Сегодня корвет «Бойкий»
покинул территорию судостроительного завода «Северная верфь», где
на нём была смонтирована артиллерийская установка А-190-01, и
перешёл из Санкт-Петербурга в Кронштадт.
14 января большие десантные корабли Балтийского
флота «Александр Шабалин» и «Калининград» прошли
Черноморские проливы и вошли в Чёрное море.
Корабли вышли из Балтийска 17 декабря. Таким образом, на
сегодняшний день ВМФ России сосредоточил в Чёрном море
восемь БДК, ещё один БДК находится на боевой службе в Средиземном
море.
ОАО «Роствертол»
изготовило 1-ый в этом году вертолёт Ми-26:
Машина с серийным номером 31-03 совершила первый полёт 10 января
и предназначена для авиакомпании «Роствертол-Авиа». В отличии от
вертолётов, изготовленных в 2011 и 2012 году, новый
вертолёт выпущен в гражданской модификации
Ми-26Т.
Футбольная площадка на "Урале" включает в себя спортивную арену, футбольное поле с искусственным газоном, трибуны на 3 тысячи мест и благоустроенный бытовой корпус. На близлежащей территории разместилась автомобильная стоянка на 573 автомобиля. Помимо этого, манеж оснастили оборудованием, которое будет позволять проводить прямые трансляции игр по футболу. По последним данным, инвестиции в проект составят 1,687 млрд. рублей.
Недавно я уже писал о реконструкции учебного центра авиации ВМФ России в Ейске. В качестве дополнения к предыдущему посту ещё пара фотографий. На верхней хорошо видны новые ВПП-2, рулёжные дорожки и стоянка для самолётов. Правее старой ВПП-1 видны строящиеся трамплин и блок аэрофинишёров. А это Ейск вечером:
Фотографии Groove с сайта aviaforum.ru (кликабельно)
Ранее наш сайт сообщал, что уругвайские полярные исследователи выбрали российскую технику производства АЗ Урал для работы на своей станции Артигас в Антарктиде.
И вот полноприводный двухосный автомобиль Урал-43206, оборудованный краном грузоподъемностью в 4 т, начал свою работу на уругвайской станции:
Автомобиль специально подготовлен в столице Уругвая Монтевидео специалистами центра прототипирования и испытаний АЗ Урал для работы в сложных климатических условиях Южного полюса – низких температур, пурги и ветров. Автомобиль укомплектован специальными шинами для устойчивого прохождения по снегу, тяговой лебедкой, технические жидкости автомобиля не замерзают при максимально низких температурах. Кран используется для погрузки и разгрузки приходящих на научную базу судов, а также для перемещения исследовательского оборудования.