходимость: 2 м.
Автономность: 30 суток
Экипаж: 35 человек
Фото Александра Москаленко с сайта shipspotting.com
