Блог «Подписан договор...»
Пишем тут о фактах заключения договоров и соглашений, если договор заключен, а реальные действия по его исполнению пока не начаты
Записи этого блога не будут видны в ленте, если вы не подписаны на него
-
Казахстанский оператор рынка электроэнергии и мощности (АО «КОРЭМ») подвёл итоги финального аукциона по строительству объектов возобновляемой энергетики. По результатам торгов группа компаний «Хевел» получила право на строительство 70 МВт солнечной генерации в Южном Казахстане. Реализация проектов запланирована на 2019-2020 гг.
«Победа в открытом тендере — это выход на зарубежный рынок не только как поставщика оборудования, но и как энергетической компании, конкурирующей с крупнейшими международными игроками, — заявил генеральный директор группы компаний „Хевел“ Игорь Шахрай. — Мы продолжим работу по снижению себестоимости нашей продукции и капитальных затрат: стоимость строительства солнечных электростанций в России уже находится на конкурентном уровне и при условии дальнейшей поддержки ВИЭ в России продолжит снижаться за счет непрерывных инвестиций в науку, внедрения передовых технологий и создания новых продуктов. Такая поддержка даст возможность и дальше конкурировать на внешних рынках и за счет этого увеличивать объем инвестиций в производственную и научную сферу внутри страны».
-
«Роснефть» и министерство энергетики и водных ресурсов Ливана подписали соглашение о передаче российской компании в операционное управление терминала по хранению нефтепродуктов в порту Триполи (главный порт на севере страны), передает корреспондент ТАСС с церемонии подписания.
Соглашение рассчитано на 20 лет и предусматривает проведение работ по реконструкции и расширению объекта.
«Это соглашение открывает большие перспективы во взаимовыгодном сотрудничестве с Россией. Благодаря партнерству с компанией „Роснефть“ мы сможем приступить к масштабной реконструкции нефтегазового комплекса».
В перспективе речь идет о восстановлении системы хранилищ нефти и сжиженного природного газа и расширении нефтеперерабатывающих предприятий в Ливане.
Эта договоренность позволит «Роснефти» укрепить свое присутствие на Ближнем Востоке и повысить эффективность действующих производственно-сбытовых цепочек, а также будет способствовать развитию международного трейдинга компании. Также выражал надежду на «дальнейшее расширение сотрудничества с Ливаном и реализацию ряда других возможных проектов в нефтегазовом секторе этой страны».
Терминал в порту Триполи ранее служил конечным пунктом трубопровода, по которому нефть с северных месторождений Ирака доставлялась на НПЗ в Дейр-Аммаре, в окрестностях ливанского порта Триполи.
Нефтепровод, построенный British Petroleum, проходил через город Хомс — центр нефтепереработки в Сирии и средиземноморский терминал в сирийском порту Банияс. В 2003 году, во время операции многонациональных сил во главе с США по свержению правительства Саддама Хусейна в Ираке, трубопровод был выведен из строя. В довоенный период его пропускная мощность составляла до 300 тыс. баррелей в сутки.
-
Россия и Армения заключили контракт на поставку новейших автоматов АК-12, первая партия насчитывает около 50 штук, заявил гендиректор концерна «Калашников» Владимир Дмитриев."Пока могу сказать, что Армения будет первой страной, кроме России, которая закупит АК-12. Контракт подписан, пока мы готовим небольшую партию, в которой около 50 автоматов. Они посмотрят, попробуют его в деле, и, надеемся, продолжат закупать",
-
Петербургский судостроительный завод «Северная верфь» подписал соглашение с рыбопромышленным холдингом «Норебо» о строительстве четырех морозильных траулеров-процессоров общей стоимостью более 16 млрд рублей, сообщила в понедельник пресс-служба верфи.
«Северная верфь» подписала контракты на строительство четырех траулеров-процессоров проекта 170701 с АО «Акрос», АО «Блаф», ООО «Ролиз» и АО «Сахалин Лизинг Флот» (входят в группу «Норебо»). Стоимость каждого судна составит более 4 млрд рублей. Они должны быть переданы заказчику в период с 2020 по 2023 годы", — говорится в сообщении .
Траулеры проекта 170701 предусматривает современный технологичный лов и безотходную переработку рыбы прямо на борту. В числе продукции, которую можно изготавливать на судне, — охлажденное рыбное филе, рыбный фарш, икра, печень, рыбная мука. Отмечается, что заказанные траулеры будут вести промысел минтая и сельди в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне (Охотском и Беринговом морях). Длина судов данного типа — 81,6 м, ширина — 16 м, экипаж — 70-80 человек.
-
Ведущий российский производитель легковой техники АВТОВАЗГоскорпорации Ростех объявил о подписании специального инвестиционного контракта (СПИК) с Министерством промышленности и торговли РФ для поддержки и развития в России брендов альянса — LADA, Renault, Nissan, Datsun и Mitsubishi, а также модернизации производственных мощностей.
В рамках СПИКа АВТОВАЗ выступает в качестве основного инвестора в группе партнеров альянса, в состав которой входят компании «LADA Ижевск», «Рено Россия», «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус», «Мицубиси Моторс Рус», являющиеся членами альянса Renault-Nissan-Mitsubishi. В контракте также участвуют правительства Самарской области, Республики Удмуртия, Москвы, Санкт-Петербурга и Калужской области.
-
Холдинг «Вертолеты России», АО «Национальная компания «Казахстан инжиниринг» и АО «Авиаремонтный завод № 405» (Казахстан) подписали контракт, предполагающий организацию крупноузловой сборки вертолетов Ми-8АМТ/Ми-171 в Казахстане. В рамках соглашения также планируется создание системы поддержки жизненного цикла вертолетов и поставка 45 вертолетокомплектов до 2025 года.
Проект открытия сборочного производства в Казахстане предполагает дальнейшее развитие системы логистической поддержки жизненного цикла вертолетов, а также обучение инженерно-технического персонала, отметили в российском холдинге.
«В 2017 году к нам обратились казахские партнеры с инициативой наладить в республике сборочное производство. Мы этот вопрос проработали, предприятие прошло технический аудит со стороны холдинга, кроме того разработчиком Ми-8АМТ вертолет был модифицирован в соответствии с требованиями заказчика», — заявил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский.
В ближайшее время стороны планируют подписать договор о поставке первой партии вертолетокомплектов, а также определить график поставки всего объема поставляемых комплектов.
Казахстан является одним их крупнейших и давних эксплуатантов российских вертолетов. Парк вертолетов российского производства в стране сегодня составляет около 200 единиц. Сегодня военные, правоохранительные и спасательные ведомства Казахстана используют все основные модели производства «Вертолетов России»: военно-транспортные, противопожарные и поисково-спасательные модификации серии Ми-8/17, многоцелевые вертолеты Ка-32A11BC, а также транспортно-боевые вертолеты Ми-24 В, Ми-35М и тяжелые транспортные Ми-26Т.
-
«АвтоВАЗ» заключил специнвестконтракт (СПИК) с Минпромторгом РФ
Объем гарантированных инвестиций по контракту составляет 70 млрд рублей.
Столько времени уделялось в конце года, чтобы «АвтоВАЗ» заключил специнвестконтракт и эта задача была решена, с чем я вас хочу поздравить. Это говорит о том, что предприятие будет и дальше успешно развиваться. Только гарантированных частных инвестиций по СПИКу — 70 млрд рублей. Но при этом мы оцениваем вместе с руководством компании, что около 200 млрд рублей инвестиций в новые производства на «АвтоВАЗе» будет проведено.
«СПИК «АвтоВАЗа», который вовлекает четыре российских региона, подписан.
-
Россия и Сербия подписали в четверг транспортное соглашение на €230 млн, включающее электротехнические работы на участке Стара-Пазова — Нови-Сад, которые планируется закончить в конце 2021 года. Также соглашение подразумевает строительство диспетчерского центра по управлению движением поездов в республике и совместное обслуживание железнодорожной инфраструктуры Сербии.
Это соглашение представляет собой продолжение исключительно полезного сотрудничества, которое осуществлялось на основе предыдущего соглашения общей стоимостью $941 млн.
Проекты в Сербии
С 2014 года «РЖД Интернешнл» ведет масштабные работы по модернизации и строительству железнодорожной инфраструктуры в Сербии. На данный момент завершена реконструкция участка Белград — Панчево, железнодорожных объектов в рамках развития Панъевропейского транспортного Коридора X, участка Ресник — Валево линии Белград — Бар. Также осуществлена поставка дизель-поездов российского производства в Сербию.
В настоящее время компания осуществляет работы, включающие строительство двухпутного железнодорожного тоннеля Чортановци и виадука в пойме реки Дунай на участке Стара Пазова — Нови Сад линии Белград — Будапешт, ведет реконструкцию существующей и строительство двухпутной железной дороги под скорость 200 км/ч.
В марте 2018 года между ОАО «РЖД» и правительством Сербии был подписан меморандум о развитии отношений стратегического партнерства и совместной реализации инфраструктурных железнодорожных проектов на территории Сербии.
-
Договор поставки на сумму 285 млн. рублей заключили Тверской вагоностроительный завод и компания «Рослокомотив» (входит в группу лиц АО «Трансмашхолдинг»), которая, в свою очередь, действует в рамках трехстороннего договора с Пассажирской компанией «Сахалин» и Корпорацией развития Сахалинской области на условиях финансовой аренды (лизинга).
Трансмашхолдинг поставит в адрес Пассажирской компании «Сахалин» 138 тележек пассажирских вагонов для железнодорожной колеи шириной 1520 мм производства Тверского вагоностроительного завода (ТВЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг»). Это позволит перевести вагонный парк острова на российский железнодорожный стандарт. Об этом сообщили в Дирекции по внешним связям Трансмашхолдинга.
-
ПАО «Уралхиммаш» (входит в ПАО ОМЗ) подписало контракт на изготовление крупной партии блочного оборудования для АО «Ачимгаз» (г. Новый Уренгой), акционерами которого на паритетных началах выступают дочерние компании ПАО «Газпром» и немецкий концерн BASF SE.
Оборудование предназначено для обустройства УКПГ-51 5А участка Ачимовских отложений Уренгойского нефтегазоконденсатного месторождения.
Планируется изготовить по два комплекта блока колонны отдувки метанола, блока сепаратора низкотемпературного с разделителем жидкости, блока разделителя жидкости, блока сепаратора газа первой ступени. Общая масса поставки составляет 720 т.
Согласно условиям договора поставка готовых блоков должна пройти до конца июля 2019 г. Отгружаться готовое оборудование будет автомобильным транспортом.
В ПАО «Уралхиммаш» изготовление блочного оборудования для нефтегазового комплекса было освоено в 2009 г., тогда блочное оборудование было изготовлено для ООО «Газпром-добыча Ямбург». За последние годы уральский завод изготовил и поставил крупные партии блочного оборудования для Заполярного НГКМ и Чаяндинского НГКМ (ПАО «Газпром»).
Уралхиммаш имеет хороший опыт изготовления блочного оборудования для добывающей промышленности. Стоит отметить, что такие крупные заказы дают возможность заводу качественно развиваться — и в плане освоения технологий, и в плане развития персонала".
-
АО «СвердНИИхиммаш» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) заключило договор с АО «Атомстройэкспорт» на разработку, изготовление и поставку комплекта оборудования для обращения с материалами и компонентами, не подлежащими дальнейшему использованию, для энергоблока № 1 АЭС «Руппур» (Бангладеш). Сумма контракта составила более 1,5 млрд руб. Планируется, что оборудование будет поставлено заказчику осенью 2020 года, а шеф-наладка завершится в 2023 году.
Объем отгрузки составит более пятисот поставочных единиц. Оборудование способно переработать такие материалы и компоненты как пластик, стекло, бумага, дерево, резина, металл, изделия из этих материалов и различные растворы.
«СвердНИИхиммаш имеет успешный опыт поставки и наладки подобных систем на новейших российских атомных станциях. Надежное и проверенное оборудование станет референтным для эксплуатации на АЭС «Руппур», — сообщил руководитель проекта КП РАО Курск-2 Сергей Коржавин.
«В рамках этого международного договора СвердНИИхиммаш выступает в роли технологического интегратора, обеспечивающего комплектность поставки. Преимущество подобной поставки заключается в унификации и типизации оборудования для переработки материалов и компонентов, не подлежащих дальнейшему использованию, что неизбежно влечет за собой снижение стоимости и сроков поставки», — отметил заместитель генерального директора по развитию и инновациям Александр Черепанов.
-
В рамках Ярославского инвестиционного форума подписано соглашение о создании в регионе производства инъекционных медицинских игл. Подписи под документом поставили руководители Корпорации развития Ярославской области и ООО «Технологии композитов» (дочерняя компания АО «ИМЦ концерна «Вега»).
Новое производство позволит охватить порядка 50 процентов российского рынка отечественной продукцией.
Инвестиции в проект составляют 797 миллионов рублей: 500 миллионов предоставлено Фондом развития промышленности в виде льготного займа сроком на 5 лет, 297 миллионов — собственные средства ИМЦ концерна «Вега».
Сейчас проект поступил на детальную проработку, заниматься которой будет Корпорация развития региона. В настоящее время компания «Технологии композитов» проходит процедуру включения в реестр резидентов ТОР Ростов. Реализация проекта должна начаться в следующем году. Предполагается, что на производстве ежегодно будет изготавливаться до 700 миллионов изделий — инъекционных медицинских игл, а также дентальных игл и игл для вакуумных систем забора крови.
— Это первое отечественное производство медицинских игл такого уровня, — сказал исполнительный директор госкорпорации «Ростех» Олег Евтушенко.
Производство медицинских игл полного цикла будет создано на основе южнокорейской технологии. Договор о трансфере технологий был заключен между производителем медицинских изделий «C&M-TECH» (город Тэгу, Южная Корея) и АО «ИМЦ концерна «Вега» в ноябре 2017 года.
-
Ростех заключил государственный контракт на оказание услуг по техническому обслуживанию и восстановлению работоспособности оборудования и системного программного обеспечения ИТ парка Федерального казначейства РФ. На обслуживание будет взято более 9600 единиц серверного и телекоммуникационного оборудования, а также системы хранения данных, расположенные на более чем 2000 площадках.
Контракт рассчитан на 18 месяцев, общая стоимость работ составит 779,94 млн рублей. Проект открывает новое направление деятельности Госкорпорации — постгарантийное обслуживание ИТ-инфраструктуры федеральных органов исполнительной власти. Исполнителем контракта назначена компания Национальный центр информатизации (НЦИ, входит в Ростех). В рамках контракта структура Ростеха будет поддерживать работу основных вычислительных, телекоммуникационных и портальных систем Федерального казначейства, расположенных во всех субъектах Российской Федерации, а также обеспечит техническое обслуживание оборудования федерального и резервного центров вычислительных данных (ЦОД) и ЦОД «Госзнак».
Развитие ИТ-инфраструктуры федеральных органов исполнительной власти — одно из приоритетных направлений деятельности Госкорпорации. Как разработчик отечественных вычислительных платформ Ростех активно участвует в решении стратегической задачи по импортозамещению и выводу на рынок высокотехнологичной отечественной продукции. В сотрудничестве с Федеральным казначейством мы будем применять новые практики и модели взаимодействия, и рассчитываем, что проект станет знаковым для направления и стандартом качества для наших будущих инициатив в этой сфере.
-
АО «ТВЭЛ» и китайская компания CNLY (входит в корпорацию CNNC) подписали контракт на поставку ядерного топлива для строящегося энергоблока с реактором на быстрых нейтронах CFR-600. Контракт предусматривает поставку уранового топлива для начальной загрузки, а также для перегрузок в течение первых семи лет эксплуатации реакторной установки.
Для фабрикации тепловыделяющих сборок (ТВС) для реактора CFR-600 на Машиностроительном заводе в городе Электросталь (ПАО «МСЗ», входит в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ») планируется создать новый производственный участок. Китайская сторона обратилась к Госкорпорации «Росатом» с просьбой произвести топливо, учитывая почти 40-летний опыт российской атомной отрасли по производству ТВС для быстрых реакторов российского дизайна.
-
27 Dec 2018, 11:17
«Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) подписали соглашение о намерениях на поставку шести региональных самолетов Superjet 100 (SSJ 100) с тайской Kom Airlines Company Limited. Производитель также договорился о налаживании техобслуживания данных ВС с местной организацией по ТОиР — WishV, сообщили в ГСС.
Соглашения подписаны в ходе рабочей поездки министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова в Королевство Таиланд. Заключение твердого контракта запланировано на первую половину 2019 г. Поставки ВС намечены на 2019-2020 гг.
-
АО «РТ-Курганмашзавод» (структура в составе холдинга АО «НПО «Высокоточные комплексы», входящего в госкорпорацию «Ростех», которая занимается оздоровлением АО «Курганский машиностроительный завод») отремонтирует для тульского АО «Конструкторское бюро приборостроения имени А.Г. Шипунова» (также входящего в состав АО «НПО «Высокоточные комплексы») 97 боевых машин пехоты БМП-3. Соответствующая документация опубликована на сайте государственных закупок. Из нее следует, что тульское предприятие на эти цели потратит 6 миллиардов 109 миллионов 658 тысяч 33 рубля. Капитальный ремонт боевых машин пехоты должен быть завершен к октябрю 2019 года.Боевая машина пехоты БМП-3 на капитальном ремонте в цеху Производственно-сервисного объединения продукции военного назначения «Курганмашсервис» АО «Курганский машиностроительный завод». Курган, март 2017 года
-
Группа компаний «Совкомфлот» разместила на судостроительном комплексе «Звезда» (Приморский край) заказ на строительство трех танкеров-продуктовозов нового поколения, которые будут использовать экологически чистое газомоторное топливо (СПГ) в качестве основного. Соответствующее соглашение было подписано сторонами 28 декабря 2018 года.
Дедвейт судов составит 51 тыс. тонн (типоразмер MR). Танкеры предназначены для транспортировки нефтепродуктов и газового конденсата и будут отфрахтованы ПАО «НОВАТЭК» на основании долгосрочных тайм-чартерных договоров. Ледовый класс 1B позволит судам безопасно осуществлять перевозки в районах со сложными ледовыми условиями — в частности, в акватории Балтийского моря. Поставка танкеров запланирована на 2022-2023 годы.
-
Российская компания «Главкосмос пусковые услуги» (дочерняя структура Роскосмоса, оператор коммерческих пусков ракет «Союз-2.1а») заключила контракт на третий коммерческий пуск ракеты-носителя «Союз-2.1а», сообщил в среду журналистам директор компании по продажам Евгений Солодовников.
«Мы подписали контракт на третий запуск. Других подробностей пока озвучить не могу. Информацию обнародуем в начале следующего года», — сказал Солодовников.
Он также добавил, что компания пока не предлагает для коммерческих пусков носитель легкого класса «Союз-2.1в». «Она [ракета «Союз-2.1в"] используется в настоящее время военным ведомством. Мы ее на рынке в настоящее время не предлагаем», — сказал Солодовников.
«Союз-2.1в» — двухступенчатая ракета-носитель легкого класса, предназначенная для выведения аппаратов на круговые орбиты высотой до 1,5 тыс. км и солнечно-синхронные орбиты высотой до 850 км.
-
Сегодня судостроительный завод «Северная верфь» и компании «Вирма» подписали контракт на строительство 3-го ярусолова-процессора проекта МТ 1112XL.
Ярусолов-процессор предназначен для высокотехнологичного и экологического способа лова с автоматизированными линиями установки и выборки ярусов. Проект ярусолова разработала компания «Marin Teknikk AS» (Норвегия), судно будет оснащено современным оборудованием для глубокой и безотходной переработки и хранения улова.
-
Петербурге автоконцерн Hyundai построит завод по производству двигателей и коробок передач для выпускаемых автомобилей.
Новое производство появится в Каменке.
Предметом подписанного договора стало также создание собственного научно-исследовательского центра. Третьей стороной контракта выступил Минпромторг. Инвестиции составят 16,6 млрд рублей до 2027 года. Дополнительные средства вложат компании в составе Hyundai Motor Group.
Благодаря контракту предполагается увеличить объемы экспорта. В 2018 году удалось экспортировать 11,5 тыс. автомобилей из более чем 230 тыс. выпущенных. Ожидается, что объем экспорта удастся довести до 10%.