Блог «Перспективные разработки, НИОКРы, изобретения»
Проекты, реализация которых еще не началась, либо находится в начальной стадии реализации, новые разработки, НИОКР...
Записи этого блога не будут видны в ленте, если вы не подписаны на него
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/c-r3W1tQRPs
Российские учёные создают уникальное электропитание для летной техники. Водородные топливные элементы могут работать при низких температурах и отличаются от других источников энергии экологической безопасностью. Разработанные в Институте проблем химической физики РАН топливные элементы превышают энергоемкость современных аккумуляторных батарей в три — пять раз.
-
-
- © wacker.com
Химический концерн Wacker развивает свое представительство в России и расширяет пакет услуг технического центра в Москве, где откроется новая специализированная лаборатория для исследований клеев и герметиков на основе силан-модифицированных полиэфиров (гибридных полимеров), нашедших широкое применение прежде всего в строительной индустрии.
«Российский рынок герметиков и клеев отличается высоким потенциалом, этот показатель был важным фактором для принятия решения об открытии новой лаборатории. Первоочередными задачами для нас являются максимально быстрая техническая поддержка клиентов и реакция на запросы местного рынка», — сказал на церемонии открытия генеральный директор ООО «Вакер Хеми Рус» Александр Серов.
Новая лаборатория позволяет вести испытания и разработки сложных рецептур на основе местных наполнителей и добавок.
-
-
-
- © vdm-tech.ru
Разработка резидента Фонда «Сколково» компании «ВДМ-техника» отмечена сразу двумя главными наградами проходившей в испанской Валенсии Международной выставки инноваций, научных исследований и новых технологий Innova Valencia 2018. Прототип ветроустановки (ВЭУ), способной вырабатывать энергию при максимально низких скоростях ветра, получил Гран-при и Главный приз жюри, а также диплом Роспатента.
-
-
АО «Рыбинская верфь» (посёлок Судоверфь, Ярославская область) приступило к разработке проекта нового многофункционального судна на воздушной подушке скегового типа с гибкими скегами (СВПГС) «Хаска 10» гражданского назначения с полезной нагрузкой 10 тонн. Проектирование ведётся в рамках государственной программы «Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений на 2013-2030 годы».
Информация с сайта euroyachting.ru
-
© ria.ruИспытания первого российского атмосферного спутника «Сова» прошли успешно, заявили в Фонде перспективных исследований (ФПИ). Испытания аппарата в стратосфере состоялись прошлым летом: спутник совершил длительный полет на высоте около 20 тысяч метров.
-
Физики из Уфы разработали теорию и компьютерные алгоритмы, позволяющие спроектировать электродвигатели, способные совершать более миллиона оборотов в минуту, говорится в статье, опубликованной в журнале IEEE Transactions on Energy Conversion.
«Существующие технологии позволяют достигнуть частоты вращения один миллион оборотов в минуту, большего достичь на данный момент не удается. Однако есть направления, которые требуют частоты в полтора миллиона и больше, в частности это создание миниатюрных станков для микроэлектроники. Чем выше частота вращения вала миниатюрного станка, тем проще создавать отверстия очень маленького диаметра», — рассказывает Флюр Исмагилов из Уфимского государственного авиационного технического университета.
-
- © cdn1.img.ria.ru
-
-
-
- © www.atominfo.ru
Сотрудники Томского политехнического университета усовершенствовали циркониевый сплав, из которого изготавливаются оболочки тепловыделяющих элементов (ТВЭЛов) ядерных реакторов.
Для этого ученые предложили внедрять в сплав ионы титана, рассказал ТАСС Егор Кашкаров, один из авторов исследования, описанного в научном журнале «Applied Surface Science».
Поверхность сплава, модифицированная таким образом, становится в полтора раза более износостойкой.
«По нашим оценкам, это увеличило твердость и износостойкость сплава соответственно в 1,5 и 1,4 раз», — сказал ТАСС Кашкаров.
Уникальная технология высокодозовой имплантации при помощи высокоинтенсивных пучков ионов для совершенствования поверхности циркониевых сплавов была разработана в Томском политехническом университете под руководством профессора Александра Рябчикова при поддержке гранта Российского научного фонда.
-
-
Ульяновский Приборо-Ремонтный Завод разработал и запустил в серийное производство современное устройство для вентиляции жилых помещений — Приточный вентиляционный клапан «ИОН»™. Это вентиляция, которая позволит жителям мегаполисов получать приток свежего воздуха в квартиры, не впуская в помещение пыль, шум и насекомых. В качестве полевых испытаний новые приточные клапаны впервые были установлены в кабинетах завода.
-
-
- Разработка «Швабе» защитит от некачественных продуктов питания
- © rostec.ru
Специалисты холдинга «Швабе» Госкорпорации Ростех разработали новейшую технологию контроля качества пищевой продукции. Изобретение позволяет за несколько секунд определить соответствие качества продукта требованиям ГОСТа и техническим условиям изготовления.
Технология основана на анализе оптических показателей преломления и цветности и в настоящее время не имеет аналогов. С ее помощью эксперты смогут анализировать качество молочных и кисломолочных продуктов, вин, растительных масел и других продуктов питания.
Каждый продукт обладает оптическими параметрами. В первую очередь, это показатель преломления и цветность, которые зависят от ингредиентов, входящих в его состав, и технологии изготовления. Изобретение основано на сравнении параметров готового продукта с эталонными. В случае допустимого отклонения от стандарта продукт считается качественным и его можно употреблять в пищу или отправлять в торговые сети. В случае существенного отклонения образец считается некачественным.
-
-
-
- © mo-smr.ru
Рыбинское предприятие «ОДК-Сатурн» завершено предварительное проектирование морского газотурбинного двигателя пятого поколения, заявил в интервью «РИА-новости» управляющий директор завода Виктор Поляков.
«Совместно с отраслевыми институтами, в том числе ЦИАМ имени Баранова и Крыловским государственным научным центром, нами выполнен ряд научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по формированию облика морских газотурбинных двигателей пятого поколения. По итогам этих работ мы выполнили предварительное проектирование в рамках НИР, разработали техническое задание и соответствующие предложения для Федеральной целевой программы».
К настоящему времени запланированные работы завершены. Дополнительно были подготовлены соответствующие предложения для Федеральной целевой программы.
-
-
Ученые Санкт-Петербургского государственного университета разработали управляемые механизмы для крыльев самолетов — «перья» позволяющие подстроиться под ветер и компенсировать турбулентность, рассказал в понедельник корреспонденту ТАСС доктор физико-математических наук, профессор СПбГУ Олег Граничин.
Турбулентностью называют явление, при котором в потоке воздуха появляются самопроизвольные волны, вызывающие «ныряния» самолетов, тряску в салоне, а иногда и воздушные катастрофы. «Мы разработали „перья“ для крыльев самолета — управляемые механизмы с датчиками давления, которые могут приподниматься и поворачиваться с помощью электромоторчика, и компенсирующие турбулентность. Для управления системой „перьев“ не требуется центрального компьютера, а сами устройства связаны в сеть и подстраиваются друг под друга, — объяснил он. — Каждое маленькое „перышко“ подстраивается под соседние: если давление атмосферы на них чуть выше, оно себя чуть приподнимает, если ниже — чуть-чуть опускает, и получается так, что на всех элементах крыла происходят связанные процессы и мы подстраиваемся под любой поток ветра», — рассказал он.
-
-
- © rostec.ru
Всероссийский институт легких сплавов (ВИЛС) запатентовал новый сплав на основе алюминия, отличающийся повышенной электропроводностью. Он используется как конструкционный материал для токопроводящих элементов при производстве авиакосмической техники, в судостроении, транспортном машиностроении и других отраслях промышленности.
Сплав выпускается в виде деформированных полуфабрикатов, преимущественно прессованных прутков, а также в виде заготовок для получения электропроводов. Он отличается лучшей электропроводностью (в 1,11 раза), чем сплав-прототип, имеет более высокие предел прочности (+20%), текучести (+30%). Это позволяет снизить массу и габариты токопроводящих элементов конструкции до 20%. Данные свойства принципиально важны для авиакосмического производства, судостроения и других отраслей.
-
-
-
- © okbatom.ru
-
-
НОВОСИБИРСК, 15 февраля. /ТАСС/. Новосибирское инновационное предприятие «Системы постоянного тока» разработало первую российскую систему накопления энергии, которая может применяться как на промышленных предприятиях, так и в быту. Она на 30% дешевле зарубежных аналогов, рассказал ТАСС в четверг представитель компании-разработчика Роман Фролов.
«Система контроля заряда аккумуляторов, преобразователи, система управления верхнего уровня, человеко-машинный интерфейс — все это разработано в Новосибирске и прошло успешные испытания. За счет собственных разработок и возможности использования любых аккумуляторов наша система будет дешевле зарубежных аналогов на 30%", — сказал Фролов.
Система накопления энергии позволяет аккумулировать электричество, которое вырабатывается различными устройствами и в дальнейшем его использовать. Она также поддерживает работу общей энергосистемы, повышая надежность передачи тока.
-
-
- Фото: РИА Новости / Валерий Мельников
- © priscree.ru
Специалисты из Национального исследовательского ядерного университета «МИФИ» создали новую схему работы лазерного масс-спектрометра, который позволяет напрямую определять элементный состав материалов, не используя так называемые стандартные образцы (эталоны). Новый метод значительно ускоряет и удешевляет процесс анализа, позволяя проводить его на компактном приборе.
Результаты исследования были опубликованы в «European Journal of Mass Spectrometry».
«Наиболее явное практическое значение нашей работы — в потенциале создания на базе предложенной схемы очень компактного, но при этом чувствительного, высокопроизводительного и, соответственно, более конкурентоспособного по цене прибора для безэталонного анализа», — отметил профессор НИЯУ МИФИ Алексей Сысоев.
-
-
-
- © dvfu.ru
Ученые Дальневосточного федерального университета совместно с экспертами из Харбинского инженерного университета придумали первую в мире технологию подледной связи.
Как рассказали ученые, она предназначена для разведки и добычи нефти и газа в Арктическом регионе.
По словам исследователей, для того, чтобы освоить Арктику, надо закрепиться в мелководных районах. При этом они назвали проблемой распространение упругих волн в мелком море.
Российские специалисты совместно с китайскими коллегами планируют сделать прорыв в освоении Арктической зоны. Уникальный эксперимент они провели в бухте Новик на Русском острове во Владивостоке.
Были использованы пневматический гидроакустический излучатель и линзовые приемные антенны. Звуковые волны излучателя распространяются в воде и по льду. Отмечается, что китайцы привезли сейсмические приемники для замера вибрации льда.
Совместно ученые выяснили, что лед поглощает 95% звука и является основным проводником гидроакустических сигналов.
-
-
Компания «Ярославские моторы» разработала комплект переоборудования для установки двигателя ТМЗ на трактор New Holland TJ530.
Двигатель ТМЗ для New Holland TJ530 © yarmotor.com -
-
- © iadevon.ru
Бугульминский механический завод (Татарстан) впервые изготовил опытный образец реактора окисления сероводорода в воде. Заказчиком выступила компания «Татнефть», на некоторых месторождениях которой добываемая жидкость отличается большим содержанием сероводорода. Соисполнителем заказа выступило ООО «НТЦ Татнефть» (Сколково).
При добыче сверхвязкой нефти (природного битума) методом паротеплового воздействия (SAGD), которую ведёт «Татнефть», обводненность продукции скважин может составлять до 90%. Поэтому важным является решение вопроса утилизации и использования попутно добываемой воды (ПДВ) для производства пара. Это значительно снижает расходы на приобретение пресной воды, сокращает объемы сточных вод, требующих дальнейшей перекачки и утилизации путем закачки в нагнетательные скважины.
«Удаление сероводорода и его сульфидных форм из попутно добываемой воды — одно из обязательных условий технологии её подготовки для производства пара. При работе над реактором мы учли, чтобы его конструкция позволяла сделать удобными его монтаж, эксплуатацию, техобслуживание и ремонт» — рассказал главный инженер БМЗ Шамиль Талыпов.
-
-
-
- Работа предприятия ОАО ИСС имени академика М.Ф. Решетнева. Архивное фото
- © cdn5.img.ria.ru
СИНГАПУР, 8 фев — РИА Новости. Новые плазменные двигатели СПД-140 для спутников прошли летные испытания, сообщил журналистам глава «ИСС имени Решетнева» Николай Тестоедов на Singapore Airshow 2018.
По его словам, эти двигатели уже апробированы месяц или полтора назад. «Была получена летная квалификация и этого двигателя тоже, а не просто наземная. Летные испытания были проведены в составе европейского спутника», — сказал Тестоедов.
Он пояснил, что в последующих проектах, где требуется довыведение больших масс, чем может нести ракета, ИСС Решетнева будет ставить на спутники дополнительные специальные двигатели большей тяги для того, чтобы быстрее выводить спутник в нужную точку.
«В частности, предполагается использовать двигатели не СПД-100, а СПД-140 с тягой около 56 граммов. В семь-восемь раз больше тяга, в семь-восемь раз меньше время на довыведение», — сказал он.
-
-
-
- Сделано в России: прорывная обшивка для космического корабля
- © topcor.ru
Российским химикам из Санкт-Петербургского государственного университета в результате ряда экспериментов на основе силикона удалось создать новый материал, который отличается устойчивостью к высоким температурам и сможет стать одной из важных частей обшивки спутников и космических кораблей.
Со слов Михаила Кинжалова, который является одним из химиков университета, ученым удалось повысить термоустойчивость силиконового покрытия до 320 градусов Цельсия. Это на 120 градусов выше, чем термоустойчивость предыдущих образцов. Такого результата удалось достичь за счет разработки принципиально нового состава катализаторов на основе комплексов иридия.
Главным недостатком силиконовых материалов является их слабая сопротивляемость нагреванию. Даже небольшое нагревание разрушает эти материалы и делает сферу их использования очень ограниченной. Российские химики сумели устранить этот недостаток. Дело в том, что для затвердевания исходных силиконов используются катализаторы на основе платины.
Химики из Санкт-Петербурга создали катализатор на основе иридия, который позволяет получить «суперсиликон», выдерживающий очень высокие температуры и нагрузки, и это позволит использовать его в космических технологиях.
-
