Блог «Дорожное строительство»
Новые дороги, мосты, ремонт дорог...
-
В Калужской области началось строительство скоростного участка федеральной трассы М3 «Украина». Рабочие заложили памятную капсулу на месте будущей развязки дороги в сторону Калуги.
Трасса будет реконструирована на территории Калужской области от 124-го по 194 км — от границы с Московской и до Брянской области. Как сообщалось ранее, после окончания работ трасса станет скоростной. Проезд с 2018 года станет платным — 1 рубль за один километр. Система оплаты будет электронной.
Финансирование всех работ — федеральное, из бюджета на это выделено более 17 млрд руб. «На всем протяжении дорога будет четырехполосной, на ней будут отсутствовать пересечения с другими транспортными артериями и наземные пешеходные переходы. Для этого будут построены и реконструированы 7 мостов, 10 путепроводов и 6 транспортных развязок. На протяжении всего скоростного участка будет создана дорога-дублер, она останется бесплатной», — рассказал корр. ТАСС первый зампредседателя ГК «Росавтодор» Игорь Урманов.
Реконструкцию планируется завершить к концу 2017 года. Разрешенная скорость на данном участке составит 120 км/ч.
-
Сегодня в проектировании крупных инфраструктурных объектов, таких как дороги, развязки, мосты, широко применяются технологии информационного моделирования. Объекты создаются не на бумаге, а с помощью компьютеров, и становятся ≪объемными≫ благодаря технологии BIM (Building Information Modeling — информационное моделирование зданий и сооружений). Но интересно, что наука не стоит на месте, и сегодня существует уже 4D- и 5D-проектирование. О том, что это такое, и о перспективах развития информационных технологий в проектировании — главный специалист по внедрению инновационных технологий компании «ВТМ дорпроект», кандидат технических наук Сергей ПАНФИЛОВ.
-
Завершающим этапом реконструкции развязки стало строительство эстакады № 5, которая обеспечивает выезд из Москвы на внешнюю сторону МКАД. Об этом сообщает пресс-служба Госкомпании «Автодор». Протяженность эстакады составляет 1,3 км. Объект является самым высоким из всего комплекса развязки. Высота пролетного строения в максимальной точке составляет 35 метров над уровнем земли.
Напомним, что обновленная Бусиновская развязка, движение по которой частично открыли в конце декабря 2014 года, уже разгрузила участок федеральной трассы М-10 «Россия» в районе Химок, обеспечила связь столицы с Подмосковьем, а также связала МКАД и Северную рокаду. Реконструкция включила в себя строительство участка дороги, семи эстакад, 12 съездов, а также реконструкцию путепровода на МКАД через Октябрьскую железную дорогу.
-
Движение по новому путепроводу через железнодорожные пути линии Лосево-Каменногорск на трассе А-121 «Сортавала» (81-83 км) открыто 20 июня. Линия перенесет грузовое движение к портам Финского залива на направлении «Ручьи-Петяярви-Камменогорск-Выборг».
Линия «Лосево-Каменногорск» является ключевой в проекте организации скоростного движения поездов по маршруту Санкт-Петербург — Хельсинки и строится для выноса на нее грузового движения. В 2010 году была выполнена первая часть комплексного инвест-проекта «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург — Бусловская» — запущено движение скоростных поездов «Аллегро». Рабочее движение по железнодорожной линии «Лосево-Каменногорск» планируется открыть в начале августа.
-
Группа компаний «Рускомпозит» представила в подмосковной Кубинке легкосборные пластиковые дороги, способные выдержать технику весом до 80 т, даже когда под ними болото или лавиноопасный склон.
-
Строительство очередного участка платной скоростной автодороги Москва — Санкт-Петербург (М11) — с 543 по 684 км — началось в Ленинградской области.
«Новый участок пройдет по территории Петербурга, Ленинградской и Новгородской областям, кроме того, он соединится с Западным скоростным диаметром», — сказал министр транспорта Максим Соколов, уточнив, что «дорога будет соответствовать категории IA, с расчетной скоростью 150 км/ч». С 646 по 684 км дорога будет шестиполосной, а с 543 по 646 км — четырехполосной.
Скоростная трасса М11 пройдет по Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областям. В Новгородской области к сооружению автодороги приступили в 2014 году, протяженность новгородского участка составляет 233 км. Окончание ее строительства планируется в мае 2018 года, до начала чемпионата миру по футболу.
Дублер трассы М10 длиной 669 км сократит время поездки от Москвы до Петербурга на 4-5 часов. Предположительно, цена за проезд 1 км по платной автодороге составит 1 рубль для легковых автомобилей, для грузовиков — в четыре раза дороже.
-
Возведение мостовых конструкций через реки Бирюк, Меличан, Туолбочан осуществлялось в рамках реализации программы технического развития и перевооружения объектов предприятия. Работы проводились в течение шести месяцев 2015 г.
Начиная с 2010 года, «Транснефть-Восток» планомерно ведет работу по решению проблемы транспортной доступности различных участков линейной части магистрального нефтепровода Восточная Сибирь — Тихий океан (ВСТО), расположенных на территориях Иркутской области и Якутии. Всего с момента начала эксплуатации МН Восточная Сибирь — Тихий Океан силами предприятия построено 23 моста.
-
Благодаря масштабному строительству новых дорожных объектов в Москве существующие столичные магистрали удалось разгрузить на 16%. Об этом в интервью «Интерфаксу» рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
Чиновник подчеркнул, что на ближайшее время транспортное строительство, в том числе дорожное, остается в приоритете у столичных властей. В первом квартале 2015 года в Москве ввели в эксплуатацию 20 дорожных объектов протяженностью свыше 13 км. Это почти вдвое больше, чем в первые три месяца 2014 года, подчеркнул Хуснуллин. Уже сейчас можно сказать, что объемы ввода дорог во втором квартале будут не ниже уровня прошлогоднего аналогичного периода. «Всего же в этом году планируем ввести в эксплуатацию более 90 км дорог, в том числе свыше 5 км дорог — на новых территориях, а к 2018 году рост дорожного строительства прогнозируем на уровне 30%", сообщил Хуснуллин.
По словам заммэра, активное строительство и реконструкция дорог, позволили разгрузить московские магистрали на 16%. «И теперь в рейтинге авторитетного нидерландского издания в области исследования городского трафика TomTom Москва сместилась с непопулярного первого места, которое занимала еще в 2012-2013 годах на 4-ю позицию — после Стамбула, Мехико и Рио-де-Жанейро», - отметил Хуснуллин.
-
Основные работы по строительству автодороги Ростов-на-Дону — Азов должны быть выполнены в этом году, а полностью объект будет сдан в сентябре 2015 года, сообщает министерство внутренней и информационной политики регионального правительства со ссылкой на представителей ОАО «Донаэродорстрой», генподрядчика проекта. Стройка ведется с 2012 года.
-
В бюджет Новгородской области в 2014 году поступило более 350 млн рублей в виде налогов с юридических лиц, задействованных при строительстве скоростной трассы М-11 «Москва - Санкт-Петербург».
-
Предприятие по добыче каменного угля ООО «Разрез Аршановский» финансирует ремонт дороги Белый Яр — Аршаново — Бея в Хакасии. Таким образом угольщики, использующие дороги для перевоза материала грузовыми автомобилями, выполняют взятые социальные обязательства перед правительством республики.
Подрядная организация восстанавливает самые проблемные участки трассы Белый Яр — Аршаново — Бея и уже выполнила треть запланированных работ. Ремонту подлежит 50 тысяч квадратных метров дороги. По состоянию на первую декаду июня отремонтировано три километра автодороги — это 19,6 тыс. кв. м. Осенью подрядчик должен сдать весь участок.
В пресс-службе отметили, что разрез «Аршановский» этим летом потратит несколько десятков миллионов рублей на ремонт дорог общего пользования Алтайского района республики Хакасия.
-
В Туве в торжественной обстановке открыли дорогу в объезд столицы реиона — города Кызыла, построенную для большегрузного транспорта. Теперь, тяжеловесные машины не будут ездить по внутригородским дорогам.
Завершило строительство тувинское предприятие ООО «Восток», «одевшее» дорогу в асфальтобетон на протяжении всех 18 километров. Это дает основание присвоить дороге уровень качества не ниже IV категории, то есть сравняться по параметрам с федеральной трассы М-54, с которой она пересекается.
На строительство объезда направляется в общей сложности чуть более 200 млн рублей. Однако эти затраты должны окупиться с лихвой, поскольку теперь для многотонных грузовиков с угольных карьеров и других месторождений, разрабатываемых в Туве, проезд по улицам Кызыла поселка Каа-Хем можно закрыть, и внутригородские дороги от тяжелых машин страдать не будут.
-
Движение открыто на участке км 122+085 автомобильной дороги М-18 «Кола» от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией в Ленинградской области.
За два года реализована первая очередь проекта. Далее планируется приступить к демонтажу существующего моста, с последующим строительством второй очереди. После ввода в эксплуатацию объекта второй очереди движение будет осуществляться по двум искусственным сооружениям с шириной проезжей части 7,5 м по две полосы в каждом направлении.
-
29 мая в городе состоялось открытие нового асфальтобетонного завода. Строительство завода началось в октябре прошлого года, его площадь равна 1,5 гектара. С открытием завода в Камышине появилось более 50 новых рабочих мест.
Введенное в эксплуатацию предприятие имеет мощность 65 тонн продукции в час. По заключению экспертов завод может выпускать как крупнозернистый, так и мелкозернистый асфальтобетон. Ожидается, что с его запуском региональные власти существенно снизят расходы по закупке асфальта для ремонта дорог.
-
29 мая на территории микрорайона «NewПитер», возводимого компанией «Строительный трест», была открыта новая транспортная магистраль — Питерский проспект, который соединит новый район с Красносельским шоссе. Кроме того, был заложен первый кирпич в здание детского сада, входящего в состав комплекса. Строительство компания осуществляет в рамках программы «Соцобъекты в обмен на налоги». Всего в рамках реализации проекта будет построено 4 детских дошкольных учреждения.
-
20 мая, в рамках строительства автомобильной дороги «Барышево — Орловка — Кольцово» под Новосибирском состоялась торжественная сбойка тоннеля с автодорожным тоннелем под железной дорогой. Строители тоннеля под железнодорожным полотном пробили со стороны Кольцово заграждение и вышли уже со стороны Барышево, сообщает пресс-служба ОАО «Новосибирскавтодор» (генподрядчик — ред.).
«При строительстве применялись самые современные технологии. Это позволило в кратчайшие сроки с соблюдением всех правил безопасности завершить проходку тоннеля», — отметил Заведующий кафедрой «Тоннели и метрополитены» СГУПСа Геннадий Полянкин. По словам специалиста, при строительстве применялся итальянский метод проходки тоннеля в слабых грунтах. Впервые в России этот метод был использован в Сочи на дорожных работах перед проведением Олимпиады. Для Сибири это первый опыт.
Добавим, сейчас из-за отсутствия тоннеля большому количеству местных жителей приходится ездить через железнодорожные переезды, на которых иногда можно потерять целый час в ожидании. Строительство трассы «Барышево — Орловка — Кольцово» с тоннелем под железной дорогой идет по графику и по планам завершится в октябре 2015 года.
-
В Воронежской области состоялось торжественное открытие надземного пешеходного перехода на федеральной трассе Р-193 «Воронеж — Тамбов». Сооружение выполнено не из металла и бетона, а из композитного материала.
Надземный пешеходный переход на 12 км трассы у села Бабяково открыли 6 мая. За возведение объекта отвечал генподрядчик ООО «СИБАД», субподрядчиками выступали ООО «Капиталстрой» и ЗАО «Дороги Черноземья». Заказчиком является ФКУ «Черноземуправтодор».
Сборный композитный материал, из которого построили переход, обладает повышенной коррозийной стойкостью, низким удельным весом и устойчивостью к воздействию высоких и низких температур. Это гарантирует большой срок службы пешеходного перехода. Более того, монтаж конструкций из композитов занимает не так много времени, что привело к снижению сроков строительства и совокупной стоимости объекта.
-
Новый мост через р. Пшеху открыт. Длина нового моста составляет 270 м, вместе с подъездными путями это 1,5 км новой дороги. Для жителей близлежащих станиц это важное событие, поскольку конструкция может выдержать любые большегрузы. Еще одним преимуществом нового моста является значительное сокращение пути между Белореченском и Апшеронском.
-
В Приморье продолжается строительство новой автомобильной трассы Владивосток — Находка порт Восточный. Работы предполагают три этапа. Первый участок трассы протянется от аэропорта до Игорной зоны (от 0 до 18 км), именно здесь сейчас идут активные работы.
-
В конце апреля обновилась уже ставшая легендарной экспозиция передвижного выставочно-лекционного комплекса, расположенного прямо в вагонах подвижного состава РЖД и курсирующего по разным городам России. Комплекс сооружён при поддержке «Роснано». Одним из уникальных экспонатов выставки на колёсах является макет мобильных дорожных покрытий МОБИСТЕК производства ГК РУСКОМПОЗИТ.
Совсем недавно тверской завод Группы компаний РУСКОМПОЗИТ презентовал новую линейку мобильных дорожных покрытий «МДП-МОБИСТЕК-80» с добавлением в верхний слой компаунда наносиликатных частиц. Теперь уменьшенные копии композитных плит МОБИСТЕК представлены в коллекции передвижного выставочно-лекционного комплекса РЖД.