Блог «Перспективные разработки, НИОКРы, изобретения»
Проекты, реализация которых еще не началась, либо находится в начальной стадии реализации, новые разработки, НИОКР...
Записи этого блога не будут видны в ленте, если вы не подписаны на него
-
-
- © runews24.ru
-
-
-
- © politros.com
Управляющий директор компании «Пермские моторы», занимающейся этим проектом совместно с «Авиадвигателем», Сергей Попов отметил, что первый демонстрационный образец будет создан уже в 2023-м году, а вот в 2028-м году ПД-35 выйдет в полноценное производство. Но пока разработка силовой установки находится на этапе научно-исследовательских работ. Специалисты «Авиадвигателя», как гласит сайт госзакупок, в настоящий момент занимаются эскизным проектированием основных узлов будущего двигателя.
-
-
-
- © topwar.ru
-
-
-
- © grozny-inform.ru
В Центральном научно-исследовательском институте черной металлургии им. И. П. Бардина при поддержке Минпромторга РФ создали уникальный хромоникелевый сплав с повышенной коррозионной стойкостью для использования в ядерной энергетике и машиностроении, авиакосмической и химической промышленности.
Как сообщает пресс-служба министерства промышленности и энергетики ЧР, характеристики материала позволяют применять его в агрессивной среде, при высоких температурах и большом давлении.
Металл разрабатывался по инициативе государственной корпорации по атомной энергии «Росатом» для замещения иностранной продукции.
-
-
Коррозия металлов — их разрушение в результате химических или электрохимических реакций — наносит огромный ущерб, буквально «съедая» ежегодно тысячи тонн мерных и цветных металлов. Только в США общая сумма убытков от коррозии, по минимальным оценкам, составляет порядка 70 миллиардов долларов в год, или около 4% национального дохода.
-
-
- ÐÑинÑипиалÑно новÑй Ñплав: в РоÑÑии Ñоздали меÑалл лÑÑÑе, Ñем на Ðападе
- © politexpert.net
Российские специалисты в области металлургии смогли разработать принципиально новый состав хромоникелевого сплава, который позволит добиться существенных результатов в плане импортозамещения и развития отечественных отраслей.
-
-
Ученые-медики из Подмосковья разработали новый метод лечения лимфомы (рака лимфоузлов), рассказали в региональном Минздраве.
«Новый для России метод лечения лимфомы — фотоиммунотерапия — проходит клинические испытания в МОНИКИ им. М. Ф. Владимирского», — отметили в министерстве здравоохранения Московской области .
Фотоиммунотерапия помогает заменить стандартную химиотерапию — эффективную, но обладающую серьезными отрицательными побочными эффектами.
При использовании фотоиммунотерапии кровь пациента попадает в специальный аппарат, где иммунные клетки инкубируются сутки, после чего вводятся пациенту обратно. В результате эффективность иммунного ответа увеличивается в десятки раз — и опухоль разрушается без побочных эффектов. При этом лечение с использованием нового метода позволяет не затрагивать здоровые клетки.
В ведомстве также напомнили, что в Московской области снижается смертность от онкологии. Например, смертность от новообразований за прошлый год уменьшилась на 15,5% по сравнению с аналогичным показателем годом ранее.
-
-
- © nanonewsnet.ru
— Идея глубокой переработки отходов овса обсуждалась давно, — пояснила корреспонденту «РГ» старший научный сотрудник Института проблем химико-энергетических технологий (ИПХЭТ) СО РАН Екатерина Скиба. — Это массовый вид отходов, который скапливается на зерноперерабатывающих предприятиях тоннами и его сложно утилизировать, потому что при горении расплавленная овсяная шелуха забивает печи. Сначала мы получили из шелухи целлюлозу, которую можно применять при производстве бумаги и пороха. А потом превратили ее в биоэтанол.
Результаты исследований бийских химиков заинтересовали специалистов Новосибирского института катализа, которые работают над получением биоэтилена.
-
-
Аэрощуп не имеет аналогов в мире и работает на основе распылителя воздуха. В результате нефть прилипает к пузырькам воздуха и поднимается на поверхность, после чего исследователь производит визуальную оценку загрязненности по шестибалльной шкале. Ученые уже ведут работы с использованием аэрощупа на территории Ханты-Мансийского автономного округа совместно с компанией «ЛУКОЙЛ».
-
-
- © ristroy.ru
Российские и китайские ученые обнаружили новый сверхтвердый материал, который прочнее и удобнее в использовании, чем победит — главный сплав современной обрабатывающей металлургии. Об этом говорится в статье, опубликованной в Journal of Physical Chemistry Letters.
«Прежде чем мы обнаружили этот материал, мы изучили на компьютере множество других соединений. Это были интересные вещества, но с победитом они соревноваться не могли. Я даже подумал, что мы не сможем победить победит — не зря этот материал удерживал свою нишу почти столетие. И вдруг забрезжил свет на горизонте, и мы нашли уникальное соединение — WB5», — рассказывает Артем Оганов, химик из МФТИ и Сколковского института науки и технологий.
Советские металлурги открыли победит — соединение вольфрама, углерода и кобальта — в 1929 году. С тех пор он стал основой для всех режущих инструментов и прочих деталей, которым необходимы сверхвысокая прочность и износостойкость.
-
-
-
- В «Синтез-Каучук» впервые в мировой практике получен гадолиниевый каучук
- © gktau.ru
Компания «Синтез-Каучук» (Республика Башкортостан, управляющая компания «ТАУ НефтеХим») на своей промышленной площадке получила изопреновый каучук нового поколения, являющийся наиболее точным синтетическим аналогом натурального каучука. По сообщению компании, данный материал получен впервые в мировой практике. До настоящего времени продукт такого высокого уровня соответствия натуральному каучуку, нигде не синтезировался.
-
-
«ТехноНИКОЛЬ» расширила линейку теплоизоляции для фундаментов
-
- © plastinfo.ru
Технология «утепленной шведской плиты» применяется в России уже более 10 лет. «ТехноНИКОЛЬ» успешно поставляет на российский и зарубежные рынки специализированный вид высокопрочной теплоизоляции из экструзионного пенополистирола (XPS), предназначенный для устройства фундаментов этого типа — XPS ТЕХНОНИКОЛЬ CARBON ECO SP.
-
-
Петербургские ученые создали инновационный материал для литий-ионных аккумуляторов. Это изобретение позволит принципиально увеличить мощность аккумуляторных батарей в смартфонах и сократить время, требуемое на их подзарядку.
Ученые создали связующий материал, который позволяет быстрее переносить электронный и ионный заряд, сообщает пресс-служба Санкт-Петербургского государственного университета.
В составе литий-ионных аккумуляторов находится множество компонентов, в том числе и связующий материал. Его роль заключается в том, что он интегрирует компоненты и обеспечивает проводимость, то есть, позволяет переносить заряд между активными зернами.
-
Перспективный тугоплавкий материал с рекордными температурами плавления впервые в мире создан в Дальневосточном федеральном университете (ДВФУ). Чистый образец, полученный в экстремальных условиях синтеза смеси порошков карбида и нитрида гафния, имеет расчетную температуру плавления свыше 4200К. Новый материал может применяться в термоядерной энергетике, космическом, ракетном и авиационном производстве.
-
- Responsive image
- © dvfu.ru
Успешную попытку получения этого материала методом импульсного плазменного спекания осуществили сотрудники лаборатории ядерных технологий Школы естественных наук (ШЕН) ДВФУ Алексей Завьялов и Евгений Папынов (также является старшим научным сотрудником Института химии Дальневосточного отделения Российской академии наук, ИХ ДВО РАН).
-
-
Специалисты Физико-энергетического института имени Лейпунского (ФЭИ, Обнинск, входит в научный дивизион госкорпорации «Росатом») разработали проект уникального компактного и экологически безопасного ядерного энергоисточника РИФМА, который предлагается использовать для обеспечения энергией объекты, расположенные в труднодоступных и удаленных районах российской арктической зоны, включая спецобъекты Минобороны.
Как отмечается в годовом отчете ФЭИ за 2017 год, размещенном на сайте раскрытия корпоративной информации, задачу надежного и эффективного энергоснабжения автономных объектов в северной части России можно решить путем использования автономных, малогабаритных и безопасных ядерных энергоисточников электрической мощностью 10-500 киловатт, в том числе с применением так называемого выносного (внезонного) термофотовольтаического способа преобразования энергии — устройства для преобразования тепловой энергии в электрическую посредством фотоэлектрического эффекта.
-
В АО «ВНИИНМ им. А.А.Бочвара» (входит в состав Топливной компании Росатома «ТВЭЛ») прошло заседание научно-технического совета (НТС), в рамках которого был обобщен опыт вывода из эксплуатации ядерно и радиационно опасных объектов (ЯРОО) АО «ВНИИНМ».
В частности, специалисты представили новую лазерную установку для абляционно-плазменной чистки радиационно-загрязнённых поверхностей, опробованной в ходе работ по демонтажу оборудования установки «У-5».
По словам директора отделения по выводу из эксплуатации ЯРОО Андрея Кузнецова, в институте была разработана и изготовлена двухрежимная лазерная установка для абляционно-плазменной чистки радиационно-загрязненных поверхностей.
Она включает в себя импульсный лазер, способный работать в двух режимах — абляционном с повышенной эффективностью очистки поверхностей, и плазменном; систему транспортировки лазерного излучения к очищаемому объекту, систему фокусировки или отображения излучения на поверхность объекта.
-
-
- © zrkuban.ru
Первую строчку отдали снего-болотоходу «Шерп», впервые показанному в Москве на Moscow Off-Road Show-2015. Это машина с двигателем объемом 1,5 л и отдачей в 44 л.с. Немного, но даже с таким двигателем машина отлично преодолевает снег, грязь, топи, водные преграды. При этом стоит относительно недорого — 65 000 долларов. Главная особенность, отличающая его от других подобных транспортных средств, — пневмоциркуляционная подвеска, изобретенная российским инженером Алексеем Гарагашьяном, существено повышающая проходимость. Смысл разработки в соединении всех шин в одну систему при помощи воздушных каналов с регулируемым сечением. Как только одно колесо наезжает на препятствие, давление меняется позволяя машине выбраться из самых сложных ситуаций. Ну как тут не отдать «золото»?
-
-
-
- © ec-arctic.ru
В ходе полноценных испытаний восьмиколесная машина преодолела путь в 3,5 тыс. км, а летом транспортное средство продолжит работу в экспедиции «Загадки и легенды Чукотки» — 2018.
«Русак-3993» является прототипом экспериментальных образцов нового поколения амфибийных транспортных средств для Арктики и Антарктики. Проект разработали в 2016 году в Нижегородском техническом университете под руководством Александра Блохина.
-
-
-
- © nn.mk.ru
В Санкт-Петербурге на на Университетской набережной, было презентовано новейшее российское судно на подводных крыльях «Валдай 45Р». Судно (заводской номер № 501) спроектировано в ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева, спущено на воду 28 сентября 2017 года, и сейчас проходит испытания.
Наш портал уже сообщал о том, что на воду спущено второе судно этого проекта.
-
-
Группа независимых разработчиков создала и успешно испытала опытные образцы малых электростанций на твердом топливе. Это электрогенераторы на 16-24 квт мощности, которые приводятся в действие современными вариантами паровой машины. Паровая машина состоит из аксиально-поршневого парового двигателя и прямоточного парового котла высокого давления. В свою очередь котел питается от сжигания любого типа твердого топлива. Это может быть торф, уголь, древесные опил и щепа, дрова или бытовой мусор. Могут быть и любые отходы сельхоз переработки — от соломы, до навоза… Видео ролик в самыми интересными моментами испытаний:©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/W0wolj41ods
Разработчики считают, что их техника будет вполне востребована в стране, ибо 60% территории России не имеет централизованного электроснабжения, и на этой территории живет почти 25 миллиона населения.
