Блог «Перспективные разработки, НИОКРы, изобретения»
Проекты, реализация которых еще не началась, либо находится в начальной стадии реализации, новые разработки, НИОКР...
Записи этого блога не будут видны в ленте, если вы не подписаны на него
-
В лаборатории электрохимии Института химии твёрдого тела и механохимии СО РАН разработан специальный синтепон, который является лучшим пористым катодом для извлечения металлов из разбавленных растворов, позволяет создавать устройства для локального блокирования мобильной связи, а также обладает ярко выраженными бактерицидными и антимикробными свойствами.
-
- Листы синтепона
-
-
Ее создали общественники из организации «Белая трость» для слепых и слабовидящих людей. На карте — станции метро, социальные и культурные учреждения. С помощью этой карты слепой или слабовидящий человек сможет сориентироваться в городе, и понять как ему доехать или дойти до места назначения. Появления такого путеводителя ждут более 10-ти тысяч человек — именно столько незрячих насчитывается в Свердловской области. Пока тактильная карта работает в пилотном режиме и установлена у центра реабилитации инвалидов.
ВИДЕО ИТАР-ТАСС: http://itar-tass.com/ural-news/1338694
-
-
Уже в этом году Россия начнет испытания своей новой системы глобального контроля за ракетами
Как стало известно «Ъ», уже в 2014 году войска воздушно-космической обороны (ВКО) должны запустить на орбиту космический аппарат «Тундра». С этого момента начнется развертывание Единой космической системы (ЕКС), одной из функций которой станет предупреждение о ракетном нападении. Сейчас у России на геостационарной орбите не осталось ни одного спутника, способного засекать пуски ракет с территории вероятного противника, а на высокоэллиптической орбите остались только два аппарата, запущенных еще в 2007—2008 годах.
-
-
Напомним, что по условиям двустороннего соглашения с европейским Агентством ИТЭР коллеги из Европы осуществляют затягивание всего произведенного в России сверхпроводящего кабеля полоидального поля в стальную оболочку (джекетирование) и производят его обжатие (компактирование). При этом часть проводников являются ответственностью ЕС (10 длин), другая часть — ответственностью РФ (26 длин). Российские поставки проводников для катушек полоидального поля продлятся до 2017 года.
Ранее на этом стенде испытывался лишь короткий отрезок проводника для квалификации сверхпроводящего кабеля, теперь же настало время самого проводника. Образец был отрезан от 720-метровой длины проводника, предназначенного для изготовления катушки PF6.
-
-
Испытания прошли в акватории Борковского карьера
А уже в предстоящую субботу, 26 июля, в Москве состоится первая в России регата катеров на солнечных батареях. Соревнования будут проходить среди команд инженеров российских вузов при участии европейских команд — призеров международных гонок. Дело в том, что европейцы давно практикуют в качестве агрегата не бензиновый двигатель, а электрический. Он экологичнее, запитывается от энергии солнечных батарей. Подобные регаты в зарубежных странах давно стали привычным явлением на озерах.
— Подготовка к регате дает инженерам возможность продемонстрировать свои интеллектуальные способности, — говорит президент оргкомитета «Солнечной регаты-2014» Евгений Казанов. - Технические ограничения только по длине — до 8 метров — и ширине судна, а что касается формы, материала, из которого будет изготовлен катер, и электронной начинки — все это придумывают молодые инженеры. Если, например, у команды Санкт-Петербурга, представленной будущими судостроителями, — преимущество в изготовлении корпуса, то рязанская команда сильна своими электронщиками и робототехниками.
-
-
Оборудовать многоквартирные дома Иркутска инновационными солнечными коллекторами предложили учёные Иркутского государственного технического университета. Как утверждает заведующий кафедрой инженерных коммуникаций и систем жизнеобеспечения ИрГТУ Михаил Толстой, солнечные коллекторы, разработанные в вузе, помогут в летний сезон существенно сократить и даже полностью исключить потребление горячей воды.
Солнечный коллекор, созданный и запатентованный учёными ИрГТУ, изначально был призван решать проблемы энергоснабжения отдаленных и труднодоступных районов. Особенностью устройства является форма внутренних труб, которая позволяет теплоносителю дольше находиться в греющей зоне и, соответственно, лучше прогреваться. В приборе используется инновационный утеплитель — поропласта, который также является изобретением ученых ИрГТУ.
-
-
Холдинг «Швабе», входящий в Госкорпорацию Ростех, разработал инновационный датчик скорости «Луч», который позволяет измерять скорость движения автотранспорта в многополосном и однополосном потоке.
«Луч» — это лазерный прибор, который позволяет замерить скорость и произвести идентификацию конкретного автомобиля в потоке. Он делает снимок машины, на котором отображается рамка лазерного излучения. Затем фотокадр с результатом измерений передается по беспроводному каналу в центр обработки информации. Устройство разработано в стационарном («Луч-С») и мобильном («Луч-М») вариантах.
Новые приборы от «Швабе» максимально достоверно фиксируют нарушения скоростного режима, одинаково четко работают в плотном потоке и на увеличенном расстоянии, в дневное и ночное время суток.
-
-
В Международном лазером центре (МЛЦ) МГУ разработали высокотехнологичный метод контроля за дефектами сложных элементов (деталей, конструкций) технических устройств, в частности самолетов и ракет. Ключевое звено системы — оптико-акустический преобразователь — уже находится в серийном производстве.
Принцип метода — ультразвуковое обследование, как у многих других дефектоскопов, однако ноу-хау в том, что ультразвук генерируется лазером (обычно, возбуждение и прием ультразвука происходит через пьезокристаллы), и на выходе получаются очень короткие и мощные импульсы. Это резко повышает разрешение дефектоскопа в 10 раз и резко повышает его чувствительность. Рассказывает руководитель этих исследований, заведующий лабораторией лазерной оптоакустики МЛЦ МГУ, Александр Карабутов.
-
Студент кафедры радиоэлектронных технологий и экологического мониторинга РЭТЭМ ТУСУРа Семен Шкарупо разработал систему зарядки аккумулятора для электротранспорта (электромобилей, электроциклов и т. д) позволяющую заряжать его гораздо быстрее, чем это делают существующие аналоги. Кроме того, в рамках проекта он разрабатывает более дешевый и емкий аккумулятор для электротранспорта.
— Проект решает, можно сказать, самые главные проблемы электротранспорта — это скорость зарядки и емкость аккумулятора. При покупке электрокара вы тратите большую сумму денег, но сталкиваетесь с той проблемой, что он подзаряжается целые сутки, это отталкивает покупателей, так как авто на бензине можно заправить за несколько минут, — рассказал Семен Шкарупо.
-
Новый способ защиты данных внедрил аспирант ТУСУРа Иван Горбунов - он предлагает использовать наравне с паролем индивидуальный клавиатурный почерк, систему распознавания которого он разработал, сообщает пресс-служба инновационных организаций Томской области.
«Моя система контролирует время паузы между кнопками и сколько по времени человек удерживает нажатой каждую кнопку. У каждого человека при наборе определенные паузы. Я никогда не видел, чтобы одно слово было набрано тремя людьми одинаково», — рассказал аспирант кафедры комплексной информационной безопасности электронно-вычислительных систем (КИБЭВС), входящей в состав Института системной интеграции и безопасности (ИСИБ) ТУСУР Иван Горбунов.
-
-
Президент АвтоВАЗа Бу Андерссон показал второе официальное изображение седана Lada Vesta. Фотографию интерьера автомобиля он выложил в своем Twitter. Судя по снимку, на центральной консоли Lada Vesta будет расположен большой мультимедийный дисплей. Также стоит отметить мультируль — он впервые появится на отечественных моделях. Кроме того, у флагмана российского автопрома будет климат-контроль и принципиально новая панель приборов с наклонным шрифтом.
-
-
Ученые лаборатории медицинского приборостроения Института неразрушающего контроля Томского политехнического университета разработали электрокардиограф на наносенсорах высокого разрешения для ранней диагностики признаков угрожающей сердечной смерти, аналогов которому нет в мире. Эту разработку политехники планируют внедрить в российское здравоохранение. Проект ученых поддержала технологическая платформа «Медицина будущего» и Федеральная целевая программа, по которой политехники выиграли грант на сумму 45 млн рублей.
– Прибор способен регистрировать микропотенциалы на электрокардиограмме в реальном времени в широкой полосе частот без осреднения и фильтрации сигналов, что отличает его от обычных электрокардиографов, – рассказывает и.о. руководителя лаборатории медицинского приборостроения ТПУ, руководитель научного проекта Диана Авдеева. — Это позволяет вовремя выявлять и предотвращать угрожающие жизни риски и осложнения многих заболеваний сердечно-сосудистой системы. Наиболее грозным из таких рисков является внезапная сердечная смерть (ВСС), когда происходит быстрая (в течение одного часа от начала симптомов заболевания) остановка сердечной деятельности.
-
-
Российские ученые нашли альтернативную замену существующим источникам энергии. Это звездная батарея, основным элементом которой являются гетероэлектрический конденсатор и гетероэлектрический фотоэлемент.
По сравнению с солнечными батареями у нового изобретения есть ряд преимуществ. Звездная батарея может функционировать при отсутствии солнечного света и улавливать даже инфракрасное излучение. При преобразовании видимого света эффективность устройства составляет 54 процента, инфракрасного излучения — 31 процент. При этом в звездной батарее фототок в четыре раза выше, чем в солнечной, а масса на один ватт практически в 1000 раз меньше, что довольно немаловажно для снижения себестоимости батареи в случае ее промышленного выпуска.КПД гетероэлектрического фотоэлемента составляет аж 90 процентов.
-
-
Два года назад с АВТОВАЗом был заключен государственный контракт на разработку автомобиля c гибридной энергетической установкой. Базой для него послужила LADA Granta. Главное отличие отечественного гибрида от зарубежных разработок - его всеядность. В качестве энергии LADA Granta Gybrid может использовать как бензин, газ, так и электричество.
Подробности проекта раскрыл телеканал ВАЗ ТВ:
-
мох сфагнум
Специальную технологию переработки мха придумали исследователи Сибирского государственного медуниверситета. Полученный из растительного сырья материал ученые предлагают использовать для производства гигиенических салфеток и памперсов. Уже представлен опытный образец.
Опыт использования дикоросов в производстве нужных и полезных бытовых вещей в Томской области уже есть. Так, сегодня в регионе производят зубную пасту с хвойным концентратом.
Ученые Сибирского медуниверситета пошли ещё дальше и разработали специальный материал из мха. Уникальность его в том, что он отлично впитывает влагу, обладает ранозаживляющим и дезинфицирующим свойствами, потому прекрасно подходит для создания, например, памперсов либо гигиенических салфеток.
-
-
На прошедшей в последней декаде июня 2014 года XIV Всероссийской выставке научно-технического творчества молодежи в направлении «Машиностроение» демонстрировался совместный проект сотрудников СКГМИ (ГТУ) и Южного математического института Владикавказского научного центра Российской академии наук (ЮМИ ВНЦ РАН и РСО-А).
В рамках разрабатываемого проекта было создано несколько разных моделей мельницы, предназначенных для измельчения минерального сырья.
-
-
Как известно, дороги издавна были нашей проблемой. А проблема пробок особенно актуальна в наши дни. Ученые Новосибирска из Института систем информатики решили по-своему бороться с этим вопросом.
За основу взяли систему дорожного движения, основанную на «умных светофорах». Светофор снабдили специальными датчиками, которые имеют связь с другими устройствами. И, исходя из полученной информации, светофоры самостоятельно регулируют ситуацию на дорогах.
Как отмечают ученые, если их система будет внедрена, пропадет необходимость в работе Центра управления дорожным движением. Речь идет о расписании работы светофоров – ведь оно будет тогда неактуальным.
Новая система будет способна моделировать изменение трафика, предсказывать ситуацию на дорогах, быстро реагировать на какие-либо изменения.
Как отмечают новосибирские специалисты, ими уже разработаны алгоритмы и модельная часть. В работе – инженерная часть системы. Для нее и для дальнейшей аппаратной части нужны инвестиции, ведь данный проект является дорогостоящим.
-
-
Ученые Приморья создают продукты питания с необычными добавками
-
- Профессор Дзюро Хироми высоко оценил вкусовые качества сосисок с морской капустой. Фото: Валентин Труханенко
В Школе биомедицины ДВФУ побывали представители университета Нихон (Хакодате, Япония). Цель визита - договориться о совместном исследовании бурых водорослей и разработке продуктов питания с их добавлением. Конечная задача проекта - предложение самых удачных рецептур бизнесу двух стран для внедрения в производство.
-
-
«РТ-Химкомпозит» (входит в Госкорпорацию Ростех) успешно провел динамические испытания органо-силикатного птицестойкого триплекса для отечественного вертолёта Ка-62, завершив очередной этап разработки гетерогенного электрообогреваемого птицестойкого остекления для авиастроительной отрасли.
-
- «РТ-Химкомпозит» создал уникальный гетерогенный триплекс
-
-
Инновационный беспилотный летательный аппарат «Чирок» представила в рамках международной выставки технологий «Иннопром» Объединенная приборостроительная корпорация (входит в Ростех), сообщили в пресс-службе госкорпорации.
На «Иннопроме» представлена модель самолета, которая уже прошла испытания в Жуковском. Отмечается, что у аппарата нет аналогов в мире, беспилотники на воздушной подушке серийно не выпускаются.
-
