Инженер «Башкирэнерго» усовершенствовал систему плавки
гололеда. Ведущий инженер департамента капитального строительства
ООО «Башкирэнерго» (дочернее предприятие ОАО «БЭСК») Рауль
Шакиров совместно с проректором УГАТУ Флюром Исмагиловым получили
патент на усовершенствованную систему плавки гололеда постоянным
током.
Суть идеи заключается в использовании заземляющих разъединителей
плавки гололеда (ЗРПГ) в качестве выносных заземлителей.
Конструктивно данный аппарат представляет собой обыкновенный
трёхполюсный разъединитель. С одной стороны его контакты
соединяются с проводами проплавляемой воздушной линии, а с другой
стороны – заземляются. ЗРПГ устанавливается на некотором
расстоянии от подстанции. Расстояние может быть любым,
необходимое условие при этом – отсутствие металлической связи
между контуром заземления подстанции и контуром заземления ЗРПГ.
По словам Рауля Шакирова, данной полезной моделью можно добиться
уменьшения общего времени плавки гололеда на проводах и,
соответственно, снижения экономических потерь энергосистемы от
недопоставки электроэнергии потребителям, а также улучшения
качества электроснабжения потребителей за счет сокращения времени
их отключения на период плавки.
Эта идея уже успешна использована на ВЛ - 110 кВ «Ириклинская ГЭС
– Бурибай, 1 цепь». На линии длиной 45 км предусматривается
плавка гололеда постоянным током. На одном конце линии на
подстанции «Бурибай» устанавливается источник постоянного тока, а
на другом конце линии монтируется ЗРПГ. Причем от ОРУ - 110 кВ
Ириклинской ГЭС разъединитель установлен на расстоянии 300 м. Для
осуществления плавки на ВЛ с подстанции «Бурибай» достаточно
включить этот разъединитель, не заезжая на территорию Ириклинской
ГЭС, находящейся в ведении персонала Оренбургэнерго. А ток плавки
не окажет никакого воздействия на оборудование станции.
При поддержке Правительства Ярославской области в рамках
программы по энергосбережению и повышению энергоэффективности в
филиале ОАО "МРСК Центра" - "Ярэнерго" реализуется пилотный
проект по внедрению "умной" системы уличного
освещения. Промежуточные результаты показывают, что
применение данной системы позволит сократить расходы
электроэнергии минимум на 30%. Проект реализуется в городе
Данилов на улице Сенная. На каждой из 10 светоточек установлен
индивидуальный блок управления, который позволяет следить за
работой каждого светильника: регулировать мощность и световой
поток, контролировать исправность лампы и расход электрической
энергии. Система позволяет устанавливать различные режимы
освещения в зависимости от нужд потребителей. Например, в
вечернее время лампы могут работать в полную мощность, а ночью,
когда количество людей на улицах минимально, на уровне в 50-60%.
Вибрации, которые характеризуются высокой частотой и большой
амплитудой колебаний, могут стать причиной вибрационной болезни.
В условиях увеличения скоростей и ускорений при эксплуатации
современных механизмов это профессиональное заболевание
становится одним из наиболее распространённых и опасных. Поэтому
важной частью рабочего места, где возможны вибрации, мог бы стать
современный виброгаситель. Такой виброгаситель разрабатывается
коллективом инженеров ОмГТУ.
Основой активного виброгасителя с микроконтроллерным управлением
является центростремительная сила, которая создаётся системой
моторов с эксцентриками. Для регистрации параметров вибрации
использован акселерометр, датчик линейных ускорений. Данные
акселерометра обрабатываются микроконтроллером, который
генерирует управляющие сигналы для регуляторов частоты вращения
моторов. Гашения вибрации по амплитуде обеспечивают две системы с
эксцентриками и два частотных регулятора, работающие в
противофазе. Конструкция позволяет выходить виброгасителю на
нужную частоту при нулевой амплитуде колебаний.
Участники проекта – студенты Иван Крайцер и
Артём Ермоленко – полагают, что внедрение
прибора существенно улучшит условия труда на виброопасных
производствах, кроме того, продлит срок службы промышленного
оборудования и повысит качество получаемой продукции.
Конструкторское бюро приборостроения (КБП) разработало
новый гранатомет с термобарической боевой частью "Бур". Он был
показан на стенде компании в рамках 17-й международной выставки
средств обеспечения безопасности государства
"Интерполитех-2013".
Калибр62
мм
Типреактивный
Вес4.8 кг в боевом
положении
Эффективная
дальность~650 метров
Реактивный
гранатомет Бур разработан и производится Конструкторским Бюро
Приборостроения (КБП) в качестве легкого пехотного оружия
поддержки. В настоящее время реактивный гранатомет Бур
проходит испытания в Российской армии и иных силовых ведомствах,
а также предлагается на экспорт.
ФГУП «Крыловский государственный научный центр» разработал проект
многоцелевого научно-исследовательского судна для поиска и
разведки твердых полезных ископаемых в Мировом океане.
Судно предназначено для проведения комплексных
геолого-геофизических, экологических и аналитических исследований
по поиску и разведке месторождений железомарганцевых конкреций,
кобальтомарганцевых корок, полиметаллических сульфидов и других
нетрадиционных видов полезных ископаемых.
Диапазон использования судна очень широк. В
научно-исследовательских экспедициях можно осуществлять следующие
работы:
• картирование рельефа дна и промерные работы с использованием
однолучевого и многолучевого эхолотов;
• геоакустическая съемка поверхности дна и сейсмоакустическое
профилирование грунтового основания буксируемыми гидролокаторами
бокового обзора с профилографом;
• фото-теле наблюдения с использованием буксируемых необитаемых
аппаратов;
• осмотровые работы буксируемыми и автономными необитаемыми
аппаратами;
• геологическое опробование с применением грунтовых трубок, драг
и тралов, коробчатых пробоотборников и дночерпателей, буровых
агрегатов на глубинах до 6000 м;
• проведение экспресс-аналитических определений для
геохимических, инженерно-геологических и экологических
исследований;
• вертикальное гидрофизическое и гидрохимическое
зондирование;
• метеорологические наблюдения с регистрацией данных;
• наблюдения за морскими животными и птицами и т.д.
Совет главных конструкторов одобрил обновленный вариант проекта
лунного зонда "Луна-Глоб", в который были внесены значительные
изменения после аварии "Фобос-Грунта", сообщил РИА Новости один
из участников заседания совета, прошедшего во вторник в НПО имени
Лавочкина.
"Решение было положительное: одобрить материалы эскизного проекта
и передать его на экспертизу в ЦНИИМаш", — сказал собеседник
агентства, добавив, что экспертизу проекта будет проводить также
Академия наук.
Разработанная специалистами предприятия усовершенствованная
структура коронки позволит значительным образом увеличить
скорость бурения, повысить стойкость коронки и сохранность керна.
Изобретение относится к коронкам, армированным природными и
искусственными алмазами и предназначенным для бурения глубоких
скважин.
"Тульское НИГП" уже приступило к выпуску продукции в данной
усовершенствованной конструкции, сообщила пресс-служба
российского геологического холдинга.
В настоящее время на тульском предприятии Росгеологии выполняется
цикл работ по созданию эффективного алмазного инструмента,
начиная с модернизации выпускаемого инструмента и завершая
разработкой нового, его изготовлением, поставкой и
технологическим сопровождением на производственных объектах.
Новейшие разработки ОАО «Особое
конструкторское бюро Московского энергетического института» (ОКБ
МЭИ) 20 августа стали объектом пристального внимания со стороны
руководства Министерства обороны и других российских силовых
структур. Залогом успеха в создании прорывных технологий и
разработок является то, что конструкторское бюро не соревнуется с
другими в своей области, а за счет «срезания углов» выходит
вперед.
Так считает генеральный директор ОКБ МЭИ Александр Чеботарев,
который рассказал «Оружию России» о некоторых разработках в
области радиоэлектронных систем космического и наземного
базирования.
Одной из них является перебазируемый приемный телеметрический
комплекс с мобильной антенной системой МАС-3, на который уже
получено несколько коммерческих предложений. Представленный на
мероприятии образец по задачам и способам их решения превосходит
вариант, первая презентация которого состоялась в 2011 г. на
Московском авиационно-космическом салоне (МАКС).
В новом комплексе значительно увеличена скорость приема
информации в условиях интенсивных помех, улучшены динамические
характеристики антенной системы, а рабочий диапазон облучателей
охватывает частоты от сотен мегагерц до 12 гигагерц. «Это
универсальный инструмент, который обеспечивает проведение
испытаний очень широкого класса изделий, в том числе на
необорудованных полигонных трассах», - отметил Чеботарев.
Ученые КузГТУ создали универсальную когенерационную установку,
производящую тепло- и электроэнергию из биомассы любого
органического топлива. Это устройство, по принципу действия
напоминающее печь, функционирует на любом органическом топливе от
опилок до природного газа, вырабатывая тепло и
электроэнергию.
"До сих пор аналогичные агрегаты работали в основном на
природном газе. При этом производили токсичные выхлопы в
атмосферу. Их общий КПД, то есть коэффициент полезного действия,
едва достигал 70%, - рассказывает к.т.н., доцент кафедры
ХТТТ КузГТУ Александр Викторович Неведров. - Мы
целенаправленно разрабатывали установку, функционирующую на
биомассе и на органическом топливе: уголь, бурый уголь,
древесина, торф. Нас интересовали, в первую очередь, отходы
промышленных предприятий - опилки, остатки растительного сырья,
угольные шламы, кеки, которые привозили нам со всего Кузбасса и
из соседних областей. Общий КПД нашей установки около 90% -
работает эффективно и без вреда для окружающей среды".
В автономный энергопреобразователь загружаются отходы, которые
перерабатываются в газ. Газ очищается и "превращается" в тепло- и
электроэнергию. Ученые КузГТУ пошли дальше предыдущих разработок
и придумали еще и регулятор, чтобы по желанию выбирать, какую
энергию инновационному агрегату больше вырабатывать, тепловую или
электрическую.
УЛЬЯНОВСК, 17 октября.
/Корр. ИТАР-ТАСС Наталья Хороших/. Уникальный комплекс бортового
оборудования для вертолетов, разработанный в "Ульяновском
конструкторском бюро приборостроения" /УКПБ/, представлен сегодня
в Ульяновске участникам заседания военно-промышленной
комиссии.
Уникальный комплекс бортового оборудования для вертолетов презентован в Ульяновске
Институт проблем морских технологий (Дальневосточное отделение
РАН) за последние годы разработал ряд необитаемых подводных
робототехнических систем и комплексов, некоторые из которых были
представлены в ходе выставки День инноваций Министерства обороны
РФ.
Автономный необитаемый подводный аппарат (АНПА) представляет
собой автоматический самоходный носитель исследовательской
аппаратуры, способный погружаться в заданный район океана на
глубину до 6 км, двигаться по программной траектории, выполнять
требуемые работы и по окончанию программы возвращаться на
обеспечивающее судно или береговую базу. АНПА работает под водой
автономно, без связующего кабеля. Передача команд на борт
аппарата и телеинформации обратно осуществляется с помощью
гидроакустической системы связи.
Дорожники и ученые Кемеровской области совместно разработали
нанодобавку для бетона. Она была представлена на Кузбасском
международном угольном форуме, который проходит в Кемерово с 8 по
11 октября. Об этом сегодня сообщил научный сотрудник Института
углехимиии и химического материаловедения СО РАН Александр
Самаров.
По его словам, первые проекты с улучшенным бетоном можно будет
увидеть через один-два года. Использование всего 0,01%
добавки от общей массы цемента позволить увеличить прочность
сооружений на 20-25%. Применяться он может в жилищном и
дорожном строительстве, а также при возведении сооружений с
высокими эксплуатационными характеристиками - мостов,
водоканалов.
Подобная добавка - наноструктурированный углеродный материал
KEMERIT
(по названию столицы шахтерская края - города Кемерово) - может
создаваться как из углей, так и из продуктов многотоннажной
химии, пояснил ученый.
Развитие углехимии и производство из угля новой продукции - один
из приоритетов отрасли. По оценкам специалистов, из угля можно
выпускать 130 видов химических полупродуктов и более 5 тысяч
видов продукции смежных отраслей.
Специалисты управления научно-технического развития и
экологической безопасности Кольской ГМК (дочернее предприятие ГМК
«Норильский никель») совместно со специалистами института
«Гипроникель» изобрели новый способ получения никеля из рудного
сульфидного сырья.
В его основе лежит метод выщелачивания с подачей кислорода и
хлора. Содержащееся в сырье железо переходит в отвальный остаток,
медь - в виде сульфидного продукта - выводится из никеле- и
кобальтосодержащего раствора выщелачивания, который затем
подвергается очистке от других примесей. В цехе электролиза
очищенные гидроокиси никеля и кобальта в результате
перерабатываются в товарные металлы.
Новый способ получения никеля из сульфидного сырья позволяет
исключить из производства пирометаллургические переделы
переработки рудного концентрата и сократить связанные с ними
значительные материальные и эксплуатационные расходы.
Кроме того, новый метод позволяет извлекать из рудного сырья до 5
процентов больше товарной продукции.
Изобретение кольских металлургов получило одобрение в Федеральной
службе по интеллектуальной собственности России.
Z-16GAMMA – самая
последняя разработка компании, созданная для разведки
радиационной обстановки местности в режиме реального времени.
Учитывая колоссальный опыт в испытаниях различного
специализированного оборудования на базе БЛА ZALA и в связи с
возрастающей потребностью среди потенциальных партнеров, инженеры
компании разработали и создали уникальное устройство под
названием Z-Gamma, совместимое с беспилотными самолетами и
вертолетами универсального комплекса ZALA. Представляет оно собой
широкодиапазонный интеллектуальный блок детектирования
гамма-излучения и предназначен для измерения мощности
дозы
гамма-излучения.
В сентябре на базе Центра
подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина проводились
экспериментальные исследования усовершенствованного
антропоморфного робота SAR-401 разработки НПО «Андроидная
техника» и его виртуальной интерактивной трёхмерной
модели.
В Тольятти в объективы фотошпионов попалась абсолютно
новая модель LADA.
Снимки опубликованы группой социальной сети
Вконтакте Russian
Cars Team. Автор публикации предполагает, что на фото –
будущая LADA B: «Около двух месяцев назад было собрано 5 штук
таких автомобилей. Сейчас они проходят испытания. Один из
испытуемых был замечен и сфотографирован».
Профессор Константин Агладзе стал победителем
открытого конкурса правительственных мегагрантов первой очереди.
В конце 2010 года в родном Московском физико-техническом
институте он открыл научную лабораторию «Наноконструирование
мембранно-белковых комплексов для контроля физиологии клетки»,
основное направление исследований которой – тканевая инженерия
сердца. Аналогичные исследования Агладзе проводил и в своей
лаборатории в Киотском университете. С апреля 2013 года, по
окончании контракта с японскими коллегами, Агладзе приехал в МФТИ
уже на фултайм. По окончании финансирования по мегагранту
поддержку лаборатории взял на себя Физтех.
Шагающий агрегат со спаренными ортогональными движителями, или
«Ортоног»
Источник: ОАО «ЦКБ «Титан»
Ученые ОАО «ЦКБ «Титан»
приняли участие в V Международной научно-практической конференции
«Прогресс транспортных средств и систем-2013», прошедшей в
Волгоградском техническом университете. С докладом «Современные
направления развития автотранспортных платформ для перспективных
подвижных грунтовых комплексов» на пленарном заседании
конференции выступил генеральный директор и генеральный
конструктор ЦКБ «Титан», заведующий кафедрой «Автоматические
установки» ВолгГТУ В.А. Шурыгин. На следующий день, в рамках
секционной работы форума, представителям 37 вузов России,
Словакии, Польши, Украины и Белоруссии была представлена шагающая
машина ЦКБ «Титан».
Шагающий агрегат со
спаренными ортогональными движителями, или «Ортоног», как назвали
новинку создатели – совместная разработка ученых кафедры
«Теоретическая механика» Волгоградского государственного
технического университета и ЦКБ «Титан». Год назад она сделала
первые самостоятельные шаги в стенах опытного завода предприятия.
За прошедшие месяцы интеллектуально заметно «подросла», так что в
конце презентации машина весом в тонну уже смогла самостоятельно
уйти с демонстрационной площадки университета в ангар. Сработав
без сбоев, по командам с панельного компьютера, которые подавал
главный разработчик программного обеспечения «Ортонога»,
инженер-конструктор 1 категории ЦКБ «Титан», аспирант ВолгГТУ
Константин Мироненко.
Время, когда человек
пересядет из наземного транспорта в кабину летательного
аппарата и отправится по воздуху, к примеру,
на работу, похоже, не за горами. Армавирский
аэроклуб представил уникальный самолет, который, по своей
простоте в управлении и отсутствию необходимости прав,
можно сравнить с мопедом, но только воздушным.
Эта модель – самая
маленькая в мире, с уникальными
летно-техническими характеристиками. При своем весе
в 54 килограмма он способен поднять 200. Можно сказать,
что это – «авиационный муравей».
Ученые из ФИАН вместе с белгородскими коллегами предложили
новый метод модификации поверхности титана, придающий ей
уникальные оптические и механические свойства, а также улучшающий
биосовместимость образца. Импланты из
нанокристаллического титана с биосовместимым покрытием в
настоящее время находятся на стадии доклинических испытаний.
Предложенный метод модификации состоит в облучении поверхности
нанокристаллического титана излучением фемтосекундного лазера, в
результате чего на ней появляются периодические структуры с
характерными субмикронными и мульти-микронными размерами. В
результате исследований было обнаружено, что, изменяя параметры
излучения, можно управлять размерами возникающих структур и,
следовательно, свойствами всего материала, при этом сохраняя
уникальные механические свойства нанокристаллического состояния
материала.