Блог «Перспективные разработки, НИОКРы, изобретения»
Проекты, реализация которых еще не началась, либо находится в начальной стадии реализации, новые разработки, НИОКР...
Записи этого блога не будут видны в ленте, если вы не подписаны на него
-
Разработка проводит разведку ледовой обстановки, обнаруживаетайсберги и определяет степень их опасности.
Концерн «Вега» Объединенной приборостроительной корпорации разработал аппаратуру, которая используется для контроля за льдами в районе разведочной скважины «Университетская-1» в Карском море, самой северной в России.Радиолокатор, установленный на самолете Ан-26, проводит разведку ледовой обстановки вокруг платформы, обнаруживает айсберги и определяет степень их опасности.
-
Международный центр инновационных компетенций (МЦИК) Горно-химического комбината (предприятие Госкорпорации «Росатом») разработал инновационную технологию «ликвидации» жидких радиоактивных отходов (ЖРО) на основе тонкой химической очистки.
Как известно, главная проблема этого направления заключалась в достижении необходимой степени чистоты технологических растворов. Новая технология, разработанная инженерами и учеными МЦИК, обеспечила степень очистки, которая позволит ЖРО перевести в класс нерадиоактивных отходов и вернуть в технологическую схему значительную часть водных ресурсов. Технология прошла испытания на реальных растворах, её предполагается проверить при укрупненных испытаниях с разработкой пилотного стенда с полной отработкой всех технологических операций.
-
Ученые Дальневосточного федерального университета (ДВФУ) и Института автоматики и процессов управления ДВО РАН создали уникальный метод диагностики высоковольтного оборудования в онлайн-режиме, который позволяет предотвратить аварийные ситуации и снизить риск техногенных катастроф, сообщил РИА Новости в понедельник представитель ДВФУ.
«Надежность и безопасность — основные требования к высоковольтному электроэнергетическому оборудованию. По этой причине крайне важно вовремя оценить состояние трансформаторов, реакторов выключателей. Трансформатор проверяется не только визуально, но с помощью прибора, который регистрирует электромагнитное излучение. Если в течение всего времени проверок трансформатора уровень электромагнитного излучения стабилен, в этом случае трансформатор можно считать исправным. Если при каждом новом осмотре показатели растут — значит, нужно обратить внимание на состояние оборудования и провести дополнительные обследования другими методами», — сказал собеседник агентства.
-
Согласно заданию генерального заказчика, в лице ОАО «Концерн Росэнергоатом», а также ОАО «Санкт-Петербургского научно-исследовательского и проектно-конструкторский института «АТОМЭНЕРГОПРОЕКТ» (ОАО «СПбАЭП»), ЗАО «Атомстройэкспорт», предприятие ОАО «Опытный котлотурбинный завод» (ОАО «ОКТЗ», www.oktz.su) изготовило и поставило баки сбора протечек топлива для резервной дизельной электростанции (РДЭС) и блочной дизельной электростанции (БДЭС) для первой очереди АЭС-2006 на площадке ЛАЭС-2. В настоящее время требования к бакам определяются необходимостью создания АС, соответствующей современным требованиям безопасности, надеждности и конкурентоспособности по техническим, экономическим и эксплуатационным показателям. Данные баки, сроком службы 50 лет, по категории II сейсмостойкости по НП-031−01 сохраняют прочность, герметичность и выполняют свои функции также при следующих условиях: 1) нормальная эксплуатация + сейсмическое воздействие до ПЗ включительно; 2) нарушение нормальной эксплуатации + сейсмическое воздействие до ПЗ включительно.
-
Кабина Бе-200 / Фото: foto-transporta.ru
Экспозицию Концерна «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) Госкорпорации Ростех на X Международной выставке «Гидроавиасалон-2014» посетили вице-премьер Дмитрий Рогозин и глава Минпромторга РФ Денис Мантуров. Им была представлена современная и перспективная авионика предприятий КРЭТ. Одним из главных экспонатов стал макет-демонстратор кабины модифицированного многоцелевого самолета-амфибии Бе-200. Кроме того, на выставочном стенде Концерна можно было увидеть новейшие системы, применяемые в составе комплекса бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО) беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), а также комплексы управления оружием и пилотажно-навигационные системы.
-
ЦАМТО, 5 сентября. Вице-премьеру Дмитрию Рогозину и министру промышленности и торговли Денису Мантурову на выставке «Гидроавиасалон-2014» представили экраноплан «Орион-14». Он разработан экранопланостроительным объединением «Орион» из Петрозаводска.
«Орион-14» впервые показывают публике. Экраноплан был разработан в рамках программы «Развитие гражданской морской техники на 2009−2016 годы».
Разработчики экраноплана поблагодарили Минпромторг за помощь в реализации проекта. По словам представителей объединения «Орион», они готовы направить первый образец экраноплана в Крым.
-
Экологически безопасные полиэтиленовые пакеты на основе растительных компонентов, которые разлагаются в 600 раз быстрее, чем их традиционные аналоги, придумали специалисты Кемеровского технологического института пищевой промышленности. А стоит такой пакет всего на 10% дороже обычного.
Для производства упаковочных материалов традиционно используют синтетические полимеры — в основном полиэтилен. Разлагаются такие материалы десятки и даже сотни лет, причем этот процесс сопровождается выделением в окружающую среду токсичных веществ. Разработанный же кузбасскими учеными полимер содержит растительный компонент, который способствует разложению материалов в более короткие сроки: от трех месяцев до нескольких лет (в зависимости от того, в каком соотношении будут использоваться компоненты при производстве). И, кроме времени распада, такие полимеры больше ничем не отличаются от своих уже традиционных аналогов. Из них тоже можно производить различного рода упаковки для пищевой, медицинской промышленности и сельского хозяйства.
-
ОАО «Опытный котлотурбинный завод» (ОАО «ОКТЗ») отгрузило пять емкостей для хранения метанола для ООО «ЯРГЕО». Масса каждого аппарата составляет 16,3 т, диаметр 3,0 м, рабочий объем 100 куб.м. При производстве этого оборудования впервые было применено антикоррозионное покрытие Рокор — 793 ТРИО. Ёмкость хранения метанола, предназначена для хранения и регулируемой подачи метилового спирта в зону перфорации, в затрубное пространство газовых и газоконденсатных скважин, а также в трубопровод промысловой системы транспорта и подготовки газа, с целью предотвращения гидратных пробок и отложений. В районах с низкими температурами окружающей среды, для предотвращения замерзания рабочей диафрагмы газовой скважины. Кроме того, может применяться для подачи поверхностно активного вещества (ПАВ) к забою газовой скважины с целью выноса жидкости с забоя, для более стабильной работы скважины.
Оборудование планируется к эксплуатации при обустройстве Ярудейского месторождения на период пробной эксплуатации.
ООО «Яргео» принадлежит лицензия на разведку и добычу углеводородов на Ярудейском месторождении действительна до 2029 года". Доля «НОВАТЭК» в ООО «Яргео» составляет 51%. Основная часть извлекаемых запасов месторождения приходится на нефтяные залежи. В 2012 году на месторождении были завершены геологоразведочные работы: пробурена разведочная скважина, позволившая уточнить геологическую модель и увеличить запасы месторождения. Велась работа над проектом разработки месторождения. В 2013 году были начаты работы по отсыпке кустов скважин, автодороги, площадки центрального пункта сбора нефти. Началось строительство линий электропередачи, монтаж нефтепровода и газопровода внешнего транспорта.
-
Томские ученые из Института химии нефти СО РАН исследовали влияние разработанных ими криогелей на развитие растений в неблагоприятных условиях, сделав посадки в Ямало-Ненецком автономном округе, Чите и пустыне Гоби, сообщает пресс-служба инновационных организаций Томской области со ссылкой на сотрудников томского института химии нефти.
Криогель — это вязкий водный раствор особого полимера, который после замораживания/размораживания превращается в упругую массу, которая сохраняет воду в жидком виде при температуре до -40 градусов Цельсия. Используются криогели в медицине и биотехнологиях (в их составе только экологически чистые компоненты), а также в промышленности.
Полимер изготавливается из нефти и газа и никак не влияет на живые организмы. Криогель покрывает и защищает корневую систему растения от высыхания или замерзания, а также предотвращает вымывание почвы водой и вырывание корней ветром.
-
НИКИЭТ завершил разработку реактора для атомного проекта РФ «Прорыв»
Научно-исследовательский и конструкторский институт энерготехники имени Доллежаля (НИКИЭТ) завершил разработку документации техпроекта опытно-демонстрационной реакторной установки БРЕСТ-ОД-300 на быстрых нейтронах со свинцовым теплоносителем. Установка будет построена в рамках российского атомного проекта «Прорыв» для создания ядерных энергетических технологий нового поколения, сообщает НИКИЭТ.
-
Конструкторское бюро опытных работ (КБОР) выпустило новую модификацию многофункционального прибора «Пикор», позволяющую находить людей под завалами на глубине нескольких метров, а также устанавливать точное количество пострадавших, смотря сквозь стены.
«Пикор» успешно прошел испытания при участии МЧС и уже привлёк внимание зарубежных специалистов: сейчас его тестируют горные спасатели в Индии, сообщила в понедельник пресс-служба «КБОР» (входит в Объединённую приборостроительную корпорацию — ОПК).
«Мобильный радиолокационный комплекс „Пикор-Био“, предназначенный для работы в завалах и оползнях после катастроф, использует сверхкороткие импульсы радиоволн с высокими характеристиками проникновения сквозь стены и перекрытия из стандартных стройматериалов: кирпич, блоки, бетон, железобетон, деревянные балки, штукатурка, мебель, стекло», — указано в релизе.
-
ОАО «Специальное конструкторское бюро «Турбина» (СКБ «Турбина», г. Челябинск) создает малогабаритный турбореактивный двигатель (МТРД) для установки на беспилотных летательных аппаратах (БЛА), сообщил «АвиаПорту» ведущий специалист предприятия по маркетингу Михаил Горбунов.
-
НИТУ «МИСиС» представил на Московском международном автомобильном салоне «ММАС-2014» необычный стенд — полноразмерный прозрачный спортивный автомобиль, демонстрирующий новейшие разработки ученых: самоочищающееся покрытие на стекла, сверхизносостойкое покрытие на детали двигателя и миниатюрные магниты для изготовления роторов.
«В этом автомобиле ощущаешь себя человеком будущего. Нажимаешь на кнопку, на экране высвечивается технология производства нанопорошка и литья алюминиевого сплава или нанесение защитного покрытия методом оксидирования, — рассказала автор и руководитель проекта по созданию стенда, директор Информационно-маркетингового центра НИТУ «МИСиС» Наталия Коротченко. — Автопром сейчас активно развивается, государство делает серьезные шаги для поддержки нашего производителя. Мы со своей стороны предлагаем новые передовые технологии и материалы для его совершенствования, и наш «автомобиль будущего» — это новый маркетинговый ход, помогающий до него «достучаться».
Интерактивный стенд «Нанотехнологии для автомобилестроения» объединил 24 научные разработки и технологии, которые специалисты НИТУ МИСиС предлагают для внедрения в автомобильную промышленность.
-
Российские ученые из Физического института им. П. Н. Лебедева РАН разработали метод получения тонкопленочных структур сегнетоэлектрик — металл на основе сверхтонкого титаната бария, говорится в пресс-релизе, поступившем в редакцию «Газеты.Ru».
Отмечается, что результаты исследования их свойств показали, что подобные структуры представляются весьма перспективными для создания устройств энергонезависимой памяти. «Конечно, наши работы находятся еще на стадии лабораторных исследований. Однако уже первые полученные результаты свидетельствуют о высокой перспективности многослойных структур сегнетоэлетрик/металл на основе BaTiO3/Fe и BaTiO3/Pt, а также об универсальности как пленок, так и нашей технологии в плане применения. Разработанная технология напыления пленок сегнетоэлектрического BaTiO3 на металлы может быть использована не только для получения запоминающих устройств на основе тонкопленочных сегнетоэлектриков, но и для решения огромного числа других задач современной физики тонких пленок и наноструктур» — отметил Марат Миннекаев, рассказывая о результатах, полученных им в его кандидатской диссертации.
-
Сибирские ученые сумели сконструировать оптическую систему, которая задействует не только один вид стереозрения человека (конвергенцию), но и второй — аккомодацию. Это первая и пока единственная разработка в нашей стране. Российский государственный научно-исследовательский испытательный центр подготовки космонавтов им. Ю.А. Гагарина уже ждет, когда будет закончено создание прототипа, способного выступить в качестве принципиально нового 3D-тренажера.
Сейчас устройство уже практически готово.
-
Самарская команда на первом в России Science HackDay в Санкт-Петербурге презентовала устройство, позволяющее людям с ограниченными возможностями пользоваться смартфоном, и занималась разработкой систем управления бытовой техникой с мобильного устройства.
В повседневной жизни у инвалидов без рук возникают проблемы в работе с мобильными гаджетами. Сотовая связь доступна им только через hands-free или самый простой телефон с кнопками, так как сенсорный дисплей не реагирует на прикосновение. Протез руки стоит около миллиона рублей. Подобные протезы полностью функционируют, но высокая цена не позволяет тысячам людей приобрести их. Вне дома, в пути у таких людей нет доступа к интернету. Дома им очень трудно совершать включение и выключение приборов.
Команда Samara Hacker Space предложила решение большинства этих проблем.
-
«Драгоценный камень в металлической оправе», «Трамвай-убийца», «Трамвай-мясорубка», «Айфон» на рельсах" — в интернете о трамвае Russia One (R1) отзывы противоречивые. Вот премьер-министру Дмитрию Медведеву, повыбавшему на презентации R1 на выставке «Иннопром-2014», трамвай понравился. «А теперь опять про трамвай. Сейчас будем подписывать сразу договор», — улыбаясь, говорит Медведеву гендиректор Уралвагонзавода (УВЗ) Олег Сиенко. «Давайте», — отвечает тот, глядя на двух молодых людей, стоящих перед ним.
-
Студентки Томского политехнического университета, которые изобрели «умный» контейнер для подогрева еды, управляемый смс, намерены выпустить первую коммерческую партию своего продукта.
«Мы хотим изготовить пробную партию, и на нее, в принципе, уже есть заказы, есть желающие приобрести наши контейнеры, — рассказала одна из авторов „умного“ фудбокса Юлия Папина.
— Фишкой нашего контейнера является встроенный GSM модуль, который принимает команду в виде смс-сообщения. По сути, с помощью своего мобильного телефона, вы можете дистанционно включать или выключать подогрев, а также регулировать температуру».
-
Учитывая, что около 65% новых месторождений содержат трудноизвлекаемые запасы, задача повышения нефтеотдачи является стратегически значимой.
«Методов увеличения нефтеотдачи сейчас достаточно много, и они весьма разнообразны, — объясняет директор Института химии нефти Любовь Алтунина. — Наш институт занимается физико-химическими методами, с использованием реагентов. Например, если в пласт закачать специальный раствор, который под воздействием температуры образует гель, то он не даст воде пойти по „легкому пути“, а перенаправит в ее в труднопроницаемый слой. Вода будет оттуда выталкивать нефть, и отдача скважины увеличится».
Специалисты института разработали научные принципы подбора гелей для разных условий: в зависимости от типа нефти, пород, температуры и так далее. Гель «ГАЛКА» на основе солей алюминия используется на месторождениях Западной Сибири с 1980-х годов, в Республике Коми с 2000-х его применяют «Лукойл» и «Роснефть». Исходный раствор выглядит, как вода, но, попадая в пласт, становится плотным объемным гелем, который совершенно не боится температуры (есть модификация для добычи высоковязкой нефти с применением пара, нагретого до 300−350 градусов).
-
Ученые в России разработали экспериментальный тип дорожного покрытия под названием сероасфальтобетон. На разработку стандарта израсходуют порядка 12 миллионов рублей. Особенность нового покрытия состоит в том, что сероасфальтобетон можно класть при минусовой температуре. Этот вид дорожного покрытия предполагает добавление в асфальтовую смесь битума и 30% модифицированной серы. Ожидается, что благодаря покрытию из сероасфальтобетона дорожное полотно будет меньше деформироваться и лучше выдерживать шипованную резину. Дорожное покрытие также станет более стойким к крайне высоким и низким температурам.Эксперты отмечают, что по своим свойствам сероасфальтобетон получается таким же, как традиционный горячий на основе битума, однако температура его производства и укладки на 30−40 градусов ниже.
В качестве эксперимента такой асфальт в 2002 году был успешно уложен на Крылатском мосту в Москве при температуре минус 26 градусов. За последние годы в Москве с использованием сероасфальтобетонных смесей были построены девять опытных участков на МКАД, в Таганском тоннеле и на пересечении улицы Лобачевского с Мичуринским проспектом.