Блог «Перспективные разработки, НИОКРы, изобретения»
Проекты, реализация которых еще не началась, либо находится в начальной стадии реализации, новые разработки, НИОКР...
Записи этого блога не будут видны в ленте, если вы не подписаны на него
-
Холдинг «Швабе», входящий в госкорпорацию Ростех, запатентовал полезную модель устройства для магнитореологической обработки поверхностей оптических деталей.
Как отметили в пресс-службе холдинга, установка, разработанная предприятием «Швабе» — АО «НПО «Оптика», на сегодняшний день не имеет аналогов ни в России, ни в мире. Она будет применяться для финишной автоматизированной обработки прецизионных поверхностей оптических деталей для любой лазерной техники с высокой плотностью энергии.
«Преимущество нового устройства заключается главным образом в том, что это площадочная, а не точечная установка. Площадочная обработка, в отличие от точечной, позволяет воздействовать магнитореологической жидкостью сразу на определенную площадь поверхности, не замедляя процесс. Создание такого устройства — большой задел на будущее для всех предприятий Холдинга, поскольку оно будет востребовано при производстве оптики с низкой шероховатостью (порядка Ra=1-5 нанометров) или, как говорят специалисты, с высокой степенью чистоты», — рассказал заместитель генерального директора АО «Швабе» по НИОКР и инновационному развитию Николай Ракович.
Высокая чистота обработки на новой установке достигается при минимизации технологических циклов полирования и при соблюдении необходимых требований к качеству и допустимой шероховатости оптических деталей. Повышение технологичности происходит также за счет устранения ограничений по величине радиуса кривизны обрабатываемых вогнутых поверхностей.
В дальнейшем АО «НПО «Оптика» планирует применять собственную разработку при реализации масштабного проекта по созданию комплекса станков с числовым программным управлением для автоматизированной обработки оптических деталей для оптико-электронных приборов различного назначения.
-
Объектив, созданный специалистами предприятия Холдинга — ОАО «Лыткаринский завод оптического стекла» (ОАО ЛЗОС), может использоваться в различных изделиях ночного видения, в телевизионных и тепло-телевизионных приборах. Он работает в спектральном диапазоне 0,4 — 1 мкм, имеет большие значения относительного отверстия (до 1:1,4) и углового поля зрения в пространстве предметов (до 88°).
«Высокие технические характеристики в объективе удалость обеспечить за счет применения оригинальной оптической схемы. У новинки есть российский аналог, но он существенно проигрывает нашему изделию и по широте спектрального диапазона, и по показателю углового поля зрения, и по значению относительного отверстия», — рассказал заместитель генерального директора АО «Швабе» по НИОКР и инновационному развитию Николай Ракович.
Срок действия исключительного права «Швабе» на изобретение «Светосильный объектив» составляет двадцать лет. Запуск изделия в серийное производство в ОАО ЛЗОС запланирован в 2016 году.
-
-
На крупнейшей в мире выставке по безопасности «Интершутц-2015», проходившей в Ганновере наши разработчики удивили всех своими огнеупорными экранами «Согда». Это по-настоящему новое слово в противопожарной техники. Экраны, как переносные, так и стационарные, ослабляют тепловой поток в 50 раз. Их ноу-хау и технический секрет — это величина ячеек и распределение воды внутри экрана.
С помощью «Согды» можно спокойно оборудовать любую пожарную машину и защитные сооружения прямо вблизи горящего объекта. Если пламя — 1000 градусов, то у пожарного за экраном будут комфортные 20. Соответственно пожарная машина может подъехать ближе к очагу возгорания, что критически важно, скажем, на горящих газо-нефтепроводах и на нефтебазах, где для тушения надо «оторвать» пламя от горелки.
-
-
Инжиниринговый центр Национального исследовательского ядерного университета «МИФИ» разработал проект беспилотника, способного действовать в условиях ядерных испытаний, сообщил руководитель проекта Дмитрий Рубин.
-
-
Сканер дорожного покрытия «Кондор» был разработан в АО «НИИТФА» (Госкорпорация «Росатом») в 2013 г. Кроме рентгеновского плотномера в его комплектацию входит георадар с тремя антенными блоками, блок сбора, обработки, хранения и визуализации данных, датчик перемещения, датчик профилирования, датчик системы позиционирования GPS. Монтаж установки возможен в двух модификациях: на прицепе или на автомобиле типа «пикап». Летом 2014 г. «Кондор» принял участие в Всероссийском автопробеге «Экспедиция «Россия-2014» от Владивостока до Севастополя, пройдя более 20 000 км и побывав в 60-ти городах нашей страны.
-
-
В дни Петербургского международного экономического форума 2015 на стенде Комитета по промышленной политике и инновациям Санкт-Петербурга Крыловский центр представил инновационную модель научно — экспедиционного судна нового поколения (НЭС) для работы в арктических условиях. Концептуальный проект судна разработан ЦКБ «Балтсудопроект», входящим в состав научного центра.
Новое судно предназначено для замены персонала исследовательских станций, доставки грузов для арктических станций, включая продовольствие, вывоза отходов и мусора из Арктики, проведениянаучно-исследовательских работ в океане.
Строительство подобного судна может значительно повысить эффективность снабжения станций, научных исследований и будет служить защите национальных интересов в Арктике.
Помимо модели НЭС в экспозиции Крыловского центра были представлены модели дизель-электрическоголедокола проекта 21900 М, по которому в настоящее время уже идет постройка трех ледоколов («Владивосток», «Мурманск», «Новороссийск»), бурового судна, мелкосидящего ледокола проекта 22740, который на сегодняшний день является самым энерговооруженным с мощностью на винтах 6,4 МВт, буровой установки «Полярная звезда», а также модели судов, успешно эксплуатируемых в настоящее время в северных широтах (ледокол «Москва» и НЭС «Академик Трешников»).
-
-
«Крыловский государственный научный центр разработал проект универсального десантного корабля-вертолетоносца «Лавина» водоизмещением 24 тысячи тонн на замену «Мистралям». «В ЦНИИ имени Крылова разработан альтернативный «Мистралям» проект вертолетоносца «Лавина» водоизмещением в 24 тысячи тонн, еще большим, чем французский корабль (21 тысяча тонн)».
Будущий корабль по своему архитектурно-конструкторскому типу будет полутримараном, с дальностью плавания 5 тысяч миль при 18 узлах, максимальной скоростью 22 узла, экипажем 320 человек, десантовместимостью 500 человек или 50 бронетранспортеров.
«Проект предусматривает базирование 16 вертолетов: многоцелевых Ка-27, транспортно-боевых Ка-29 и ударных Ка-52К», — сказал представитель ВПК. Предполагается также базирование шести десантных катеров проект 11770 «Серна» или шести десантно-штурмовых катеров проекта 03160 «Раптор». На вооружении корабля будут, согласно проекту, артустановки АК-176М и АК-630М-2 «Дуэт», морские зенитные комплексы «Панцирь-МЕ».
-
-
Ученые Томского политехнического университета (ТПУ) стали участниками международного военно-технического форума «Армия — 2015», который проводит Министерство обороны РФ. На форуме политехники продемонстрировали опытный образец многоцелевого комплекса «Геоход» — аппарата для быстрой прокладки тоннелей под землей, который может быть использован для создания подземных сооружений в зоне боевых действий и спасения людей под завалами.
-
Ученые Института геологии и минералогии (ИГМ) СО РАН и Новосибирского госуниверситета (НГУ) получили новое вещество, из которого в перспективе планируют изготавливать пластины для медицинской рентгенографии и научных приборов. Созданный на его основе материал значительно превосходит по свойствам мировые аналоги, сообщила пресс-служба СО РАН.
-
-
Военные медики на форуме «Армия-2015» впервые представили широкой публике пневмокаркасный госпиталь.
«На территории Конгрессно-выставочного центра все желающие могут ознакомиться с возможностями новейшего пневмокаркасного войскового госпиталя, который с прошлого года поступает в армейские медподразделения», — сказали в военном ведомстве, уточнив, что госпиталь состоит из 53 пневмокаркасных сооружений, максимальное время развертывания которых, составляет 2 часа. Транспортировать мобильный госпиталь можно любым видом транспорта. В его состав входят приемный модуль, диагностическое отделение, операционные, госпитальное отделение, а также модули обеспечения.
Госпиталь, в котором можно разместить до 50 коек, предназначен для медицинского обеспечения военнослужащих в полевых условиях и может использоваться в районах чрезвычайных ситуаций. Он полностью автономен за счет систем энергообеспечения, кондиционирования, водоснабжения и обеспечения кислородом.
-
-
Автозавод «Урал» разработал новую модификацию бронеавтомобиля «Тайфун-У», впервые продемонстрированного на параде Победы 9 мая. Об этом сообщил корр. ТАСС на форуме «Армия-2015» главный конструктор предприятия по военной технике Олег Якупов.
«На основе шестиколесного бронеавтомобиля „Тайфун-У“, который был впервые показан на Параде Победы 9 мая в этом году, мы разработали версию с колесной формулой 4×4. На данный момент изготовлен макетный образец», — сказал собеседник агентства.
-
- Бронеавтомобиль "Тайфун-У на параде Победы 9 мая© Сергей Фадеичев/ТАСС
-
-
Институты концерна «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) разрабатывают средства радиоэлектронной борьбы для воссоздаваемого в России боевого железнодорожного ракетного комплекса (БЖРК). Об этом сообщил ТАСС советник замглавы концерна Владимир Михеев.
«Поезд должен быть защищен от разведки и поражения, также сами ракеты, которые будут им применяться, тоже являются объектами, против которых будут действовать ПРО противника», — пояснил собеседник агентства на форуме «Армия-2015», который проходит в Подмосковье.
Поэтому, добавил Михеев, ракеты также должны иметь средства радиоэлектронной борьбы и индивидуальной защиты головной части — ложные цели и передатчики помех.
«Эти разработки идут. Сейчас наши институты занимаются этими разработками, и эти предложения будут переданы тому головному исполнителю, который будет назначен для восстановления БЖРК», — сказал представитель концерна.
В Минобороны РФ ранее заявили, что боевой железнодорожный ракетный комплекс появится до 2020 года — в рамках действующей госпрограммы вооружения. Эскизное проектирование комплекса уже завершено. Ожидается, что каждый поезд сможет нести шесть баллистических ракет РС-24 «Ярс».
-
-
«Технический проект двигателя второго этапа для ПАК ФА выполнен, и в настоящее время идет разработка конструкторской документации для изготовления опытных образцов двигателя. В 2015 году будет изготовлено два двигателя-демонстратора. Работы по двигателю для ПАК ФА ведутся в полном соответствии с госконтрактом и на сегодняшний день мы находимся в графике», — сказал генеральный директор ОДК Владислав Масалов на проходящем в Ле Бурже международном авиационно-космическом салоне Paris Air Show.
Двигатель второго этапа по топливной эффективности и удельной тяге будет значительно превосходить двигатель первого этапа, «изделие 117», а по конструктивно-технологическому исполнению и уровню достигаемых параметров будет полностью соответствовать мировому уровню двигателя пятого поколения. В этом году будут проводиться стендовые испытания как узлов, так и газогенератора, сказал Масалов.
-
В Сибири успешно завершились испытания опытного образца новой системы автономной навигации для перспективных космических аппаратов.
Уникальный прибор, созданный учеными Томского государственного университета систем управления и радиоэлектроники, будет устанавливаться на российские спутники различного назначения.
— В настоящее время это единственная подобная система, разработанная с применением отечественной элементной базы, — сообщили «РГ» в пресс-службе ТУСУР. — Специально для этого проекта учеными был создан чип на основе арсенида галлия.
Отличительная особенность автономной системы — возможность работать без использования затратной наземной навигационной инфраструктуры. Помимо этого она отличается от предыдущих систем автономной навигации уменьшенными в несколько раз габаритами — модуль весит около двух килограммов.
-
Омское оборонное предприятие - ОНИИП (Омский научно-исследовательский институт приборостроения) сообщило на своем сайте о получении первых фильтров на основе технологии низкотемпературной совместнообжигаемой керамики (LTCC). Интегральные фильтры, разработанные и изготовленные в Омске, позволяют заменить зарубежные аналоги на рынке российской электроники.
-
-
Универсальный десантный корабль (УДК) проекта «Прибой», который может стать альтернативой французским вертолетоносцам «Мистраль», представлен в виде макета на стенде главного командования ВМФ России в рамках форума «Армия-2015», открывшегося во вторник в подмосковной Кубинке.
«Это наш ответ „Мистралю“. Этот корабль пока в виде макета, однако характеристики, заложенные в проекте, позволяют рассчитывать, что корабли проекта „Прибой“ смогут успешно решать задачи по приему, перевозке и высадке морского десанта», — заявил «Интерфаксу» представитель Главкомата ВМФ.
-
Военно-морской флот на международном военно-техническом форуме «Армия-2015» впервые представил проект перспективного эсминца «Лидер», корабль будет нести на борту более 200 ракет различного назначения, сообщает корреспондент РИА Новости с места событий.
Проект эсминца разработан Северным проектно-конструкторским бюро под номером 23560. Согласно представленному описанию, корабль будет обладать водоизмещением около 17,5 тысячи тонн, будет иметь длину 200 метров и ширину 20 метров. «Лидер» сможет развивать скорость до 30 узлов и выполнять автономные плавания длительностью до 90 суток.
В описании тактико-технических характеристик корабля указывается, что на вооружении эскадренного миноносца будет порядка 60 противокорабельных крылатых ракет, 128 зенитных управляемых ракет и 16 противолодочных управляемых ракет.
Все ракетное вооружение эсминца будет размещаться в вертикальных пусковых установках. Корабль также будет способен нести на борту два многоцелевых вертолета.
-
-
Холдинг «Швабе», входящий в госкорпорацию Ростех, получил патент на изобретение, предназначенное для использования в астрономических телескопах, зрительных трубах, биноклях и других наблюдательных приборах. «Созданный нашими специалистами окуляр имеет широкое угловое поле зрения — 100°, что значительно повышает комфортность наблюдения. У существующих аналогичных моделей этот показатель равен 80-ти.
-
-
-
- Российские ученые создали ткань, выдерживающую 1200 °C
Материал не только не горит, но и защищает человека от магнитных и химических воздействий. Секрет ноу-хау — в распылении по волокну особых ультрадисперсных частиц феррита стронция, создающих магнитное поле. Из инновационного материала уже изготовлены защитные костюмы для сотрудников МЧС.
Ученые Национального исследовательского технологического университета МИСиС получили премию Правительства Российской Федерации в области науки и техники для молодых ученых за разработку уникального материала нового поколения, обеспечивающего комплексную защиту человека от внешних воздействий, сообщило электронное издание «Наука и технологии России».
Материал рассчитан на температуру 800 °C (для сравнения: предыдущее поколение тканей выдерживало только 200 °C). Кроме того, в течение пяти секунд материал сохраняется даже при температуре 1200 °C (то есть в открытом пламени). За это время человек теоретически успевает выбраться из огня. Но даже после такого сурового испытания материал не загорается, а только начинает частично крошиться.
-
-
Впервые сотрудники ЦИАМ стали обладателями сразу трех дипломов Федеральной службы по интеллектуальной собственности Российской Федерации (Роспатент) в номинации «100 лучших изобретений России».
В разработке «Энергетическая установка» под авторством В.И. Гурова, А.С. Новикова, К.Н. Шестаковаобобщен многолетний отечественный опыт по хранению и использованию водорода в различных энергосистемах, а также решен ряд задач по перспективному проекту ЦВИР (Центр водородных инновационных разработок) для инициирования широкого продвижения водорода в промышленность.
«Водород является универсальным энергоносителем будущего, — поясняет начальник сектора „Энергетические установки комбинированных циклов. Инновационные проекты“, доктор технических наук В.И. Гуров. — У нас накопился огромный научно-технический и технологический потенциал по применению водорода не только в ракетной и авиационной сфере, но и в общей промышленности. В нашей работе представлены технологии, применение которых позволяет добиться максимально эффективных способов хранения водорода и его применения с производством дополнительной энергии при существенном понижении негативных факторов».
-
