Блог «Перспективные разработки, НИОКРы, изобретения»
Проекты, реализация которых еще не началась, либо находится в начальной стадии реализации, новые разработки, НИОКР...
Записи этого блога не будут видны в ленте, если вы не подписаны на него
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/mYQXQArWKjY
Ученые в Новосибирском институте теоретической и прикладной механики разрабатывают икусственное сердце.
-
Это современная «умная» технология на стыке оптики, электроники и биологии. Используемая за рубежом технология получения данного белка более затратная и менее эффективная. Стоимость единицы импортного биоматериала для изготовления одной метки на несколько порядков выше стоимости материала, произведенного по нашей технологии. При этом этикетки с метками могут применяться для маркировки широкого круга изделий: акцизных марок, проездных билетов, ценных бумаг, пищевых и промышленных продуктов с любой серийностью производства. Мировой рынок маркировки оценивается в несколько сотен миллионов евро и наша разработка, безусловно, имеет экспортный потенциал.
-
Ростех провел первую демонстрацию «космической» парашютной системы, создаваемой для перспективного корабля «Федерация». Испытательный сброс состоялся 26 июля на аэродроме «Киржач» в рамках открытия новой производственной линии НИИ Парашютостроения, входящего в холдинг «Технодинамика».
Основной трехкупольный парашют «Федерации» будет иметь площадь более 3,6 тыс. кв. метров. Он способен нести космический аппарат массой до 9 тонн и обеспечить его спуск с высоты несколько километров.
-
Ростех создает парашют для «Ратника». Новая парашютная система учитывает все особенности перспективной боевой экипировки
НИИ парашютостроения испытал новую продукцию на своем гендиректоре — 47-летнем Сергее Хурсевиче, передает корреспондент РБК с аэродрома Киржач, где прошли испытания.
Д-14 «Шелест» обладает минимальной площадью купола — 87 кв. м, а время его укладки не превышает 15 минут. Согласно техническому заданию допустимая масса парашютиста — до 150 кг при скорости полета до 180 км/ч. Данная система предназначена для низковысотного десантирования штурмовых групп в экстремальных условиях боевого применения на ограниченной площадке.
-
Инновационное устройство для диагностики протекторной защиты судов разработали студенты Камчатского государственного технического университета (КамчатГТУ). Внедрение этой технологии в компаниях-судовладельцах включено в реестр приоритетных проектов рыбохозяйственного кластера Камчатского края. Об этом сообщает пресс-служба Росрыболовства.
Разработка запатентована. На российском рынке существуют ее аналоги, но прибор камчатского производства, как заявляют в университете, дешевле в 30 раз. По подсчетам научного объединения, применение изобретения позволит судовладельцу снизить затраты на период подготовки судна к освидетельствованию (2-3 года) на 500 тыс. руб.
-
Студент Санкт-Петербургского государственного университета Дмитрий Грохольский создал робота для диагностики труб с горячей водой, сообщает пресс-служба вуза. Робот передвигается по трубам со скоростью один метр в минуту и анализирует их магнитное поле, обнаруживая дефекты.
В следующем месяце машина пройдет проверку в «боевых» условиях, пройдя три километра труб, что обслуживает ГУП «ТЭК». По словам создателя, сегодня есть проблема, когда после устранения дефекта в одном месте, вскоре случается новый прорыв буквально в пяти метрах от старого.
Чтобы этого не случалось, робот может обследовать большой участок, скажем в 50 метров в обе стороны от места прорыва. Это позволит выявить все потенциальные дефекты и, соответственно, сэкономить бюджетные деньги на ремонт.
-
Параметрическую модель кисти человека, позволяющую существенно сократить время изготовления биомехатронных протезов, создали учащиеся опорного вуза ДГТУ Ростова-на-Дону.
Уникальная разработка стала результатом выпускной работы студентов кафедр «Робототехника и мехатроника» и «Приборостроение и биомедицинская инженерия» Дениса Хашева и Юлии Михайлиной. Выпускники разработали технологичную систему, позволяющую сократить время изготовления протеза человеческой кисти до двух-трех дней. Сейчас на сборку подобных протезов профильные компании тратят от двух недель в зависимости от функциональности искусственной руки и подгона под индивидуальные характеристики человека.
-
Школьнику удалось разработать механизм, позволяющий вырабатывать недорогую электроэнергию при помощи воды.
Электростанция Касымхана Хубиева представлена гальваническим элементом, который состоит из двух пятиметровых маховиков из меди и алюминия, погруженных в жидкую среду, — сообщается на странице Министерства просвещения РФ в сети «ВКонтакте». По словам изобретателя, подобные механизмы можно устанавливать на побережьях любых водоемов. На суше расположен инвертор для перевода вырабатываемого гальваническим элементом постоянного тока в непостоянный. В качестве дополнения монтируется счетчик электрического тока и солевой электро-накопитель.
Школьник не остановился на разработке базовой версии гальванической электростанции и расширил её до модифицированного варианта. Такой, к примеру, можно использовать в труднодоступных районах благодаря комфортной транспортировке. Молодой ученый утверждает, что его изобретение дешевле, чем солнечные батареи, и способно работать даже в холодные дни, когда выработка энергии увеличится. Школьник уже запатентовал механизм.
-
В основе разработки — оптоволокно из висмута, этот материал способен выдерживать как низкий температурный режим, так и высокий радиационный фон. Примечательно, что такой материал не имеет зарубежных аналогов — пластиковые (или стеклянные) нити могут проводить световые пучки, а не электричество. Сейчас это устройство широко используется при передаче сигнала интернет-соединения.
Кроме того, материал применяют при разработке лазеров и датчиков. Разработка уже прошла первые испытания и доказала свою устойчивость даже в условиях космоса. Предполагается, что открытие будет использоваться при создании различных космических приборов.
-
Ученые Института катализа (ИК) Сибирского отделения (СО) РАН создали катализаторы для эффективной очистки воздуха в замкнутых пространствах на основе нанокристаллического диоксида титана, сообщило в понедельник официальное издание СО РАН «Наука в Сибири». Особенность новых катализаторов заключается в высокой скорости очистки воздуха.
Диоксид титана используют в косметической, пищевой и лакокрасочной промышленности в качестве белого пигмента. Это соединение также обладает способностью окислять загрязняющие вещества под действием ультрафиолета.
-
Сообщается, что доклинические испытания препаратов начнутся в 2019 году, а уже через пять лет лекарство может появиться на российском фармацевтическом рынке.
По словам специалистов, сейчас в мире нет подобных лекарств: существуют медикаменты, подавляющие вирус, но не убивающие его.
«До недавнего времени целевое разрушение генома вирусов было технически невыполнимо. Действие наших препаратов основано на новых видах нашумевших не так давно CRISPR/Cas9 систем», — пояснил заведующий научно-консультативным клинико-диагностическим центром ФБУН ЦНИИ эпидемиологии Роспотребнадзора Владимир Чуланов.
По его словам, результаты отечественных разработок уже показали их высокую эффективность и безопасность.
-
Специалисты российского Фонда перспективных исследований (ФПИ) создали в инициативном порядке серию отечественных четвероногих роботов, продолжается разработка таких роботов по заказу ряда ведомств. Об этом сообщил ТАСС руководитель проекта Национального центра развития технологий и базовых элементов робототехники ФПИ Сергей Хурс.
«Уже создана целая серия четвероногих роботов, но эти разработки носили преимущественно инициативный характер. Сегодня такая работа ведется по заказу других ведомств», — сказал Хурс, отвечая на вопрос о том, планируется ли создавать «напарников» робота «Федор» по аналогии с образцами Boston Dynamics.
Специалист не уточнил облик и назначение роботов, над которыми продолжаются работы.
Основное преимущество ходячих четвероногих роботов над аналогами на колесном и гусеничном шасси — способность передвигаться без затруднений по пересеченной или каменистой местности, проходить по горным тропам, переступать через препятствия, подниматься по ступеням и др. Такие роботы разрабатываются в разных странах, в частности, как военные роботы-разведчики или заменители вьючных животных.
-
-
- В России впервые применена мембранная технология гидроизоляции фундаментов при минусовой температуре
- © sprb.by
В России впервые применена мембранная технология гидроизоляции фундаментов, которая использована при строительстве жилого комплекса находящегося вблизи речной системы. Это первый объект подобного масштаба, где использовалась гидроизоляция фундамента нового типа, обеспечивающая гарантированную защиту от грунтовых вод и возможность монтажа несущих плит в зимний период при минусовых температурах.
-
-
-
- Демонстратор летательных аппаратов вертикального или сверхкороткого взлета и посадки (ССКВП)
- © aex.ru
Завершены работы первого этапа проекта Фонда перспективных исследований по созданию демонстраторов летательных аппаратов вертикального или сверхкороткого взлета и посадки (ССКВП). Об этом сообщает пресс-служба Фонда перспективных исследований.
Результаты работ в виде обоснованных технических обликов демонстраторов представлены расширенной комиссии, в работе которой приняли участие полномочные представители авиационной и вертолетной отраслей российской промышленности, Министерства обороны и МЧС России. Исполнители проекта отобраны по результатам всероссийского конкурса, проведенного Фондом перспективных исследований в декабре 2016 — мая 2017 года.
Команды предложили оригинальные решения, не затрагивающие мировой mainstream в области разработки аппаратов внеаэродромного базирования — конвертопланы и мультикоптеры. Теперь можно говорить о том, что данные решения подтверждены расчетным и экспериментальным путем, а главное, реализованы в виде законченных обликов летательных аппаратов. В настоящее время ведется подготовка к созданию их масштабных аналогов.
-
-
В настоящее время идет подготовка к созданию масштабных аналогов таких «внедорожников».
-
-
Предприятия группы ОСК продолжают развитие технологической платформы «Освоение океана». Об этом свидетельствуют данные годового отчёта корпорации за 2017 год, опубликованного 12 июля.
Так, в минувшем году бюро «Малахит» проводило работы по созданию обитаемых подводных технических средств для установления границ шельфа РФ. В частности, специалисты выполняли исследовательские работы на действующем макетном образце воздухонезависимой энергетической установки на базе газотурбинного двигателя замкнутого цикла (ВНЭУ с ГТД ЗЦ). Достигнута работа макетного образца в режиме автоматического регулирования.
В ближайшее время специалисты «Малахита» займутся созданием системы подготовки искусственной газовой смеси (СП ИГС) и утилизации продуктов реакции.
Помимо этого, в ЦКБ МТ «Рубин» разрабатывается комплекс технических средств для подводно-подлёдного бурения скважин. В частности, создана документация, разработана методика испытаний и закупочная документация для создания бурового комплекса для глубоководного геологоразведочного бурения (БКГГБ).
Иллюстрация: ЦКБ МТ «Рубин»
-
Устройство и методика обработки результатов измерений уже запатентованы не только в России, но и в США, Китае, Бразилии, Индии, Индонезии, Японии, Сингапуре и во всех европейских странах. Сейчас идет процесс государственной сертификации прибора в России. Его серийный выпуск планируют начать в I квартале 2019 года.
Сколковский глюкометр представляет собой небольшую коробочку с отверстием для пальца. Результаты измерений передаются в компьютер или смартфон с помощью Bluetooth или через USB. Они обрабатываются специальным программным обеспечением, также созданным в рамках проекта.
Статья приведена с сокращениями, полный текст в источнике
-
Технологии высокие, но гораздо дешевле импортных аналогов. Фактически речь идет о компьютерной программе, которая может работать в автономном режиме. Разработка не просто полезная, жизненно важная, если вспомнить трагедию с Булгарией. Сейчас идут последние настройки. Интерес к ноу-хау не скрывает Министерство обороны, а это, как известно знак — дело стоящее.
-
Речь идет о модернизации самого дорого элемента самолета — авиационного двигателя. Проект, разработанный в стенах Национального исследовательского технологического университета «МИСиС» позволяет проводить ремонт силовых установок, не прибегая к замене деталей. Для исправления повреждений ученые предлагают использовать аддитивные технологии или 3D-печать. Новый способ не только обеспечит экономию средств при обслуживании самолетов, но и значительно снизит первоначальное производство авиадвигателей.