Блог «Дорожное строительство»
Новые дороги, мосты, ремонт дорог...
-
В Рязанской области торжественно открыто движение по новой транспортной развязке на км 184 автомобильной дороги М-5 «Урал», открывающей путь от Москвы до Челябинска через Рязань, Пензу, Самару и Уфу. Работы велись с 2012 года по заказу управления дорог «Поволжуправтодор» Федерального дорожного агентства. Стоимость работ составила 1,5 млрд рублей.Количество полос движения на разных участках трассы варьируется от 2 до 6. Ширина проезжей части в некоторых местах доходит до 28 метров. Расчетная скорость движения на открывшемся участке — 120 км/ч.
-
-
Двухуровневая транспортная развязка стоимостью более 1,1 млрд рублей открылась на одной из самых загруженных магистралей Новосибирска — улице Петухова — спустя 3 года после начала строительства.
Утром 8 сентября по шестиполосной развязке проехали первые машины.
-
-
Для кардинального улучшения автомобильного сообщения, обеспечения безопасности движения на железнодорожном и автомобильном транспорте в декабре 2013 года было начато строительство автомобильной дороги «Барышево — Орловка — Кольцово» с автодорожным тоннелем под ЖД путями.
Работы велись в рамках госпрограммы «Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области» на 2015-2022 годы.
Общая стоимость объекта — 769,9 млн рублей, из них 531,939 млн рублей — областной бюджет.
-
-
4 сентября, в Горно-Алтайске после длительной реконструкции открылся Мебельный мост, разрушенный сильным наводнением в начале лета прошлого года. Тогда была разрушена часть несущих опор, и мост «просел». Восстановление моста было начато в июле 2014 года, на это потребовалось более 250,2 млн рублей.
-
-
Специалисты компании «СК МОСТ» завершили строительство двух путепроводов через Хорошевское шоссе и двух пассажирских платформ на 44 км Малого кольца Московской железной дороги. Работы на участке велись с мая 2013 года. Силами специалистов ООО «Мостотрест 2005», входящей в группу компаний «СК МОСТ», был проведен демонтаж старого железобетонного путепровода над Хорошевским шоссе, построены новые путепроводы (один — под I главный путь, второй — под II и III главные пути) и две пассажирских платформы.
Сейчас на объекте завершают работы железнодорожники: выполняется устройство верхнего строения пути, ведется монтаж навесов над платформами. Строительство велось в рамках проекта «Реконструкция и развитие Малого кольца Московской железной дороги».
-
- Фото пресс-службы "СК МОСТ"
-
- Ход работ (фото пресс-службы "СК МОСТ")
-
-
Специалисты компании «СК МОСТ» завершили реконструкцию Дорогомиловского моста через Москву-реку на 40-м км Малого кольца Московской железной дороги.
В ходе реконструкции выполнен демонтаж старых пролетных строений и верхней части опор моста 1907 г. постройки, и затем возведен новый двухпутный двухпролетный мост. Длина моста без учета эстакады — 193,5 м.
Работы велись в рамках проекта ОАО «РЖД» «Реконструкция и развитие Малого кольца Московской железной дороги».
-
- Фото пресс-службы "СК МОСТ"
-
-
Новая эстакада длиной 168 метров обеспечивает левоповоротный съезд с внешней стороны МКАД на Рязанский проспект в сторону центра. Её ввод позволит перераспределить транспортные потоки, следующие по МКАД и Рязанскому проспекту, и тем самым увеличить пропускную способность на этом участке (в том числе на МКАД).
-
-
В Рязани открылось новое безотходное производство бетона и асфальтобетона. Установки Vellcom Group расположились на трассе М-5 за чертой города.
На предприятии установлено новейшее оборудование из Швейцарии и Германии, производство максимально автоматизировано и обслуживается двумя операторами. По словам Попова, завод рассчитан на 120 кубометров бетона в час. Исходные материалы используются преимущественно рязанские, наличие их запаса в башенной конструкции обеспечивает скорость производства и стабильное качество, рассказал он журналистам.
-
-
1 сентября в Йошкар-Оле открыт новый мост через реку Малая Кокшага в створе Ленинского проспекта. Объект стал крупнейшим инфраструктурным сооружением, построенным в Йошкар-Оле за последние годы.
Протяженность нового мостового перехода 120 м. Общая стоимость проекта около 380 млн рубоей. Финансирование осуществлялось за счет средств республиканского и городского бюджетов.
Строителям понадобилось чуть более года, чтобы возвести современную трехполосную трассу, которая представляет собой две полосы по 3,5 м для движения автотранспорта, одну четырехметровую полосу для движения троллейбусов и две полосы безопасности по 1 м. Также сделаны тротуары для удобства пешеходов.
-
-
В комментариях к сообщению о строительстве временного моста в керченском проливе было задано несколько вопросов. Нижеследующий материал, полагаю, будет полезен всем, кто интересуется темой.
-
-
В Порховском районе Псковской области ввели в эксплуатацию после ремонта участок федеральной трассы Р-56 Великий Новгород — Сольцы — Порхов — Псков. Протяжность обновленного участка — 60 км.
Трасса соединяет две крупные автомобильные дороги федерального значения: М-10 (Москва-Санкт-Петербург) и Р-23 (Санкт-Петербург до границы с Республикой Беларусь). За сутки по ней проезжает около 2 тыс автомобилей.
Ремонтные работы проводились в течение 2014 — 2015 годов с применением метода холодной регенерации, который позволяет сократить сроки и затраты на проведение ремонта. Финансирование работ осуществлялось из средств федерального бюджета. Стоимость реконструкции составила 870 млн рублей.
Ремонт проводился в рамках федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России» и подпрограммы «Автомобильные дороги».
-
-
ФКУ Упрдор Москва-Харьков Федерального дорожного агентства выполнило капитальный ремонт участка автомобильной дороги М-2 «Крым» Москва-Тула-Орел-Курск-Белгород км 553 -км 577.
В ходе капитального ремонта были произведены работы по устройству земляного полотна, искусственных и водосбросных сооружений, выполнено укрепление обочин, а также установлено предусмотренное проектом электроосвещение.
-
-
24 августа в Сунтарском районе Республики Саха (Якутия) состоялась торжественная церемония открытия автомобильного движения по мостовому переходу через реку Кюндяйка на км 921+882 автомобильной дороги А-331 «Вилюй».
-
-
«Подъезд к Залесному — одна из первых дорог, введенных в эксплуатацию в этом году — заявил заместитель министра во время открытия. — Всего же дорожникам предстоит построить 100 км до 35 населенных пунктов. На сегодня из них полностью готовы 5 дорог, в ближайшее время будут сданы еще 2».
В пресс-службе напомнили, что с 2011 года в Удмуртии ввели в эксплуатацию 215,5 км сельских дорог. Круглогодичной связью обеспечили 91 населенный пункт с населением 17,5 тыс. людей. За четыре года на строительство и реконструкцию подъездов к селам привлекли 2 млрд 716 млн рублей, из которых 76% приходятся на федеральный бюджет.
-
-
Состоялся рабочий выезд компании «ВТМ дорпроект» на дорожные объекты в Новой Москве: проектировщики проехали по своему объекту — новой шестикилометровой трассе-«хорде», открытой 1 июля 2015 года, а также осмотрели участок будущего строительства новой автомобильной дороги в ТиНАО.
-
26 августа, после трехлетнего строительства, трассу Ростов-Азов. Новая магистраль — крупнейший в истории Ростовской области проект по строительству региональной дороги исключительно за счёт областного бюджета. Затраты превысили 6,5 млрд рублей. Строителям понадобилось три неполных года, чтобы возвести современную четырёхполосную трассу с разделительной полосой и ограждениями. Протяженность дороги — почти 20 км, в разных уровнях построены три транспортные развязки.
Открытие новой дороги в обход посёлков Овощной, Кулешовка, Новоалександровка снимает многолетнюю проблему пробок на популярном направлении, повышает уровень безопасности и экологии. Ежесуточно по двум полосам участка старой трассы проходило от 17 до 22 тысяч автомобилей. Пропускная способность новой дороги — до 36 тысяч автомобилей в сутки.
-
-
Открытие моста через реку Чачамга состоялось 25 августа в Верхнекетском районе Томской области, сообщили агентству «Интерфакс-Сибирь» в пресс-службе обладминистрации.
«Этот мост свяжет села Степановка и Катайга с райцентром Белый Яр. В селах проживают 4 тыс. человек, они ждали этот мост более 40 лет, так как старую деревянную переправу ежегодно размывало в период паводка, и ее приходилось постоянно ремонтировать», — сказал собеседник агентства.
Возведением моста занималось ОАО «Сибмост», строительство заняло 3 месяца. Длина моста составляет 100 м, общая стоимость работ составила 183 млн рублей.
Подрядчик уложил асфальтобетонное покрытие у самого моста, на подъездах, а также привел в порядок более 3 км дороги, ведущей к переправе с обеих сторон.
-
В Верхней Пышме Свердловской области построена автомобильная дорога с путепроводом над железнодорожным переездом, которая является значимым инфраструктурным проектом для создания агломерации «Большой Екатеринбург». Новые «ворота в город» обеспечат бесперебойное транзитное движение из северной части Екатеринбурга в сторону Среднеуральска. Стоимость объекта составила более 709 млн рублей. Работы велись полностью за счет областного бюджета.
-
-
Пеностекло портфельной компании РОСНАНО ICM Glass было применено для надежности дорожных конструкций в научно-образовательном комплексе «Физтехпарк». При строительстве уникального технопарка при Московском физико-техническоминституте (МФТИ) использовались наиболее современные и технологичные решения, позволяющие снизить затраты на строительство и эксплуатацию объектов, обеспечить высокое качество и долговечность конструкций, а, главное, создать комфортные условия для работы сотрудников технопарка. Эти требования предъявлялись, в том числе, и к строительству дорог.
Снизу вверх: грунт — геотекстильный материал — пеностекольный щебень — геотекстильный материал — несущий слой — асфальт
-
-
Автор репортажа — Александр «Russos» Попов
Про беды в нашей стране известно уже очень давно. И если проблему дураков смогут решить разве что инопланетяне, то решение проблемы дорог нам в общем-то по силам. Но что нужно для того, что бы мы ездили по хорошим дорогам? Как минимум хороший асфальт и технология укладки.
Вообще про это ходят тысячи анекдотов и историй. Водители проклинают дорожников, а те, соотвественно, водителей. По щучьему велению ничто не изменится, конечно, но если ничего не делать… то сами знаете что будет. А начинать с чего-то надо. Начнем?
-
